本发明涉及一种多离合器装置为导航用R进行连接的内燃机，包括：分离离合器（10），与所述内燃机的多离合器装置的导航使用的扭矩混合模块是可转移，并与其中的多离合器装置 内燃机是可分离的; 双离合器装置（30），具有电机器和/或分离离合器（10）的传动系导航使用的转矩是转让的，与第一部分耦合（40）和离合器（50）的第二部分; 和发送部件（70），以形成用于电机器和多离合器装置，其中所述个体离合器和传动元件被布置在湿空间（90）之间的旋转运动的导航用途传输的目的的电机和多离合器装置之间的传输。 与此提出的发明，用于AV导航中使用的多离合器装置检测的电源，具有由于离合器的布置在湿室中的长寿命具有轴向非常小尺寸的空间。

本发明涉及一种多离合器装置为导航用R进行连接的内燃机，包括：分离离合器（10），与所述内燃机的多离合器装置的导航使用的扭矩混合模块是可转移，并与其中的多离合器装置 内燃机是可分离的; 双离合器装置（30），具有电机器和/或分离离合器（10）的传动系导航使用的转矩是转让的，与第一部分耦合（40）和离合器（50）的第二部分; 和发送部件（70），以形成用于电机器和多离合器装置，其中所述个体离合器和传动元件被布置在湿空间（90）之间的旋转运动的导航用途传输的目的的电机和多离合器装置之间的传输。 与此提出的发明，用于AV导航中使用的多离合器装置检测的电源，在湿室中具有由于离合器的结构的长寿命具有径向小型空间。

它是轴向移动一个设置有一个摩擦离合器（16），用于一个扭矩输入元件（12）之间的转矩的导航使用变速器的离合器系统（10）和一个Drehmomentausleitungselement（14），斜坡系统（54） 摩擦离合器（16），用于投注＆AUML导频离合器（32）的压板（66）;所述斜坡系统（54）的项，由于扭矩输入元件（12）和所述Drehmomentausleitungselement（14）之间的差速耦合的一个与先导离合器（32）的拉杆（ 38），用于投注＆AUML;通过轴向位移和拉杆（38）的磁性轴向位移的固定电磁体（36）占所述导频离合器（32），所述摩擦离合器（16）与电磁体之间的轴向方向上引导离合器（32） （36），并且所述斜坡系统（54）至少在所述先导控制离合器（32）的径向内部的较大范围内布置。 其结果是，具有耦合系统（10），其是用于导航使用足够空间R的电机的向AV导航使用的转子提供供应的一小的径向延伸，以便具有在混合动力机动车辆A F导航用途v适用应用的连接系统（10） 空间可用。