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1. 发明申请

WO2017009164A1 VERBINDUNGSEINRICHTUNG SOWIE FENSTER ODER TÜR MIT EINER VERBINDUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：连接装置及窗户或门连接设备
公开(公告)号：WO2017009164A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：PCT/EP2016/066103
申请日：2016-07-07
申请人： ROTO FRANK AG
发明人： VARSÁNYI, Zsolt , ISSLER, Thorsten , PETER, Markus , FINGERLE, Stefan , KISS, György , NYIKOS, Tamas
IPC分类号： E05D5/02 , E06B1/52 , E05D15/28 , E05D15/52
CPC分类号： E05D15/30 , E05D5/0215 , E05D5/023 , E05D15/28 , E05D15/5205 , E05Y2201/48 , E05Y2600/50 , E05Y2600/528 , E05Y2600/53 , E05Y2600/626 , E05Y2600/628 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , E06B1/526
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung (16), insbesondere zur Montage zumindest einer Ausstellschere an einem Fensterflügel. Die Verbindungseinrichtung (16) weist eine Schiene (18) auf, die weitestgehend in Richtung ihrer ersten Längsachse (24) in eine Nut (20) der Verbindungseinrichtung (16) einführbar ist. Die Nut (20) hintergreift zumindest abschnittsweise die Schiene (18). Die Blockade der Längsverschiebbarkeit der Schiene (18) in der Nut (20) wird zumindest entgegen der ersten Längsrichtung (24) durch einen mit der Schiene ( 18) verbundenen Vorsprung (26) gewährleistet, der in eine Ausnehmung (28) im Bereich der Nut (20) eingreift. Der Vorsprung (26) wird in der montierten Position der Verbindungseinrichtung (16) durch ein Federelement in der Ausnehmung (28) gehalten. Das Federelement ist bevorzugt begrenzt bewegbar an der Schiene (18) angeordnet. Alternativ oder zusätzlich dazu kann die Verbindungseinrichtung (16) eine Kappe (22) aufweisen, die den Vorsprung (26) in montierter Position der Verbindungseinrichtung (16) mittelbar und/oder unmittelbar zumindest teilweise in der Ausnehmung (28) hält.
摘要翻译：本发明涉及的连接装置（16），特别是用于在窗框安装至少一个剪刀组件。所述连接装置（16）包括轨道（18）主要在其第一纵向轴线（24）的方向在连接装置（16）的槽（20）插入的。所述凹槽（20）在第至少接合，所述轨道（18）。在凹槽（20）至少相对于由所述第一纵向（24），以连接到所述突出部（26）的导轨（18）阻塞所述导轨（18）的纵向位移可确保在槽的区域中的凹部（28）（20）。所述突出部（26）在由在所述凹部（28）的弹簧元件的连接装置（16）的安装位置保持。弹簧元件优选地布置在轨道（18）有限地移动。或者或另外，该连接装置（16）可以包括一个帽（22），在连接装置（16）间接地和/或直接在至少部分地在所述凹部的安装位置的突起（26）（28）成立。

