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    • 1. 发明申请
    • GALLERYLESS PISTON WITH CUTOUT ABOVE PIN BORE
    • 无缝活塞与针孔以上的切口
    • WO2017155809A1
    • 2017-09-14
    • PCT/US2017/020638
    • 2017-03-03
    • FEDERAL-MOGUL LLC
    • WEINENGER, MichaelRIFFE, Jeffrey, L.
    • F02F3/22F02B23/06F02F3/26F01P3/06F02F3/00F01P3/08
    • A galleryless piston having a reduced weight and a reduced operating temperature is provided. The piston includes an undercrown surface exposed from an underside of the piston, a ring belt, pin bosses each presenting a pin bore, and skirt panels depending from the ring beit and coupled to the pin bosses by strut. The piston further includes an inner undercrown region extending along the undercrown surface and surrounded by the skirt panels, the struts, and the pin bosses. The piston also includes outer pockets each extending along the undercrown surface and each surrounded by a portion of the ring belt, one of the pin bosses, and the struts coupling the one pin boss to the skirt panels. Cutouts are located in the pin bosses above the pin bores to increase the area of the undercrown surface and thus allow cooling oil to remove more heat from the undercrown surface.
    • 提供了一种减轻重量和降低操作温度的无画廊式活塞。 活塞包括从活塞的下侧露出的未成形表面,环形带,各自具有销孔的销凸起,以及从环上垂下并通过支柱联接到销凸起的裙板。 活塞还包括沿着底面表面延伸且由裙板,支柱和销凸起围绕的内底部区域。 活塞还包括外部凹穴,每个外部凹穴沿着成长表面延伸,并且每个外部凹穴都由环形带的一部分,销凸起之一以及将一个销凸台联接到裙板的支柱包围。 切口位于销钉孔上方的销钉凸起部位,以增加未成型表面的面积,从而允许冷却油从下铺表面去除更多热量。
    • 2. 发明申请
    • OPPOSED-PISTON COMPACT ENGINE WITH CRANKSHAFTS ROTATING ON A DIFFERENT PLANT TO THOSE OF THE CYLINDER AXES
    • 反作用活塞紧凑型发动机,带曲轴在不同的工厂上旋转到气缸轴上
    • WO2017146754A1
    • 2017-08-31
    • PCT/US2016/034502
    • 2016-05-27
    • TWO HEADS, LLC
    • ALONSO, Jose, Luis
    • F01M3/00F01M1/08F01P3/06F02B75/28F02F3/22
    • F02B75/28F01B7/14F02B75/282
    • This invention relates to the field of opposed-piston engines having two pistons in one cylinder configured to have facing heads. Specifically, this is an engine with two crankshafts, two piston heads facing each other in a single cylinder, with the following features: compact size relative to a comparable design, improved or equivalent performance to a comparable design as a result of any of the following: locating crankshafts in a different plane from the cylinder axes; the use of shared duct structures; and the use of an embedded compressor chamber for efficient operation to cover all volumetric requirements, fulfilling the entire thermodynamic cycle, and performing in addition the sweeping and overloading of air or an air/fuel mixture in the cylinder combustion chamber in each revolution of two or more crankshafts, either with or without advancement between the crankshafts.
    • 本发明涉及在一个气缸中具有两个活塞的对置活塞发动机领域,其构造成具有面对的头部。 具体而言,这是一种带有两个曲轴的发动机,两个活塞头在一个气缸内相互面对,具有以下特点:相对于可比设计的紧凑尺寸,与以下任何结果相当的可比设计的改进或等效性能 :将曲轴定位在与气缸轴线不同的平面中; 共用风管结构的使用; 以及使用嵌入式压缩机室进行有效操作以覆盖所有体积要求,实现整个热力学循环,并且另外执行两次或每次旋转中的气缸或燃烧室中的空气/燃料混合物的扫过和过载 更多的曲轴,无论是在曲轴之间有无进展。
    • 5. 发明申请
    • ANORDNUNG AUS EINEM KOLBEN UND EINER ANSPRITZDÜSE FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    • 活塞的布置和用于内燃机ANSPRITZDÜSE
    • WO2015024551A1
    • 2015-02-26
    • PCT/DE2014/000421
    • 2014-08-22
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBH
    • SCHARP, Rainer
    • F02F3/22F01P3/06
    • F02F3/22F01P3/08F01P3/10
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (100) aus einem Kolben (10) und einer Anspritzdüse (30) für Kühlöl für einen Verbrennungsmotor, wobei der Kolben einen Kolbenkopf (11) und einen Kolbenschaft (21) aufweist, wobei der Kolbenkopf (11) einen Kolbenboden (13) mit einer Unterseite (13a), eine umlaufende Ringpartie (16) sowie im Bereich der Ringpartie (16) einen umlaufenden Kühlkanal (17) mit mindestens einer Zuführöffnung (19) für Kühlöl aufweist, wobei die Anspritzdüse (30) unterhalb des Kolbenschafts (21) vorgesehen ist: Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kolben (10) an der Unterseite (13a) des Kolbenbodens (13) benachbart zur mindestens einen Zuführöffnung (19) für Kühlöl einen Strahlteiler (25) für Kühlöl aufweist, wobei die Anspritzdüse (30) unterhalb des Strahlteilers (25) angeordnet und auf den Strahlteiler (25) ausgerichtet ist.
