专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2008080952A1 VERFAHREN ZUM BEHEIZEN EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINES VERBRENNUNGSPROZESSES ANGEORDNETEN KATALYSATORS UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：方法用于加热的气体中的燃烧过程中的一个区域催化剂排列并装置用于实施过程
公开(公告)号：WO2008080952A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/064586
申请日：2007-12-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , PORTEN, Guido , RAIMANN, Juergen , WINKLER, Klaus
发明人： MUELLER, Norbert , PORTEN, Guido , RAIMANN, Juergen , WINKLER, Klaus
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/0245 , F02D41/025 , F02D41/0255 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , F02D2200/0804 , Y02T10/26 , Y02T10/44
摘要： Die Brennkraftmaschine (10) wird mit Kraftstoff-Direkteinspritzung in die Brennräume (12) betrieben. Weiterhin wird die Brennkraftmaschine mit suboptimalem Zündwinkel-Wirkungsgrad und einer Aufteilung einer vor einem Beginn einer Verbrennung einzuspritzenden Kraftstoffmenge auf wenigstens zwei Teileinspritzungen (ti_l, ti_2) betrieben. Eine Drehmomenteinbuße, die aus dem suboptimalen Zündwinkel-Wirkungsgrad und/oder der Aufteilung der einzuspritzenden Kraftstoffmenge resultiert, wird durch eine vergrößerte Füllung der Brennräume (12) kompensiert. Die Kraftstoffmenge und die Füllung sind so aufeinander abgestimmt sind, dass die Luftzahl Lambda (L) der Brennraumfüllungen größer als 1 ist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass ein Maß für eine Temperatur (T) des Katalysators (28, 30), insbesondere ein Maß für die Temperatur (T) am Eingang des Katalysators (28, 30) ermittelt wird und dass eine Menge reduzierender Abgasbestandteile durch wenigstens einen Eingriff in die Steuerung der Brennkraftmaschine (10) erhöht wird, wenn das Maß für die Temperatur (T) einen vorbestimmten Temperatur-Schwellenwert (T_S) überschreitet. Die erfindungsgemäße Vorgehensweise ermöglicht ein rasches Aufheizen des Katalysators (28, 30), wobei gleichzeitig geringst mögliche Kohlenwasserstoff-Emissionen bei kaltem Katalysator (28, 30) auftreten.
摘要翻译：内燃发动机（10）与燃料直接喷射到燃烧室（12）操作。此外，与亚最佳点火角效率的内燃发动机和一个被操作注射的之前的燃烧燃料量中的至少两个局部注射（ti_l，ti_2）开始的一个部门。从比最佳点火角效率和/或燃料喷射量的分割少导致的转矩损耗由电荷的燃烧室（12）的增加的补偿。的燃料量和填充被匹配，使得燃烧室的电荷的空气比的λ（L）为大于第一该方法的特征在于，一个所述催化剂（28，30），尤其是用于在催化剂的入口处的温度（T）的测量的温度（T）的测量（28，30）被确定，并且减少排气成分的量增加至少一个介入到内燃发动机（10）的控制下，如果用于温度测量值超过（T）超过预定的温度阈值（T_S）。本发明的程序允许该催化剂（28，30）的快速加热，在冷催化剂期间尽可能少的碳氢化合物排放（28,30）发生在同一时间。

2. 发明申请

WO2015059060A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES PARTIKELFILTERS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于监视粒子
公开(公告)号：WO2015059060A1
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：PCT/EP2014/072368
申请日：2014-10-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WILLIMOWSKI, Markus , BAARS, Enno , HANDLER, Torsten , WINKLER, Klaus , ZEIN, Thomas
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/005 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2900/1404 , G01K13/02 , G01M15/102 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Partikelfilters im Abgaskanal einer mit Benzin betriebenen Brennkraftmaschine. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine erste Abgastemperatur vor dem Partikelfilter und eine zweite Abgastemperatur nach dem Partikelfilter bestimmt werden und dass aus einer Differenz zwischen der ersten und der zweiten Abgastemperatur oder aus einem unterschiedlichen zeitlichen Verlauf der ersten und der zweiten Abgastemperatur auf ein Vorhandensein und/oder eine korrekte Funktion des Partikelfilters geschlossen wird. Das Verfahren beruht auf einer Detektion der Auswirkungen der thermischen Masse des Partikelfilters oder dessen Einfluss auf die Temperatur des Abgases beim Abbrand von im Partikelfilter angelagerten Rußpartikeln. Hierdurch zeigen die Temperaturverläufe vor und nach dem Partikelfilter charakterisische Unterschiede. Treten diese nicht auf, wurde der Partikelfilter entfernt und beispielhaft durch ein Rohrstück ersetzt, dessen thermische Masse wesentlich geringer ist als die des Partikelfilters.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在以汽油为燃料的内燃发动机的排气通路监测的颗粒过滤器的方法。本发明还涉及一种用于执行该方法。根据本发明，它提供了一个第一废气温度在微粒过滤器和第二排气气体温度的颗粒过滤器的下游的上游被确定，并且，从所述第一和第二排气气体温度或在第一和第二排气温度到的存在和/或不同的时程之间的差颗粒过滤器的正确功能被关闭。该方法依赖于检测的颗粒过滤器或它的在废气的当在颗粒过滤器中累积的烟灰的燃烧温度影响的热质量的影响。由此显示出之前和微粒过滤器CharacterisƟcs差异后的温度分布。如果这些不上，在颗粒过滤器中除去，并且通过例如通过管件，其热质量替换的方式是比所述颗粒过滤器的显着更少。

