会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • MAN AND WIND POWERED AQUATIC VEHICLE
    • 人和风力发电水车
    • WO9746402A3
    • 1998-03-05
    • PCT/US9709672
    • 1997-06-04
    • BIRKESTRAND ORVILLE J
    • BIRKESTRAND ORVILLE J
    • B60F3/00B63B35/73B63B43/14B63H1/38B63H9/04F02B61/04
    • B63B43/14B63H1/38B63H9/04B63H16/12B63H2016/202F02B61/045
    • A non-sinkable, easily re-rightable aquatic vehicle has a lightweight body with a front, a rear, a bottom and opposite sides and contains a seat for supporting a pilot. A pair of front sheaves are rotatably mounted to opposite sides of the body near the front of the body and a pair of rear sheaves are rotatably mounted to opposite sides of the body near the rear thereof. A first flotation track is engaged around and extends between the front and rear sheaves on one side of the body and a second flotation track is engaged around and extends between the front and rear sheaves on the other side of the body. Each said flotation track includes an endless band engaged around a front and rear sheave and a multiplicity of buoyant flotation treads connected to the band at spaced apart locations therealong to form upper and lower series of flotation treads extending between the associated front and rear sheaves. A pedal drive is mounted to the body for producing an output torque which is coupled to at least one of the sheaves on each side of said body so as to advance the tracks in order to propel the vehicle and brakes are provided to steer and stop the vehicle. A mast and sail may also be mounted to the body in such a way that the mast can be tilted in any direction and rotated about its axis to operate the vehicle under sail with maximum ease and efficiency.
    • 4. 发明申请
    • СПОСОБ ПЛАВАНИЯ И СУДНО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
    • 浮动方法和实施方法的船舶
    • WO2009008689A1
    • 2009-01-15
    • PCT/KZ2007/000011
    • 2007-09-13
    • БАДЫРОВ, Олег Капанович
    • БАДЫРОВ, Олег Капанович
    • B63H1/34B63H1/38
    • B63H1/34B63H1/38
    • Изобретение относится к технике плавания кораблей и других судов и, соответственно, к технике судостроения.Техническим результатом йзобретения является значительное снижение энергозатрат в процессе плавания различных типов судов, начиная от прогулочных, и до речных и морских, как грузовых, так и пассажирских, построенных согласно изобретению. Кроме того, при плавании таких судов значительно снижается вероятность их затопления. Это достигается тем, что предлагаемые суда различных классов имеют как бы основной корпус, аналогичный традиционным судам, но который, не контактируя в основном с водной средой, перемещается относительно неё (плывёт) в процессе качения по специальным понтонам, которые смонтированы в виде замкнутых «гyceниц», аналогичных гусеницам тракторов, на замкнутых же двухэтажных направляющих, причем последние смонтированы с помощью специальной пространственной конструкции с нижней стороны днища основного корпуса судна, а понтоны заполнены, например, вспененным полимером.
    • 本发明涉及船舶和其他船舶的浮动方法以及造船工程。 所述发明使得能够在运动中大幅降低不同类型的船舶的能量消耗,包括根据本发明构建的游艇,河船和海上货物以及客船。 此外,所述发明使得可以降低在运动时船舶下沉的概率。 不同类型的本发明的船舶包括与常规船舶的船体相似的主船体,但是通常与水介质不接触的主船体相对于所述介质(浮子)通过在特殊浮船上滚动而以 类似于用于拖拉机的履带式履带的无尽的履带式履带,其借助于特殊的树形结构被安装在主船体的底部的下侧的无尽的双层导向装置上,例如填满浮筒 ,膨胀聚合物。