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1. 发明申请

WO2013083676A1 ANTRIEBSSTRANG MIT EINEM HYDRODYNAMISCHEN RETARDER UND VERFAHREN ZUM STEUERN DER BETÄTIGUNG EINES HYDRODYNAMISCHEN RETARDERS IN EINEM SOLCHEN ANTRIEBSSTRANG 审中-公开
标题翻译：用于控制液力减速器的操作，这样的传动系统液力减速器和方法传动系统
公开(公告)号：WO2013083676A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/EP2012/074606
申请日：2012-12-06
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： MENNE, Achim , HUTH, Tilman , LAUKEMANN, Dieter , KOCH, Werner , KLEMENT, Werner , BECKE, Martin
IPC分类号： B60T1/087 , B60T10/02 , F16D57/02
CPC分类号： F16D57/04 , B60T10/02
摘要： Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang, insbesondere Kraftfahrzeugantriebsstrang -mit einem hydrodynamischen Retarder, umfassend einen beschaufelten umlaufenden Rotor und einen beschaufelten Stator oder einen beschaufelten umlaufenden Rotor und einen entgegengesetzt zu dem Rotor umlaufenden beschaufelten Gegenlaufrotor, die gemeinsam einen mit Arbeitsmedium befüllbaren Arbeitsraum ausbilden; wobei -der Rotor zur Ausbildung einer Kreislaufströmung des Arbeitsmediums im Arbeitsraum in einem Bremsbetrieb des hydrodynamischen Retarders über einen Leistungszweig des Antriebsstrangs antreibbar ist und zur Unterbrechung der Kreislaufströmung in einem Nichtbremsbetrieb von der Leistungsübertragung in dem Antriebsstrang abkoppelbar ist; wobei -in dem Leistungszweig zum Antreiben des Rotors des hydrodynamischen Retarders eine zweifache Entkopplung vorgesehen ist, umfassend eine erste und eine seriell hierzu im Leistungsfluss vorgesehene zweite Entkopplung vorgesehen ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Leistungszweig einen Hauptzweig und einen gegenüber dem Hauptzweig ins Schnelle übersetzten Hochtrieb aufweist, wobei die erste Entkopplung im oder im Bereich des Hauptzweigs und die zweite Entkopplung im oder im Bereich des Hochtriebs vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种传动系，特别是机动车辆的动力总成 - 附液力减速器，其包括一个叶片旋转的转子和叶片的定子或装有叶片的旋转的转子和相对于该转子旋转叶片反向转动的转子，该转子一起形成与工作介质的工作空间可填充; 其中-the转子以形成在液力减速器的制动操作的工作空间中的工作介质的循环流是由所述传动系的功率支路驱动，可以在传动系中的中断循环流动的动力传递的非制动模式进行去耦; 其中 - 在功率分支，用于驱动液力减速器双重去耦的转子设置，提供了一种包括一个第一和一个串行提供用于此目的的在功率流第二去耦。本发明的特征在于，所述功率支路包括一个主支路和一个相对的主分支翻译成快速高的发动机，其特征在于，设置在或在主支路和或在高脉冲的区域中的第二去耦电路的区域中的第一去耦。

