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    • 2. 发明申请
    • 開閉扉装置
    • 门设备
    • WO2007142284A1
    • 2007-12-13
    • PCT/JP2007/061517
    • 2007-06-07
    • 文化シヤッター株式会社伊藤 雅人上田 徹
    • 伊藤 雅人上田 徹
    • E05F15/18E05D15/26E05D15/30
    • E05D15/30E05D15/264E05F5/003E05F15/60E05F15/605E05Y2201/218E05Y2201/236E05Y2201/46E05Y2201/64E05Y2800/113E05Y2900/132
    •  本発明は上記従来事情に鑑みてなされたものであり、その課題とする処は、省スペースな駆動源の構成でもって、開閉操作の利便性が良好な開閉扉装置を提供することにある。  不動部位に対し開口部の幅方向へ移動するように設けられた移動支持部41と、該移動支持部41によって前記開口部と交差する方向へ回動するように支持された扉体11とを備え、該扉体11における前記移動および前記回動により、前記開口部を開閉するようにした開閉扉装置において、前記不動部位に固定子49aを設けるとともに前記移動支持部41に可動子49bを設けることでリニアモーター49を構成し、このリニアモーター49によって、前記移動支持部41を前記開口部の幅方向へ移動させるようにしたことを特徴とする。
    • 一种能够通过节省空间的驱动源方便地打开和关闭的门装置。 门装置具有设置在不可移动部分的运动支撑部分(41),以能够在开口的横向方向上移动,并且还具有由所述运动支撑部分(41)支撑的门体(11),从而 可沿与开口相交的方向旋转。 通过运动支撑部(41)的移动和门体(11)的旋转来打开和关闭开口。 定子(49a)装配到不动部分,并且转子(49b)装配到移动支撑部分(41)上以形成线性马达(49)。 运动支撑部分41通过线性马达49在开口的横向移动。
    • 4. 发明申请
    • CORELESS MOTOR DOOR CLOSURE SYSTEM
    • 无害电机门关闭系统
    • WO01083925A1
    • 2001-11-08
    • PCT/CA2001/000573
    • 2001-04-27
    • E05F15/10B60J5/06E05F15/14E05F15/18H02K7/10H02K7/116H02K23/58
    • E05F15/646E05F15/60E05Y2800/112E05Y2800/113E05Y2900/531
    • An automation assembly is adapted to be connected to a door system of a motor vehicle. The automation assembly is modular and includes a frame that is fixedly secured to the motor vehicle. A motor is fixedly secured to the frame and adapted to receive power. The motor converts the power into a rotational output force. The motor includes a non-ferrous core. A set of pulleys and rollers are fixedly secured to the frame at predetermined positions to direct the path of a continuous belt. The continuous belt is fixedly secured to the door system such that the motor moves the continuous belt and the door system bidirectionally between an open position and a closed position. Sensors are used to determine the position of the door, the speed thereof and whether the door is being moved manually.
    • 自动化组件适于连接到机动车辆的门系统。 自动化组件是模块化的,并且包括固定地固定在机动车辆上的框架。 马达固定地固定在框架上并适于接收动力。 电机将功率转换为旋转输出力。 电机包括一个有色金属芯。 一组滑轮和滚子在预定位置固定地固定在框架上,以引导连续带的路径。 连续的带固定地固定到门系统,使得电动机在连续的带和门系统之间双向地在打开位置和关闭位置之间移动。 传感器用于确定门的位置,其速度以及门是否被手动移动。
    • 6. 发明申请
    • 自動車の両開きドア装置
    • 汽车双门装置
    • WO2008075721A1
    • 2008-06-26
    • PCT/JP2007/074435
    • 2007-12-19
    • 矢野 隆志
    • 矢野 隆志
    • B60J5/04E05D15/50E05F15/18
    • E05D15/50B60J5/047E05D3/127E05F15/63E05F15/70E05Y2201/68E05Y2400/44E05Y2400/852E05Y2400/856E05Y2600/46E05Y2800/113E05Y2900/50E05Y2900/531
    •  四人乗りクーペ型乗用車において、前座席乗員が着座中の後座席乗員の乗り降りに支障がある。四人乗りクーペ型乗用車のドアの長さを前座席乗員が着座している状態で後座席乗員が乗り降り可能な長さにした。次に、ドアの前端部と後端部に着脱可能な第1の開閉手段を設け、前座席乗員の乗り降りに対して、ドア前端部の第1の開閉手段を開放して、ドア後端部の第1の開閉手段によって、ドアを支持して開閉動作を行うようにした。また、後座席乗員の乗り降りに対して、ドア後端部の第1の開閉手段を開放して、ドア前端部の第1の開閉手段によって、ドアを支持して開閉動作を行うようにした。
    • 在4座轿跑车型汽车中,坐着的前排乘客干扰了要进入或离开的后排乘客。 4座轿跑式轿车的门的长度被设定为使得后座乘客可以在前座乘客保持就座时进入或离开。 接下来,在门的前端部和后端部分设置可拆卸的第一开/关装置,并且执行打开/关闭操作,使得前端的第一打开/关闭装置 当前排座椅乘客进入或关闭门时,门的一部分被打开,而门在门的后端部被第一打开/关闭装置支撑。 当后座乘客进入或关闭时,执行打开/关闭操作,使得门的后端部处的第一打开/关闭装置打开,同时门被第一打开/关闭装置支撑 门的前端部分。
    • 7. 发明申请
    • SLIDING DOOR COMPRISING A MAGNETIC DRIVE SYSTEM PROVIDED WITH A PATH MEASURING SYSTEM
    • 滑动门与具有距离测量系统的磁驱动系统
    • WO2006074783B1
    • 2006-09-21
    • PCT/EP2005013396
