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1. 发明申请

WO2017025297A1 PRÜFSTANDSANORDNUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：测试安排的内燃发动机
公开(公告)号：WO2017025297A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/EP2016/067552
申请日：2016-07-22
申请人： THYSSENKRUPP SYSTEM ENGINEERING GMBH , THYSSENKRUPP AG
发明人： SCHREIER, Ulrich , BORRESCH, Thorsten
IPC分类号： G01M15/02 , F16D3/72 , F16D3/48
CPC分类号： G01M15/02 , F16D3/48 , F16D3/72
摘要： Die Erfindung betrifft eine Prüfstandsanordnung für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einer der Schlepp- oder Lastmomentaufbringung dienenden elektrischen Maschine und einem von der elektrischen Maschine antreibbaren Adapterelement, das Befestigungsmittel aufweist, über die das Adapterelement mit der Verbrennungskraftmaschine koppelbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种测试结构的用于内燃发动机，与施加电机牵引或负载转矩的一个和可驱动由具有定影电机适配器构件与所述内燃机的适配器元件上装置连接服务。

2. 发明申请

WO2006132636A1 IMPROVED CONSTANT-VELOCITY JOINT FOR TILTROTOR HUBS 审中-公开
标题翻译：改进的恒定速度接头用于TILTROTOR HUBS
公开(公告)号：WO2006132636A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/US2005/019979
申请日：2005-06-07
申请人： BELL HELICOPTER TEXTRON INC. , STAMPS, Frank, B. , BRASWELL, James, L., Jr. , BASKIN, Charles, L. , ZIERER, Joe, J. , HAYNIE, David, A. , RAUBER, Richard, E. , CAMPBELL, Thomas , TISDALE, Patrick, R.
发明人： STAMPS, Frank, B. , BRASWELL, James, L., Jr. , BASKIN, Charles, L. , ZIERER, Joe, J. , HAYNIE, David, A. , RAUBER, Richard, E. , CAMPBELL, Thomas , TISDALE, Patrick, R.
IPC分类号： F16D3/48
CPC分类号： F16D3/48 , B64C27/14 , F16D3/28 , F16D3/78
摘要： A constant-velocity joint is configured for use with a rotary-wing aircraft having at least one engine. A driver is coupled to an output shaft of the engine, the driver being rotatable about an axis. A yoke is at least partially rotatable relative to the driver about a first center of rotation, the center of rotation being located on the axis. A plurality of upright link couple the yoke to the driver, each ling being translatable relative to the yoke, the driver, or both. Each link is also rotatable relative to the yoke, the driver, or both, about a second center of rotation.
摘要翻译：等速万向节被构造成与具有至少一个发动机的旋翼飞行器一起使用。驾驶员联接到发动机的输出轴，驾驶员可绕轴线旋转。轭围绕第一旋转中心相对于驾驶员至少部分可旋转，旋转中心位于轴上。多个直立连接器将轭架耦合到驱动器，每个引线可相对于轭，驱动器或两者平移。每个连杆也可相对于轭，驱动器或两者围绕第二旋转中心旋转。

3. 发明申请

WO2019240895A1 POLYGONAL SPRING COUPLING 审中-公开
公开(公告)号：WO2019240895A1
公开(公告)日：2019-12-19
申请号：PCT/US2019/030917
申请日：2019-05-06
申请人： BENDIX COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS, LLC
发明人： COLAVINCENZO, David
IPC分类号： B60K17/12 , F16D1/10 , F16D3/04 , F16D3/06 , F16D3/14 , F16D3/48
摘要： A polygonal coupling couples torque source to a torque consumer such that input and output portions of the coupling may elastically rotate relative to one another during torque transfer to accommodate rotational speed variations in delivery of torque from the torque source. In an embodiment the torque source is an internal combustion engine with an integrated switchable coupling between the engine crankshaft and a torque transfer segment supporting a motor-generator. The polygonal coupling includes axially-overlapping polygonal-shaped male and female portions which cooperate to pass torque between the output of the integrated switchable coupling and an input of the torque transfer segment. At least one of the male and female portions includes recesses which form flexible arms adjacent to the lobes of the polygonal shape that allow the portions to rotate relative to one another over small angular displacements, and thereby improve damping of crankshaft rotational vibrations.