2. 发明申请

WO2008095460A1 BREMSBARES WÄLZLAGER 审中-公开
标题翻译： BREMSBARESWÄLZLAGER
公开(公告)号：WO2008095460A1
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/DE2008/000108
申请日：2008-01-22
申请人： SCHAEFFLER KG , EIDLOTH, Rainer , GLÜCK, Stefan
发明人： EIDLOTH, Rainer , GLÜCK, Stefan
IPC分类号： F16C19/52 , F16C33/30 , F16C41/00 , F16D37/02 , F16D57/02
CPC分类号： F16D57/002 , F16C19/26 , F16C33/36 , F16C41/001 , F16D37/02 , F16D2037/002
摘要： Die Erfindung betrifft ein bremsbares Wälzlager, im Wesentlichen bestehend aus einem Innenring (2) und einem koaxial zu diesem angeordneten Außenring (3), zwischen denen ein Zwischenraum vorhanden ist und welche jeweils mindestens eine zur funktionsbedingten Aufnahme der Wälzkörper (4) geeignete Laufbahn (5, 6) aufweisen, wobei der Zwischenraum mit einer mit einem magnetischen Element (8) in Wirkverbindung stehenden magnetorheologischen Substanz (7) gefüllt ist. Erfindungsgemäß sind die Laufbahnen (5, 6) der Wälzkörper (4) in den Lagerringen (2, 3) asymmetrisch, einen großvolumigen und einen kleinvolumigen Zwischenraum (10, 11) bildend, angeordnet, wobei zumindest der großvolumige Zwischenraum (10) zur Aufnahme sowohl der magnetorheologischen Substanz (7) als auch wenigstens eines magnetischen Elements (8) geeignet ausgebildet und zumindest dieser Zwischenraum (10) nach außen mittels einer Dichtung (12) abgedichtet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种bremsbares滚动轴承，基本上由内圈（2）和一个同轴地设置在其上（外圈（3），在它们之间的中间空间的存在和什么适当在每种情况下的功能相关接收所述滚动体（4），轨道的至少一个5 为6），其中，与所述中间空间（与可操作地连接的磁流变物质（7）的磁元件8）被填充。根据本发明，滚道（5,6）的滚动体（4）在该轴承环（2,3）是不对称的，大体积和成形，布置在小体积空间（10，11），其中，至少所述大容积空间（10），用于接收这两个是磁流变材料（7）和设计成适于至少一个磁性元件（8）和至少由密封的密封件（12）的装置该中间空间（10）向外部。

3. 发明申请

WO01056847A1 HYDRAULIC BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：液压制动系统
公开(公告)号：WO01056847A1
公开(公告)日：2001-08-09
申请号：PCT/KR2000/000081
申请日：2000-02-02
IPC分类号： B60T1/087 , B60T7/00 , B60T10/02 , B60T11/10 , F16D57/00 , F16D57/02 , F16D57/06
CPC分类号： B60T1/087 , B60T10/02 , F16D57/06
摘要： A hydraulic brake system that rapidly and precisely slows or reduces speed by constraining or stopping the movement of a link mechanism connected between a piston and a rotational driving shaft of a power system with physical force generated due to the incompressible fluid characteristic by constraining or stopping the flow of oil filled in a hydraulic chamber. The hydraulic brake system includes a lubricating section for supplying the oil reserved in a protective casing to friction sliding parts of respective components through pumping movement by utilizing the reciprocal movement of a piston rod, and an oil supplement section for supplementing the hydraulic oil chamber with the oil. Accordingly, the possible abrasion of the respective friction sliding parts is constrained, and the durability is improved. Further, in the event of an oil leakage, the oil is supplemented for emergency-braking, so that a possible accident can be prevented. Also, by employing a journal bearing of a labyrinth hydraulic packing at the friction sliding parts, anti-abrasion is significantly improved.
摘要翻译：一种液压制动系统，其通过约束或停止连接在动力系统的活塞和旋转驱动轴之间的连杆机构的运动，通过限制或停止由于不可压缩的流体特性而产生的物理力而快速且精确地减慢或降低速度油液流入液压室。液压制动系统包括润滑部分，用于通过利用活塞杆的往复运动将预留在保护壳体中的油供给到各个部件的摩擦滑动部分，并通过泵送运动;以及补油部分，用于补充液压油室油。因此，限制了各摩擦滑动部件的可能磨损，提高了耐久性。此外，在漏油的情况下，补充油用于紧急制动，从而可以防止可能的事故。此外，通过在摩擦滑动部件采用迷宫式液压密封件的轴颈轴承，显着地提高了抗磨损性。

