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1. 发明申请

WO2009103366A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES ANTRIEBSTRANGS EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于控制车辆的传动系
公开(公告)号：WO2009103366A1
公开(公告)日：2009-08-27
申请号：PCT/EP2008/065833
申请日：2008-11-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEINRICH, Detlef , WOLL, Christoph , FILP, Gerhard , STAVRIANOS, Dimitrios
发明人： HEINRICH, Detlef , WOLL, Christoph , FILP, Gerhard , STAVRIANOS, Dimitrios
IPC分类号： F02D41/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/00
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/068 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2300/476 , F01N2560/06 , F02D41/0235 , F02D41/0255 , F02D2041/026 , F02D2200/0606 , Y02T10/54 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/642
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines Antriebstrangs eines Fahrzeugs, insbesondere Hybridfahrzeugs. Der Antriebstrang umfasst mindestens zwei Antriebsaggregate. Das eine Antriebsaggregat ist ein Verbrennungsmotor (202), das andere ist ein weiterer Motor (204). Es wird ein Temperaturwert erfasst, der die Abgastemperatur des Verbrennungsmotors repräsentiert. In Abhängigkeit der Abgastemperatur wird der Anteil zur Erzeugung des Antriebsmomentes mittels des weiteren Motors derart eingestellt, dass bei höheren Abgastemperaturen ein größerer Anteil des Antriebsmomentes mittels des weiteren Motors erzeugt wird, als bei geringeren Abgastemperaturen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制车辆，尤其是混合动力车辆的传动系的方法和装置。该传动系包括至少两个驱动单元。的一个驱动单元是内燃机（202），另一个是另一马达（204）。有检测到的温度值，其代表所述内燃发动机的排气温度。在产生驱动转矩通过另外的发动机装置中，在较高的废气温度，由另一个电动机产生的驱动转矩的较大比例，如在较低的废气温度下这样的方式设置的部分的排气温度的依赖性。

2. 发明申请

WO2003060306A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE UND BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机及内燃机
公开(公告)号：WO2003060306A1
公开(公告)日：2003-07-24
申请号：PCT/DE2002/003334
申请日：2002-09-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WOLL, Christoph , WINKLER, Klaus , SCHNAIBEL, Eberhard
发明人： WOLL, Christoph , WINKLER, Klaus , SCHNAIBEL, Eberhard
IPC分类号： F02D41/14
CPC分类号： F01N3/0842 , F01N3/0814 , F01N13/009 , F02D41/0275 , F02D41/146 , F02D41/1463 , F02D2200/0802 , F02D2200/0811 , F02D2250/36 , Y02T10/22
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10), insbesondere zum Reduzieren des NOx-Anteils des Abgases der Brennkraftmaschine (10), wobei in einem gesteuerten/geregelten Speicher-Regenerier-Betrieb bei magerem Betrieb (lambda > 1) NOx im Speicherkatalysator (15) eingespeichert wird (Speicherphase) und bei fettem Betrieb (lambda s ) vom Speicher-Regenerier-Betrieb in den Normalbetrieb (lambda = 1) geschaltet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在存储催化转化器在稀燃运行操作内燃发动机（10），特别是用于减少所述内燃机（10）的废气的NO x含量，以受控的/调节的存储再生操作（LAMBDA> 1）的NOx 被存储（15）（存储相）和富操作（拉姆达<1）的存储催化转化器（15）被再生（再生阶段）。本发明的特征在于，所述存储再生运转的效率被认为是，和下降到阈值以下时被切换（S，FS）从存储再生动作向通常动作（拉姆达= 1）。

