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1. 发明申请

WO2014155686A1 クラッチ及びクラッチの形成用パンチ及びクラッチの製造方法审中-公开
标题翻译：离合器，成型离合器和离合器制造方法
公开(公告)号：WO2014155686A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/JP2013/059572
申请日：2013-03-29
申请人：日鍛バルブ株式会社
发明人：百武　真 , 鴨下　健二
IPC分类号： F16D27/112
CPC分类号： F16D13/64 , F16D69/00 , F16D69/04 , F16D2069/0425 , F16D2069/0441 , F16D2250/00 , F16D2250/0092 , F16D2300/12
摘要：　【課題】　クラッチの制動低下を防止したクラッチと、クラッチの形成用パンチ及び製造方法の技術。　【解決手段】底部と、底部に直交する内周壁と、底部に直交すると共に内周壁と同軸となるように内周壁の半径方向外側に配置された外周壁と、を有する円環形状の金属製支持部と、内周壁と外周壁の間に係合しつつ底部に支持される円環形状の摩擦板と、内周壁の周方向に沿ってほぼ等分となる位置に複数設けられ、摩擦板を底部に保持する第１カシメ部と、外周壁の周方向に沿ってほぼ等分となる位置に複数設けられ、摩擦板を底部に保持する第２カシメ部により、摩擦板を金属製支持部に固定するカシメ構造と、有するクラッチにおいて、複数の第２カシメ部が、金属製支持部の半径方向において前記複数の第１カシメ部と重ならない位置にそれぞれ形成された。　
摘要翻译：提供一种防止离合器制动器阻尼的离合器，用于形成离合器的冲头以及用于离合器的制造方法的技术。 [解决方案]一种离合器，具有：具有底部的环状金属支撑部，与底部垂直的内周壁，与底部垂直的外周壁，配置在内周壁的径向外侧，具有与内周壁相同的轴线; 环形摩擦片，其在所述内周壁和所述外周壁之间接合并且被支撑在所述底部上; 以及通过多个第一压接部将摩擦板固定在金属支撑部上的压接结构，该多个第一压接部设置在沿着内周壁的圆周方向大致相等的位置，并将摩擦板保持在底部，多个第二压接部，其设置在沿着外周壁的周向大致相等的位置，并将摩擦板保持在底部。多个第二压接部形成在金属支撑部的径向上与多个第一压接部不重叠的位置。

2. 发明申请

WO2012113429A3 PROCESS FOR JOINING TWO COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：方法用于连接两个组件
公开(公告)号：WO2012113429A3
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2011006244
申请日：2011-12-10
申请人： DAIMLER AG , PREISSER GEORG , VOGEL ANDREAS , WEILAND-EYLERS ERIC , ZENTNER THOMAS
发明人： PREISSER GEORG , VOGEL ANDREAS , WEILAND-EYLERS ERIC , ZENTNER THOMAS
IPC分类号： F16D65/12 , B23P19/02 , F16B4/00
CPC分类号： B23P19/02 , B23P11/00 , F16B4/004 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1356 , F16D2250/0092 , G05B2219/35223
摘要： The invention relates to a process for joining two components (12, 22), in particular a brake-disc chamber (12) and a friction ring (22) for a joined brake disc (10) with two parts, which are connected with a force fit and/or a form fit, in particular by pressing, wherein at least one dimension of the first component (12) is determined and at least one dimension of the second component (22) is set in a predefined tolerance range around the dimension of the first component (12).
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于针对通过按压配合地和/或形状，特别地，被连接的二片安装制动盘（10）接合两个部件（12，22），特别是制动盘室（12）和一个摩擦环（22）其中，在所述第一部件的尺寸围绕一个预定的公差范围内的至少确定所述第一部件（12）和第二部件（22）的至少一个维度的尺寸（12）被设置。