4. 发明申请

WO2013113919A1 HYDRODYNAMISCHER RETARDER 审中-公开
标题翻译：液力减速器
公开(公告)号：WO2013113919A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/EP2013/052130
申请日：2013-02-04
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： LAUKEMANN, Dieter
IPC分类号： B60T1/087 , F16D57/02
CPC分类号： F16D65/78 , B22D18/00 , B60T1/087 , B60T10/02 , F16D57/04
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischen Retarder, umfassend - einen Rotor (l)und einen Stator (2), die miteinander einen Arbeitsraum (3) ausbilden; - einen ersten Arbeitsmediumanschluss (6); und einen zweiten Arbeitsmediumanschluss (7); - einen Arbeitsmediumbehälter (4), der einen Auslass (10) aufweist, der über eine Leitung mit dem ersten Arbeitsmediumanschluss verbunden ist, und ferner einen Einlass (11), der über eine Leitung mit dem zweiten Arbeitsmediumanschluss verbunden ist; und - der Arbeitsmediumbehälter aus zwei Gehäuseteilen (8,9) hergestellt ist, welche entlang einer Teilfuge (12) zusammengefügt sind. Wobei: - die beiden Gehäuseteile gemeinsam das Arbeitsmediumvorratsvolumen umschließen; - eines der beiden Gehäuseteile zugleich einen Teil eines Retardergehäuses (14) bildet, das den Stator trägt oder ausbildet und alle oder einen Teil der arbeitsmediumleitenden Verbindungen zwischen dem Arbeitsmediumvorratsvolumen und dem Arbeitsraum teilweise ausbildet, - zwischen den beiden Gehäuseteilen eine Trennplatte (13) eingelegt ist, welche zusammen mit einem oder beiden Gehäuseteilen Hohlräume für die arbeitsmediumleitenden Verbindungen und/oder das Arbeitsmediumvorratsvolumen ausbildet.
摘要翻译：本发明涉及液力减速器，包括： - 一转子（l）和一个定子（2），其共同形成一工作腔（3）; - 第一工作流体端口（6）; 和第二工作介质连接（7）; - 具有其通过用直线连接一个工作介质的容器（4）具有出口（10），所述第一工作流体端口，并且还包括一个入口（11），其经由线到第二工作流体端口相连; 由工作介质的容器组成，可沿分型线（12）连接的两个外壳部分（8,9） - 和。其中： - 两个外壳部件一起围在工作介质存储卷; - 两个壳体部分中的一个还形成减速器的一部分（14），其承载定子或形式和所有或导电工作介质储存容积之间的连接的工作流体的一部分和工作腔形成部分， - 所述两个外壳部分之间插入一个隔板（13）与一个或两个壳体部分形成的空腔用于工作介质的导电连接和/或所述工作介质存储卷在一起。

5. 发明申请

WO2012009287A2 FILTER ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：过滤器组件
公开(公告)号：WO2012009287A2
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/US2011/043593
申请日：2011-07-11
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC. , HAYES, Michael S.
发明人： HAYES, Michael S.
IPC分类号： F16D57/02
CPC分类号： F16K15/04 , B29C45/0003 , B29C45/16 , B60T8/3615 , F16K15/048 , Y10T137/7837
摘要： A check valve filter assembly is configured to be used with an isolation cartridge of an anti-lock braking system. The check valve filter assembly includes a main body formed of a first material. The main body includes an internal check valve bore. The assembly also includes a separate and distinct bore insert formed of a second material that differs from the first material. The bore insert may be secured over a surface of the internal check valve bore. The bore insert is configured to sealingly engage a check ball.
摘要翻译：止回阀过滤器组件被配置为与防抱死制动系统的隔离盒一起使用。止回阀过滤器组件包括由第一材料形成的主体。主体包括内部止回阀孔。组件还包括由与第一材料不同的第二材料形成的单独和不同的孔插件。钻孔插入件可以固定在内部止回阀孔的表面上。钻孔插入件配置成密封地接合止回球。

