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    • 4. 发明申请
    • 電力調整システム及びその制御方法
    • 电力调整系统及其控制方法
    • WO2016185608A1
    • 2016-11-24
    • PCT/JP2015/064628
    • 2015-05-21
    • 日産自動車株式会社
    • 松本 充彦
    • H01M8/04
    • H01M8/04649B60L11/1887H01M8/04223H01M8/04365H01M8/04634H01M8/0488H01M8/04992H01M16/006H01M2250/20
    • 本発明の電力調整システムは、負荷に接続される燃料電池と、燃料電池と負荷の間に接続され、燃料電池の出力電圧を所定の要求電圧比で変換する燃料電池用コンバータと、負荷に対して燃料電池と並列に接続され、燃料電池とは異なる電力供給源であるバッテリと、バッテリと負荷の間に接続され、該バッテリの出力電圧を所定の要求電圧比で変換するバッテリ用コンバータと、燃料電池用コンバータをバイパスして燃料電池と負荷とを連結する電流バイパス経路と、燃料電池用コンバータの出力側に交流電圧信号を印加する交流電圧印加部と、交流電圧印加部により交流電圧信号を印加した際の所定の物理量に基づいて、燃料電池の内部状態を推定する内部状態推定部と、を備えている。
    • 该功率调节系统具有:连接到负载的燃料电池; 用于燃料电池的转换器,所述转换器连接在燃料电池和负载之间,并以规定的请求电压比转换燃料电池的输出电压; 电池,其与所述负载平行地连接到所述燃料电池并且是与所述燃料电池不同的电源; 用于电池的转换器,所述转换器连接在电池和负载之间,并以规定的请求电压比转换电池的输出电压; 绕过用于燃料电池的转换器并连接燃料电池和负载的电流旁路路径; 交流电压施加单元,其向所述燃料电池的转换器的输出侧施加交流电压信号; 以及内部条件估计单元,其在由所述交流电压施加单元施加所述交流电压信号时,基于规定的物理量来估计所述燃料电池的内部状态。