    • 本发明涉及一种活塞(10)和用于内燃发动机冷却油时,活塞具有一个活塞头(11)和一个活塞轴(21),其中,所述活塞头(11)一个一个Anspritzdüse(30)的装置(100) 活塞底部(13)具有底部(13A),一个环绕的环部(16)和在所述环形部分的区域(16)具有与至少一个供给口(19),用于冷却油的周向冷却通道(17),所述Anspritzdüse(30)下面的 活塞轴(21)提供了:根据本发明提供的是所述活塞(10)上的活塞头部的下侧(13a)的(13)邻近于所述至少一个供给口(19),用于冷却油冷却油(25),所述Anspritzdüse分束器 布置在所述分束器(25)和分束器(25)下面(30)对准。
    • 9. 发明申请
    • PISTON COOLING ARRANGEMENT AND CYLINDER LINER
    • 活塞冷却装置和气缸内衬
    • WO2013121105A1
    • 2013-08-22
    • PCT/FI2013/050158
    • 2013-02-13
    • WÄRTSILÄ FINLAND OY
    • NURMI, HannuKUITUNEN, Jorma
    • F02F1/00F02F1/16F02F3/22F01P3/02F01P3/06
    • F02F1/004F01P3/10F02F1/16F02F3/22
    • The cooling arrangement for a reciprocating piston (2) of an internal combustion engine comprises a cooling medium injector (5, 5') for injecting cooling oil into a space (10) between the piston (2) and the cylinder liner (1) below the piston crown (2a), an opening (8) for introducing the cooling oil from the space (10) below the piston crown (2a) into a cooling oil gallery (7), and a cooling medium duct (6, 6') for supplying the cooling oil to the cooling medium injector (5, 5,). The cooling medium injector (5, 5') is arranged inside the cylinder at such a height that the tip (5a, 5a') of the injector (5, 5') is above the center axis (4a) of the gudgeon pin (4) of the piston (2) when the piston (2) is at bottom dead center.
    • 用于内燃机的往复活塞(2)的冷却装置包括用于将冷却油喷射到下面的活塞(2)和气缸套(1)之间的空间(10)中的冷却介质喷射器(5,5') 活塞顶部(2a),用于将冷却油从活塞顶部(2a)下方的空间(10)引入冷却油槽(7)的开口(8)和冷却介质管道(6,6'), 用于将冷却油供给到冷却介质喷射器(5,5)。 冷却介质喷射器(5,5')设置在气缸内部的高度,使得喷射器(5,5')的尖端(5a,5a')高于舵头的中心轴线(4a) 当活塞(2)处于下死点时,活塞(2)的活塞(4)
    • 10. 发明申请
    • INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF THE ANNULAR PISTON TYPE AND A CENTER SHAFT FOR SUCH AN ENGINE
    • 内燃式活塞式发动机和这种发动机的中心轴
    • WO2012080575A1
    • 2012-06-21
    • PCT/FI2011/051116
    • 2011-12-16
    • SALMINEN, Reijo
    • SALMINEN, Reijo
    • F02B71/00F01P3/06
    • F02B77/00F01P3/06F02B71/00
    • The present invention provides a novel internal combustion engine of the annular piston type and a center shaft for such an engine for further improving the cooling an internal combustion engine of the annular piston type. The internal combustion engine comprises a block having at least one annular combustion chamber and an annular piston with a center chamber. The annular piston of the engine is configured to reciprocate in the combustion chamber. The internal combustion engine further comprises a center shaft being fixed to said block and configured to fit at least partially inside the center chamber of the annular piston. The center shaft comprises at least one passageway which is configured to lead fluid flow to and from the center chamber of the annular piston.
    • 本发明提供了一种环形活塞式的新型内燃机和用于这种发动机的中心轴,用于进一步改善环形活塞式内燃机的冷却。 内燃机包括具有至少一个环形燃烧室和具有中心室的环形活塞的块体。 发动机的环形活塞构造成在燃烧室中往复运动。 内燃机还包括中心轴,该中心轴固定到所述块并且构造成至少部分地装配在环形活塞的中心室内。 中心轴包括至少一个通道,该通道构造成引导流体流向和从环形活塞的中心室流出。