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    • 2. 发明申请
    • METHOD FOR FORMING A VARIABLE WALL LIGHT WEIGHT AXLE SHAFT WITH FRICTION WELDED FLANGE
    • 用于形成具有摩擦焊接法兰的可变壁灯重量轴的方法
    • WO2015157092A1
    • 2015-10-15
    • PCT/US2015/024139
    • 2015-04-02
    • US MANUFACTURING CORPORATION
    • KHANFAR, Adel Mohd
    • B21C3/00
    • F16C3/023B21C1/18B21C1/24B21C23/085B21C37/16B21K1/063F16C2226/36Y10T29/49826
    • A method for forming a lightweight axle shaft is provided. A first tubular blank is inserted in a die defining an extrusion throat at one end. A tool is inserted into the die having a mandrel with portions of increasing diameter. The tool is moved towards the outlet end of the die to partially extrude the blank through the extrusion throat and form a hollow axle shaft having a variable inner diameter based on the varying diameter of the mandrel. The tool is then removed and a second tubular blank is inserted and placed in engagement with the first blank. The tool, or a different tool, is inserted into the die and again moved towards the outlet end of the die to complete extrusion of the first blank and produce a shaft having diameters at each end that are less than the diameter of an intermediate portion of the shaft.
    • 提供了一种形成轻型车轴的方法。 将第一管状坯料插入在一端限定挤出喉部的模具中。 将工具插入具有具有增加直径部分的心轴的模具中。 工具朝向模具的出口端移动以通过挤出喉部部分地挤压坯件,并且形成基于心轴的变化直径具有可变内径的空心轴。 然后移除该工具,并且将第二管状坯件插入并放置成与第一坯件接合。 该工具或不同的工具被插入模具中并且再次朝向模具的出口端移动以完成第一坯料的挤出,并且产生一个轴,每个端部的直径小于中间部分的直径 轴。
    • 4. 发明申请
    • 円錐ころ軸受用保持器および円錐ころ軸受
    • 用于圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承的保持器
    • WO2013018792A1
    • 2013-02-07
    • PCT/JP2012/069438
    • 2012-07-31
    • 株式会社ジェイテクト濱田 和生上野 弘臼杵 功雄平岡 寛規
    • 濱田 和生上野 弘臼杵 功雄平岡 寛規
    • F16C33/46F16C19/36F16C33/66
    • F16C33/6681F16C19/364F16C33/4676F16C33/547F16C2226/36F16C2361/61
    •  内輪の大鍔部に潤滑剤を供給し易くて、製造コストも抑制できる円錐ころ軸受用保持器および円錐ころ軸受を提供する。保持器(5)の本体部材(68)の小径環状部(20)に径方向に、延在する径方向延在部(64)を形成する。保持器(5)を、本体部材(68)と、本体部材(68)とは別部材の内柱部材(61)とを接合部(62)で接合して形成する。内柱部材(61)に、小径環状部(20)側から大径環状部(21)側に行くにしたがって中心軸から離れるように延在する傾斜延在部(71)と、小径端部(74)と、傾斜延在部(71)と小径端部(74)とを連結する連結部(75)とを形成する。接合部(62)は、径方向延在部(64)と、小径端部(74)とを溶融接着している部分であり、レーザ溶接によって形成される。
    • 提供一种用于圆锥滚子轴承和圆锥滚子轴承的保持器,通过该保持器可以容易地将润滑剂供应到内圈的较大凸缘部分,并且可以控制制造成本。 沿径向延伸的径向延伸部分64形成在保持器(5)的主体部件(68)的较小直径的环形部分(20)上。 通过接合部(62)将主体部件(68)和与主体部件(68)分离的内部柱部件(61)接合在一起形成保持器(5)。 从较小直径的环形部分(20)向较大直径的环形部分(21)前进时,延伸成远离中心轴线延伸的倾斜延伸部分(71),小直径端部(74), 和连接倾斜延伸部(71)和小直径端部(74)的连接部(75)形成在内侧柱部件(61)上。 接合部(62)是径向延伸部(64)和小直径端部(74)熔接的部分,并且通过激光焊接形成。
    • 7. 发明申请
    • LAGEREINHEIT, VORZUGSWEISE RADLAGEREINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER LAGEREINHEIT
    • 轴承单元,最好轴承单元用于机动车,及其制造方法存储单元
    • WO2007045203A1
    • 2007-04-26
    • PCT/DE2006/001729
    • 2006-09-29
    • SCHAEFFLER KGHARTMANN, Erwin
    • HARTMANN, Erwin
    • F16C35/063F16C19/18B60B27/00
    • F16C35/063B60B27/00F16C19/184F16C2226/36F16C2229/00F16C2326/02Y10T29/49679
    • Die Erfindung betrifft eine Lagereinheit, vorzugsweise eine Radlagereinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Nabe (2) mit einem radseitigen Befestigungsflansch (11), an der ein Schrägwälzlager (6) mit zumindest einem Innenring (7) und einem Außenring (8) angeordnet sind. Um die Lagereinheit (1 ) kostengünstig herstellen sowie betreiben zu können, und um beispielsweise Verformungen und Spannungen wie bei bekannten Wälznieteinheiten zu vermeiden, ist das dem Befestigungsflansch (3) gegenüber liegende Ende (10) der Nabe (2) mit einem Flanschring (11 ) stoffschlüssig verbunden, der zumindest den Innenring (7) mit der Nabe (2) verspannt. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf ein Verfahren zur Herstellung einer Lagereinheit (1), vorzugsweise einer Radlagereinheit für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Nabe (2) mit einem radseitigen Befestigungsflansch (3), an der ein Schrägwälzlager (6) mit zumindest einem Innenring (7) und einem Außenring (8) angeordnet sind, mittels einer eine Klemmkraft (F) auf die Lagereinheit (1) ausübenden Vorrichtung (13).
    • 本发明涉及一种轴承单元,优选的车轮轴承单元(1)一种用于机动车辆,包括:轮毂(2),其具有车轮安装凸缘(11),其上的倾斜滚子轴承(6)与至少一个内环(7)和外圈(8) 排列。 为了使轴承单元(1)便宜,且操作以,并避免,例如,变形和应力如已知Wälznieteinheiten,它是轮毂(2)的具有凸缘的安装凸缘(3)相对的端部(10)(11) 一体地连接,所述张紧的至少内环(7)与所述轮毂(2)。 本发明还涉及一种制造轴承单元(1),优选的车轮轴承单元,其用于一个机动车辆,包括:轮毂(2),其具有轮侧安装凸缘的方法(3),其上的倾斜滚子轴承(6)与至少一个内环(7 )和外圈(8)被布置,通过夹紧力(F)到所述轴承单元(1)施加装置(13)的装置。