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    • 2. 发明申请
    • NABENANORDNUNG, HYBRIDMODUL MIT DER NABENANORDNUNG SOWIE VERFAHREN ZUR MONTAGE DER NABENANORDNUNG
    • WO2021094243A1
    • 2021-05-20
    • PCT/EP2020/081456
    • 2020-11-09
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
    • BAUER, Thomas
    • F16D13/76F16D1/033F16D13/52F16D13/64F16H45/02
    • Bei der Montage von Hybridmodulen ist es bekannt, eine Verbindung zwischen zwei drehfest verbundenen Bauteilen mittels einer Nietverbindung zu realisieren. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Nabenanordnung zu schaffen, welche sich durch eine einfache Montage auszeichnet. Hierzu wird eine Nabenanordnung (1) für eine Hybridmodul mit einem ersten und mit einem zweiten Verbindungspartner (2, 3), wobei der erste und der zweite Verbindungspartner (2, 3) in Bezug auf eine gemeinsame Hauptachse H koaxial zueinander angeordnet sind und wobei der erste Verbindungspartner (2) einen ersten Anlageabschnitt (9) und der zweite Verbindungspartner (3) einen zweiten Anlageabschnitt (10) aufweist, mit mehreren Verbindungselementen (8), wobei der erste und der zweite Anlageabschnitt (9, 10) jeweils mehrere Aufnahmeöffnungen (12) zur Aufnahme der Verbindungselemente (8) aufweisen, wobei jeweils ein Verbindungselement (8) durch eine Aufnahmeöffnung (12) des ersten Anlageabschnitts (9) und eine Aufnahmeöffnung (12) des zweiten Anlageabschnitts (9) geführt ist, sodass der erste und der zweite Verbindungspartner (2, 3) über die Verbindungselemente (8) drehfest miteinander verbunden sind, vorgeschlagen, bei dem der erste und der zweite Verbindungspartner (2, 3) über eine Formschlussverbindung (13) zueinander vorpositioniert sind, sodass die Aufnahmeöffnungen (12) des ersten und des zweiten Anlageabschnitts (9, 10) in Umlaufrichtung um die Hauptachse H jeweils paarweise lagerrichtig zueinander ausgerichtet sind.
    • 6. 发明申请
    • JUNCTION SYSTEM FOR TORQUE TRANSMISSION, IN PARTICULAR FOR A PROFILING LINE
    • 用于扭矩传动的连接系统,特别适用于轮廓线
    • WO2013105051A1
    • 2013-07-18
    • PCT/IB2013/050232
    • 2013-01-10
    • COPROGET S.R.L.
    • ACCOSSATO, AngeloACCOSSATO, Claudio
    • F16D1/116F16D1/033
    • F16D1/108
    • The present invention relates to a junction system (1) for torque transmission, in particular for a profiling line, said system (1) comprising: - a first element (10), in particular adapted to be associated with a rotary member, said first element being provided with a first supporting surface (11); - a second element (20), in particular adapted to be associated with a drive member, said second element (20) being provided with a second supporting surface (21) adapted to be coupled to the first supporting surface (11); - transmission means (30) for transmitting the torque between said first element (10) and second element (20). The invention is characterized in that said transmission means comprise a tongue (30) integral with one of said first supporting surface (11) and second supporting surface (21), said tongue (30) being adapted to be inserted into at least one groove (13, 23) present on said first supporting surface (11) and/ or on said second supporting surface (21).
    • 本发明涉及一种用于转矩传递的连接系统(1),特别是用于轮廓线,所述系统(1)包括: - 第一元件(10),特别适于与旋转构件相关联,所述第一 元件设置有第一支撑表面(11); - 第二元件(20),特别地适于与驱动构件相关联,所述第二元件(20)设置有适于联接到所述第一支撑表面(11)的第二支撑表面(21); - 用于在所述第一元件(10)和第二元件(20)之间传递扭矩的传动装置(30)。 本发明的特征在于,所述传动装置包括与所述第一支撑表面(11)和第二支撑表面(21)中的一个一体的舌部(30),所述舌部(30)适于插入至少一个凹槽 13)和/或所述第二支承面(21)上。
    • 9. 发明申请
    • ASSEMBLY SYSTEM ON A PROPELLER SHAFT
    • 连接装置在驱动轴上
    • WO99027267A1
    • 1999-06-03
    • PCT/EP1998/006885
    • 1998-10-30
    • F16D3/22F16D1/072F16D1/076F16D3/224F16D3/2245F16D1/033
    • F16D3/2245F16C19/186F16C33/586F16C43/04F16C2326/02F16D1/072F16D1/076F16D2003/22326F16D2300/12Y10T403/7026Y10T403/7045
    • The invention concerns an assembly system located on a propeller shaft, between the said propeller shaft (10) and a hub (30), with a serration of an outer part, located on the hub side, of a constant velocity joint of the propeller shaft and a serration of the hub, which are axially interlocked and engaged peripherally without play. The serration teeth have each individual peripheral grooves, opening outwards, extending along the peripheral direction and jointly form a ring-shaped groove wherein a protection ring is inserted on the outside. The invention also concerns an assembly system located on a propeller shaft (10) and a shaft flange (20) of a differential gear shaft journal, with a serration of an outer part, located on the differential gear side, of a constant velocity joint of the propeller shaft and a serration of a shaft flange, located on the propeller shaft side, of a differential gear shaft journal, axially interlocked and peripherally engaged without play. The serration teeth of have each individual peripheral grooves opening outwards, extending along the peripheral direction and jointly forming a ring-shaped groove wherein the protection ring is inserted on the outside.
    • 传动轴(10)和轮毂(30)与驱动轴的等速万向节和轮毂,其被轴向地在圆周意义上彼此插入并接合无间隙的圆柱齿部的轮毂侧外侧接头构件的端部齿和每个单独的齿之间的传动轴的连接装置,径向向外 具有开放,并在周向槽的圆周方向上,它们一起形成在其中的卡环是外落座的环状槽,以及运行于传动轴(10)和差动齿轮的轴颈的轴法兰(20)与差分传输侧的端齿部的等速万向节的外侧接头构件之间的枢轴连接装置 PTO轴和差动齿轮的轴颈,其轴向地在圆周意义上与坚韧插入彼此并接合无间隙的关节轴侧轴法兰的端齿 有NE每个单独的开放径向向外,在周向槽,它们共同形成其中的卡环被安置外的环形槽的圆周方向上延伸。