4. 发明申请

WO2009037519A1 TORQUE MULTIPLYING DEVICE 审中-公开
标题翻译：扭矩调节装置
公开(公告)号：WO2009037519A1
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/IB2007/002737
申请日：2007-09-21
申请人： ADAMI, Sara , ADAMI, Francesca , ADAMI, Federico , ADAMI, Davide , ADAMI, Bruno
发明人： ADAMI, Bruno
IPC分类号： F16D3/04 , F16D3/16 , F16D3/48
CPC分类号： F16D3/04 , F16D3/16 , F16D3/48
摘要： The invention relates to a torque multiplying device having a first disk (11) rotated by a driven shaft which is driven into rotation by an electric motor; slots (12) are provided on the first disk, for one pin (13) to slide therein, which pin is carried by a swinging arm (15) hinged to a second disk (17) mounted to an output shaft (22). The axis of the slots is angularly displaced with respect to the position of the center of rotation of the swinging arm so that the centrifugal forces produced by the rotated swinging arms create torques depending on the distance of the center of rotation of the arms from the center of gravity of the arms. A phase shifting member is provided for adjusting the relative angular position of the two shafts.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一盘（11）的转矩倍增装置，所述第一盘（11）由被驱动的电动机驱动旋转的从动轴旋转; 在第一盘上提供槽（12），一个销（13）在其中滑动，该销由与安装到输出轴（22）的第二盘（17）铰接的摆臂（15）承载。槽的轴线相对于摆动臂的旋转中心的位置成角度地移位，使得由旋转的摆动臂产生的离心力根据臂的中心从中心的距离产生转矩的重力。提供了相移构件，用于调节两个轴的相对角位置。

5. 发明申请

WO2019211000A3 KUPPLUNG FÜR EINEN ELEKTROMOTOR UND ELEKTROMOTOR MIT EINER KUPPLUNG ZWISCHEN DER ROTORWELLE UND DER WELLE EINES WINKELSENSORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019211000A3
公开(公告)日：2019-11-07
申请号：PCT/EP2019/025105
申请日：2019-04-16
申请人： SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG
发明人： DREXLER, Mario , RIEGER, Florian
IPC分类号： F16D1/10 , F16D3/68 , F16D3/70 , H02K11/21 , F16D3/48
摘要： Kupplung für einen Elektromotor, wobei die Kupplung - ein erstes Kupplungsteil (1), insbesondere zur drehfesten Verbindung mit einer Rotorwelle des Elektromotors, - ein zweites Kupplungsteil (2), insbesondere zur drehfesten Verbindung mit einer Welle, insbesondere Sensorwelle eines Winkelsensors des Elektromotors, - und ein als Scheibe ausgebildetes Zwischenteil (3) aufweist. Zur Bildung einer in Urnfangsrichtung formschlüssigen Verbindung ist das Zwischenteil (3) mittels Bolzen (20) mit den beiden Kupplungsteilen(l,2) verbunden. Insbesondere sind die Bolzen (20) entweder in Ausnehmungen der Scheibe (3) eingesteckt oder einstückig mit der Scheibe (3) ausgeführt.