3. 发明申请

WO2012074260A2 탄소-세라믹 브레이크 디스크 및 이를 만드는 방법 审中-公开
标题翻译：碳陶瓷制动盘以及如何制造它们
公开(公告)号：WO2012074260A2
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/KR2011/009128
申请日：2011-11-28
申请人： 주식회사 데크 , 강정석 , 신현규 , 최연호 , 이준상 , 조채욱 , 임동원 , 채병근 , 최문수
发明人： 강정석 , 신현규 , 최연호 , 이준상 , 조채욱 , 임동원 , 채병근 , 최문수
IPC分类号： F16D65/12 , C04B35/83
CPC分类号： C04B35/83 , B32B18/00 , C04B35/573 , C04B2235/612 , C04B2237/365 , C04B2237/38 , C04B2237/61 , F16D65/12 , F16D2065/132 , F16D2065/1328 , F16D2200/0047 , F16D2250/0092
摘要： 본 발명인 탄소-세라믹 브레이크 디스크를 만드는 방법은, 탄소섬유와 페놀수지를 혼합하여 혼합물을 만드는 제1단계; 상기 혼합물을 몰드에 넣고 프레스로 가압하여 제1성형체를 만들고, 상기 혼합물을 몰드에 넣고 프레스로 가압하여 제2성형체를 만드는 제2단계; 상기 제1성형체를 탄화시키고, 상기 제2성형체를 탄화시키는 제3단계; 상기 탄화된 제1성형체를 기계가공하고, 상기 탄화된 제2성형체를 기계가공하는 제4단계; 상기 기계가공된 제1성형체와 상기 기계가공된 제2성형체를 서로 접착하는 제5단계; 상기 서로 접착된 제1성형체와 제2성형체에 규소를 녹여서 침투시키는 제6단계; 및 상기 규소가 침투된 제1성형체와 제2성형체를 연마하는 제7단계;를 포함한다. 본 발명을 사용하면, 마찰층과 지지층의 결합력이 커져, 브레이크 작동시, 마찰층이 지지층으로부터 떨어져 나가지 않는다. 따라서, 탄소-세라믹 브레이크 디스크의 제동성능이 지속적으로 유지된다. 또한, 마찰층이 지지층으로부터 떨어져 나감으로써, 패드와 마찰층이 불규칙하게 접촉되어 발생하는 진동 및 소음을 방지할 수 있다. 또한, 지지층이 외부로 노출되어 산화되는 것이 방지된다.
摘要翻译：根据本发明制造碳陶瓷制动盘的方法包括：将碳纤维和酚醛树脂混合以形成混合物的第一步骤; 第二步，将混合物放入模具中并用压机压制成第一成型体，将混合物放入模具中，并将混合物压制成第二成型体; 碳化第一成形体并碳化第二成形体的第三步骤; 第四步骤，机械加工碳化的第一模制品并加工碳化的第二模制品; 将加工后的第一成形体与加工后的第二成形体接合的第五工序; 第六步，将硅溶解并渗透到彼此粘附的第一成型体和第二成型体中; 第七步，对用硅渗透的第一模制体和第二模制体进行抛光。当使用本发明时，摩擦层和支撑层之间的结合力变大，从而在制动操作期间摩擦层不会从支撑层脱落。因此，碳陶瓷制动盘的制动性能得以持续保持。另外，由于摩擦层与支撑层分离，所以可以防止由于垫和摩擦层之间的不规则接触而产生的振动和噪音。而且，防止支撑层暴露在外面并被氧化。

