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1. 发明申请

WO2012062406A1 QUERTRÄGERANORDNUNG, INSBESONDERE BODENQUERTRÄGER- UND/ODER FUSSRAUMQUERTRÄGERANORDNUNG, AN EINER FAHRZEUGKAROSSERIE, INSBESONDERE AN EINER KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：横梁的安排，特别是BODENQUERTRÄGER-和/或地板横梁布置在车身，尤其是在汽车车身
公开(公告)号：WO2012062406A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/EP2011/005305
申请日：2011-10-21
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , BÖSCHE, Thorben , THIELE, Stefan
发明人： BÖSCHE, Thorben , THIELE, Stefan
IPC分类号： B62D25/20
CPC分类号： B62D25/20 , B62D25/2018
摘要： Die Erfindung betrifft eine Querträgeranordnung, insbesondere eine Bodenquerträger- und/oder Fußraumquerträgeranordnung, an einer Fahrzeugkarosserie mit einem sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Querträger (4), an dem sich in einem definierten Längsträger-Abstützbereich (13) wenigstens ein mit Kraft, insbesondere in einer Crashsituation mit Kraft beaufschlagbarer und sich im wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckender Längsträger (6) abstützt und die wenigstens ein sich gegenüberliegend zum kraftbeaufschlagbaren Längsträger (6) vom Querträger (4) weg erstreckendes und/oder in einem Trägerbauteil-Anbindungsbereich angebundenes Trägerbauteil (9, 10, 11) aufweist. Erfindungsgemäß ist am Querträger (4) ein definiertes, mit Bezug zu einem angrenzenden Oberflächenbereich des Querträgers (4) erhaben und/oder vertieft ausgebildetes, kraftleitendes Lastpfadprofil (12) vorgesehen, das sich vom Längsträger-Abstützbereich (13) ausgehend in Richtung zu oder bis zu wenigstens einem Trägerbauteil (9, 10, 11) hin erstreckt und einen definierten querträgerseitigen Lastpfadbereich ausbildet.
摘要翻译：本发明涉及一种横梁组件，特别是Bodenquerträger-和/或脚部横梁组件固定到车身上的通道延伸在车辆横向方向的横向支承件（4），在其上限定的纵向梁支撑部分（13）的力的至少一个，特别是在发生碰撞的情况在通过力的作用，并且被支撑在纵向载体（6）的所述车辆纵向方向上延伸并且至少一个相对地从所述横向构件（4）远离其（6）kraftbeaufschlagbaren纵向梁，和/或在支撑构件的连接区域支撑构件（9，10拴，11 ）了。根据本发明，所述横向构件（4）提出了限定，相对于所述横向构件的相邻表面区域（4）和/或加深形成，力传导载荷路径轮廓（12）被提供，其从纵向梁支撑部分（13）延伸的或方向开始延伸到背面的至少一个支撑构件（9，10，11），并形成一限定的横构件侧载荷路径区域。

2. 发明申请

WO2011141147A1 KAROSSERLESTRUKTUR, INSBESONDERE BODENSTRUKTUR, FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： KAROSSERLESTRUKTUR，特别是土壤结构，用于机动车
公开(公告)号：WO2011141147A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/EP2011/002292
申请日：2011-05-09
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , LOHMANN, Maria-Rita , KRAUTH, Werner , BÖSCHE, Thorben , SCHIFFERLI, Gwendolin , STEINRÜCKEN, Martin , THIELE, Stefan , HILLMANN, Jürgen
发明人： KRAUTH, Werner , BÖSCHE, Thorben , SCHIFFERLI, Gwendolin , STEINRÜCKEN, Martin , THIELE, Stefan , HILLMANN, Jürgen
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/10 , B62D29/00
CPC分类号： B62D21/155 , B62D21/15 , B62D25/025 , B62D25/20 , B62D25/2027 , B62D29/007
摘要： Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur, insbesondere Bodenstruktur, für ein Kraftfahrzeug, mit definierte Lastpfade für Crashsituationen ausbildenden Trägerbauteilen. Erfindungsgemäß sind die im Bereich wenigstens eines definierten Lastpfades, insbesondere eines Frontcrash-Lastpfades und/oder eines Seitencrash-Lastpfades und/oder eines Heckcrash-Lastpfades, liegenden Trägerbauteile wenigstens zum Teil durch hochfeste Trägerbauteile, vorzugsweise durch komplett durchgehärtete oder wenigstens partiell durchgehärtete hochfeste Trägerbauteile, aus einem warmumgeformten bzw. formgehärteten Stahlblech gebildet, die unmittelbar oder mittelbar, vorzugsweise unmittelbar, miteinander verbunden sind, insbesondere kraft- und/oder form- und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种车体结构，特别是土壤结构，一种用于机动车辆，具有形成用于死机的情况载波分量定义的负载路径。根据本发明，在该地区的负载路径中的至少一组，尤其是正面碰撞负载路径和/或侧面碰撞载荷路径的和/或位于支撑构件的后部碰撞负荷路径至少部分地由高强度的梁构件部分，优选通过完全固化或至少部分地硬化的高强度支撑件，一热成形和加压淬火钢板，其直接或间接地连接，优选直接彼此，特别是非正电和/或带正电和/或内聚粘合在一起形成的。

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