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1. 发明申请

WO0250424A2 ELECTROMAGNETIC VALVE FOR CONTROLLING AN INJECTION VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于控制内燃机的喷射阀的电磁阀
公开(公告)号：WO0250424A2
公开(公告)日：2002-06-27
申请号：PCT/EP0113919
申请日：2001-11-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , RUTHARDT SIEGFRIED , RAPP HOLGER , SCHOENFELD DIRK
发明人： RUTHARDT SIEGFRIED , RAPP HOLGER , SCHOENFELD DIRK
IPC分类号： F02M51/06 , F02M47/02 , F02M59/46 , F02M61/16 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/168 , F02M47/027 , F02M63/0021 , F02M63/0022 , F02M63/0075 , F02M63/022 , F02M2200/304 , F02M2200/306 , F02M2547/003
摘要： The invention relates to an electromagnetic valve for controlling an injection valve of an internal combustion engine. The electromagnetic valve comprises an electromagnet (29), a displaceable armature with an armature plate (28) and with an armature pin (27), and a control valve element (25). Said control valve element is displaced with the armature, interacts with a valve seat (24), and is provided for opening and closing a fuel discharge channel (17) of a control pressure space (14) of the injection valve (1). The armature plate (28) is displaceably mounted on the armature pin (27) in a manner that permits it slide, under the influence of its inert mass, in the closing direction of the control valve element (25) counter to the tension force of a return spring (35) acting upon the armature plate (28). When in a position of rest, the armature plate is pressed by the return spring (35) against a stop part (26) arranged on the armature pin (27). The stop part (26) is designed in such a manner that it peripherally encircles the armature pin by more than 180 DEG in a plane perpendicular to the direction of motion of the armature pin (27).
摘要翻译：提出（为一个电磁阀用于控制内燃发动机的喷射阀，包括一个电磁铁（20），一个可移动的衔铁与电枢板（28）和固定螺栓（27）和由电枢移动，并具有阀座（24）协同操作的控制阀构件25 ）（对于喷射阀（1），其它的惯性质量的在控制阀构件（25）抵抗的偏置力的关闭方向的作用下衔铁板（28）的控制压力室814）的打开和关闭EIES燃料排出路径17）（在电枢板28），其作用的复位弹簧（ 35）可滑动地安装在所述锚定螺栓（27）和（在由复位弹簧35其静止位置），被布置抵靠（以锚定螺栓27）停止部分（26）被挤压到配置止挡构件（26），使得它在一个垂直于地脚螺栓（27）的运动方向的水平高度在180°以内围绕地脚螺栓。

2. 发明申请

WO2005038235A3 FUEL INJECTION DEVICE, ESPECIALLY FOR A DIRECT INJECTION INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射装置，特别是对于采用燃油直喷技术的内燃发动机
公开(公告)号：WO2005038235A3
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/DE2004001743
申请日：2004-08-04
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , RUTHARDT SIEGFRIED , RAPP HOLGER
发明人： RUTHARDT SIEGFRIED , RAPP HOLGER
IPC分类号： F02M61/12 , F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02M61/12
摘要： The invention relates to a fuel injection device (18) comprising a housing (28). The housing is provided with a housing recess (30) in which a valve element (48) is located. At least one fuel outlet channel (32) is associated with said valve element. The device also comprises a sleeve piece (34) that is coaxial to the valve element (48) and that is located on the valve element (48). The fuel injection device (18) is characterized in that it comprises alignment means (38) which radially align the sleeve piece (34) relative to the housing recess (30) and that the valve element (48) is guided in the sleeve piece (34).
摘要翻译：的燃料喷射装置（18）包括壳体（28）。在该收纳凹部（30）存在时，在这又一个阀元件（48）“被布置。此至少一个燃料出口通道（32）是相关联的。该装置还包括一个到该阀元件（48）上安置所述阀元件（48）同轴的套筒件（34）。它建议，所述燃料喷射装置（18）包括对准装置（38），该对准套筒部分（34）相对于所述收纳凹部（30）沿径向，并且在套筒部件，所述阀元件（48）（34）中被引导。