3. 发明申请

WO2007065854A1 VERFAHREN ZUR DIAGNOSE EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINER BRENNKRAFTMASCHINE ANGEORDNETEN KATALYSATORS UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：用于气体一个范围中的诊断方法的内燃机ARRANGED CATALYST AND DEVICE用于实现过程
公开(公告)号：WO2007065854A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/EP2006/069191
申请日：2006-12-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNEIDER, Erich , CLEMENT, Albrecht , WEHMEIER, Kersten , WOLL, Christoph , HOTZEL, Richard , LABBE, Magnus
发明人： SCHNEIDER, Erich , CLEMENT, Albrecht , WEHMEIER, Kersten , WOLL, Christoph , HOTZEL, Richard , LABBE, Magnus
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/007 , F01N2550/02 , Y02T10/47
摘要： Vorgeschlagen werden ein Verfahren zur Diagnose eines in einem Abgasbereich (113) einer Brennkraftmaschine (110) angeordneten Katalysators (115), das auf einer Ermittlung der Sauerstoff-Speicherfähigkeit (O2_Sim) des Katalysators (115) beruht, die anhand eines in Abhängigkeit von einem gemessenen Stromabwärts-Lambdasignal (lam_nK_Mes) vorgegebenen Diagnosegemisch-Lambda-Soll-Signalverlauf (lam_Diag_Sol) mit fettem und mageren Lambdawerten ermittelt wird und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Bei einem Wechselzwischen fetten/mageren und mageren/fetten Lambdawerten wird eine rampenförmige Änderung (203) des Diagnosegemisch-Lambda-Soll-Signalverlaufs (lam_Diag_Sol) vorgegeben, die bei einem fetten/mageren Start-Lambdawert (201, 204) beginnt, den Lambdawert = 1 durchschreitet und bei einem mageren/fetten End-Lambdawert (201, 204) endet. Die erfindungsgemäße Vorgehensweise ermöglicht die Ermittlung der Sauerstoff-Speicherfähigkeit (O2_Sim) des Katalysators (115), die ein Maß für die Güte des Katalysators (115) ist, mit hoher Genauigkeit.
摘要翻译：提出了一种方法，用于在内燃发动机（110）的排气区域（113）一种诊断设置在催化剂（115）响应于所述氧存储能力的催化剂的（O2_Sim）（115）的确定是基于，的一个函数的测量的基础下游λ信号（lam_nK_Mes）预定义的诊断混合物λ额定信号轮廓（lam_Diag_Sol）与浓和稀λ值来确定，以及用于执行该方法的装置。在浓/稀和贫/富λ之间的改变值的诊断混合物λ额定信号轮廓的斜坡形变化（203）（lam_Diag_Sol）在浓/稀起始λ值被预置（201，204）开始时，λ值= 1穿过，和（201，204）在贫/富最终λ值结束。本发明的过程允许催化剂（115），其是将催化剂（115）以高精确度的质量的测量的储氧能力（O2_Sim）的确定。

4. 发明申请

WO2007065852A1 VERFAHREN ZUR DIAGNOSE EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINER BRENNKRAFTMASCHINE ANGEORDNETEN KATALYSATORS UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：用于气体一个范围中的诊断方法的内燃机ARRANGED CATALYST AND DEVICE用于实现过程
公开(公告)号：WO2007065852A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/EP2006/069187
申请日：2006-12-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CLEMENT, Albrecht , WOLL, Christoph , HOTZEL, Richard , LABBE, Magnus
发明人： CLEMENT, Albrecht , WOLL, Christoph , HOTZEL, Richard , LABBE, Magnus
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/007 , F01N2550/02 , Y02T10/47
摘要： Vorgeschlagen werden ein Verfahren zur Diagnose eines in einem Abgasbereich (113) einer Brennkraftmaschine (110) angeordneten Katalysators (115), das auf einer Ermittlung der Sauerstoff-Speicherfähigkeit (02_Sim) des Katalysators (115) beruht, die anhand eines in Abhängigkeit von einem gemessenen Stromabwärts-Lambdasignal (lam_nK_Mes) vorgegebenen Diagnosegemisch-Lambda-Soll- Signalverlaufs (lam_Diag_Sol) mit fettem und mageren Lambdawerten ermittelt wird, wobei eine Langzeitadaption eines Lambdareglers (121) vorgenommen wird, und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Bei einem Diagnose-Anforderungssignal (Diag_Anfo) wird zunächst eine Schnelladaption des Lambdareglers (121) vorgenommen. Während der anschließenden Katalysatordiagnose wird der Lambdaregler (121) abgeschaltet und der Brennkraftmaschine (110) das Diagnosegemisch mit dem gesteuerten Diagnosegemisch-Lambda-Soll-Signalverlauf (lam_Diag_Sol) zugeführt. Nach Abschluss der Katalysatordiagnose wird von der Schnelladaption wieder zur Langzeitadaption gewechselt. Die Schnelladaption ermöglicht eine korrekte Vorsteuerung des Diagnosegemisch-Lambda-Soll-Signalverlaufs (lam_Diag_Sol) zumindest während der Durchführung der Katalysatordiagnose.
摘要翻译：提出了一种方法，用于在内燃发动机（110）的排气区域（113）一种诊断设置在催化剂（115）响应于所述氧存储能力的催化剂的（02_Sim）（115）的确定是基于，的一个函数的测量的基础下游λ信号（lam_nK_Mes）预定义的诊断混合物λ额定信号轮廓（lam_Diag_Sol）与浓和稀λ值，其中的λ控制器（121）的长期适应制成，以及用于执行该方法的装置来确定。当一个诊断请求信号（Diag_Anfo）拉姆达控制器（121）的快速适应首先进行。在随后的催化转化器的诊断，拉姆达控制器（121）被断开，所述内燃发动机（110），其中提供所述受控诊断混合物λ额定信号轮廓（lam_Diag_Sol）诊断混合物。催化剂诊断结束后从快速适应变回长期适应。快速适应使催化剂诊断的执行期间，至少所述诊断混合物λ额定信号轮廓（lam_Diag_Sol）的正确先导控制。

