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1. 发明申请

WO2022247361A1 一种新型滑轮轴承及其安装方式、滑轮组件和滑轮总成审中-公开
公开(公告)号：WO2022247361A1
公开(公告)日：2022-12-01
申请号：PCT/CN2022/077051
申请日：2022-02-21
申请人：李丹
发明人：李丹 , 武进步
IPC分类号： B66D3/04 , F16C19/38 , F16C33/58 , F16C33/78 , F16C35/06
摘要：一种新型滑轮轴承及其安装方式、滑轮组件和滑轮总成。该新型滑轮轴承包括内圈（110）、外圈（120）和滚动体（130）。其中，内圈（110）包括内圈主体（111）、第一挡边（112）和第二挡边（113），第一挡边（112）和第二挡边（113）分别位于内圈主体（111）两端；外圈（120）内侧设置有若干固定中挡边（120），以隔离相邻滚动体（130）；第一挡边（112）和/或第二挡边（113）与内圈主体（111）可拆分连接。一方面，内圈主体为整体式、非剖分结构，无中挡边，减少了剖分工艺涉及的开槽、冲断、卡箍卡紧等工艺，减少了中挡边的多个加工面；另一方面，内圈无中挡边，而外圈中挡边宽度调整空间大，使该滑轮轴承在与现有轴承具有同样外形尺寸的条件下，滚动体的长度可以适当增加，从而增加了轴承的承载能力，使得该滑轮轴承工艺简单、承载能力强。

2. 发明申请

WO2022228600A1 KOMBINIERTE RADIAL-/AXIALLAGEREINHEIT MIT UMFORMTECHNISCH HERGESTELLTEN KOMPONENTEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2022228600A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/DE2022/100200
申请日：2022-03-11
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： FUGEL, Wolfgang , WEISSBRODT, Tanja , BREHM, Jens
IPC分类号： F16C19/48 , F16C19/54 , F16C33/46 , F16C33/54 , F16C33/58 , F16C43/04 , F16C19/55 , F16C19/38
摘要： Die Erfindung betrifft eine kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit einer aus einem umgeformten Blechmaterial hergestellten Lagerhülse (1), umfassend einen hohlzylindrischen Radiallagerbereich (2) mit einer außenumfänglichen Laufbahn (4) für in einem Radialkäfig (5) geführte Wälzkörper (6) und einen hieran angrenzenden scheibenförmigen Axiallagerbereich (3) mit einer an einer der beiden Seitenflächen angeordneten Laufbahn (7) für in einem Axialkäfig (8) geführte Wälzkörper (9), wobei zur Fixierung des Radialkäfigs an dem dem Axiallagerbereich abgewandten Ende des hohlzylindrischen Radiallagerbereichs eine umformtechnisch erzeugte Außennut (10) zur Aufnahme eines Sicherungsrings (11) vorgesehen ist, um eine in sich selbst zusammenhaltende Baueinheit zu bilden.