4. 发明申请

WO2012004736A1 CALIPER BODY OF A DISC BRAKE 审中-公开
标题翻译：碟形刹车的身体
公开(公告)号：WO2012004736A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/IB2011/052962
申请日：2011-07-05
申请人： FRENI BREMBO S.P.A. , SCOTTI, Fabio , PUDDU, Armando , GOTTI, Antonio
发明人： SCOTTI, Fabio , PUDDU, Armando , GOTTI, Antonio
IPC分类号： F16D65/14 , F16D55/228
CPC分类号： F16D65/0075 , F16D55/228 , F16D2055/002 , F16D2121/02 , F16D2250/00 , F16D2250/0007 , F16D2250/0092
摘要： A caliper body (1) for a disc brake, defining a first and a second braking surface (41,42) said caliper body comprising a first and a second half- caliper (2,3), which are obtained by casting without machining and are suitable for being connected together; said first half- caliper (2) comprising a wheel-side elongated portion (5), extending in a tangential direction, and at least one first projecting portion (11), projecting in an axial direction provided with a first contact surface (41); said second half -caliper (3) comprising a vehicle-side elongated portion (6), extending in a tangential direction, an attachment portion for being connected to a support for the caliper and at least one second projecting portion (12), projecting in an axial direction provided with a second contact surface (41 '); said projecting portions forming a bridge astride of the disc (40)); in which the first projecting portion extends farther in the axial direction than the second projecting portion so that a half -caliper joining plane (P) is axially closer to the vehicle- side elongated portion than to the wheel side elongated portion (5).
摘要翻译：一种用于盘式制动器的卡钳体（1），其限定第一和第二制动表面（41,42），所述卡钳主体包括第一和第二半卡钳（2,3），其通过不加工而铸造而获得，适合连接在一起; 所述第一半卡钳（2）包括沿切线方向延伸的轮侧细长部分（5）和至少一个第一突出部分（11），其沿轴向突出设置有第一接触表面（41） ; 所述第二半加热器（3）包括沿切线方向延伸的车辆侧细长部分（6），用于连接到用于卡钳的支撑件的连接部分和至少一个第二突出部分（12）设置有第二接触表面（41'）的轴向方向; 所述突出部分形成所述盘（40）的跨越桥; 其中所述第一突出部分在轴向方向上比所述第二突出部分更远地延伸，使得半加速接合平面（P）比所述车轮侧延长部分（5）沿轴向更靠近所述车辆侧的细长部分。

5. 发明申请

WO2009087694A1 METHOD AND APPARATUS FOR COATING THE VENTILATION CHAMBER OF ROTORS FOR DISC BRAKES WITH A PROTECTIVE LAYER 审中-公开
标题翻译：用于涂覆带有保护层的碟形轮转子的通风室的方法和装置
公开(公告)号：WO2009087694A1
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：PCT/IT2008000013
申请日：2008-01-08
申请人： FRENI BREMBO SPA , MARCHESI MARCO , SCHMITZ TOBIA
发明人： MARCHESI MARCO , SCHMITZ TOBIA
IPC分类号： B05D7/22
CPC分类号： B05D7/22 , B05B15/0406 , B05D1/02 , F16D65/0025 , F16D65/12 , F16D2065/1328 , F16D2250/00 , F16D2250/0046 , F16D2250/0092
摘要： An apparatus for applying a corrosion protecting layer (1), which is initially in liquid form, to the surfaces (2) of a ventilation chamber (3) of a braking band (4) of a disk brake disc (5) comprising: supporting means (11) of the braking band (4); rotating means (12) of said supporting means (11); corrosion protecting liquid-directing means (13) through a braking band cavity; suction-applying means (14); wherein said corrosion protecting liquid-directing means (13) comprise means for applying a preset pressure (15) to said liquid before it flows out of said liquid-directing means, and outflowing means (16) of said pressurized liquid comprising a liquid outflow opening (17) that is capable of causing a separation of said liquid particles, thus resulting in the atomization thereof; said suction-applying means (14) are arranged so as to act through the same cavity which said means act on in order to direct the corrosion protecting liquid to the ventilation chamber of the braking band.
摘要翻译：一种用于将最初为液体形式的腐蚀保护层（1）施加到盘式制动盘（5）的制动带（4）的通风室（3）的表面（2）的装置，包括：支撑制动带（4）的装置（11）; 所述支撑装置（11）的旋转装置（12）腐蚀保护液体引导装置（13）穿过制动带腔; 吸引装置（14）; 其中所述腐蚀保护液体引导装置（13）包括用于在流出所述液体引导装置之前将所述液体施加预定压力（15）的装置，以及所述加压液体的流出装置（16）包括液体流出开口（17），其能够使所述液体颗粒分离，从而导致其雾化; 所述吸入装置（14）被布置成通过所述装置作用的相同空腔作用，以便将腐蚀保护液体引导到制动带的通风室。