2. 发明申请

WO2010127718A1 BESCHLAG 审中-公开
标题翻译：配件
公开(公告)号：WO2010127718A1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：PCT/EP2009/061541
申请日：2009-09-07
申请人： SIEGENIA-AUBI KG , BERENS, Wolfgang , MENCHER, Werner , SCHREINER, Stefan
发明人： BERENS, Wolfgang , MENCHER, Werner , SCHREINER, Stefan
IPC分类号： E05D3/18 , E05D15/28 , E05D15/30
CPC分类号： E05D15/30 , E05D15/28 , E05D15/5211 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
摘要： Die Erfindung betrifft einen Beschlag zwischen einem Flügel (1) und einem festen Rahmen (2) eines Fensters oder einer Tür, der verdeckt angeordnet ist und wenigstens ein Flügelschwenklager (3) umfasst, welches seinerseits eine Flügelschwenkachse (4) einer Schwenkbewegung des Flügels (1) gegenüber dem festen Rahmen (2) definiert und mittels dessen der Flügel (1) um die Flügelschwenkachse (4) schwenkbar an dem festen Rahmen (2) gelagert ist, wobei der Flügel (1) in Schliesslage zumindest schwenkachsseitig an einem Flügelüberschlag (5) parallel zur Flügelhauptebene mit dem festen Rahmen (2) überlappt. Um einen verdeckt liegenden Beschlag bereitzustellen, der einerseits einen einfachen Aufbau hat und der ein größeres Flügelgewicht aufnehmen kann ist vorgesehen, dass das Flügelschwenklager (3) bei Schwenken des Flügels (1) mittels einer schwenkgesteuerten Ausstellvorrichtung (9) auf einer ortsfest am Rahmen (2) angebrachten Schiebeführung (14), welche den Flügel (1) relativ verschiebbar lagert und dabei parallel zur Rahmenhauptebene und quer zu der Flügelschwenkachse (4) führt, senkrecht zur Hauptebene des festen Rahmens (2) von diesem weg bewegbar ist und dass ein schwenkgesteuerter Schubantrieb (9) für den Flügel vorgesehen ist, mittels dessen der Flügel relativ zu dem Rahmen in der Führungsrichtung der Schiebeführung verschiebbar ist.
摘要翻译：窗或门，其设置隐蔽和至少一个翼枢转轴承（3），这又是一个叶片枢转轴线（4）的叶的枢转运动的本发明涉及的嵌合片（1）和固定框（2）之间（1 是）相对于所述固定框架（2）被定义并借助于该叶片（1）关于所述叶片枢转轴（4）枢转地安装在所述固定框架（2）上被安装，其中，至少schwenkachsseitig（翼（1）上的襟翼闭合位置5）平行于所述固定框架（2）的重叠翼主平面。是提供一个隐形接头，一方面具有简单的结构和可容纳一个较大的窗框重量提供的是，翼片通过在框架上的固定位置的旋转控制的输出装置（9）的装置（3）上的叶（1）的枢转而枢转轴承（2 ）附接到支撑叶（1）移位相对，同时从运行远离平行于框架主平面并且横向于刀片枢转轴线（4）垂直（到固定框架2）的主平面是可动和枢转控制的线性致动器的滑动导向件（14）（9）被提供用于机翼，借助于该刀片是相对于在所述滑动导向件的导向方向上的框移位。

