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热词
    • 2. 发明申请
    • 環状部材の製造方法
    • 制造环形构件的方法
    • WO2015122186A1
    • 2015-08-20
    • PCT/JP2015/000636
    • 2015-02-12
    • 日本精工株式会社
    • 小林 一登安田 裕
    • B21K1/04B21H1/12
    • B21H1/12B21K1/04F16C33/64
    •  歩留り良く、かつ生産効率の高い環状部材の製造方法を提供する。そのために、一度(一連)の鍛造で、内径寸法が異なり、径方向に接続された4個の円筒部分の接合体(4)を作製し、内径寸法が最も大きい円筒部材(5A 1 )と内径寸法が3番目に大きい円筒部材(5B 1 )とを鍛造したまま環状部材(6A 1 ,6B 1 )とし、内径寸法が最も小さい円筒部材(5B 2 )と内径寸法が2番目に大きい円筒部材(5A 2 )とをそれぞれローリング成形して環状部材(6A 2 ,6B 2 )として、2組の環状部材(6A,6B)を2組の内輪及び外輪として得る。
    • 提供一种制造具有优异产率和高生产效率的环形构件的方法。 为此,在一个(一系列)锻造中,制造了具有不同内径尺寸的四个圆柱形部分沿直径方向连接的接头(4)。 具有最大内径尺寸的圆柱形构件(5A1)和具有第三大内径尺寸的圆柱形构件(5B1)被视为锻造的环形构件(6A1,6B1),并且具有最小内部的圆柱形构件(5B2) 具有第二最大内径尺寸的圆柱形构件(5A2)通过各自的滚压成形形成环形构件(6A2,6B2)。 获得两组环形构件(6A,6B)作为两组内圈和外圈。
    • 4. 发明申请
    • HOT, COLD OR WARM FORGING PROCESS FOR FORMING HOLLOW METALLIC PARTS AND ASSOCIATED PUNCH
    • 用于形成中空金属部件和相关冲头的热,冷或加热过程
    • WO2008151399A1
    • 2008-12-18
    • PCT/BR2008/000148
    • 2008-05-20
    • ABUHAB, Gabriel
    • ABUHAB, Gabriel
    • B21K1/76B21K1/04B21K5/10
    • B21K1/761B21J5/10B21K1/04
    • The invention herein refers to a hot, cold or warm forging process comprising conforming a disk (15, 20) through forging to obtain a pre-formed part (16,21 ), the forging process creating at least one recess (162,212,213) on the pre-formed part, the recess having a bottom area; removing a section (17b,22b) of the bottom area; and conforming through forging the pre-formed part (16,21) to obtain a final hollow part (18,23). The process enables the obtainment of a final part - a ring with an outer flange, for example, a bushing or an inner ring of an angular contact bearing - with substantial reduction on the mass of the wasted material. A punch was also created for this purpose.
    • 本发明是指热,冷或热的锻造工艺,其包括通过锻造使盘(15,20)形成,以获得预成型部分(16,21),所述锻造工艺在其上形成至少一个凹部(162,212,213) 预成型部分,凹部具有底部区域; 去除底部区域的部分(17b,22b); 并通过锻造预形成部分(16,21)以获得最终中空部分(18,23)。 该过程使得能够获得最终部件 - 具有外部凸缘的环,例如角接触轴承的衬套或内圈,并且大大减少了浪费的材料的质量。 为此目的也创造了一个冲击。
    • 8. 发明申请
    • 車輪用軸受装置のハブ輪および内方部材の製造方法
    • 用于制造车轮轴承装置的内部构件和座圈的方法
    • WO2016098886A1
    • 2016-06-23
    • PCT/JP2015/085505
    • 2015-12-18
    • NTN株式会社
    • 小畑 卓也田窪 孝康
    • B21K1/05B21J5/02B21J5/06B21J5/08B21J5/10B21K1/04B21K1/40B60B35/02B60B35/18F16C19/18F16C33/64
    • B21J5/02B21J5/06B21J5/08B21J5/10B21K1/04B21K1/05B21K1/40B60B27/0078B60B27/02B60B2310/204B60B2310/206B60B2310/208B60B2310/213B60B2310/214F16C19/186F16C19/187F16C33/64F16C2326/02