6. 发明申请

WO2007040768A2 BI-METAL DISC BRAKE ROTOR AND METHOD OF MANUFACTURING 审中-公开
标题翻译：双金属制动转子及制造方法
公开(公告)号：WO2007040768A2
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/US2006/029687
申请日：2006-07-31
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC.
发明人： HANNA, Michael, D. , SCHROTH, James, G. , HAMMAR, Ricahrd, H. , DESSOUKI, Omar, S. , LOWE, Brent, D. , RIEFE, Mark, T. , SHORT, Jeremy, W. , SCHERTZER, Andrew
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/12 , B22D19/00 , F16D65/0006 , F16D2065/1316 , F16D2065/132 , F16D2065/1344 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2250/00 , F16D2250/0015 , F16D2250/0092 , Y10T29/49885 , Y10T29/49888 , Y10T29/49982 , Y10T29/49984 , Y10T29/49988
摘要： The invention provides a method for manufacturing a friction damped disc brake rotor, including the steps of: (A) providing a ceramic coating on an insert, wherein the insert has a body with tabs extending therefrom to hold the insert in a desired position within a mold; (B) washing the ceramic coating off of the tabs; (C) positioning the insert into the mold; and (D) casting a rotor cheek of the disc brake rotor in the mold around the insert such that a portion of each tab is bonded with the rotor cheek, and such that the coating is substantially non-bonded with the rotor cheek so that the coating provides a proper interfacial boundary between the body and the cheek for damping, and the at least partial bonding of each tab with the rotor cheek prevents corrosion-causing exterior elements from reaching the interfacial boundary when the friction damped disc brake rotor is in use.
摘要翻译：本发明提供一种用于制造摩擦阻尼盘式制动器转子的方法，包括以下步骤：（A）在插入件上提供陶瓷涂层，其中所述插入件具有主体，所述主体具有从其延伸的突出部，以将所述插入件保持在所需位置内模子; （B）从标签上洗涤陶瓷涂层; （C）将插入件定位在模具中; 和（D）将模制动转子的转子面板铸造在插入件周围的模具中，使得每个凸片的一部分与转子面颊结合，并且使得涂层与转子面颊基本上不结合，涂层在身体和面颊之间提供适当的界面边界以进行阻尼，并且当摩擦阻尼的盘式制动器转子在使用时，每个翼片与转子颊板的至少部分接合防止腐蚀性外部元件到达界面边界。

7. 发明申请

WO2006022494A1 METHOD FOR MANUFACTURING A BRAKE DISK FOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：用于制造车辆制动盘的方法
公开(公告)号：WO2006022494A1
公开(公告)日：2006-03-02
申请号：PCT/KR2005/002747
申请日：2005-08-19
申请人： LEE, Kwang Rae
发明人： LEE, Kwang Rae
IPC分类号： C22C38/02
CPC分类号： C22C37/04 , C21D1/32 , C21D5/02 , C21D2211/009 , C22C33/08 , F16D65/12 , F16D2200/0013 , F16D2250/00 , F16D2250/0092
摘要： The present invention relates to a method for manufacturing brake disks for vehicles, whereby the fuel expense economy is improved through the decrease in the weight of vehicle, the vehicle's life is extended through the increase in wear resistance and the environmental pollution is prevented.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆制动盘的制造方法，通过减轻车辆的重量来提高燃料费用经济性，通过增加耐磨性而延长车辆的使用寿命，防止了环境污染。