3. 发明申请

WO2022199751A1 RADLAGER ZUR LAGERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGREIFENS EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2022199751A1
公开(公告)日：2022-09-29
申请号：PCT/DE2022/100194
申请日：2022-03-10
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHÄFER, Marc-André , WASSMUTH, Sebastian
IPC分类号： F16C33/78 , B60B27/00 , B60B27/02 , B60C23/00 , F16C41/00 , F16J15/00 , F16J15/16 , F16J15/3228 , F16J15/3232 , F16C19/38 , F16C19/54
摘要： Es ist ein Radlager (10) vorgesehen mit einem ersten Ring (14), einem relativ zum ersten Ring (14) über mindestens ein gefettetes Wälzlager (18) drehbar gelagerten zweiten Ring (20), einer in radialer Richtung zwischen dem ersten Ring (14) und dem zweiten Ring (20) ausgebildeten Druckkammer (22) und einer in radialer Richtung zwischen dem ersten Ring (14) und dem zweiten Ring (20) und in axialer Richtung zwischen dem gefetteten Wälzlager (18) und der Druckkammer (22) angeordneten Dichteinheit (12), wobei die Dichteinheit (12) eine die Druckkammer (22) axial zumindest teilweise begrenzende Dichtlippe (26) zur luftdichten Abdichtung der Druckkammer (22) und mindestens eine zu der Dichtlippe (26) verschiedene Fettdichtung (36) zur fettdichten aber luftdurchlässigen Abdichtung eines zwischen dem ersten Ring (14) und dem zweiten Ring (20) ausgebildeten und zum Wälzlager (18) führenden Ringspalts (24) aufweist. Durch die zur Dichtlippe (26) separate Fettdichtung (36) kann eine verschleißerhöhende karbonisierte Schicht durch Schmierfett des Wälzlagers (18) vermieden werden, so dass eine hohe Lebensdauer für eine Drehdurchführung für ein Radlager (10) ermöglicht ist.

4. 发明申请

WO2022168824A1 車輪用軸受装置の密封装置およびそれを備える車輪用軸受装置审中-公开
公开(公告)号：WO2022168824A1
公开(公告)日：2022-08-11
申请号：PCT/JP2022/003797
申请日：2022-02-01
申请人：ＮＴＮ株式会社
发明人：中橋　功雄 , 黒川　直哉
IPC分类号： F16C19/38 , F16C33/78 , F16J15/3232 , F16J15/3252
摘要：車輪用軸受装置に用いられる２リップシールの密封装置において、積み重ね時の密封装置同士の吸着を防止できる車輪用軸受装置の密封装置およびそれを備える車輪用軸受装置を提供する。　車輪用軸受装置１の外方部材２と内方部材３との間に形成される環状空間Ｓの密封に用いられ、外方部材２の端部内径面２ａに内嵌される芯金５１と、芯金５１に嵌着される弾性部材５２と、を備え、弾性部材５２は、弾性部材５２の内径側において内方部材３の端部外径面３ａに摺接する第一リップ５２ａおよび第二リップ５２ｂと、弾性部材５２の外径側において車輪用軸受装置１の軸方向外側を向いて設けられる円周面５２ｃと、を有する車輪用軸受装置１の密封装置５であって、円周面５２ｃには、車輪用軸受装置１の軸方向外側に突き出す突起部５２ｄが設けられる、とした。

5. 发明申请

WO2022064770A1 軸受ユニット用のかしめ装置及びかしめ方法、ハブユニット軸受の製造方法及び製造装置、車両の製造方法审中-公开
公开(公告)号：WO2022064770A1
公开(公告)日：2022-03-31
申请号：PCT/JP2021/020149
申请日：2021-05-27
申请人：日本精工株式会社
发明人：萩原　信行 , 趙　学暁
IPC分类号： B21D39/00 , B21H1/00 , B21J9/00 , B21K1/05 , F16C19/38 , F16C35/063 , B60B35/02
摘要：傾斜して配置されたロール中心軸（β）を有する複数個の加圧ロール（３３）を用いる。加圧ロール（３３）のそれぞれのロール加工面部（３４）を、ハブ輪（２２ｚ）の筒状部（２５）の円周方向複数箇所に押し付けつつ、加圧ロール（３３）のそれぞれとハブ輪（２２ｚ）とを相対回転させることにより、筒状部（２５）を塑性変形させる。

