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    • 10. 发明专利
    • Kraftstoffinjektor
    • DE102014223775A1
    • 2016-05-25
    • DE102014223775
    • 2014-11-21
    • BOSCH GMBH ROBERT
    • STREICHER BERNDKLUMPP SEBASTIANLEUKERT TORSTEN
    • F02M61/16F02M47/02F02M51/06
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein als Piezoelement (31; 31a) ausgebildetes Sensorelement (32) mit zwei Elektroden (35, 36) aufweist, wobei das Sensorelement (32) zumindest mittelbar mit dem Verformungsbereich (27) verbunden ist, wobei eine erste Elektrode (35) auf der dem Verformungsbereich (27) abgewandten Seite des Sensorelements (32) mit einer zweiten Elektrode (36) einen Überdeckungsbereich (40) ausbildet, und wobei im Überdeckungsbereich (40) der beiden Elektroden (35, 36) diese zumindest bereichsweise, vorzugsweise vollständig elektrisch voneinander isoliert angeordnet sind.