3. 发明申请

WO2007033842A1 BESCHLAG FÜR EIN FENSTER ODER EINE TÜR 审中-公开
标题翻译：配件为窗口或门
公开(公告)号：WO2007033842A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/EP2006/062723
申请日：2006-05-30
申请人： SIEGENIA-AUBI KG , AFFLERBACH, Dirk , KRAFT, Ralf , STARK, Ingo
发明人： AFFLERBACH, Dirk , KRAFT, Ralf , STARK, Ingo
IPC分类号： E05C17/24 , E05D15/28 , E05F3/22
CPC分类号： E05C17/24 , E05F3/22 , E05F3/227 , E05F2003/228 , E05Y2600/00 , E05Y2600/53 , E05Y2800/426 , E05Y2800/692 , E05Y2900/132 , F16C29/02
摘要： Beschlag für ein Fenster oder eine Tür, bestehend aus mindestens einer am Blendrahmen befestigten Führungsschiene (5) und einem in einer hinterschnittenen Profilnut (4) der Führungsschiene (5) längsverschiebbar entlang einer Stellachse (6) geführten Gleitstück (1 ,100,200), wobei das Gleitstück (1 ,100,200) aus mindestens einer Stützplatte (2,102,202) und einem federbelasteten Sicherungsglied (3,103,203) besteht, dass die Profilnut (4) parallel zur Stellachse (6) erstreckende Führungsflächen (7,7`) umfasst, welche als Stützbasis für die Führung des Gleitstücks (1 ,100,200) quer zur Stellachse (6) dienen, wobei das Gleitstück (1 ,100,200) mit einem am Flügel befindlichen Ausstellarm (9) eines Beschlages verbunden ist und mittels des federbelasteten Sicherungsglieds (3,103,203), welches in eine Umfangsnut (10) eines am Ausstellarm (9) sitzenden Zapfens (11 ) eingreift, das Gleitstück (1 ) an dem Flügel angeordneten Ausstellarm (9) in einer form- und oder kraftschlüssigen Verbindung fixiert, wobei die Stützplatte (2,102,202) nahezu die Breite (12) der Profilnut (4) hat und über die Führungsflächen (7,7`) an die rechtwinklig angeordneten Stege (8,8`) heranreicht, und dass die Stützplatte (2,102,202) mit dem federbelasteten Sicherungsglied (3,103,203) kraft- und/ oder formschlüssig zu einem als ein Ganzes ausmachendes Bauteil (13,113,213) verbindbar ist.
摘要翻译：配合用于窗或门，由至少一个固定在窗框导轨（5）和一个在底切轮廓槽（4）的导轨（5）沿着调节轴线纵向移动（6）被引导滑块（1，100,200），其中，所述的滑块（1，100,200）的至少一个支撑板（2102202）和一个弹簧加载的锁定构件（3103203），在轮廓（4）平行于（6）延伸的导向表面（7,7`），其作为支撑基底用于导向所述调节轴服务滑动（1，100,200）横向于所述设定轴（6），其中，所述滑动件（1，100,200）与一个位于在翼状臂的嵌合的（9）连接，并通过弹簧加载的固定元件（3103203）的装置，该装置（在一个周向槽装配一个的10）（延伸臂9）的销（11）接合所述滑动件（1）到以形状锁定和或kraftschlüssi翼布置臂（9）根固定连接，其中，所述支撑板（2102202）具有异形槽（4）和导向表面（7,7`）与正交设置的腹板（8,8`）的变焦范围，并且该支撑板的大致宽度（12）（ 2102202）（带有弹簧加载的锁定构件3103203）非正电和/或带正（对ausmachendes作为一个整体部件13113213）能够连接。

4. 发明申请

WO2013098880A1 鉄道車両の貫通扉支持構造、及びそれを備える鉄道車両审中-公开
标题翻译：铁路车辆桥梁支护结构及包含其中的铁路车辆
公开(公告)号：WO2013098880A1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/JP2011/007298
申请日：2011-12-27
申请人：川崎重工業株式会社 , 山下洋
发明人：山下　洋
IPC分类号： B61D19/00 , B61D17/06 , E05D15/28
CPC分类号： B61D17/06 , B61D19/023 , E05D3/14 , E05D15/32 , E05Y2900/51 , E05Y2900/532
摘要：　貫通扉支持構造１は、車両２の正面部２ａに形成される貫通路用開口４を開閉可能に閉塞する貫通扉５を支持するものである。貫通扉支持構造１は、第１開閉リンク１５と第２開閉リンク１６とを備える。第１開閉リンク１５及び第２開閉リンク１６は、貫通扉５及び貫通路柱８Ｒに回動可能に設けられて平行リンク機構を構成し、開位置と閉位置との間で貫通扉５を移動させるようになっている。これら２つの開閉リンク１５，１６は、貫通扉５の窓部５ｂより下側に寄せて設けられている。
摘要翻译：舷门支撑结构（1）支撑用于可打开地关闭形成在车辆（2）的前表面（2a）中的通道开口（4）的通道门（5）。舷梯门支撑结构（1）包括第一开/关连杆（15）和第二开/关连杆（16）。第一打开/关闭连杆（15）和第二打开/关闭连杆（16）可旋转地设置在舷梯门（5）和构成平行连杆机构的舷梯柱（8R）中，并被设计成移动舷门（5）在打开位置和关闭位置之间。两个开/关连杆（15,16）设置成比通道门（5）的窗口（5b）低。