    • 歩留まりを向上させて材料投入量の削減を図ると共に、介在物の影響による寿命低下を軽減し、かつ強度を向上させた車輪用軸受装置のハブ輪および内方部材の製造方法を提供する。円柱状鋼材(12)を熱間成形温度に加熱し、上型と下型間で据え込み加工により拡径して据え込み加工品(13)とし、これが上部環状体(22)と上部環状体(22)の内径下部に外周上端部で接続された下部環状体(23)からなるタワー型の親子鍛造品(24)に成形され、これを上部環状体(22)と下部環状体(23)に分離することにより、ハブ輪と内方部材の仕上げ加工品とするので、ハブ輪の鍛造後に打抜いて廃棄していた隔壁部を内方部材の素材として有効に利用し、歩留まりを向上して材料投入量の削減を図ると共に、介在物の影響による寿命低下を軽減し、強度を向上させた車輪用軸受装置のハブ輪および内方部材の製造方法を提供することができる。
    • 提供一种用于制造用于车轮轴承装置的内件和轮毂环的方法,其中减少了夹杂物的使用寿命并提高了强度,并且该方法提高了产量并减少了原材料的输入量。 通过在顶模和底模之间的镦粗将柱状钢材(12)加热到热成型的温度并使其直径增大,得到压制制品(13),其被模制成塔式母子锻造 所述物品(24)包括在其外周上端连接到所述上环形体(22)的内径底部的上环形体(22)和下环形体(23),并且所述母子锻造 制品(24)被分离成上环形体(22)和下环形体(23),由此获得作为成品的轮毂环和内部构件。 因此,可以有效地利用在锻造之后通常被冲压和丢弃的轮毂环的隔壁部分,作为内部构件的原料,可以提供一种用于制造轮毂环和内部构件的方法, 减轻夹杂物使用寿命降低,强度提高的车轮轴承装置,提高成品率,减少原料投入量。
    • 10. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES MIT EINEM DURCHGEHENDEN LOCH VERSEHENEN FORMTEILS
    • 工艺生产具有持续提供的成型孔
    • WO2010040238A1
    • 2010-04-15
    • PCT/CH2009/000316
    • 2009-10-02
    • HATEBUR UMFORMMASCHINEN AGMATT, AndreasVULCAN, Mihai
    • MATT, AndreasVULCAN, Mihai
    • B21K1/04B21K1/76
    • B21K1/761B21K1/04
    • Zur Herstellung eines mit einem durchgehenden Loch versehenen Formteils wird ein stangenförmiger Rohling (R) durch eine Führung (1) um eine definierte Länge koaxial in eine Matrize (2) vorgeschoben und dann festgehalten. Dann wird der Endbereich des Rohlings (R) mittels eines Gesenks (3) axial gestaucht und dabei zu einer durch die Matrize (2) begrenzten Scheibe (S) umgeformt. Daraufhin wird in einem Durchsetzschritt mittels eines Stempels (31) ein Scheibenkern (Ks) gleicher Querschnittsform wie der Rohling (R) aus der Scheibe (S) ausgestossen und dabei in die Führung (1) hineingeschoben und zusammen mit dem unverformten Teil des Rohlings zurückbewegt. Anschliessend wird die durchstossene Scheibe (S) vom Scheibenkern (K S ) getrennt und das Formteil aus der Matrize (2) entnommen. Während des Durchsetzschritts wird die in der Matrize (2) befindliche Scheibe (S) mit einer axialen Druckkraft (F NH ) in Scheibenkernausstossrichtung und der Rohling (R) mit einer axialen Gegenkraft (F G ) entgegen der Scheibenkernausstossrichtung beaufschlagt. Dadurch werden die in der Scheibe auftretenden Zug- bzw. Scherspannungen durch Überlagerung von Druckspannung kompensiert und die Ausbildung von Brucherscheinungen, Graten oder sonstigen Verformungen an der Innenkontur des Formteils vermieden.
    • 为了制备提供有通孔形成部,棒状坯件(R)由同轴地在模具中的导向件(1)通过限定的长度(2)是先进,然后固定。 然后,通过模具(3)的装置的坯件(R)的端部被轴向压缩,从而通过变换模具(2)盘(S)限定于。 然后,在镦锻步骤通过一个冲头的装置(31)是从盘(S)被喷射的相同的横截面形状为空白(R)的椎间盘髓核(KS),从而被推入所述引导件(1)与所述坯件的未变形部分来回移动一起。 随后,从盘芯中的穿孔板(S)(KS)中分离并除去从所述模制部件从模具(2)。 在镦锻步骤轮处于(2)位于(S)的矩阵,在髓核喷射方向具有轴向的反力(FG)抵靠椎间盘髓核喷射方向施加的轴向压力(FNH)和空白(R)。 因此,在盘产生的拉伸应力和剪切应力是由压缩应力的叠加补偿,并且避免模制的内轮廓上的破裂现象,毛刺或其它变形的形成。