6. 发明申请

WO2022022770A1 PENDELROLLENLAGER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022022770A1
公开(公告)日：2022-02-03
申请号：PCT/DE2021/100623
申请日：2021-07-16
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHICKE, Christoph , BIERLEIN, Andreas , SCHRÖDER, Rainer
IPC分类号： F16C19/38 , F16C23/08 , F16C33/58
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf die Minderung des Schränkens von Rollen (4) in einem Pendelrollenlager (1). Dieses Pendelrollenlager (1) umfasst einen inneren Lagerring (2), einem äußeren Lagerring (3), der koaxial zum inneren Lagerring (2) angeordnet ist, und mindestens in einer Rollenreihe (7.1, 7.2) angeordnete Rollen (4), wobei die Rollen (4) eine sich in Richtung der Drehachse (DA1) dieser Rollen (4) erstreckende, gekrümmte Mantelfläche (6) mit einem Radius (R1) haben, wobei die Rollen (4) auf von verschiedenen Lagerringen (2; 3) bereitgestellten, gekrümmten Laufbahnen (8.n) abrollen, wobei jeder dieser Laufbahnen (8.n) ein Einstichpunkt (P1; P2) zugeordnet ist, um den herum sich in radialem Abstand (R2; R3) jeweils die gekrümmte Laufbahn (8.n) des jeweiligen Lagerrings (2; 3) in Richtung der Drehachse (DA2) des Lagers ausdehnt, wobei eine Drucklinie (DL) die Drehachse (DA1) der zumindest einen Rollenreihe (7.1; 7.2) unter einem Winkel von 90° an einem Punkt (P) schneidet, wo diese Rollen (4) ihren größten Rollendurchmesser (D1) haben, und wobei (R1) kleiner der beiden Radien (R2, R3) ist. Die Laufbahnen (8.3, 8.4) für die Rollen (4) der zumindest einen Rollenreihe (7.1; 7.2) an einem der Lagerringe (3) haben ihren zugehörigen, den Laufbahnradius (R2) ergebenden Einstichpunkt (P1) auf der Drucklinie (DL), während die Laufbahnen (8.1, 8.2) für die Rollen (4) am anderen Lagerring (2) ihren zugehörigen, den Laufbahnradius (R3) ergebenden Einstichpunkt (P2) auf einer Linie (L) haben und die Drucklinie (DL) und die Linie (L) einen gemeinsamen Schnittpunkt (SP) haben, dessen Radialabstand (A1) zum Einstichpunkt (P2) geringer ist als dessen Radialabstand (A2) zum Einstichpunkt (P1).

7. 发明申请

WO2021223809A1 KOMPAKTE ROLLENLAGEREINHEIT MIT DIREKTANTRIEB FUER RUNDTISCHE MIT HOCHGENAUEN PLAN-/RUNDLAUF 审中-公开
公开(公告)号：WO2021223809A1
公开(公告)日：2021-11-11
申请号：PCT/DE2021/100404
申请日：2021-05-04
申请人： GÄBEL, Ullrich
发明人： GÄBEL, Ullrich
IPC分类号： F16C19/38 , F16C37/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Rollenlagereinheit mit Direktantrieb für Rundtische mit hochgenauen Plan-/Rundlauf. Aufgabe ist es eine kompakt bauende Rollenlagereinheit mit Direktantrieb für Rundtische mit hochgenauen Plan-/Rundlauf schaffen, welche an der Abtriebsachse sowohl das Fertigen als auch das Messen mit der gleichen Abtriebswelle ermöglicht, dabei Genauigkeiten bis 50 nm und kleiner realisiert und dessen Lebensdauer verlängert ist. Erfindungsgemäß ist die Rollenlagereinheit (1) direkt mit einem Direktantrieb (6) verbunden. Dabei ist eine Welle (8) über radiale und axiale Zylinderrollenreihen (3, 4) direkt in einem Lagergehäusering (11) des Rundtischlagers ohne Laufringe geführt. Es ist nur eine axiale Fügestellenfläche (15) im Gesamtsystem angeordnet. Die Rollenlagereinheit (1) besitzt zwei örtlich getrennten Paare von einer radialen und einer axialen Zylinderrollenreihe (3, 4). Der axiale Abstand der Paare der Zylinderrollenreihen (3, 4) ist von der Drehzahl- und Kippbelastung des Komplettlagers abhängig. Dieser variable Abstand wird von der Breite des feststehenden Gehäuselageringes a und der axialen Wellenlänge b bestimmt. Die beiden Teile des Gesamtsystem, die Anlagescheibe (13) und die Welle (8) sind über radial verteilt angeordnete Lagerverschraubungen (14) fest verschraubt. Das ist die einzigste Fügestelle. Es kann eine Wasserkühlung integriert werden. Die Rollenlagergeometrie erfüllt die Anforderungen der nanometergenauen Fertigung von Planflächen ohne Laufringe mit Form -und Lageabweichungen bzw. Rechtwinkligkeiten im Nanometerbereich.