5. 发明申请

WO2011005016A3 SYSTEM WINDOW 审中-公开
标题翻译：系统窗口
公开(公告)号：WO2011005016A3
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/KR2010004400
申请日：2010-07-06
申请人： LG HAUSYS LTD , SEO SONG WON
发明人： SEO SONG WON
IPC分类号： E05D15/16 , E05D15/28
CPC分类号： E05D15/1013 , E05D15/30 , E05F11/145 , E05Y2900/148
摘要： The present invention relates to a system window, and more particularly, to a system window comprising: hardware which has a polygonal frame shape, and which transmits power via a link in accordance with the rotation of a handle; and a lower roller unit which is arranged beneath the lower horizontal portion of the hardware, and which includes a base plate for receiving power from the hardware, a guide plate connected to the base plate via a guide pin, a roller housing, in the interior of which a roller is arranged, and a roller arm for interconnecting the roller housing and the guide plate. The guide pin is located at the center of a guide groove formed at the guide plate to enable the roller housing and the base plate to tightly contact each other when the handle rotates by a first rotation angle. The guide pin is located at an end of the guide groove of the guide plate, and a striker arranged at a window frame and a cam arranged at the lower horizontal portion of the hardware are coupled together.
摘要翻译：系统窗口技术领域本发明涉及一种系统窗口，更具体地涉及一种系统窗口，该系统窗口包括：具有多边形框架形状并且根据手柄的旋转经由链路传输电力的硬件; 以及布置在所述硬件的下水平部分下方的下辊单元，并且所述下辊单元包括用于从所述硬件接收动力的底板，经由引导销连接到所述底板的导板，在所述内部其中布置有辊子，以及用于将辊子壳体和导板互连的辊子臂。导销位于形成在导向板处的导向槽的中心处，以使得当手柄旋转第一旋转角度时，滚轮壳体和底板能够彼此紧密接触。导销位于导板的导槽的一端，并且设置在窗框处的撞针和布置在硬件的下水平部分处的凸轮联接在一起。

6. 发明申请

WO2011005016A2 시스템 창호 审中-公开
标题翻译：系统窗口
公开(公告)号：WO2011005016A2
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：PCT/KR2010/004400
申请日：2010-07-06
申请人：㈜엘지하우시스 , 서송원
发明人： 서송원
IPC分类号： E05D15/16 , E05D15/28
CPC分类号： E05D15/1013 , E05D15/30 , E05F11/145 , E05Y2900/148
摘要： 본 발명은 시스템 창호에 관한 것으로, 보다 구체적으로 다각형의 틀 형상을 가지며, 링크를 매개로 핸들의 회전 동작에 따라 동력을 전달하는 하드웨어; 및 상기 하드웨어의 하부 수평부에 설치되며, 상기 하드웨어로부터 동력을 전달받는 베이스 플레이트, 상기 베이스 플레이트와 가이드 핀을 매개로 연결된 가이드 플레이트, 내부에 롤러가 장착된 롤러 하우징 및 상기 롤러 하우징과 가이드 플레이트를 연결하는 롤러 암을 포함하는 하부 롤러 유니트를 포함하되, 상기 핸들의 회전 각도에 대응되어, 핸들의 제 1 회전각도에서 가이드 핀이 가이드 플레이트에 형성된 가이드 홈의 중앙부에 위치되어 롤러 하우징과 베이스 플레이트가 밀착되고, 핸들의 제 2 회전각도에서 가이드 핀이 가이드 플레이트의 가이드 홈의 종단부에 위치되며 창틀에 마련된 스트라이커와 하드웨어의 하부 수평부에 마련된 캠이 결합되는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种系统窗口，更具体地说，涉及一种系统窗口，包括：硬件，其具有多边形框架形状，并且根据手柄的旋转通过链路传输电力; 以及下部辊单元，其布置在所述硬件的下部水平部分的下方，并且包括用于从所述硬件接收动力的基板，经由引导销连接到所述基板的引导板，在所述内部中的辊壳体其中布置有辊子，以及用于将辊子壳体和引导板互连的辊臂。引导销位于形成在引导板上的引导槽的中心，以便当手柄旋转第一旋转角度时，使滚子外壳和基板彼此紧密接触。引导销位于引导板的引导槽的端部，并且布置在窗框处的撞针和布置在硬件的下部水平部分处的凸轮联接在一起。

