专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2008043852A1 SYSTEM ZUR BESTIMMUNG VON OBJEKTEN 审中-公开
标题翻译：系统对于对象的测定
公开(公告)号：WO2008043852A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/060917
申请日：2007-10-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , ADC Automotive Distance Control Systems GmbH , STRAUSS, Matthias , PFEIFFER, Jürgen , SWOBODA, Adam , RÜCK, Enrico , LÜKE, Stefan , HEINRICH, Stefan , SEIFERT, Timo , BIRKE, Carsten , BAIER, Robert
发明人： STRAUSS, Matthias , PFEIFFER, Jürgen , SWOBODA, Adam , RÜCK, Enrico , LÜKE, Stefan , HEINRICH, Stefan , SEIFERT, Timo , BIRKE, Carsten , BAIER, Robert
IPC分类号： G08G1/16 , B60K31/00 , G01S13/93
CPC分类号： G01S13/867 , B60R21/0134 , B60R2021/01259 , B60T2201/12 , B60W30/16 , B60W40/04 , B60W50/16 , B60W2420/52 , G01S13/931 , G01S17/023 , G01S2013/9321 , G01S2013/9325 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/9357 , G01S2013/936 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375 , G08G1/165 , G08G1/166 , G08G1/167
摘要： Die Erfindung betrifft ein System zur multimodalen Bestimmung von Objekten in einem vor und/oder hinter einem Fahrzeug liegenden Blickfeld, wobei mittels eines Radar-Sensors (10) eine Umfeldererfassung durchgeführt wird, das Radar-Sensor Ausgangssignal einem Radarsignalanalyseverfahren (30) zugeführt wird, und mittels eines Videosensor (20) eine visuelle Umfelderfassung durchgeführt wird, das Videoausgangssignal einem Videoanalyseverfahrens (40) zugeführt wird. Es erfolgt erfindungsgemäß eine Objektbestätigung derart, dass durch das von dem Radarsignalanalyseverfahren (30) ermittelten Objekte mittels des durch das Videoanalyseverfahren (40) bestimmte Objekt en ein Objektbestätigungs- und Situationsanalyse-Modul (42) zur Verifikation zugeführt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于多模态判定在前方的物体的系统和/或其中由雷达传感器的装置（10）被执行Umfeldererfassung视车辆躺在字段后面，雷达传感器输出信号的雷达信号分析方法（30）被提供，并视觉环境检测视频输出信号被提供给视频分析方法（40）由一个视频传感器（20）来进行的。它根据本发明的一个目的确认，使得由所述雷达信号的分析方法来确定发生（30）对象的特定对象连接一个Objektbestätigungs-和状况分析模块（42）是由视频分析方法（40）由供给到验证。

2. 发明申请

WO2009095487A1 FAHRERASSISTENZSYSTEM 审中-公开
标题翻译：驾驶辅助系统
公开(公告)号：WO2009095487A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2009/051091
申请日：2009-01-30
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , PFEIFFER, Jürgen , STRAUSS, Mattias , RÜCK, Enrico , STÄHLIN, Ulrich , LÜKE, Stefan , KOMAR, Matthias
发明人： PFEIFFER, Jürgen , STRAUSS, Mattias , RÜCK, Enrico , STÄHLIN, Ulrich , LÜKE, Stefan , KOMAR, Matthias
IPC分类号： B60W50/08 , B60Q9/00 , B62D15/02 , B60K26/02
CPC分类号： B60K35/00 , B60Q9/00 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W50/16 , B60W2050/0071 , B60W2050/0072 , B60W2050/146 , B62D15/029
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (12), welches Informationen über die umgebende Verkehrssituation (10) und eine Unterstützung über Fahrzeugkomponenten (21, 23, 25) zur Bewältigung einer vorliegenden Verkehrssituation (10) an den Fahrer (14) ausgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种具有对周围的交通状况（10）和车辆部件（21，23，25）的支撑的信息的驾驶员辅助系统（12）用于与所述驱动器（14）输出的当前交通状况（10）的应对。

3. 发明申请

WO2008043850A1 SYSTEM ZUR REDUKTION DES BREMSWEGES EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译： SYSTEM FOR REDUCING制动距离A VEHICLE
公开(公告)号：WO2008043850A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/060914
申请日：2007-10-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LÜKE, Stefan , PFEIFFER, Jürgen , STRAUSS, Matthias
发明人： LÜKE, Stefan , PFEIFFER, Jürgen , STRAUSS, Matthias
IPC分类号： B60W40/02
CPC分类号： B60W40/02
摘要： Verfahren zur Verkürzung des Anhalteweges eines Fahrzeuges (1), wobei eine Analyse von Daten die über eine Fahrzeug-Fahrzeug (2, 3, 4, 5) Kommunikation empfangen werden und einer Umfeldanalyse für das eigene Fahrzeug (1) durchgeführt, eine Übertragung von fahrzeug- spezifischen Daten und eine Einbindung dieser in ein bestehendes Sicherheitskonzept erfolgt.
摘要翻译：执行一种用于缩短的车辆（1），其特征在于，通过的车辆的车辆数据的分析（2，3，4，5）的通信被接收的停止距离和用于它自己的车辆（1）的环境的分析方法，所述车辆的变速器 - 具体的数据以及这些集成在现有的安全理念进行。

