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1. 发明申请

WO2022024134A1 VEHICLE CHASSIS PLATFORM 审中-公开
公开(公告)号：WO2022024134A1
公开(公告)日：2022-02-03
申请号：PCT/IL2021/050924
申请日：2021-07-29
申请人： REE AUTOMOTIVE LTD
发明人： SARDES, Ahishay , STARIK, Eran , DEKEL, Ran , SEGEV, Tomer , AKNIN, Amit , AVIGUR, Eylon , BOAZ, Amos
IPC分类号： B60K1/04 , B60K7/00 , B62D21/10
摘要： A vehicle chassis platform including: a frame having a front frame end, a rear frame end, a longitudinal frame axis, an upper frame surface, a bottom frame surface, a first longitudinal lateral frame surface and a second longitudinal lateral frame surface, wherein the upper frame surface is substantially flat; and two or more mechanical connectors each on one of the first and second longitudinal lateral surfaces, each of mechanical connectors to couple a vehicle comer module (VCM) to the frame and to transfer mechanical loads between the frame and the VCM when the VCM is on the frame.

2. 发明申请

WO2021043562A1 ENERGIESPEICHER-BODENGRUPPE FÜR EINEN KRAFTWAGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021043562A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/EP2020/072831
申请日：2020-08-14
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： DANNEBERG, Jan , HECKERT, Andre , WOLF, Andreas , KREITZ, Michael , AMSZ, Markus , LESCHHORN, Juergen
IPC分类号： H01M2/10 , B60K1/04 , B60L50/60 , B62D21/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Energiespeicher-Bodengruppe für einen Kraftwagen, mit einer eine Mehrzahl von Batteriemodulen (18) umfassenden elektrischen Energiespeichereinrichtung (20), welche in einem mehrteiligen Speichergehäuse (17) aufgenommen und unterseitig eines Fahrzeugbodens (6) des Kraftwagens angeordnet ist. Um eine Energiespeicher-Bodengruppe für einen Kraftwagen zu schaffen, bei welcher die Energiespeichereinrichtung (20) auf verbesserte Weise mit dem Kraftwagenrohbau (1) verbunden ist, sind die Batteriemodule (18) der Energiespeichereinrichtung (20) in einem mittleren Bereich des Speichergehäuses (17) über eine Mehrzahl von mechanischen Verbindungselementen (31) mit dem Fahrzeugboden (6) verbunden.

3. 发明申请

WO2019224111A1 FAHRZEUG MIT FAHRMODUL UND LASTMODUL 审中-公开
公开(公告)号：WO2019224111A1
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：PCT/EP2019/062743
申请日：2019-05-16
申请人： FLEXETTE GMBH
发明人： REINKE, Jan Lars
IPC分类号： B60P1/64 , B62D21/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit Fahrmodul (21) und hiervon trennbarem Lastmodul (22) und mit folgenden Merkmalen: a) das Fahrmodul weist ein Fahrwerk, einen Antriebsmotor und insbesondere einen Energiespeicher hierfür auf und ist zur Aufnahme des Lastmoduls vorgesehen, b) das Lastmodul weist eine Stehvorrichtung mit wenigstens drei Tragstützen auf, nämlich zwei seitliche, einander gegenüberliegende Tragstützen und eine mittige Tragstütze mit Abstand zu einer gedachten Linie, welche die beiden seitlichen Tragstützen miteinander verbindet, c) in einer Fahrstellung des Fahrzeugs trägt das Fahrmodul das Lastmodul, in einer Parkstellung ruht das Lastmodul auf den Tragstützen, d) das Fahrmodul weist eine zu einer Seite des Fahrmoduls offene Aussparung auf, nämlich zum Eintritt der mittigen Tragstütze.