3. 发明申请

WO2013091938A2 SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING AN ENERGY STORAGE DEVICE 审中-公开
标题翻译：系统和方法用于控制设备储能
公开(公告)号：WO2013091938A2
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012070923
申请日：2012-10-23
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , WEISSENBORN ERIK , RAPP HOLGER
发明人： WEISSENBORN ERIK , RAPP HOLGER
CPC分类号： H02J7/0065 , B60L11/1853 , B60L11/1864 , H02J7/0024 , H02M7/49 , H02M7/5395 , H02M2007/4835 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
摘要： The invention relates to a method for controlling an energy storage device that comprises n output connections, wherein n >= 2, for producing a supply voltage at each of the output connections, and n energy supply branches, which are each coupled to one of the output connections, wherein each of the energy supply branches comprises a plurality of series-connected energy storage modules that each comprise an energy storage cell module comprising at least one energy storage cell, and a coupling device having coupling elements in a full bridge circuit that is designed to connect or bridge the energy storage cell module selectively in the respective energy supply branch. The method according to the invention comprises the following steps: for a number k of energy storage modules of at least one first energy supply branch, generating a first pulse width modulated control signal for controlling the coupling devices of the respective energy storage modules by comparing a first target value signal with a number 2 k first periodic reference signals having a pulse period T, which signals each have a phase shift of T/2k relative to the adjacent first reference signals; and, for a number k of energy storage modules of at least one second energy supply branch, generating a second pulse width modulated control signal for controlling the coupling devices of the respective energy storage modules by comparing a second target value signal with a number 2k of second periodic reference signals having the pulse period T, which each have a phase shift of T/2k relative to the adjacent second reference signals. The second reference signals each have a phase shift of T/4k relative to the first reference signals.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于驱动的能量存储装置，包括：n个输出端，其中n> = 2，用于输出电源电压到各输出端子，以及n供电支路，其分别耦接至输出端子中的一个，每个电力供给分支的多个包括串联连接的能量存储模块，每个模块包括能量存储电池组件，包括至少一个能量存储单元，并与在全桥电路的耦合元件，其适合于选择性地切换所述能量存储电池组件中的相应的能量供给分支或桥接的联接装置。在这种情况下该方法具有以下步骤：具有对于至少一个第一电源分支的能量存储模块数k，通过比较具有多个2K第一，脉冲周期T周期性参考信号的第一参考信号驱动相应的能量存储模块的开关器件产生第一脉宽调制的驱动信号它们各自具有T / 2K相对相邻的第一参考信号的相移，而且，对于至少一个第二电源分支的能量存储模块数k，生成第二脉冲宽度调制的驱动信号，用于通过比较具有多个2K的第二参考信号驱动相应的能量存储模块的开关器件第二，脉冲周期T，其包括周期性参考信号，每个信号具有T / 2K相对相邻的第二Referenzsigna的相移 LEN有。在这种情况下，与第一参考信号相比较有各第二基准信号具有T / 4K的一个相移。

4. 发明申请

WO2008122452A1 MAGNETIC VALVE 审中-公开
标题翻译：电磁阀
公开(公告)号：WO2008122452A1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：PCT/EP2008051338
申请日：2008-02-04
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , STREICHER BERND , HEINZ RUDOLF , SPINDLER SUSANNE , HAUG STEFAN , RAPP HOLGER , STOECKLEIN WOLFGANG , FALTIN CHRISTIAN
发明人： STREICHER BERND , HEINZ RUDOLF , SPINDLER SUSANNE , HAUG STEFAN , RAPP HOLGER , STOECKLEIN WOLFGANG , FALTIN CHRISTIAN
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/20
CPC分类号： F02M51/0635 , F02M61/20 , F02M2200/30 , F02M2200/306
摘要： The invention relates to an injection valve (10), particularly for the injection of fuel into the combustion spaces of internal combustion engines. The injection valve (10) comprises an anchor assembly which, in turn, has an anchor plate (20) and an anchor bolt (18). A seat (30) of the injection valve (10) is unblocked or closed off by the anchor assembly. The anchor plate (20) of the anchor assembly comprises a number of anchor wings (22), pairs of which have different inherent frequencies.
摘要翻译：本发明涉及的喷射阀（10），特别是用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中。喷射阀（10）包括电枢组件继而包括一个电枢板（20）和锚定螺栓（18）。喷射阀（10）的座（30）或者由电枢组件释放或关闭。电枢组件的电枢板（20）包括具有对不同固有频率的数锚翼片（22）。