6. 发明申请

WO2018015007A1 BAUGRUPPENEINHEIT MIT ANTRIEBSEINHEIT UND MASSENSTROMREGEL- ODER VENTILEINHEIT UND ÜBERTRAGUNGSEINHEIT ZUM ÜBERTRAGEN VON DREHMOMENTEN UND ROTATIONEN VON EINER ANTRIEBSEINHEIT AN EINE MASSENSTROMVERSTELLEINRICHTUNG EINER MASSENSTROMREGEL- ODER VENTILEINHEIT 审中-公开
标题翻译：组件单元，驱动单元和MASSENSTROMREGEL-或阀单元和传输单元，用于发送扭矩和驱动设备的卷发到MASSENSTROMVERSTELLEINRICHTUNG一个MASSENSTROMREGEL-或阀单元
公开(公告)号：WO2018015007A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/000853
申请日：2017-07-17
申请人： VOSS AUTOMOTIVE GMBH
发明人： ERB, Ulrich , RAJAN, Phillipose , AKCAN, Ali
IPC分类号： F16K11/074 , F16K31/04 , F16D3/04 , F16D3/18 , F16D3/48
CPC分类号： F16K11/074 , F16D3/04 , F16D3/18 , F16D3/26 , F16K31/043
摘要： Bei einer Baugruppeneinheit (100) mit zumindest einer Antriebseinheit, insbesondere einer Aktuatoreinheit (3), und zumindest einer Massenstromregel- oder Ventileinheit (1), wobei die Massenstromregel- oder Ventileinheit (1) zumindest ein drehbares Element (19) einer Massenstromverstelleinrichtung (5) zum Regulieren eines Massenstroms und die Antriebseinheit (3) zumindest einen Antrieb oder ein Stellglied zum Antreiben des drehbaren Elements (19) umfasst und zumindest eine Übertragungseinheit (2) vorgesehen ist, wobei die Übertragungseinheit (2) an einem ersten Ende (120) mit der Antriebseinheit (3) und an einem zweiten Ende (121) mit dem zumindest einen drehbaren Element (19) der Massenstromverstelleinrichtung (5) der Massenstromregel- oder Ventileinheit (1) verbindbar oder verbunden und zum Übertragen von Drehmoment und Rotation von der Antriebseinheit (3) auf die Massenstromregel- oder Ventileinheit (1) ausgebildet ist, umfasst die Übertragungseinheit (2) zumindest zwei Teile (21, 22, 24, 25), die über zumindest einen kardanischen Verbindungsabschnitt (4) miteinander verbindbar oder verbunden sind zum Ausgleich eines axialen und/oder radialen Versatzes zwischen der Verbindungsstelle der Übertragungseinheit (2) mit der Antriebseinheit (3) und der Verbindungsstelle der Übertragungseinheit (2) mit der Massenstromregel- oder Ventileinheit (1).
摘要翻译：
在具有至少一个驱动单元的组件单元（100），特别是致动器单元（3），和至少一个Massenstromregel-或阀单元（1），其中，所述Massenstromregel-或阀单元（1）至少一个可旋转元件是转印单元（2），其中，所述导航用途（19）一个Massenstromverstelleinrichtung（5），用于调节质量流量，以及所述驱动单元（3）包括至少一个驱动器或用于驱动所述可旋转部件（19）的致动器和至少一个与Uuml转印单元（2）在第一端（120）与所述驱动单元（3）连接并在第二端（121）与所述至少一个可旋转元件（19）的Massenstromverstelleinrichtung（5）Massenstromregel-或阀单元（1）的连接或与用于导航的使用形成传递的转矩和驱动单元（3）的旋转传递到Massenstromregel-或阀单元（1），其包括导航用途bertragungseinhei T（2）的至少两个部件（21，22，24，25）的至少一个万向接头部（4）被连接到彼此或连接在OVER，以补偿轴向和/或径向的导航使用传输单元的连接点之间的偏移量（ 2）与所述驱动单元（3）和导航用途传递单元（2）的与所述Massenstromregel-结或阀单元（1）。

7. 发明申请

WO2010113486A1 保持装置、搬送装置及び回転伝達装置审中-公开
标题翻译：保持装置，转移装置和用于发送扭矩的装置
公开(公告)号：WO2010113486A1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：PCT/JP2010/002332
申请日：2010-03-30
申请人：株式会社アルバック , 藤倉化成株式会社 , 学校法人慶應義塾 , 武者和博 , 南展史 , 安齊秀伸 , 櫻井宏治 , 青山藤詞郎 , 柿沼康弘
发明人：武者和博 , 南展史 , 安齊秀伸 , 櫻井宏治 , 青山藤詞郎 , 柿沼康弘
IPC分类号： H01L21/677 , B25J15/08 , B65G49/06 , B65G49/07 , F16D3/48
CPC分类号： H01L21/67742 , F16D3/48 , H01L21/6875
摘要：【課題】対象物を傾動自在に保持することが可能な保持装置、搬送装置及び回転伝達装置を提供すること。【解決手段】本発明の搬送装置は、ハンド（４）上に支持部材（７）によって支持されたパッド（６）を具備する。パッド（６）には凹部（８ａ）が形成され、この凹部（８ａ）がハンド（４）に固定された支持部材（７）と係合することによってパッド（６）が傾動可能に支持される。パッド（６）の粘着材層（１０）が粘着することにより搬送対象物が保持され、パッド（６）はハンド（４）に対して傾動することにより搬送対象物の形状あるいは振動に対して追従し、搬送対象物を安定して搬送することが可能である。
摘要翻译：提供一种能够倾斜地保持物体的保持装置，传送装置和用于传递扭矩的装置。传送装置配备有通过支撑构件（7）支撑在手（4）上的垫（6）。凹陷（8a）形成在垫（6）中，凹部以允许通过与固定在手（4）上的支撑构件（7）接合而倾斜的方式支撑垫6。要传送的物体通过粘合到保持垫（6）上的粘合剂层（10）上而保持，并且由于焊盘（6）相对于手（4）的倾斜，焊盘能够容纳要传送的物体的振动和形状，从而稳定地传送被传送物体。