4. 发明申请

WO2006092431A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM VERMEIDEN EINER KOLLISION BEI EINEM SPURWECHSEL EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置避免了与车辆碰撞的车道变更
公开(公告)号：WO2006092431A1
公开(公告)日：2006-09-08
申请号：PCT/EP2006/060413
申请日：2006-03-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , PFEIFFER, Jürgen , LÜKE, Stefan , FRÖHLICH, Dirk , ARBITMANN, Maxim
发明人： PFEIFFER, Jürgen , LÜKE, Stefan , FRÖHLICH, Dirk , ARBITMANN, Maxim
IPC分类号： B62D15/02 , B60T7/22 , B62D1/28 , B60Q1/52 , G01S15/93
CPC分类号： B60R21/0134 , B60Q9/008 , B60R2021/01259 , B60R2021/01265 , B60T7/22 , B60W10/20 , B60W40/072 , B60W40/076 , B60W50/14 , B62D15/0265 , B62D15/029 , G08G1/167
摘要： Verfahren zum Vermeiden einer Kollision bei einem Spurwechsel eines Fahrzeugs auf eine Zielspur, bei dem Objekte in einem Seitenrückraum des Fahrzeugs mittels einer Umfeldüberwachungseinrichtung detektiert werden und Maßnahmen zur Beeinflussung des Fahrzeugs eingeleitet werden. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass abgestufte Maßnahmen vorgesehen sind, wobei die Maßnahmen entsprechend ihrer Stufe ein Warnen des Fahrers und/oder ein Eingreifen in ein Lenksystem des Fahrzeugs und/oder ein Beeinflussen von Siσherheitsmitteln umfassen, und dass die Maßnahmen einer ausgewählten Stufe eingeleitet werden, wobei die Stufe in Abhängigkeit von einer relativen Position eines detektierten Objekts in Bezug auf das Fahrzeug und/oder einer Relativgeschwindigkeit zwischen dem Fahrzeug und dem detektierten Objekt sowie in Abhängigkeit von der Erfüllung einer Spurwech- selbedingung bestimmt wird. Eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Vorrichtung.
摘要翻译：可以启动一种用于车辆的到目标磁道，其中在车辆的后部空间的一侧通过一个周围监视装置的装置和措施以影响车辆检测到的对象的车道变化过程中避免碰撞的方法。该方法的特征在于，根据其电平刻度提供措施，包括这些措施，一个警告驾驶员和/或车辆和/或Sisherheitsmitteln的一个影响的转向系统的干预，以及测量发起的选择阶段其中，所述步骤响应于检测到相对于车辆和/或车辆和检测到的物体之间的相对速度的物体的相对位置，以及在依赖于Spurwech-的完成被确定selbedingung是。适合于执行该方法的装置。

5. 发明公开

EP2095351A1 SYSTEM ZUR BESTIMMUNG VON OBJEKTEN 有权转让
标题翻译：系统对于对象的测定
公开(公告)号：EP2095351A1
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：EP07821284.2
申请日：2007-10-12
申请人： Continental Teves AG & CO. OHG , ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
发明人： STRAUSS, Matthias , PFEIFFER, Jürgen , SWOBODA, Adam , RÜCK, Enrico , LÜKE, Stefan , HEINRICH, Stefan , SEIFERT, Timo , BIRKE, Carsten , BAIER, Robert
IPC分类号： G08G1/16 , B60K31/00 , G01S13/93
CPC分类号： G01S13/867 , B60R21/0134 , B60R2021/01259 , B60T2201/12 , B60W30/16 , B60W40/04 , B60W50/16 , B60W2420/52 , G01S13/931 , G01S17/023 , G01S2013/9321 , G01S2013/9325 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/9357 , G01S2013/936 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375 , G08G1/165 , G08G1/166 , G08G1/167
摘要： The invention relates to a system for multimodal determination of objects in a field of vision situated in front of and/or behind a vehicle, where a radar sensor (10) is used to detect an environment, the radar sensor output signal is supplied to a radar signal analysis method (30), and a video sensor (20) is used for visual environment detection, the video output signal being supplied to a video analysis method (40). In line with the invention, object confirmation is effected such that the object ascertained by the radar signal analysis method (30) is supplied to an object confirmation and situation analysis module (42) for verification using the object determined by the video analysis method (40).