3. 发明申请

WO2011131480A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：一种用于运行内燃机
公开(公告)号：WO2011131480A1
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/EP2011/055297
申请日：2011-04-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , PORTEN, Guido , WINKLER, Klaus , ZEIN, Thomas , MUELLER, Uwe
发明人： PORTEN, Guido , WINKLER, Klaus , ZEIN, Thomas , MUELLER, Uwe
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/00
CPC分类号： F02M25/0753 , F02B1/12 , F02B47/08 , F02D13/0219 , F02D13/0265 , F02D41/0052 , F02D41/006 , F02D41/0065 , F02D41/3035 , F02D2041/1409 , F02D2041/1431 , F02M26/01 , F02M26/23 , F02M26/45 , F02M26/46 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (5), bei dem ein gemessener NO x -Istwert (30) mit einem NO x -Sollwert (16) verglichen wird, und bei dem eine Abgasrückführung in Abhängigkeit einer Abweichung des NO x- Istwerts (30) von dem NO x -Sollwert (16) geregelt wird, wobei zur Regelung der Abgasrückführung ein Anteil intern zurückgehaltener Abgase (42) und ein Anteil extern zurückgeführter Abgase (40) an einem gesamten zurückgeführten bzw. zurückgehaltenen Abgas eingestellt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (8) zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (5).
摘要翻译：本发明涉及一种操作内燃机（5），其中，具有NOx的设定值（16）中的测量的NOx值（30）进行比较的方法，并且其中，排气再循环作为NOx实际值的偏差的函数（30）从NOx设定值（16）是用于控制废气再循环，部分内部保留的废气（42）和对整个再循环外部再循环废气（40）的一部分，并保持废气被调整进行控制。此外，本发明涉及一种用于运行内燃机（5）的装置（8）。

4. 发明申请

WO2009092470A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER ZUSAMMENSETZUNG EINES KRAFTSTOFFGEMISCHS 审中-公开
标题翻译：方法和装置确定燃料混合物的组成
公开(公告)号：WO2009092470A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2008/065531
申请日：2008-11-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNEIDER, Jens , UHL, Stephan , WINKLER, Klaus , DIEHL, Lothar , STAVRIANOS, Dimitrios , WENDT, Juergen
发明人： SCHNEIDER, Jens , UHL, Stephan , WINKLER, Klaus , DIEHL, Lothar , STAVRIANOS, Dimitrios , WENDT, Juergen
IPC分类号： F02D19/08 , F02D41/00
CPC分类号： F02D19/088 , F02D19/061 , F02D19/084 , F02D41/0025 , F02D41/123 , F02D41/1456 , F02D2200/0612 , Y02T10/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung der Zusammensetzung eines Kraftstoffgemischs aus einem ersten und zumindest einem zweiten Kraftstoff zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, wobei die Brennkraftmaschine eine Kraftstoff-Dosiereinrichtung und zumindest eine Abgassonde in einem Abgaskanal aufweist. Entsprechend dem Verfahren der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Abgassonde zumindest zeitweise das Kraftstoffgemisch zumindest teilweise unverbrannt zugeführt wird und dass aus einem Ausgangssignal der Abgassonde die Zusammensetzung des Kraftstoffgemischs bestimmt wird. Entsprechend der Vorrichtung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Abgassonde motornahe in Richtung des Abgasstroms vor einem ersten Katalysator angeordnet ist und dass der Abgassonde zumindest zeitweise das Kraftstoffgemisch zumindest teilweise unverbrannt zuführbar ist. Das Verfahren ermöglicht die genaue und zuverlässige Bestimmung der Zusammensetzung eines Kraftstoffgemischs bei im Flex-Fuel-Betrieb betriebenen Brennkraftmaschinen mit vorhandenen Bauelementen.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和装置，用于确定用于操作内燃发动机，第一和至少一个第二燃料的燃料混合物的组合物，其中具有在排气通路的燃料计量装置和至少一个排气传感器的内燃机。根据本发明的方法中规定，废气探针至少暂时地将燃料混合物被供给到至少部分未燃烧的，并且所述燃料混合物的组合物被从排气探针的输出信号来确定。根据本发明的装置中，它提供了接近发动机废气流的第一催化剂的上游的方向的废气探针被布置，并且所述废气探针至少暂时地将燃料混合物是至少部分未燃烧的进料。该方法使得在弹性燃料操作与现有的组件运行的内燃机的燃料混合物的组合物的准确和可靠的确定。