8. 发明申请

WO2003044383A1 LAGER UND VERBUNDAUFBAU 审中-公开
标题翻译：储存和复合材料结构
公开(公告)号：WO2003044383A1
公开(公告)日：2003-05-30
申请号：PCT/EP2002/013123
申请日：2002-11-22
申请人： ALCOVE SURFACES GMBH , WAGENER, Sven , FISCHER, Alfons
发明人： WAGENER, Sven , FISCHER, Alfons
IPC分类号： F16D3/48
CPC分类号： F16C33/14 , A61F2/30767 , A61F2/30771 , A61F2/32 , A61F2/34 , A61F2/36 , A61F2/3609 , A61F2/3662 , A61F2/468 , A61F2002/30016 , A61F2002/30047 , A61F2002/30321 , A61F2002/30322 , A61F2002/30673 , A61F2002/30685 , A61F2002/30838 , A61F2002/3084 , A61F2002/30925 , A61F2002/30934 , A61F2002/345 , A61F2002/3611 , A61F2002/3625 , A61F2250/0019 , A61F2250/0025 , A61F2250/0026 , A61F2250/005 , A61F2310/00017 , A61F2310/00023 , A61F2310/00029 , A61F2310/00059 , A61F2310/00179 , A61F2310/00203 , A61F2310/00215 , A61F2310/00604 , A61L27/50 , A61L2400/18 , F16C11/0604 , F16C2220/68 , F16C2240/40 , F16C2240/54 , F16C2316/10 , F16D3/48
摘要： Es werden ein Lager (1), ein Verbundaufbau, ein Implantat (13) und ein Verfahren zur Herstellung eines Lagers mit einer mikro-rauhen Lagerfläche (4) vorgeschlagen. Eine Verbesserung der Lagereigenschaften - Minimierung der Partikelbildung und Verringerung der Reibung und ein universell einsetzbarer Verbundaufbau werden dadurch erzielt, dass die Oberfläche (9) des Lagers bzw. Des Verbundaufbaus durch Anätzen aufgerauht und ggf. mit einer vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Beschichtung versehen wird.
摘要翻译：已提出了具有微观粗糙的支承表面4，存储1，一种复合结构，植入物13和制造轴承的方法。的轴承特性的改善 - 的颗粒的形成和减少摩擦的和通用的复合结构的最小化，可以实现，所述轴承的或复合结构的表面9被通过蚀刻粗糙化，且任选地提供有优选由塑料制成。

9. 发明申请

WO02012744A1 IMPROVED UNIVERSAL JOINT 审中-公开
标题翻译：改进的通用联合
公开(公告)号：WO02012744A1
公开(公告)日：2002-02-14
申请号：PCT/ES2001/000246
申请日：2001-06-19
IPC分类号： B62D1/16 , B62D1/19 , F16D3/06 , F16D3/32 , F16D3/48
CPC分类号： F16D3/32 , B62D1/16 , B62D1/192 , F16D3/06 , F16D3/48
摘要： Two axles that can be oriented in different directions are arranged, one end thereof including a first yoke with a cross connecting it to the second yoke. The second yokes are mechanically connected to one another by means of an axial displacement device comprising a first support plate integral with the second yoke of one of the axles, an intermediate plate and a second support plate. The first support plate includes columns integral therewith and with the second support plate. The intermediate plate has traversing holes, said columns passing through these holes, and a column integral therewith and with the second yoke of the other axle. The separation between the first support plate and the intermediate plate defines the possible displacement between the yokes of the corresponding axles.
摘要翻译：布置可以在不同方向上定向的两个轴，其一端包括第一轭，其与第二轭交叉连接。第二轭通过轴向位移装置彼此机械连接，所述轴向位移装置包括与所述轴中的一个轴的第二轭固定的第一支撑板，中间板和第二支撑板。第一支撑板包括与其成一体的柱和第二支撑板。中间板具有横穿孔，所述柱通过这些孔，并且与其一体的柱与另一轴的第二轭相连。第一支撑板和中间板之间的间隔限定了相应轴的轭之间的可能位移。

10. 发明申请

WO2019240895A9 POLYGONAL SPRING COUPLING 审中-公开
公开(公告)号：WO2019240895A9
公开(公告)日：2019-12-19
申请号：PCT/US2019/030917
申请日：2019-05-06
申请人： BENDIX COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS, LLC
发明人： COLAVINCENZO, David
IPC分类号： B60K17/12 , F16D1/10 , F16D3/04 , F16D3/06 , F16D3/14 , F16D3/48
摘要： A polygonal coupling couples torque source to a torque consumer such that input and output portions of the coupling may elastically rotate relative to one another during torque transfer to accommodate rotational speed variations in delivery of torque from the torque source. In an embodiment the torque source is an internal combustion engine with an integrated switchable coupling between the engine crankshaft and a torque transfer segment supporting a motor-generator. The polygonal coupling includes axially-overlapping polygonal-shaped male and female portions which cooperate to pass torque between the output of the integrated switchable coupling and an input of the torque transfer segment. At least one of the male and female portions includes recesses which form flexible arms adjacent to the lobes of the polygonal shape that allow the portions to rotate relative to one another over small angular displacements, and thereby improve damping of crankshaft rotational vibrations.

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