5. 发明申请

WO0242632A2 ELECTROMAGNETIC VALVE FOR CONTROLLING AN INJECTION VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：电磁阀用于控制注射阀内燃机
公开(公告)号：WO0242632A2
公开(公告)日：2002-05-30
申请号：PCT/DE0104318
申请日：2001-11-16
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , HAEBERER RAINER , KOCH GROBER HERMANN , RAPP HOLGER , UHR CHRISTOFFER , RETTICH ANDREAS , FLEINER WOLFGANG , RUECKLE MARKUS
发明人： HAEBERER RAINER , KOCH-GROBER HERMANN , RAPP HOLGER , UHR CHRISTOFFER , RETTICH ANDREAS , FLEINER WOLFGANG , RUECKLE MARKUS
IPC分类号： F02M47/00 , F02M47/02 , F02M51/00 , F02M59/46 , F02M61/16 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0036 , F02M2200/304 , F02M2200/306 , F02M2547/003
摘要： The invention relates to an electromagnetic valve for controlling an injection valve of an internal combustion engine, comprising an electromagnet (29), a moving armature with an armature plate (28) and an armature pin (27); and a control valve member (25) which is moved with the armature and which interacts with a valve seat (24), for opening and closing a fuel drainage channel (17) of a control pressure chamber (14) of the injection valve (1). The armature plate (28) is mounted in such a way that under the influence of its inert mass, the armature plate can slide on the armature pin in the closing direction of the control valve member (25), in the opposite direction to the clamping force of a return spring (35) which acts on the armature plate. The inventive electromagnetic valve also comprises a hydraulic damping device with which the post-oscillation of the armature plate (28) after its dynamic displacement on the armature pin (27) can be damped. In order to simplify the assembly and reduce a disadvantageous post-oscillation process of the armature plate, the invention provides that the return spring (35) is supported on a support part (50) which is situated on the armature pin (27) and which is moved with said armature pin, by the end (62) of the return spring facing away from the armature plate (28). Said support part (50) also forms part (57) of the damping device.
摘要翻译：本发明涉及的电磁阀用于控制内燃发动机的喷射阀，包括一个电磁铁（29），一个可移动的衔铁与电枢板（28）和固定螺栓（27）和由电枢移动，并具有阀座（24）协同操作的控制阀构件（25）用于打开和在控制阀构件（25）抵靠螺柱上的衔铁（27）的张力草案的关闭方向上的惯性质量的作用下关闭所述喷射阀（1），其中所述另一板（28）的一个控制压力室（14）的燃料排出通道（17）可滑动地被安装，并与液压阻尼装置，与该电枢板（28）的振荡可以被衰减，包括在电枢螺栓（27）它的动态位移。为了易于组装，并Rduzierung产生不利Nachschwingvorgangs锚定板，所以建议在复位弹簧（35）与来自在所述锚定螺栓中的一个（27）angeordeneten的端部（62）背向和与电枢销支撑构件移动所述锚定板（28）其（50）也支持，支持件（50）包括缓冲装置的一部分（57）形成。

6. 发明申请

WO2012167994A3 FUEL INJECTION VALVE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2012167994A3
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012057560
申请日：2012-04-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , RAPP HOLGER , CLAUSS HELMUT , STOECKLEIN WOLFGANG , PAUER THOMAS , WANG CHANGYI , RUECKLE MARKUS , SCHNELL MATTHIAS
发明人： RAPP HOLGER , CLAUSS HELMUT , STOECKLEIN WOLFGANG , PAUER THOMAS , WANG CHANGYI , RUECKLE MARKUS , SCHNELL MATTHIAS
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/24
CPC分类号： F02D41/2467 , F02D41/20 , F02D2041/2055 , F02M47/027 , F02M57/005 , F02M2200/247
摘要： A fuel injection valve (11) with an actuator (80) and a sensor device (70), and a method are described. A first connection (70a) of the sensor device (70) is connected to a connection (HS) of an actuator (80). A further connection (70b) of the sensor device (70) is connected to a reference potential (88). The sensor device (70) comprises a sensor (26) and an overflow protection device (90) connected in series with the sensor (26).
摘要翻译：公开了一种燃料喷射阀（11）与致动器（80）和传感器装置（70）和方法。所述传感器装置（70）的第一端子（70A）连接到致动器（80）的端子（HS）。所述传感器装置（70）的另一个终端（70B）连接到基准电位（88）。所述的传感器装置（70）包括传感器（26）和在与该传感器（26）的过电流保护装置（90）串联连接的。

7. 发明申请

WO2008107224A3 MAGNETIC CIRCUIT FOR SOLENOID VALVE 审中-公开
标题翻译：磁路电磁
公开(公告)号：WO2008107224A3
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008050857
申请日：2008-01-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , RAPP HOLGER , BOECKING FRIEDRICH
发明人： RAPP HOLGER , BOECKING FRIEDRICH
IPC分类号： H01F7/08
CPC分类号： H01F7/081 , F02M47/027 , F02M63/0017 , F02M63/0075 , F02M2200/9092
摘要： The invention relates to a magnetic circuit (10) for a solenoid valve for the actuation of an armature (22) having an armature bolt (26) and an armature plate (24). The magnetic circuit (10) comprises a magnetic core (12) made of a powder composite material in which a magnetic coil (28) is embedded. The magnetic core (12) has an internal pole (40) and an external pole (42). A pole disk (44) is located between the magnetic core (12) and the armature (22), said pole disk covering at least the external pole (42) of the magnetic core (12) and being made of ferromagnetic material.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与锚定螺栓（26）和锚定板（24）致动的电枢（22）的电磁阀的磁路（10）。磁路（10）包括粉末复合材料的磁心（12），其中一个电磁线圈（28）被嵌入。磁芯（12）包括内杆（40）和外极（42）。磁芯（12）和所述电枢（22）之间是一极盘（44），其上覆盖至少所述磁芯（12）的外极（42）和由铁磁材料制成的。

