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    • 2. 发明申请
    • ローラユニットおよび車両用開閉体駆動装置
    • 滚动单元和车辆开启关闭体操驱动装置
    • WO2016125590A1
    • 2016-08-11
    • PCT/JP2016/051669
    • 2016-01-21
    • 株式会社ミツバ
    • 岡田 光弘
    • E05F15/643B60J5/04B60J5/06E05F11/54
    • E05F15/646B60J5/06E05D15/0665E05D15/1047E05D2015/1055E05F15/643E05F15/655E05Y2900/531
    •  スライドドアを支持するベースブラケット(2)と、ベースブラケット(2)と一体的に設けられ、各ケーブル(112),(113)のケーブルエンド(112a),(113a)を保持するケーブルホルダ(11)と、ケーブルホルダ(11)に着脱可能に設けられ、各ケーブル(112),(113)をガイドするケーブルガイド(40)と、を備え、ケーブルガイド(40)は、ベースブラケット(2)から各ケーブル(112),(113)を離間させるように形成されており、各ケーブル(112),(113)の張力によりケーブルガイド(40)にかかる荷重を、ケーブルホルダ(11)およびベースブラケット(2)で受けるように構成されている。
    • 本发明提供有:支撑滑动门的基座支架(2); (11),其与所述基座支架(2)成一体并且保持各个电缆(112),(113)的电缆端部(112a),(113a); 以及电缆引导件(40),其可拆卸地附接到电缆保持器(11)以引导各个电缆(112),(113)。 电缆引导件(40)形成为将相应的电缆(112),(113)与基座支架(2)分离,并且其被构造成使得由于电缆引导件(40)由于 各个电缆(112),(113)的张力由电缆保持器(11)和基座支架(2)接收。
    • 6. 发明申请
    • SCHIEBETÜRANORDNUNG FÜR EINEN KRAFTWAGEN
    • 滑动门装置,用于机动车辆
    • WO2008101601A1
    • 2008-08-28
    • PCT/EP2008/000966
    • 2008-02-08
    • DAIMLER AGKELAVA, JozoMÜLLER, Jens
    • KELAVA, JozoMÜLLER, Jens
    • B60J5/06E05D15/10
    • B60J5/06E05D15/101E05F15/646E05Y2900/531
    • Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung für einen Kraftwagen (10) mit einer Schiebetür, welche über zumindest einen im Bereich einer Vorderkante angelenkten ersten Schwenkarm (12a) und einen im Bereich einer Hinterkante angelenkten zweiten Schwenkarm (12b) aus einer Schließstellung in eine ausgestellte Zwischenstellung und zurück zu bewegen ist, wobei die Schwenkarme (12a, b) entlang einer Führungsschiene (16) verschiebbar geführt sind und die Schiebetür mittels der Schwenkarme (12a, b) entlang einer Außenwand des Kraftwagens (10) translatorisch aus der ausgestellten Zwischenstellung in eine Offenstellung und zurück zu bewegen ist, wobei eine Antriebsvorrichtung (18) vorgesehen ist, mittels welcher die Schwenkarme (12a, b) beim Bewegen der Schiebetür aus der Schließstellung in die Zwischenstellung und zurück zu verschwenken sind, und mittels welcher die Schwenkarme (12a, b) beim Bewegen der Schiebetür aus der Zwischenstellung in die Offenstellung und zurück entlang der Führungsschiene (16) zu verschieben sind.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆(10)与一个滑门,其通过至少一个在所述第一臂(12a)的前缘的区域中铰接并铰接在所述第二臂(12B)从闭合位置的后缘的区域中,以延长的中间位置并返回一个滑动门组件 要被移动时,枢转臂(12A,12B)沿导轨(16)可滑动地引导和滑动门由枢转臂的装置(12A,12B)沿显示出中间位置的平移的机动车辆(10)的外壁成在打开位置和背部布置 要被移动时,与驱动装置(18)设置,借助该摆动臂(12A,b)从所述关闭位置向所述中间位置和用于枢转回到滑动门的移动过程中,和借助于该摆动臂(12A,12B)在移动 从中间位置的滑动门的打开位置和回蛋白ENT1 导轨(16)的昂移动。
    • 7. 发明申请
    • 圧力検知スイッチ及び車両用開閉装置
    • 压力检测开关和车辆开启/关闭装置
    • WO2007145270A1
    • 2007-12-21
    • PCT/JP2007/061979
    • 2007-06-14
    • 株式会社ミツバ増子 浩史
    • 増子 浩史
    • H01H13/18
    • H01H3/142E05F15/44E05F15/646E05Y2900/531H01H2003/143
    •  可撓性を有する導体により管状に形成される外側電極52の内側に、可撓性を有する導体により線状に形成される内側電極53を配置する。外側電極52と内側電極53との間に絶縁体により螺旋状に形成されたスペーサ部材54を3本配置し、これらのスペーサ部材54により外側電極52と内側電極53との間に隙間を形成する。内側電極53の軸心に内側導線55を当該内側電極53と電気的に接触させて配置し、外側電極52の内部に内側導線55に対して対応するスペーサ部材54とは反対側に位置するように螺旋状の外側導線56を当該外側電極52と電気的に接触させた状態で配置する。このような構成によって、曲げの自由度を高め、検出感度の方向差をなくす。
    • 从柔性导体制成线状的内电极(53)被放置在由柔性导体制成管状的外电极(52)的内部。 在外电极(52)和内电极(53)之间配置由绝缘体构成的螺旋状的三个隔离构件(54),间隔构件(54)在外电极(52)与内电极 (53)。 内部导体线(55)设置在与内部电极(53)电接触的内部电极(53)的轴线处,螺旋状外侧导体线(56)配置在外部电极(52)的内部 ),使得外导线(56)位于内导线(55)与间隔件(54)相对的一侧。 弯曲自由度提高,消除了检测灵敏度的方向差异。
    • 9. 发明申请
    • APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING A SLIDING DOOR MECHANISM
    • 提供滑动门机构的装置和方法
    • WO2004084609A3
    • 2005-05-12
    • PCT/US2004008259