7. 发明申请

WO00061902A1 MOTOR-DRIVEN/MANUAL FOLDING DOOR 审中-公开
标题翻译：电机驱动/手动折叠门
公开(公告)号：WO00061902A1
公开(公告)日：2000-10-19
申请号：PCT/JP2000/002453
申请日：2000-04-14
IPC分类号： E06B3/48 , E05D15/26 , E05D15/28 , E05D15/30 , E05F15/10 , E05F15/12
CPC分类号： E05D15/30 , E05D15/264 , E05F15/605 , E05F15/63 , E05Y2400/44 , E05Y2800/113 , E05Y2900/00 , E05Y2900/132
摘要： A motor-driven/manual folding door (100) has a small door (60) having a pivot at its one end and a large door (50) foldably connected to the small door (60) via a hinge (9). The ratio of the width of the small door (60) to that of the large door (50) is 1:2. A guide roller (8) is fixed to the central part of the upper surface of the large door (50) and can freely move along and inside a top-hanged rail (7) provided above and parallel to the doors (50, 60). A motor driven part (3) drives the large door (50) via a rotating bar (5). When a load on the door pulls (21, 22) for manual opening/closing is detected, the motor-driven part (3) is driven to assist the manual opening/closing.
摘要翻译：电动驱动/手动折叠门（100）具有在其一端具有枢轴的小门（60）和经由铰链（9）可折叠地连接到小门（60）的大门（50）。小门（60）的宽度与大门（50）的宽度的比率为1:2。引导辊（8）固定在大门（50）的上表面的中心部分，并且能够沿着设置在门（50,60）上方并平行的顶挂式导轨（7）自由移动，。马达驱动部件（3）通过旋转杆（5）驱动大门（50）。当检测到用于手动打开/关闭的门上的负载拉（21,22）时，驱动电动部件（3）以帮助手动打开/关闭。

8. 发明申请

WO2013148575A1 SLIDING HINGES AND RELATED METHODS AND DEVICES SUITABLE FOR APPARATUS FOR AUTOMATED EVALUATION OF MICROORGANISM GROWTH IN TEST SAMPLES 审中-公开
标题翻译：滑动铰链及适用于自动评估试验样品中微生物生长的装置的相关方法和装置
公开(公告)号：WO2013148575A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/US2013/033708
申请日：2013-03-25
申请人： BIOMERIEUX, INC.
发明人： HERRON, Michael, A. , GUERRA, Lawrence , SMITH, Kent, C. , FANNING, Mark, J.
IPC分类号： C12M1/00 , E05D15/28
CPC分类号： A47B96/00 , A47B81/00 , C12M41/14 , C12M41/36 , E05D3/022 , E05D3/06 , E05Y2400/654 , E05Y2800/344 , E05Y2900/20 , E05Y2900/608
摘要： Devices and systems include housing members with sliding hinges that allow straight linear outward extension before allowing the front housing member to pivot open provide access to interiors for service using smaller footprints and/or without disrupting abutting instrument operation.
摘要翻译：设备和系统包括具有滑动铰链的壳体构件，其允许直线向外延伸，在允许前壳体枢转开放之前，使用更小的占地面积和/或不中断对接的仪器操作来提供进入内部以进行维修。