7. 发明授权

EP1212225B1 VERFAHREN ZUR REGELUNG EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 有权
标题翻译：一种用于控制制动系统的机动车辆
公开(公告)号：EP1212225B1
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：EP00958437.6
申请日：2000-08-11
申请人： Continental Teves AG & Co. OHG
发明人： ECKERT, Alfred , NEUMANN, Ulrich , BERTHOLD, Thomas , KLEIN, Andreas , PFEIFFER, Jürgen , ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian
IPC分类号： B60T8/48 , B60T7/12 , B60K31/08
CPC分类号： B60T13/686 , B60T7/042 , B60T7/12 , B60T8/4086 , B60T8/4809 , B60T8/4881 , B60T2230/04

8. 发明授权

EP1858745B1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM VERMEIDEN EINER KOLLISION BEI EINEM SPURWECHSEL EINES FAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：方法和装置避免了与车辆碰撞的车道变更
公开(公告)号：EP1858745B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：EP06708613.2
申请日：2006-03-02
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： PFEIFFER, Jürgen , LÜKE, Stefan , FRÖHLICH, Dirk , ARBITMANN, Maxim
IPC分类号： B60Q9/00 , B62D15/02 , B60T7/22 , B62D1/28 , B60Q1/52 , G01S15/93 , B60R21/0134 , G08G1/16
CPC分类号： B60R21/0134 , B60Q9/008 , B60R2021/01259 , B60R2021/01265 , B60T7/22 , B60W10/20 , B60W40/072 , B60W40/076 , B60W50/14 , B62D15/0265 , B62D15/029 , G08G1/167

9. 发明公开

EP2238009A1 FAHRERASSISTENZSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：EP2238009A1
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：EP09705475.3
申请日：2009-01-30
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： PFEIFFER, Jürgen , STRAUSS, Mattias , RÜCK, Enrico , STÄHLIN, Ulrich , LÜKE, Stefan , KOMAR, Matthias
IPC分类号： B60W50/08 , B60Q9/00 , B62D15/02 , B60K26/02
CPC分类号： B60K35/00 , B60Q9/00 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W50/16 , B60W2050/0071 , B60W2050/0072 , B60W2050/146 , B62D15/029
摘要： The invention relates to a driver assistance system (12) which outputs information to the driver (14) on the traffic situation (10) in the surroundings and provides assistance, by means of vehicle components (21, 23, 25), in order for the driver (14) to handle a current traffic situation (10).
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶员辅助系统（12），其在周围环境中的交通状况（10）上向驾驶员（14）输出信息并借助于车辆部件（21,23,25）提供辅助以便驾驶员（14）处理当前的交通状况（10）。

10. 发明授权

EP0906211B1 BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 失效
标题翻译： BREMSANLAGEFÜRKRAFTFAHRZEUGE
公开(公告)号：EP0906211B1
公开(公告)日：2002-09-18
申请号：EP97928245.6
申请日：1997-06-19
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： BAYENS, Mark , ECKERT, Alfred , BERTHOLD, Thomas , PFEIFFER, Jürgen , KLESEN, Christof
IPC分类号： B60T13/72 , B60T7/12 , B60T8/32
CPC分类号： B60T8/4854 , B60T7/12 , B60T8/3265 , B60T13/72
摘要： The invention proposes a braking system for motor vehicles, which has an adjustable, pneumatic power brake, the control valve of which can be actuated independently of the will of the driver by an electromagnet. A brake pressure regulator produces signals, which are used to control the electromagnet. To produce a quick and quiet pressure regulator at a lower cost, the invention proposes that the brake pressure regulator (8) consist of a parallel arrangement comprising a control circuit (60), which converts the desired brake pressure signal (Psoll) into a first current value (IA) as well as with a regulating circuit (70), which converts the difference (ΔP) between the desired brake pressure signal (Psoll) and the actual pressure signal (Pist) into a second current value (IB). The output value (Isoll) of the brake pressure regulator (8) is formed by adding both current values (IA, IB).
摘要翻译：本发明提出了一种用于机动车辆的制动系统，其具有可调节的气动动力制动器，该制动器的控制阀可以通过电磁体独立于驾驶员的意志而被致动。制动压力调节器产生用于控制电磁铁的信号。为了以较低成本生产快速且安静的压力调节器，本发明提出，制动压力调节器（8）由包括控制电路（60）的并联装置组成，该控制电路将期望的制动压力信号（P soll）转换成第一（IA）以及将期望的制动压力信号（Psoll）和实际压力信号（Pist）之间的差值（ΔP）转换为第二电流值（IB）的调节回路（70）。制动压力调节器（8）的输出值（Isoll）通过将两个电流值（IA，IB）相加而形成。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式