4. 发明申请

WO2018210423A1 SELBSTTRAGENDE BAUGRUPPE FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018210423A1
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：PCT/EP2017/061986
申请日：2017-05-18
申请人： OTTO FUCHS - KOMMANDITGESELLSCHAFT
发明人： THOMZICK, Gerd , GLANEMANN, Martin , RICKFELDER, Guido
IPC分类号： B62D21/10 , B62D25/20 , B62D29/00
摘要： Eine selbsttragende Bodengruppe (1) für ein Fahrzeug umfasst eine Mehrzahl von längsseitig miteinander durch ein Fügeverfahren formschlüssig miteinander verbundenen, jeweils einen Obergurt (3) und einen damit durch Stege (5, 6; 5.1, 6.1) verbundenen Untergurt 4 aufweisenden Leichtmetallstrangpressprofilen (2, 2.1). Die aneinandergrenzenden Profile (2, 2.1) sind mit ihren Obergurten (3) und mit ihren Untergurten (4) miteinander durch das Fügeverfahren zum Ausbilden einer Bodenplatte (7, 7.1) verbunden, von welchen Profilen (2, 2.1) zumindest eine Mehrzahl zwischen ihrem Obergurt (3) und ihrem Untergurt (4) wenigstens eine Nutzkammer (14), insbesondere zum Unterbringen zumindest eines für einen Betrieb des Fahrzeuges notwendigen Aggregates, wie etwa einer Batterie (15), aufweisen, und an jeder die Stirnseiten der Profile (2, 2.1) aufweisenden Längsseite jeweils einen sich über die Länge der durch die Profile (2, 2.1) gebildeten Bodenplatte (7), (7.1) erstreckenden und sich an den Stirnflächen der Profile (2, 2.1) abstützenden Schweller (8, 9).

5. 发明申请

WO2017044463A1 JOINING A SUSPENSION ASSEMBLY TO A COMPOSITE TRAILER STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：将悬挂组件加工成复合材料拖拉机结构
公开(公告)号：WO2017044463A1
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：PCT/US2016/050510
申请日：2016-09-07
申请人： WABASH NATIONAL, L.P.
发明人： MCCLOUD, Travis Smith
IPC分类号： B60G3/00 , B60G5/00 , B60G7/00 , B60G9/00 , B60G11/00 , B60G11/27 , B61D17/00 , B62D21/00 , B62D21/05 , B62D21/10 , B62D33/00
CPC分类号： B60G11/28 , B60G9/003 , B60G2200/31 , B60G2202/152 , B60G2204/4302 , B60G2204/61 , B60G2206/60 , B60G2206/604 , B60G2206/7101 , B60G2300/042 , B60G2300/40 , B62D21/20 , B62D33/02
摘要： A cargo vehicle includes a composite floor assembly configured to support cargo, at least one wheel assembly configured to transport the cargo on the composite floor assembly, a suspension assembly associated with the at least one wheel assembly, and an intermediate adapter assembly. The intermediate adapter assembly is permanently coupled to the composite floor assembly and removably coupled to the suspension assembly such that the composite floor assembly is removably coupled to the suspension assembly.
摘要翻译：货车包括被配置为支撑货物的复合地板组件，被配置成将复合地板组件上的货物运输的至少一个轮组件，与所述至少一个轮组件相关联的悬架组件和中间适配器组件。中间适配器组件永久地联接到复合地板组件并且可拆卸地联接到悬架组件，使得复合地板组件可移除地联接到悬架组件。