8. 发明公开

KR20180022868A 연료 인젝터의 작동에 의해 야기되는 분사 과정의 특성 시점 결정 방법 审中-公开
标题翻译：如何确定由喷油器运行引起的喷油过程的特征正时
公开(公告)号：KR20180022868A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：KR20187002458
申请日：2016-06-01
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： RAPP HOLGER , WICHERT BERND , STEIN STEFAN
IPC分类号： F02D41/28 , F02D41/20 , F02D41/24 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/28 , F02D41/2467 , F02D41/40 , F02D2041/2055 , F02D2041/281 , F02D2200/0602 , F02D2200/0618 , F02D2250/16 , F02M2200/24
摘要： 본발명은연료인젝터(110)의개방및/또는폐쇄를검출하도록제공되는센서(120)를이용하여내연기관(100)의연료인젝터(110)의작동에의해야기되는분사과정의특성시점을결정하기위한방법에관한것이며, 센서(120)의신호(U)가검출되고, 센서(120)의신호(U)로부터보정신호(U)가형성되고, 작동의시작이보정신호(U)를위한시간기준점으로서이용되고, 센서(120)의신호(U)와보정신호(U) 간의신호차((U')가산출되며, 이신호차로부터분사과정의특성시점이추론된다.
摘要翻译：本发明使用设置用于检测燃料喷射器110的打开和/或关闭的传感器120来确定由内燃机100的燃料喷射器110的操作引起的喷射过程的特征正时其中传感器120的信号U被检测并且校正信号U由传感器120的信号U整形并且操作的开始是针对校正信号U的，被用作时间参考点，并且传感器120的信号U与校正信号U之间的信号差（U'）被相加，并且从该信号中推导出注入过程的特征时间点。

9. 发明专利

DE102021205382A1 Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes eines Einspritzvorgangs eines Kraftstoffinjektors 未知
公开(公告)号：DE102021205382A1
公开(公告)日：2022-12-01
申请号：DE102021205382
申请日：2021-05-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRESCHEL HENNING , RAPP HOLGER , GENCBAY METIN , MANOUSSOPOULOS ANASTASIOS , LEUKERT TORSTEN , KUEBLER STEPHAN
IPC分类号： F02D41/40 , F02D41/20
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes eines Einspritzvorgangs eines Kraftstoffinjektors einer Brennkraftmaschine, für welchen Einspritzvorgang an einen Aktor des Kraftstoffinjektors ein Ansteuersignal angelegt wird, wobei ein Signal (S) eines Sensors erfasst wird, der dafür vorgesehen ist, ein Öffnen und/oder Schließen des Kraftstoffinjektors zu erfassen, wobei ein synthetisches Störsignal (Ss) gebildet wird, das eine Einwirkung von Kriechströmen, die vom Ansteuersignal des Aktor verursacht werden, auf den Sensor, zumindest teilweise nachbildet, wobei das Signal (S) des Sensors unter Verwendung des synthetischen Störsignals (Ss) korrigiert wird, um ein korrigiertes Signal (SK) zu erhalten, und wobei anhand des korrigierten Signals (SK) auf den charakteristischen Zeitpunkt des Einspritzvorgangs geschlossen wird.

10. 发明专利

DE102018218857A1 Verfahren zum Ermitteln einer Zeitkonstanten einer Schaltungsanordnung und Schaltungsanordnung 未知
公开(公告)号：DE102018218857A1
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：DE102018218857
申请日：2018-11-06
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BLIKLEN SEBASTIAN , RAPP HOLGER , TONNER ERIK
IPC分类号： F02D41/20
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Zeitkonstanten (τ) einer Schaltungsanordnung, die zum Erfassen einer Spannung eines Piezo-Sensors vorgesehen ist, welcher Piezo-Sensor derart angeordnet ist, dass ein Signal des Piezo-Sensors auf einen Druck in einem Kraftstoffkanal in einem Kraftstoffinjektor einer Brennkraftmaschine anspricht, unter Verwendung eines Kraftstoffeinspritzsystems, wobei zunächst eine Aussteuerung der erfassten Spannung des Piezo-Sensors gegenüber einer BIAS-Spannung (Uo) der Schaltungsanordnung erfolgt, wobei die Aussteuerung bei zumindest im Wesentlichen konstantem Druck in dem Kraftstoffkanal anschließend auf die BIAS-Spannung (U) in einem Abklingvorgang abklingt, und wobei anhand des gemessenen Verlaufs der Spannung während des Abklingvorgangs die Zeitkonstante (τ) ermittelt wird, sowie eine entsprechende Schaltungsanordnung.

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