    • 2004-03-18
    • DELPI TECHNOLOGIES INC
    • ROGERS LLOYD W JRCIAVAGLIA MICHAEL A
    • B60J5/06E05B65/08E05B65/32E05D15/10E05F11/00E05F15/00E05F15/14E06B3/00
    • E05B85/26E05B83/40E05D2015/1057E05F15/646E05Y2201/654E05Y2201/66E05Y2201/664E05Y2201/668E05Y2201/672E05Y2900/531
    • A hinge assembly (28) for coupling a sliding door (14) of a vehicle (10) to a drive unit (42) for sliding the sliding door from an open position to a closed position, the drive unit causing the hinge assembly (28) to slide within a guide track (26) as the door moves between the open position and the closed position, the hinge assembly comprising: a first hinge portion (32); a second hinge portion (36), the first hinge portion being pivotally secured to the second hinge portion; a cable attachment (35) being secured to the second hinge portion; and a guide surface (74) disposed on a surface of the first hinge portion, the guide surface being configured to make contact with a portion of a cable (39) having an end secured to the cable attachment when the second hinge portion is in a first orientation with respect to the first hinge portion position and the cable no longer makes contact with the guide surface as the second hinge portion moves from the first orientation to a second orientation with respect to the first hinge portion.
    • 一种用于将车辆(10)的滑动门(14)联接到驱动单元(42)的铰链组件(28),用于将滑动门从打开位置滑动到关闭位置,所述驱动单元使铰链组件(28 ),当所述门在所述打开位置和所述关闭位置之间移动时,在所述导轨(26)内滑动,所述铰链组件包括:第一铰链部分(32); 第二铰链部分(36),所述第一铰链部分枢转地固定到所述第二铰链部分; 电缆连接件(35)固定到第二铰链部分; 以及设置在所述第一铰链部分的表面上的引导表面(74),所述引导表面构造成使得当所述第二铰链部分处于所述第一铰链部分时,所述引导表面与具有固定到所述电缆附件的端部的电缆(39)的一部分接触 当第二铰链部分相对于第一铰链部分从第一方向移动到第二方向时,相对于第一铰链部位置的第一方向和电缆不再与引导表面接触。
    • 10. 发明申请
    • APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING A SLIDING DOOR MECHANISM
    • 提供滑动门机构的装置和方法
    • WO2004084609A2
    • 2004-10-07
    • PCT/US2004/008259
    • 2004-03-18
    • DELPI TECHNOLOGIES, INC.
    • ROGERS, Lloyd, W., Jr.CIAVAGLIA, Michael, A.
    • B60J5/06E05B65/08E05B65/32E05D15/10E05F11/00E05F15/00E05F15/14E06B3/00
    • E05B85/26E05B83/40E05D2015/1057E05F15/646E05Y2201/654E05Y2201/66E05Y2201/664E05Y2201/668E05Y2201/672E05Y2900/531
    • A hinge assembly (28) for coupling a sliding door (14) of a vehicle (10) to a drive unit (42) for sliding the sliding door from an open position to a closed position, the drive unit causing the hinge assembly (28) to slide within a guide track (26) as the door moves between the open position and the closed position, the hinge assembly comprising: a first hinge portion (32); a second hinge portion (36), the first hinge portion being pivotally secured to the second hinge portion; a cable attachment (35) being secured to the second hinge portion; and a guide surface (74) disposed on a surface of the first hinge portion, the guide surface being configured to make contact with a portion of a cable (39) having an end secured to the cable attachment when the second hinge portion is in a first orientation with respect to the first hinge portion position and the cable no longer makes contact with the guide surface as the second hinge portion moves from the first orientation to a second orientation with respect to the first hinge portion.
    • 一种用于将车辆(10)的滑动门(14)联接到驱动单元(42)的铰链组件(28),用于将滑动门从打开位置滑动到关闭位置,所述驱动单元使铰链组件(28 ),当所述门在所述打开位置和所述关闭位置之间移动时,在所述导轨(26)内滑动,所述铰链组件包括:第一铰链部分(32); 第二铰链部分(36),所述第一铰链部分枢转地固定到所述第二铰链部分; 电缆连接件(35)固定到第二铰链部分; 以及设置在所述第一铰链部分的表面上的引导表面(74),所述引导表面构造成使得当所述第二铰链部分处于所述第一铰链部分时,所述引导表面与具有固定到所述电缆附件的端部的电缆(39)的一部分接触 当第二铰链部分相对于第一铰链部分从第一方向移动到第二方向时,相对于第一铰链部位置的第一方向和电缆不再与引导表面接触。