5. 发明申请

WO2003060306A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE UND BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机及内燃机
公开(公告)号：WO2003060306A1
公开(公告)日：2003-07-24
申请号：PCT/DE2002/003334
申请日：2002-09-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WOLL, Christoph , WINKLER, Klaus , SCHNAIBEL, Eberhard
发明人： WOLL, Christoph , WINKLER, Klaus , SCHNAIBEL, Eberhard
IPC分类号： F02D41/14
CPC分类号： F01N3/0842 , F01N3/0814 , F01N13/009 , F02D41/0275 , F02D41/146 , F02D41/1463 , F02D2200/0802 , F02D2200/0811 , F02D2250/36 , Y02T10/22
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10), insbesondere zum Reduzieren des NOx-Anteils des Abgases der Brennkraftmaschine (10), wobei in einem gesteuerten/geregelten Speicher-Regenerier-Betrieb bei magerem Betrieb (lambda > 1) NOx im Speicherkatalysator (15) eingespeichert wird (Speicherphase) und bei fettem Betrieb (lambda s ) vom Speicher-Regenerier-Betrieb in den Normalbetrieb (lambda = 1) geschaltet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在存储催化转化器在稀燃运行操作内燃发动机（10），特别是用于减少所述内燃机（10）的废气的NO x含量，以受控的/调节的存储再生操作（LAMBDA> 1）的NOx 被存储（15）（存储相）和富操作（拉姆达<1）的存储催化转化器（15）被再生（再生阶段）。本发明的特征在于，所述存储再生运转的效率被认为是，和下降到阈值以下时被切换（S，FS）从存储再生动作向通常动作（拉姆达= 1）。

6. 发明公开

EP3060772A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES PARTIKELFILTERS 有权
标题翻译：方法和装置用于监视粒子
公开(公告)号：EP3060772A1
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：EP14786194.2
申请日：2014-10-17
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： WILLIMOWSKI, Markus , BAARS, Enno , HANDLER, Torsten , WINKLER, Klaus , ZEIN, Thomas
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/005 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2900/1404 , G01K13/02 , G01M15/102 , Y02T10/47
摘要： The invention relates to a method for monitoring a particle filter in the exhaust gas duct of an internal combustion engine powered by gasoline. The invention further relates to a device for carrying out the method. According to the invention,a first exhaust gas temperature upstream of the particle filter and a second exhaust gas temperature downstream of the particle filter are determined and that a presence and/or a correct functioning of the particle filter is deduced from a difference between the first and the second exhaust gas temperature or from a different temporal progression of the first and the second exhaust gas temperature. The method is based on a detection of the effect of the thermal mass of the particle filter or the influence thereof on the temperature of the exhaust gas during combustion of soot particles accumulated in the particle filter. By this means, the temperature progressions show characteristic differences upstream and downstream of the particle filter. If these do not occur, the particle filter is removed and replaced, for example, by a pipe section whose thermal mass is substantially lower than that of the particle filter.

7. 发明公开

EP2238329A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER ZUSAMMENSETZUNG EINES KRAFTSTOFFGEMISCHS 有权
标题翻译：方法和装置确定燃料混合物的组成
公开(公告)号：EP2238329A1
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：EP08871306.0
申请日：2008-11-14
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： SCHNEIDER, Jens , UHL, Stephan , WINKLER, Klaus , DIEHL, Lothar , STAVRIANOS, Dimitrios , WENDT, Juergen
IPC分类号： F02D19/08 , F02D41/00
CPC分类号： F02D19/088 , F02D19/061 , F02D19/084 , F02D41/0025 , F02D41/123 , F02D41/1456 , F02D2200/0612 , Y02T10/36
摘要： The invention relates to a method and a device for determining the composition of a fuel mixture made of one first fuel and at least one second fuel for operating an internal combustion engine, wherein said internal combustion engine has a fuel metering apparatus and at least one exhaust gas probe in an exhaust gas channel. According to the method of the invention, it is provided that the fuel mixture is at least sometimes supplied to the exhaust gas probe at least partially uncombusted, and the composition of the fuel mixture is determined from an output signal of the exhaust gas probe. According to the device of the invention, it is provided that the exhaust gas probe is situated proximal to the motor in the direction of the exhaust gas flow before a first catalytic converter, and the fuel mixture can be supplied at least partially uncombusted to the exhaust gas probe at least sometimes. The method allows the precise and reliable determination of the composition of a fuel mixture in internal combustion engines operated in flex fuel operation using existing components.