6. 发明申请

WO2017025358A1 SELBSTTRAGENDES UNTERGESTELL FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE EIN SOLCHES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：自由站立BASE用于车辆这样的车辆
公开(公告)号：WO2017025358A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/EP2016/068170
申请日：2016-07-29
申请人： CARBON TRUCK & TRAILER GMBH
发明人： LANGE, Hans Jürgen , KAISER, Ria , KALKOFFEN, Gerret
IPC分类号： B62D21/02 , B62D21/10 , B62D21/18 , B62D21/11 , B62D25/20 , B62D29/00 , B62D29/04
CPC分类号： B62D21/02 , B62D21/10 , B62D21/11 , B62D21/18 , B62D25/20 , B62D29/005 , B62D29/041 , B62D29/046
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein selbsttragendes Untergestell für ein Fahrzeug sowie ein solches Fahrzeug und ein entsprechendes Herstellungsverfahren. Aus Faserverbundswerkstoffen gebaut haben sich vor allem Untergestelle aufbauend auf einem Monocoquedurchgesetzt. Auch sind Monocoques bekannt, die Verstärkungselemente aufweisen. So ist es beispielsweise bekannt in einer Tragwanne lang gestreckte Verstärkungselemente anzuordnen. Die vorliegende Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Masse zu reduzieren, die Steifigkeit und die aufnehmbaren Kräfte zu erhöhen und das Ergebnis einer Umwelt orientierten Gesamtbetrachtung zu verbessern. Gelöst wird die Aufgabe durch ein selbsttragendes Untergestell aufweisend zwei parallel und voneinander beabstandet angeordnete, lang gestreckte und anmindestens vier Seiten zu mindestens 50% verschlossene Monocoques, wobei die Monocoques jeweils ein einteiliges wannenartiges Element (1) aufweisend mindestens einen unteren Boden (14) und zwei sich vom Boden aufwärts erstreckende Seitenwände (13) und mindestens ein die wannenartigen Elemente über mindestens 50% der Längserstreckung des jeweiligen wannenartigen Elements verschließendes Deckelement (2) aufweisen, wobei das mindestens eine Deckelement eines jeden der zwei Monocoques jeweils mindestens ein Verstrebungsdeckelement (2) beinhalten und die Verstrebungsdeckelemente der zwei Monocoques als gemeinsames einen zwischen den wannenartigen Elementen der Monocoques liegenden Zwischenraum überspannendes einteiliges Verstrebungsdeckelement ausgebildet sind und die Deckelemente mit den Seitenwänden der Monocoques fest verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的自支撑基体以及这样的车辆和相应的制造方法。主要碱基从复合纤维材料建造，建立在一个Monocoquedurchgesetzt。也硬壳是已知的有增强元件。已知例如将它们在增强元件伸长的支撑盘布置。本发明已经为自己确定减少的质量，以提高刚性和可记录的力和改善的面向环境整体考虑的结果的任务。该目的是通过一种自支撑底盘包括两个平行的相互布置的，细长的和ofat至少四个边，至少50％闭合的硬壳，其中，所述硬壳的每个单件槽状件（1），包括至少一个下底部（14）和两个实现且间隔从底侧壁（13）和向上延伸的具有在相应的槽状构件的纵向长度的至少50％的槽形元件封闭盖元件（2）的至少一个，所述包括所述两个硬壳式箱子中的至少一个覆盖元件的至少一个Verstrebungsdeckelement（2）和Verstrebungsdeckelemente两个硬壳被形成为公共一个位于硬壳式空间的槽形元件之间跨越与固定地连接在硬壳罪的侧壁一体Verstrebungsdeckelement和甲板元件天。

7. 发明申请

WO2011141147A1 KAROSSERLESTRUKTUR, INSBESONDERE BODENSTRUKTUR, FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： KAROSSERLESTRUKTUR，特别是土壤结构，用于机动车
公开(公告)号：WO2011141147A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/EP2011/002292
申请日：2011-05-09
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , LOHMANN, Maria-Rita , KRAUTH, Werner , BÖSCHE, Thorben , SCHIFFERLI, Gwendolin , STEINRÜCKEN, Martin , THIELE, Stefan , HILLMANN, Jürgen
发明人： KRAUTH, Werner , BÖSCHE, Thorben , SCHIFFERLI, Gwendolin , STEINRÜCKEN, Martin , THIELE, Stefan , HILLMANN, Jürgen
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/10 , B62D29/00
CPC分类号： B62D21/155 , B62D21/15 , B62D25/025 , B62D25/20 , B62D25/2027 , B62D29/007
摘要： Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur, insbesondere Bodenstruktur, für ein Kraftfahrzeug, mit definierte Lastpfade für Crashsituationen ausbildenden Trägerbauteilen. Erfindungsgemäß sind die im Bereich wenigstens eines definierten Lastpfades, insbesondere eines Frontcrash-Lastpfades und/oder eines Seitencrash-Lastpfades und/oder eines Heckcrash-Lastpfades, liegenden Trägerbauteile wenigstens zum Teil durch hochfeste Trägerbauteile, vorzugsweise durch komplett durchgehärtete oder wenigstens partiell durchgehärtete hochfeste Trägerbauteile, aus einem warmumgeformten bzw. formgehärteten Stahlblech gebildet, die unmittelbar oder mittelbar, vorzugsweise unmittelbar, miteinander verbunden sind, insbesondere kraft- und/oder form- und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种车体结构，特别是土壤结构，一种用于机动车辆，具有形成用于死机的情况载波分量定义的负载路径。根据本发明，在该地区的负载路径中的至少一组，尤其是正面碰撞负载路径和/或侧面碰撞载荷路径的和/或位于支撑构件的后部碰撞负荷路径至少部分地由高强度的梁构件部分，优选通过完全固化或至少部分地硬化的高强度支撑件，一热成形和加压淬火钢板，其直接或间接地连接，优选直接彼此，特别是非正电和/或带正电和/或内聚粘合在一起形成的。