6. 发明申请

WO2009025916A2 VISCOUS SHEAR DAMPING STRUT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译： VISCOUS剪切阻尼器组件
公开(公告)号：WO2009025916A2
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/US2008065606
申请日：2008-06-03
申请人： HARTWELL CORP , ROZEMA TIMOTHY S
发明人： ROZEMA TIMOTHY S
IPC分类号： F16D57/02 , B60G11/26
CPC分类号： F16F9/12 , F16F2232/06
摘要： A damping device using viscous shear to moderate substantially linear movement. The device has a housing with one or more reservoirs containing a viscous fluid, such as silicone, and one or more retractable struts that can extend from the housing. The strut has a portion formed as a toothed rack, and an associated axle has a pinion gear on a portion associated with the toothed rack of the strut. The teeth of the rack mate with teeth of the pinion gear. A disk, or preferably series of spaced disks, can be mounted on the axle inside the reservoir to dampen linear movement of the strut, from shear with a static plate adjacent to the disk on the axle. The relatively fixed, spaced disks or plates are adjacent to or interdigitated with the disks on the gear axles to dampen linear movement of a strut.
摘要翻译：使用粘性剪切来缓和基本线性运动的阻尼装置。该装置具有壳体，其具有一个或多个容纳粘性流体的储存器，例如硅树脂，以及一个或多个可从壳体延伸的可伸缩支柱。支柱具有形成为齿条的部分，并且相关联的轴在与支柱的齿条相关联的部分上具有小齿轮。齿条的齿与小齿轮的齿配合。盘或优选地一系列间隔开的盘可以安装在储存器内的轴上，以阻尼支柱的线性运动，以防止与轴上的盘相邻的静态板的剪切。相对固定的间隔开的盘或板与齿轮轴上的盘相邻或相互指向以阻尼支柱的线性运动。

7. 发明申请

WO2007083529A1 ブレーキ装置付き開閉装置审中-公开
标题翻译：用制动装置打开/关闭装置
公开(公告)号：WO2007083529A1
公开(公告)日：2007-07-26
申请号：PCT/JP2007/050012
申请日：2007-01-05
申请人：文化シヤッター株式会社 , 大井勝 , 山本実
发明人：大井勝 , 山本実
IPC分类号： E05F3/14 , E05F5/00 , F16D57/02
CPC分类号： E05F5/003 , E05Y2201/218 , E05Y2201/48
摘要：　開閉体をガイド部材に沿って開閉移動させるローラと、ロータリー式ブレーキ装置のピニオンギアを回転させるラック構成体との干渉をなくすことができるようにする。　引戸装置の開閉体である扉体（１）は、不動部材である上枠部材（１０）に結合されたガイド部材となっているガイドレール（３０）にローラ（３２）が乗せられてガイドレール（３０）から吊り下げられた上吊り式であり、扉体（１）には、扉体（１）が全閉位置側へガイドレール（３０）に案内されて移動しているときに、上枠部材（１０）に保持部材（５１）を介して取り付けられたラック構成体（５０）と噛合するピニオンギア（４１）を備えたロータリー式ブレーキ装置（４０）が取り付けられ、ローラ（３２）の配置位置とラック構成体（５０）の配置位置とが、ローラ（３２）及びピニオンギア（４１）の回転中心軸（３７，４２）の軸方向にずれている。
摘要翻译：具有制动装置的打开/关闭装置，其中消除了辊和旋转式制动装置之间的干涉，其中辊打开，关闭并沿着引导构件移动打开/关闭的主体，并且齿条结构体旋转旋转式制动装置的小齿轮。作为滑动门装置的打开/关闭主体的门体（1）是悬挂在导轨（30）上的悬挂门体，辊子（32）放置在导轨（30）上。导轨30用作与作为固定构件的上框架构件10接合的导向构件。旋转式制动装置（40）安装在门体（1）上，并且通过使用保持构件（1）将与小齿轮（41）啮合的齿条（41）与安装在上框架部件（10）上的齿条结构体（50） 51）。辊（32）和齿条结构体（50）的安装位置沿着辊（32）和小齿轮（41）的旋转中心轴（37,42）的轴线的方向位移。