8. 发明申请

WO2021198475A1 BEARING UNIT WITH CONCENTRIC CLAMPING COLLAR 审中-公开
公开(公告)号：WO2021198475A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/EP2021/058728
申请日：2021-04-01
申请人： AKTIEBOLAGET SKF
发明人： BARACCA, Fausto , BERTOLINI, Andrea A
IPC分类号： F16C33/58 , F16C35/063 , F16C19/06 , F16C19/38 , F16C2202/04 , F16C2204/60 , F16C2223/18 , F16C2226/10 , F16C2240/60 , F16C23/084 , F16C23/086 , F16C2300/02 , F16C2310/00 , F16C2326/01 , F16C2340/00 , F16C33/586 , F16C33/6622 , F16C33/7863 , F16D1/0864
摘要： A bearing unit (10) having a stationary radially outer ring (31), a radially inner ring (33) which is rotatable about a central rotation axis (X) of the bearing unit and is provided with at least one raceway (33') and, in an end portion thereof (36), with at least two circular sector segments, at least one row of rolling elements (32), interposed between the radially outer ring and the radially inner ring, and a concentric collar (20) for clamping the radially inner ring on a rotating shaft, where an induction-hardening heat treatment is applied to a portion of the radially inner ring which incorporates the at least one raceway.

9. 发明申请

WO2021184401A1 一种弧面二次包络冠齿轮章动传动装置审中-公开
公开(公告)号：WO2021184401A1
公开(公告)日：2021-09-23
申请号：PCT/CN2020/080994
申请日：2020-03-25
申请人：苏州大学
发明人：李轩 , 孙立宁
IPC分类号： F16H1/18 , F16H55/08 , F16H55/18 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16C19/38 , F16C33/58 , H02K7/116
摘要：一种弧面二次包络冠齿轮章动传动装置，包括交叉滚子轴承（1）、右端冠齿轮（6）、左端冠齿轮（4）、章动冠齿轮（5），交叉滚子轴承（1）包括相滚动连接的内圈（1a）和外圈（1c），内圈（1a）与左端冠齿轮（4）固定连接，外圈（1c）与右端冠齿轮（6）固定连接，章动冠齿轮（5）设于右端冠齿轮（6）与左端冠齿轮（4）之间，左端冠齿轮（4）的齿面与章动冠齿轮（5）的左齿面构成左侧少齿差章动共轭啮合副，右端冠齿轮（6）的齿面与章动冠齿轮（5）的右齿面构成右侧少齿差章动共轭啮合副。

10. 发明申请

WO2021098902A1 RADSATZLAGER FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021098902A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：PCT/DE2020/100536
申请日：2020-06-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： STEINMETZ, Frank , MARQUARDT, Christoph
IPC分类号： F16C19/38 , F16C33/78 , F16C33/80
摘要： Ein Radsatzlager (1) für ein Schienenfahrzeug umfasst ein zweireihiges Kegelrollenlager (2), welches einen Außenring (4) und einen Innenring (3) als Lagerringe sowie eine die Lagerringe (3, 4) gegeneinander abdichtende Dichtung (15, 16) aufweist, wobei die Dichtung (15, 16) einen an der Außenumfangsfläche (12) des Außenrings (4) gehaltenen Metallring (17) umfasst.

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