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    • 3. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM KOMPENSIEREN EINER NIEDERFREQUENTEN STÖR-KRAFT EINES ROTORS MIT AKTIVEN MAGNETLAGERN, AKTIVES MAGNETLAGER MIT KOMPENSATIONS-REGEL-KREIS ZUR DURCHFÜHRUNG DES KOMPENSIERENS UND VERWENDUNG DES MAGNETLAGERS
    • 方法补偿控制电磁轴承低鲟FORCE转子,具有补正控制电路主动磁轴承实施磁轴承补偿和使用
    • WO2015043785A1
    • 2015-04-02
    • PCT/EP2014/064410
    • 2014-07-07
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • WAGNER, Norbert
    • F16C32/04
    • F16C32/0442F16C32/0444F16C32/0451F16C2360/44H02K7/09
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kompensieren mindestens einer niederfrequenten mechanischen Stör-Schwingung, die in einem Rotor eines aktiven Magnetlagers durch Einwirken einer Stör-Kraft auf den Rotor verursacht wird. Die mechanische Stör-Schwingung weist eine Stör-Schwingungs-Frequenz unterhalb einer Dreh-Frequenz des Rotors auf. Das Verfahren weist folgende Verfahrensschritte auf: a) Analysieren der niederfrequenten mechanischen Stör-Schwingung, b) Bestimmen einer Kompensations-Kraft zum Erzeugen einer der mechanischen Stör-Schwingung entgegenwirkenden mechanischen Kompensations-Kraft im Rotor und c) Einbringen der Kompensations- Kraft in den Rotor, wobei die Verfahrensschritte a), b) und c) mit Hilfe mindestens eines von einem Magnetlager-Regel-Kreis zum Regeln des aktiven Magnetlagers entkoppelten Kompensations-RegelKreises des aktiven Magnetlagers durchgeführt werden. Darüber hinaus wird ein entsprechendes aktives Magnetlager mit einem Rotor, mindestens einem Magnetlager-Regel-Kreis zum Regeln des aktiven Magnetlagers und mindestens einem vom Magnetlager-Regel-Kreis entkoppelten Kompensations-Regel-Kreis zur Kompensation mindestens einer niederfrequenten mechanischen Stör-Schwingung angegeben. Verwendung finden das aktive Magnetlager sowie das Verfahren in einem Turboverdichter.
    • 本发明涉及一种方法,用于由干扰力的转子上的至少一个低频机械振动干扰的动作补偿引起主动磁轴承的转子。 此机械振动具有低于所述转子的旋转频率的干扰噪声的振荡频率。 该方法包括以下方法步骤:a)分析该低频机械干涉振荡,b)确定用于产生机械干涉振荡在转子抵消机械补偿力的补偿力和c)在所述转子将所述补偿力 其中所述方法步骤a))和)与至少一个的从磁轴承的控制电路去耦,用于控制主动磁轴承b C的主动磁轴承补偿控制电路的帮助下进行。 此外,与转子的相应的主动磁轴承,用于控制从磁性轴承控制电路补偿控制电路去耦,以补偿至少一个低频机械干扰振荡主动磁轴承和至少一个的至少一个磁轴承的控制电路被指示。 为了使用,主动磁轴承和在涡轮压缩机的过程。
    • 6. 发明申请
    • GENERATING ELECTROMAGNETIC FORCES WITH FLUX FEEDBACK CONTROL
    • 生成具有通量反馈控制的电磁力
    • WO2009094541A2
    • 2009-07-30
    • PCT/US2009/031837
    • 2009-01-23
    • CALNETIX, INC.FILATOV, Alexei V.
    • FILATOV, Alexei V.
    • H01F29/14H02P7/06
    • H01F7/1615F16C32/0444F16C32/0465F16C32/0476F16C32/048F16C32/0489H01F7/081H01F7/18H01F7/1872H01F2007/1866H02P6/16
    • An electromagnetic actuator with flux feedback control includes two poles located on opposite sides of a soft-magnetic target. A bias flux is introduced that flows into both poles. Magnetic circuitry may be designed so that the total bias flux is independent or substantially independent of a position of the target with respect to the poles or the control flux. The electromagnetic actuator also includes flux sensors introduced into each gap between the poles and the target. The electromagnetic actuator further includes an actuator control circuit to command the current in the control coil to bring a difference between the readings of the two flux sensors to a targeted level. In some aspects, the force exerted on the actuator target in this arrangement may be proportional to the command signal regardless of the position of the actuator target, MMF drop in the soft-magnetic parts of the magnetic circuit, or the frequency.
    • 具有磁通反馈控制的电磁致动器包括位于软磁靶的相对侧上的两个极。 引入流入两极的偏置通量。 磁路可以被设计成使得总偏置通量是独立的或基本上独立于目标相对于极点或控制通量的位置。 电磁致动器还包括引入磁极和靶之间的每个间隙的磁通传感器。 电磁致动器还包括致动器控制电路,用于指令控制线圈中的电流,以使两个通量传感器的读数之间的差异达到目标水平。 在某些方面,在这种布置中施加在致动器目标上的力可以与命令信号成比例,而与执行器目标的位置,磁路的软磁部分中的MMF下降或频率无关。
    • 10. 发明申请
    • MAGNETIC BEARING HAVING FEATURES FOR LOW POWER CONSUMPTION, REDUCED WEIGHT, AND FAULT-TOLERANT OPERATION
    • 具有低功耗,降低重量和容错操作功能的磁性轴承
    • WO0198676A3
    • 2002-05-16
    • PCT/US0120007
    • 2001-06-21
    • TRINITY FLYWHEEL POWERALLAIRE PAUL E
    • ALLAIRE PAUL E
    • F16C39/06
    • F16C32/0442F16C32/0444F16C32/0459F16C32/048
    • A magnetic bearing for suspending a rotatable shaft comprises a backiron (1), and a plurality of poles (2) fixedly coupled to the backiron and extending radially inward toward the rotatable shaft (6). The magnetic bearing also comprises a plurality of electromagnetic coils (4) each being circumferentially disposed around the backiron or the poles, and a magnetic target ring (5) fixedly coupled to the rotor shaft. Each of the poles is separated from the magnetic target ring by an airgap (3). The magnetic bearing further comprises one or more electrical circuits electrically coupled to the plurality of electromagnetic coils and being adapted to energize the plurality of electromagnetic coils so that magnetic flux is induced in the airgaps. The magnetic bearing includes features providing relating to fault detection and fault-tolerant operation. The magnetic bearing also includes mechanical and control-system features that reduce the power consumption of the magnetic bearing.
    • 用于悬挂可旋转轴的磁性轴承包括背铁(1)和固定地联接到后铁并且朝向可旋转轴(6)径向向内延伸的多个极(2)。 磁性轴承还包括多个电磁线圈(4),每个电磁线圈围绕着背铁或磁极周向设置,以及固定地连接到转子轴的磁性目标环(5)。 每个极通过气隙(3)与磁性目标环分离。 磁性轴承还包括电耦合到多个电磁线圈的一个或多个电路,并且适于对多个电磁线圈通电,从而在气隙中引起磁通量。 磁性轴承包括与故障检测和容错操作相关的特征。 磁轴承还包括降低磁轴承功耗的机械和控制系统特性。