5. 发明申请

WO2007065853A1 VERFAHREN ZUR DIAGNOSE EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINER BRENNKRAFTMASCHINE ANGEORDNETEN KATALYSATORS UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：用于气体一个范围中的诊断方法的内燃机ARRANGED CATALYST AND DEVICE用于实现过程
公开(公告)号：WO2007065853A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/EP2006/069188
申请日：2006-12-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CLEMENT, Albrecht , WOLL, Christoph , HOTZEL, Richard , LABBE, Magnus
发明人： CLEMENT, Albrecht , WOLL, Christoph , HOTZEL, Richard , LABBE, Magnus
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/007 , F01N2550/02 , Y02T10/47
摘要： R. 317927 - 13 - Zusammenfassung 5 Vorgeschlagen werden ein Verfahren zur Diagnose eines in einem Abgasbereich (113) einer Brennkraftmaschine (110) angeordneten Katalysators (115), das auf einer Ermittlung der Sauerstoff-Speicherfähigkeit (O2_Sim) des Katalysators (115) beruht, die anhand eines in Abhängigkeit von einem gemessenen Stromabwärts- 10 Lambdasignal (lam_nK_Mes) vorgegebenen Diagnosegemisch-Lambda-Soll- Signalverlaufs (lam_Diag_Sol) mit mageren und fetten Lambdawerten ermittelt wird, und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Eine Abweichung (210) zwischen einem Diagnosegemisch-Lambda-Ist-Signalverlauf (lam_Diag_Is) und einem berechneten Diagnosegemisch-Lambda-Signalverlauf (lam_Diag_Sim) 15 wird anhand derjenigen Zeitdifferenz (ti_D) ermittelt, die zwischen einem Lambda- 1-Durchgang (211) des Diagnosegemisch-Lambda-Ist-Signalverlaufs (lam_Diag_Is) und einem Lambda-1-Durchgang (212) des berechneten Diagnose- gemisch-Lambda-Signalverlaufs (lam_Diag_Sim) auftritt. Die Zeitdifferenz (ti_D) wird zur Korrektur des vorgegebenen Diagnosegemisch-Lambda-Soll- 20 Signalverlaufs (lam_Diag_Sol) mittels eines Diagnoselambda-Korrekturwerts (lam_Diag_Korr) oder zum Abbruch der Diagnose herangezogen.
摘要翻译： R. 317927-13 - 摘要5发明涉及一种方法，用于在布置在所述催化剂（115）响应于所述催化剂（115）的储氧能力（O2_Sim）的确定内燃发动机（110）的排气区域（113）中诊断的基础，下流10λ信号（lam_nK_Mes）预定义的诊断混合物λ额定信号轮廓（lam_Diag_Sol）的测量功能的基础上用稀和浓λ值来确定，以及用于执行该方法的装置。诊断混合物拉姆达实际的信号轮廓（lam_Diag_Is）和计算出的诊断混合物λ信号轮廓（lam_Diag_Sim）15之间的偏差（210）是基于时间差（ti_D）被的的λ1交叉（211）之间确定诊断混合物拉姆达实际的信号轮廓（lam_Diag_Is）和计算出的诊断混合物λ信号轮廓的的λ1交叉（212）（lam_Diag_Sim）发生。通过诊断拉姆达修正值（lam_Diag_Korr）或中止诊断的手段的时间差（ti_D）20波形（lam_Diag_Sol）被用于校正所述预定义诊断混合物的λ设定点。

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