    • 2005-12-13
    • DORMA GMBH & CO KGBUSCH SVEN
    • BUSCH SVEN
    • E05F15/18H02K41/03
    • H02K41/031E05D2015/0695E05F15/60E05Y2600/454E05Y2900/132H02K11/215H02K2213/03H02N15/00H02P25/06
    • The invention relates to a sliding door comprising a drive system for at least one door leaf. Said system comprises a row of magnets which is arranged in the drive direction and the magnetization thereof changes its polarity in the longitudinal direction at specified intervals, and a support carriage which is connected to the row of magnets, whereon the door leaf can be fixed, in addition to a winding assembly which consists of several individual windings and cores, said assembly causing an interaction with the row of magnets that initiates feed forces when the individual windings are controlled in a corresponding manner. Said system also comprises a path measuring system which functions as a magnetic scale for the row of magnets, comprising a first magnetically sensitive position sensor. The path measuring system comprises a second magnetically sensitive position sensor, whereby the distance thereof in relation to the first position sensor is greater than the difference between the length of the row of magnets and the travel path of the door and is smaller than the length of the row of magnets.
    • 本发明涉及具有用于至少一个门扇的磁驱动系统的滑动门,具有设置在连接到磁体的排磁铁以特定间隔,其磁化在其纵向方向上改变符号,和一个部分的驱动方向排在支持托架,在其上可以固定在门扇 并用几个单独的线圈和线圈芯线圈组装件的电流使与各个线圈的适当的控制磁体的行的相互作用,所述进给力使磁带磁铁磁性刻度位置测量系统,其具有第一磁敏感位置传感器的行的操作,其中所述位置测量系统的第二 具有位置敏感的传感器,其距离从第一位置传感器比磁体的行的长度和门的行进路径之间的差异更大,并且比磁体的排的长度小。
    • 8. 发明申请
    • SCHIEBETÜR MIT EINEM MAGNETISCHEN ANTRIEBSSYSTEM MIT EINEM WEGMESSSYSTEM
    • 具有测量系统的磁驱动系统的滑动门
    • WO2006074783A1
    • 2006-07-20
    • PCT/EP2005/013396
    • 2005-12-13
    • DORMA GMBH & CO. KGBUSCH, Sven
    • BUSCH, Sven
    • E05F15/18H02K41/03
    • H02K41/031E05D2015/0695E05F15/60E05Y2600/454E05Y2900/132H02K11/215H02K2213/03H02N15/00H02P25/06
    • Die Erfindung betrifft eine Schiebetür mit einem magnetischen Antriebs-system für mindestens einen Türflügel, mit einer in Antriebsrichtung angeordneten Magnetreihe, deren Magnetisierung in ihrer Längsrichtung in bestimmten Abständen das Vorzeichen wechselt, und einem mit der Magnetreihe verbundenen Tragschlitten, an dem der Türflügel befestigt werden kann, sowie mit einer aus mehreren Einzelspulen und Spulenkernen bestehende Spulenanordnung, die bei entsprechender Ansteuerung der Einzelspulen eine Wechselwirkung mit der Magnetreihe bewirkt, die Vorschubkräfte hervorruft, einem mit der Magnetreihe als Magnetmaßstab arbeitenden Wegmesssystem mit einem ersten magnetisch sensitiven Positionssensor, wobei das Wegmesssystem einen zweiten magnetisch sensitiven Positionssensor aufweist, dessen Abstand zu dem ersten Positionssensor größer ist, als die Differenz zwischen der Länge der Magnetreihe und dem Verfahrweg der Tür und der kleiner ist, als die Länge der Magnetreihe.
    • 本发明涉及一种滑动导航使用R 3与导航使用ř至少一个T导航用途RFL HILL磁驱动系统,具有设置在磁铁的磁化在其L- BEAR以一定的间隔&AUML纵向方向的驱动方向行中; 配体改变符号,以及连接到磁体的行的一部分支持托架上对应的T导航用途RFL导航用途可以固定凝胶,以及由多个单独的线圈和线圈芯线圈组件的使用磁铁与各个线圈的适当的控制的行的交互构成,所述 Vorschubkr&TribeBASE引发与磁铁作为Magnetma&的行中的大街杆工作位置测量系统,其具有第一磁敏感的位置传感器,其中所述位置测量系统包括第二磁敏感位置传感器,从所述第一位置传感器GR&ouml的距离;道路是,随着之间的差 磁铁系列的长度和行程 门的尺寸小于磁铁列的长度。