8. 发明申请

WO2023062060A1 CHASSIS FOR A VEHICLE AND METHOD FOR FORMING A CHASSIS FOR A VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023062060A1
公开(公告)日：2023-04-20
申请号：PCT/EP2022/078350
申请日：2022-10-12
申请人： LUVLY AB
发明人： HÅKAN GLANTON, Lutz
IPC分类号： B62D21/10 , B62D27/02 , B62D29/04
摘要： The present invention relates to a chassis (10) for a vehicle comprising a plurality of sandwich plate elements (100) and a plurality of connection elements (200, 200´, 200a-c) for connecting said plurality of sandwich plate elements (100). Each connection element (200, 200´, 200a-c) comprises two or more recesses (210, 220) configured to receive an edge portion (160) of one of the plurality of sandwich plate elements (100). The plurality of connection elements (200, 200´, 200a-c) comprises at least one connection element (200´, 200a-c) which has at least one external surface (202a-e) provided with a connection configuration (250a-e) for a mortise and tenon type joint. A method (20) for forming a chassis (10) for a vehicle is also provided.

9. 发明申请

WO2022229354A1 VÉHICULE GONFLABLE PLIABLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022229354A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/EP2022/061416
申请日：2022-04-28
申请人： PAYARD, Benoit
发明人： PAYARD, Benoit
IPC分类号： B62D21/10 , B62D21/16 , B62D29/04 , B60K16/00 , B60R19/20
摘要： La présente invention est un véhicule gonflable pliable (1000) dont seul les châssis support de roue (400) et la roue (500) ne sont pas gonflables. Lesdits châssis support de roue sont maintenus par la pression de gonflage de certaines parties du véhicule. Les moteurs (11) et le stockage d'énergie (515, 516, 600) sont au niveau des roues (500). Les commandes (850) sont amovibles. L'invention est particulièrement destinée à fabriquer de nouveaux véhicules gonflables pliables avec un poids, une consommation énergétique et une place de stockage réduits, tout en ayant un faible coût de production, en facilitant les réparations et en augmentant les possibilités de design.

10. 发明申请

WO2021259603A1 SANDWICHBAUTEIL, FAHRZEUG, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SANDWICHBAUTEILS UND HERSTELLUNGSVORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG EINES SANDWICHBAUTEILS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021259603A1
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：PCT/EP2021/064748
申请日：2021-06-02
申请人： DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.
发明人： KRIESCHER, Michael , SCHEIBE, Sebastian , OSEBEK, Manuel
IPC分类号： B62D21/09 , B62D21/10 , B32B37/00 , B62D29/04 , B32B27/00 , B62D24/00 , B32B15/046 , B32B15/20 , B32B2038/047 , B32B2250/40 , B32B2266/0264 , B32B2266/0271 , B32B2266/0278 , B32B2305/022 , B32B2305/34 , B32B2605/00 , B32B3/06 , B32B37/12 , B32B38/0004 , B32B5/18 , B62D29/041
摘要： Es wird ein Sandwichbauteil für ein Fahrzeug, insbesondere Landfahrzeug und/oder Kraftfahrzeug, bereitgestellt, umfassend eine erste Decklage, eine zu der ersten Decklage beabstandete zweite Decklage, ein zwischen der ersten Decklage und der zweiten Decklage angeordnetes Kernmaterial und eine Mehrzahl von Fügeelementen zur Herstellung einer mechanischen Verbindung zwischen der ersten Decklage und der zweiten Decklage, wobei die Fügeelemente zumindest abschnittsweise zwischen der ersten Decklage und der zweiten Decklage angeordnet sind und/oder die Fügeelemente zumindest abschnittsweise durch das Kernmaterial durchgeführt sind und wobei mindestens ein Fügeelement mindestens ein Befestigungselement aufweist, mittels welchem eine mechanische Verbindung zwischen einem Bauelement und dem Sandwichbauteil herstellbar ist oder hergestellt ist.

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