9. 发明申请

WO2013096248A1 UPPER ROLLER ASSEMBLY FOR A SLIDING VEHICLE CLOSURE 审中-公开
标题翻译：用于滑行车辆关闭的上滚子总成
公开(公告)号：WO2013096248A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/US2012/070245
申请日：2012-12-18
申请人： HONDA MOTOR CO., LTD. , THIELE, Steven, R.
发明人： THIELE, Steven, R.
IPC分类号： E05F11/54 , E05F13/02 , E05D15/28 , E05D15/36 , E06B3/32 , E06B3/42 , E06B3/46
CPC分类号： B60J5/06 , F16C29/045
摘要： An upper roller assembly for a sliding vehicle closure system includes a first bracket secured to a sliding vehicle closure. A ball-type roller is secured to the first bracket at a location spaced apart from the sliding vehicle closure for engaging and moving along an upper guide rail during opening and closing of the sliding vehicle closure. The ball-type roller is fixed in position relative to the sliding vehicle closure during opening and closing thereof. A second bracket is connected to first bracket. The second bracket is moveable relative to the sliding vehicle closure during opening and closing thereof. Guide rollers guide movement of the sliding vehicle closure during opening and closing thereof. The guide rollers are rotatably connected to the second bracket for engaging and moving along the upper guide rail during opening and closing of the sliding vehicle closure.
摘要翻译：用于滑动车辆闭合系统的上辊组件包括固定到滑动车辆闭合件的第一支架。球形滚轮在与滑动车辆盖子间隔开的位置处固定到第一托架，用于在滑动车辆封闭件的打开和关闭期间沿着上导轨接合和移动。在其打开和关闭期间，滚珠式滚子相对于滑动车辆盖子固定在适当位置。第二支架连接到第一支架。第二支架在其打开和关闭期间相对于滑动车辆闭合件是可移动的。引导辊引导滑动车辆闭合件在其打开和关闭期间的移动。引导辊可旋转地连接到第二支架，用于在滑动车辆关闭件的打开和关闭期间沿着上导轨接合和移动。

10. 发明申请

WO2010030014A1 自動車の両開きドア装置审中-公开
标题翻译：车辆双开门装置
公开(公告)号：WO2010030014A1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/JP2009/065965
申请日：2009-09-11
申请人：矢野隆志
发明人：矢野　隆志
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/06 , E05D15/28 , E05D15/32 , E05D15/50
CPC分类号： E05D15/507 , B60J5/047 , E05Y2900/531
摘要：　特に四人乗りクーペ型乗用車の、前部座席乗員が着座中に後部座席乗員が乗り降りできる実用的な長尺ドアを実現すること。さらには、特許文献４の課題、前座席乗員と後座席乗員が乗り降りする時には、前座席または後座席の一方の乗員が乗り降りした後一度ドアを閉めて再度ドアを開けないと他方の乗り降りができなかったことを解決することである。　ドアと車体との間に介在する中間部材、ドアと中間部材を回転または平行移動が可能に連結する第１の連結手段、前記中間部材と前記車体を着脱可能に連結する第２の連結手段を備える構成とする。前記制御手段は、前記ドアの前方または後方を開ける時に、前記ドアの前端部または後端部の前記第２の連結手段を駆動させて前記中間部材と前記車体との間の連結を解除させ、残りの第２の連結手段とそれに連結され前記中間部材と第１の連結手段を協働させて前記ドアの重量を支持させる。
摘要翻译：一个实用的长门，特别是四乘客轿跑车，实现了允许后座乘客在前排座位上的乘客保持坐姿时进出。此外，当前排座椅乘客和后座乘客进出时，专利参考文献4解决了其他乘客无法进入或离开的问题，而不关闭门一次，乘客重新开门在前座或后座已经进出。为门和车体之间的中间构件设置第一连接装置，其中门和中间构件连接以实现旋转或水平运动;第二连接装置，其中中间构件和车身可拆卸地连接。当门的前部或后部打开时，控制装置驱动门的前端或后端的第二连接装置，释放中间构件和车体之间的连接，并移动剩余的第二连接装置与该装置连接的中间构件和第一连接装置一致地支撑门的重量。

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