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    • 2. 发明申请
    • 燃料電池、燃料電池の制御方法、及びコンピュータプログラム
    • 燃料电池,燃料电池的控制方法和计算机程序
    • WO2017126231A1
    • 2017-07-27
    • PCT/JP2016/085349
    • 2016-11-29
    • ブラザー工業株式会社
    • 深津 佳昭
    • H01M8/06H01M8/04701H01M8/10
    • H01M8/04701H01M8/06H01M8/10
    • 簡単な構成で、ガスが漏れることが抑制され、電磁弁の凍結が防止され、良好に発電することが可能である燃料電池、燃料電池の制御方法、及びコンピュータプログラムを提供する。 燃料電池(300)は、水素及び酸素を反応させて発電するスタック(1)と、スタック(1)から排出されるガス(又は水)を外部へ排出する電磁弁である、排気弁(61,62)(又は排水弁28,29)と、排気弁(61,62)(又は排水弁28,29)の通電を制御する制御部(9)とを備える。排気弁(61,62)はガスの排出方向に、排水弁(28,29)は水の排出方向に並設されている。制御部(9)はいずれかの電磁弁が凍結する虞がある場合に、並設された電磁弁のうちの少なくとも1つの電磁弁を閉じた状態で、他の電磁弁に通電する通電処理を行う。
    • 简单的结构中,从气体泄漏防止防止了电磁阀的冷冻,燃料电池可以用于燃料电池有利地发电控制方法,以及计算机程序 提供。 燃料电池(300)包括用于通过使氢气和氧气产生动力的堆叠(1),用于排出气体(或水)到外部的电磁阀,以从堆(1)中排出,排气阀(61, 包括62)(或排水阀28和29),用于控制排气阀(61,62)的通电的控制单元(或排水阀28,29)和(9)。 排气阀(61,62)在所述气体排放阀(28,29)的排出方向被布置在所述水的排放方向。 当控制单元(9)具有冷冻或电磁阀的危险,它是封闭的并置的电磁阀中的至少一个电磁阀,通电处理用于激励其它的电磁阀 这样做。

    • 3. 发明申请
    • 모듈형 고분자 전해질막 연료전지 시스템
    • 模块化聚合物电解质膜燃料电池系统
    • WO2017115909A1
    • 2017-07-06
    • PCT/KR2016/000570
    • 2016-01-20
    • 서울대학교 산학협력단
    • 김민수공임모정애리
    • H01M8/04H01M8/06H01M8/24
    • H01M8/04H01M8/06H01M8/24
    • 본 발명에 따른 모듈형 고분자 전해질막 연료전지 시스템은, 공기호흡형 연료전지인 제1연료전지와 공기공급형 연료전지인 제2연료전지를 연결하여 사용함으로써, 상기 제1연료전지에서 생성된 물에 의해 수소를 가습하고, 가습된 수소를 상기 제2연료전지로 공급하여 사용함으로써, 별도의 가습 장치를 설치하지 않고도 충분한 가습이 가능하기 때문에, 시스템의 부피 감소가 가능하고, 블로워의 부하가 감소하므로 동력 소모가 줄어들고, 상기 제1연료전지에서 추가적인 전기 생산이 가능하기 때문에 성능은 향상될 수 있다.
    • 根据本发明,燃料电池系统中,第一燃料电池,并通过连接所述第二燃料电池中使用的空气 - 进料型燃料电池的空气呼吸型燃料电池的模块化高分子电解质膜 由于利用在第一燃料电池中产生的水对氢进行加湿并将加湿的氢供应给第二燃料电池,并且可以在不设置单独的加湿装置的情况下进行充分的加湿, 由于降低了鼓风机的负荷,因此可以提高性能,因为能耗降低并且在第一燃料电池中可以产生额外的电力。

    • 5. 发明申请
    • 固体酸化物形燃料電池システム
    • 固体氧化物燃料电池系统
    • WO2017026037A1
    • 2017-02-16
    • PCT/JP2015/072660
    • 2015-08-10
    • 日産自動車株式会社
    • 星野 真樹矢口 竜也
    • H01M8/06H01M8/04H01M8/12
    • H01M8/04H01M8/06H01M8/12
    • 固体酸化物形燃料電池システムは、燃料を供給する燃料供給主路と、前記燃料供給主路上に直列に設けられた、少なくとも第1燃料電池スタック及び第2燃料電池スタックを含む、固体酸化物形燃料電池を用いた複数の燃料電池スタックと、前記燃料供給主路上の前記第1燃料電池スタックよりも上流側に設けられ、改質吸熱反応を利用して前記燃料を改質する第1改質器と、前記燃料供給主路上の前記第1燃料電池スタックと前記第2燃料電池スタックとの間に設けられ、改質吸熱反応とメタン化発熱反応とを利用して燃料を改質する第2改質器と、前記第1燃料電池スタックと前記第2改質器との間に接続された燃料供給副路と、を備えている。
    • 一种固体氧化物燃料电池系统具有:用于供给燃料的燃料供给主线; 多个燃料电池堆,其中使用固体氧化物燃料电池,所述燃料电池堆至少包括第一燃料电池堆和第二燃料电池堆,并且串联设置在燃料供应主线上; 第一重整器,其设置在所述燃料供给主线上的所述第一燃料电池堆的上游,所述第一重整器使用重整吸热反应对所述燃料进行重整; 第二重整器,其设置在燃料供给主管线上的第一燃料电池堆和第二燃料电池堆之间,第二重整器使用重整吸热反应和甲烷化放热反应对燃料进行重整; 以及连接在第一燃料电池堆和第二重整器之间的燃料供给辅助线。
    • 8. 发明申请
    • 電力供給システム
    • 电源系统
    • WO2016075725A1
    • 2016-05-19
    • PCT/JP2014/005690
    • 2014-11-12
    • 株式会社 東芝
    • 大田 裕之森 淳一長谷川 克史渡邉 久夫藤原 斉二
    • H01M8/06H02J3/32H02J3/38H01M8/10
    • H01M8/06H01M8/10H02J3/32H02J3/38Y02E70/30Y02P70/56
    •  電力系統から電力供給を受けられない場合であっても、自立運転を行うことが可能であり、電力を供給する電力供給システムを提供する。実施形態の電力供給システムは、水素発生装置と水素貯蔵装置と燃料電池発電装置と制御装置とを有し、電力を負荷部に供給する。水素発生装置は、自然エネルギーを利用して発電された電力を用いて水素を生成する。水素貯蔵装置は、水素発生装置によって生成された水素を貯蔵する。燃料電池発電装置は、水素貯蔵装置で貯蔵された水素を用いて発電を行い、その発電によって発生した電力を前記負荷部に出力する。制御装置は、負荷部において使用される電力の使用量に応じて、電力供給システムの動作を制御する。ここでは、制御装置は、水素貯蔵装置に貯蔵された水素の量に応じて、水素発生装置が水素を生成する動作を制御する。
    • 提供一种能够自动运行的电力系统,即使没有从电力系统供电并且供电。 根据实施例的电源系统具有氢生成装置,氢存储装置,燃料电池发电装置和控制装置,并且向负载单元供电。 氢发生装置通过利用自然能量产生的电力产生氢。 氢存储装置存储由氢生成装置生成的氢。 燃料电池发电装置使用存储在氢存储装置中的氢发电,并将通过发电生成的电力输出到负载单元。 控制装置根据负载单元使用的功率量来控制供电系统的动作。 在这种情况下,控制装置根据存储在氢存储装置中的氢的量来控制产生氢的氢生成装置的动作。