8. 发明申请

WO2006002471A1 FRICTION DEVICE 审中-公开
标题翻译：摩擦装置
公开(公告)号：WO2006002471A1
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：PCT/AU2005/000965
申请日：2005-06-30
申请人： HOOPER, Gregory, John
发明人： HOOPER, Gregory, John
IPC分类号： F16D13/72
CPC分类号： F16D65/12 , F16D13/72 , F16D65/10 , F16D2065/132 , F16D2065/1328 , F16D2200/00 , F16D2250/00 , F16D2250/0092
摘要： A friction device (1) of a brake or clutch assembly, the friction device has at least one support member (4, 5) supporting a heat transfer material (7) and a friction material, the friction material provides at least one friction surface (8, 9) arranged to contact a cooperating at least one friction element of said assembly, and wherein the heat transfer material has a thermal conductivity higher than that of the support member and includes a layer thereof sandwiched between the at least one support member and the friction material. A further portion is formed as a plurality of heat transfer elements extending through the at least one support member, each said element having a portion thereof exposed to atmosphere, and the heat transfer elements are connected together by the layer for dissipating heat to atmosphere generated in said friction material adjacent said layer during operation of said brake or clutch assembly.
摘要翻译：一种制动器或离合器组件的摩擦装置（1），所述摩擦装置具有支撑传热材料（7）和摩擦材料的至少一个支撑构件（4,5），所述摩擦材料提供至少一个摩擦表面其布置成与所述组件的协作的至少一个摩擦元件接触，并且其中所述传热材料的导热系数高于所述支撑构件的热导率，并且包括夹在所述至少一个支撑构件和摩擦材料。另一部分形成为延伸穿过所述至少一个支撑构件的多个传热元件，每个所述元件具有暴露于大气的部分，并且所述传热元件通过所述层连接在一起，以将热量散发到在所述摩擦材料在所述制动器或离合器组件的操作期间与所述层相邻。

9. 发明申请

WO2005119081A1 METHOD AND PRODUCT FOR MANUFACTURING BRAKE PADS 审中-公开
标题翻译：制造刹车片的方法和产品
公开(公告)号：WO2005119081A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/EP2005/005910
申请日：2005-06-01
申请人： TRW KFZ-AUSRÜSTUNG GMBH , AUGNET, Francois
发明人： AUGNET, Francois
IPC分类号： F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D2069/0491 , F16D2250/00 , F16D2250/0092 , Y10T29/49789 , Y10T428/31678
摘要： A brake pad is, in order to reduce stock keeping and for flexible adjustement to varying demands regarding the dimensions, manufactured by providing a plate (10) the dimensions of which are essentially larger than the dimensions of the smallest brake pad to be manufactured. From that plate a brake pad is cut comprising at least partially its final dimensions.
摘要翻译：制动片是为了减少库存保持和通过提供板（10）而制造的尺寸变化需求的灵活调节，其尺寸基本上大于要制造的最小制动衬块的尺寸。从该板切割制动片至少部分地包括其最终尺寸。

10. 发明申请

WO2005064190A1 MECHANICAL DEVICE FOR THE TRANSMISSION OF TRACTIVE AND FOR BRAKING FORCES IN VEHICLES 审中-公开
标题翻译：用于传动车辆制动器的机械装置
公开(公告)号：WO2005064190A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/IT2004/000736
申请日：2004-12-29
申请人： FRENI BREMBO S.P.A. , CESARINI, Riccardo , TURANI, Simone , CORNOLTI, Raffaello
发明人： CESARINI, Riccardo , TURANI, Simone , CORNOLTI, Raffaello
IPC分类号： F16D55/22
CPC分类号： B22F1/0018 , B82Y30/00 , C22C1/1084 , F16D2055/0016 , F16D2200/003 , F16D2250/00 , F16D2250/0023 , F16D2250/0092
摘要： A mechanical device for transmitting the drive force and/or braking force in vehicles is made of a nanocrystalline metal alloy comprising at least 10% wt of a material having a grain size less than 100 nm (100 x 10 -9 m) .
摘要翻译：用于传递车辆中的驱动力和/或制动力的机械装置由包含至少10重量％的具有小于100nm（100×10 -9）的粒度的材料的纳米晶体金属合金制成。

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