8. 发明申请

WO02004834A1 HYDRODYNAMIC BRAKE 审中-公开
标题翻译：水动力刹车
公开(公告)号：WO02004834A1
公开(公告)日：2002-01-17
申请号：PCT/SE2001/001489
申请日：2001-06-28
IPC分类号： F16D57/04 , F16D57/02
CPC分类号： F16D57/005 , F16D57/04
摘要： The present invention relates to a hydrodynamic brake, which comprises a stator (1) and a rotor (2). The stator (1) and the rotor (2) are provided coaxially in relation to each other such the annular recesses (5, 10) of the stator (1) and the rotor (2) form a toroid-shaped space. A first medium is arranged to be supplied to said toroid-shaped space for providing a brake action during rotation of the rotor (2). The hydrodynamic brake comprises, with advantage, at least one injection member (16, 17), which is arranged to supply a second medium to the toroid-shaped space for reducing the circulation of air in the toroid-shaped space during time periods, when no brake action is desired. The second medium is supplied, at least one location, to the toroid-shaped space with a pressure and in a direction, which at least partly is directed towards the principal flow direction (a) of the circulating air.
摘要翻译：本发明涉及一种液力动力制动器，其包括定子（1）和转子（2）。定子（1）和转子（2）彼此同轴地设置，使得定子（1）和转子（2）的环形凹部（5,10）形成环形空间。第一介质被布置成供应到所述环形空间，用于在转子（2）旋转期间提供制动作用。流体动力制动器有利地包括至少一个注射构件（16,17），其被布置成将第二介质供应到环形空间，用于在时间段期间减少环形空间中的空气循环，当时不需要制动。第二介质至少一个位置被提供至环形空间，压力和方向至少部分地指向循环空气的主流动方向（a）。

9. 发明申请

WO2021062699A1 制动组件和具有所述制动组件的机器人关节及机器人审中-公开
公开(公告)号：WO2021062699A1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/CN2019/109593
申请日：2019-09-30
申请人：西门子（中国）有限公司
发明人：张晟 , 杨勇 , 姜超
IPC分类号： F16D57/02 , B25J17/02 , H02K7/02
摘要：一种用于机器人关节的制动组件（100）和具有该制动组件的机器人关节，其中，所述制动组件包括定子环（110）和能够相对于定子环同心旋转的转子盘（120），转子盘的外周具有曲线齿廓（121），定子环中设置有用于容纳液压油的通道和由液压油驱动的多个制动部件（1121、1131），该多个制动部件设置在两个通道区段（211、311）中，所述两个通道区段由连通通道（411）连通，所述曲线齿廓和所述多个制动部件设置成能够通过调节所述连通通道的打开量的大小实现转子盘相对于定子环的柔性阻尼制动。

10. 发明申请

WO2014027653A1 流体式減速装置审中-公开
标题翻译：流体型减速装置
公开(公告)号：WO2014027653A1
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/JP2013/071853
申请日：2013-08-13
申请人：新日鐵住金株式会社
发明人：山口　博行 , 野上　裕 , 今西　憲治 , 二葉　敬士
IPC分类号： F16D57/02
CPC分类号： B60T10/02 , B60T13/585 , F16D57/02 , F16D65/12 , F16D65/84 , F16D66/00 , F16D2066/001 , F16D2121/02 , F16D2123/00 , H02K9/19 , H02K49/046
摘要：　この流体式減速装置は、回転軸に設けられた回転ディスクと；前記回転ディスクを包囲するように、一対の円板部およびこれらの円板部同士の外周部を連結する円筒部を有し、前記回転軸に回転可能に支持された回転ハウジングと；制動時に前記回転ハウジングに摩擦部材を押し付けて前記回転ハウジングを静止させる摩擦ブレーキと；を備える。前記回転ディスクの少なくとも一方の面に、その内周から外周側に向かって延びるディスク羽根が形成されるとともに、前記一対の円板部の前記ディスク羽根と対応する内面に、内周から外周に向かって延びるハウジング羽根が形成されている。そして、前記回転ハウジングの内部に作動流体が収容されている。
摘要翻译：该流体型减速装置包括：旋转盘，设置在旋转轴上; 由旋转轴可旋转地支撑的旋转壳体，包括一对圆盘部分和圆盘部分，其以包围旋转盘的方式将盘部分的各个外围部分连接在一起; 以及摩擦制动器，其通过在制动时将摩擦构件压靠在旋转壳体上而使旋转壳体停止。在旋转盘的至少一个表面上形成有从内周向外周侧延伸的盘片。在与盘片对应的盘部的内表面上形成有从内周向外周延伸的外壳片。工作流体容纳在旋转壳体内。

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