8. 发明授权

EP1307639B1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES STICKOXID (NOx)-SPEICHERKATALYSATORS 有权
标题翻译：方法及控制装置运行的氮氧化物（NOx）的存储催化转化器
公开(公告)号：EP1307639B1
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：EP01956310.5
申请日：2001-07-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SCHNAIBEL, Eberhard , WINKLER, Klaus
IPC分类号： F01N3/08 , F02D41/02
CPC分类号： F02D41/146 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , F01N3/0871 , F02D41/0275 , F02D41/1402 , F02D41/1463 , F02D41/1465 , F02D41/3029 , F02D2200/0806
摘要： The invention relates to a method for operating a nitrogen oxide (NOx) storage catalyst (12') on an internal combustion engine (1), in particular in a motor vehicle (1). The nitrogen oxides (NOx) generated by the internal combustion engine (1) are stored in the storage catalyst (12') during a first operating phase and the nitrogen oxides stored in the storage catalyst (12') are released during a second operating phase. The beginning of the second operating phase is determined by means of a nitrogen oxide (NOx) level (mnosp) of the NOx storage catalyst (12'), which is modelled by means of a nitrogen oxide (NOx) storing model (30). According to the invention, in order to be able to determine the beginning and the end of the second operating phase as exactly and reliably as possible, a first value for nitrogen oxide (NOx) mass flow (msnonk s) behind the NOx storage catalyst (12') is determined and the NOx storing model (30) is corrected based on the determined first value (msnonk s).

9. 发明授权

EP1247006B1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SPEICHERKATALYSATORS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权
标题翻译：一种用于操作储存催化剂内燃机
公开(公告)号：EP1247006B1
公开(公告)日：2003-10-08
申请号：EP00987185.6
申请日：2000-11-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BLUMENSTOCK, Andreas , WINKLER, Klaus
IPC分类号： F01N11/00 , F02D41/02
CPC分类号： F01N3/0842 , F01N11/00 , F01N2550/03 , F01N2560/026 , F01N2570/04 , F02D41/028 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： The invention relates to an internal combustion engine, especially for a motor vehicle that is provided with a storage catalyst that can be charged with and discharged from nitrogen oxides. A plurality of aging characteristics (points 13) of the storage catalyst can be detected by means of a control device. Said control device detects a reversible aging progression (lines 14) and a non-reversible aging progression (line 16) from those aging characteristics (points 13).

10. 发明公开

EP1311748A1 VERFAHREN UND MODELL ZUR MODELLIERUNG EINER AUSSPEICHERPHASE EINES STICKOXID-SPEICHERKATALYSATORS 有权
标题翻译：方法及模型用于建模放电阶段的氮氧化物存储催化
公开(公告)号：EP1311748A1
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：EP01956352.7
申请日：2001-07-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SCHNAIBEL, Eberhard , WINKLER, Klaus , HIRSCHMANN, Klaus
IPC分类号： F01N11/00 , F02D41/02
CPC分类号： F01N3/0864 , F01N3/0842 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N2550/03 , F01N2570/16 , F02D41/0275 , F02D41/1482 , F02D2041/389 , F02D2200/0806 , F02D2200/0814
摘要： The invention relates to a method and model for modeling an elimination phase of a nitrogen oxide (NOx) accumulating catalytic converter (12') of an internal combustion engine (1), especially of a motor vehicle. Said NOx accumulating catalytic converter (12') is subdivided into an oxygen (O2) accumulator and a nitrogen oxide (NOx) accumulator, and a reducing agent mass flow (msrg), which acts upon the O2 accumulator and the NOx accumulator, is determined. In order to model an elimination phase of the NOx accumulating catalytic converter (12') reliably, precisely and with the least amount of complexity, the invention provides that the O2 accumulator is modeled using a first integrator for oxygen (O2), and the NOx accumulator is modeled using a second integrator for nitrogen oxides (NOx), and the first integrator and the second integrator are proportionately subjected to the action of the reducing agent mass flow (msrg) according to a distribution factor (fatmsre), whereby the distribution factor (fatmsre) is determined according to the O2 accumulator contents (mo2sp) and to the NOx accumulator contents (mnosp) of the NOx accumulating catalytic converter (12').

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式