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1. 发明申请

WO2016039068A1 低バイパス比ターボファンエンジンのためのバイパスダクトフェアリングおよびそれを備えたターボファンエンジン审中-公开
标题翻译： BYPASS DUCT为低旁路比涡轮风扇发动机和涡轮风扇发动机提供公差
公开(公告)号：WO2016039068A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/JP2015/072899
申请日：2015-08-13
申请人：株式会社IHI
发明人：大庭　芳則 , 鈴木　一裕 , 五十川　武士
IPC分类号： F02K3/06
CPC分类号： F04D27/009 , F01D25/24 , F02K3/06 , F04D29/522 , F05D2250/72
摘要：　フェアリングは、ターボファンエンジンの軸の周りに、アウタケーシングとインナケーシングとの間に画定されて、低圧コンプレッサからの圧縮気をバイパスする、バイパスダクトに設置されるフェアリングは、前記バイパスダクトの入口において前記インナケーシングから後方に延び、前記アウタケーシングの内面に沿う前方部と、前記前方部から連続して後方に延び、前記内面から離れる方向に湾曲した後方部と、を備える。
摘要翻译：整流罩形成在涡轮风扇发动机的轴线周围并且在外壳和内壳之间。整流罩配置在旁路管道中，旁路通过低压压缩机的压缩空气，并设置有：前部，其在旁路管道的入口处从内壳向后延伸并且沿外壳的内表面延伸; 以及从前部连续向后延伸并且沿远离内表面的方向弯曲的后部。

2. 发明申请

WO2015055924A1 CHAMBRE DE PROPULSION POUR FUSÉE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE TELLE CHAMBRE 审中-公开
标题翻译：一种用于生产这种室的摇篮的推进室和方法
公开(公告)号：WO2015055924A1
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：PCT/FR2014/052588
申请日：2014-10-10
申请人： SNECMA
发明人： GAZAVE, Robert
IPC分类号： F02K9/64
CPC分类号： F02K9/64 , F05D2230/60 , F05D2250/72 , F05D2300/603
摘要： L'Invention porte sur une chambre de propulsion (100) pour fusée et un procédé de fabrication d'une telle chambre de propulsion (100). La chambre de propulsion (100) comprend une chambre de combustion (12),. une paroi de la chambre de combustion (12) comportant un circuit de refroidissement (14) dans lequel circule un premier ergol (16). Selon (Invention, une enveloppe de matériau composite thermostructura! (24) est accolée extérieurement à ladite chambre de combustion (12) et composte un divergent (24c) s'étendant au-delà de l'extrémité inférieure (liée) de la chambre de combustion (12) et en ce qu'au moins une partie de ladite enveloppe de matériau composite thermostructura! (24) est recouverte d'une enveloppe de renfort externe (26) à forte résistance radiale pour contenir les déformations de la chambre de combustion (12) et: de ladite enveloppe de matériau composite thermostructurai (24), l'enveloppe de matériau composite thermostructural (24) et l'enveloppe de renfort externe (26) formant un ensemble unitaire (28).
摘要翻译：本发明涉及一种用于火箭的推进室（100）和用于制造这种推进室（100）的方法。推进室（100）包括燃烧室（12），燃烧室（12）的一个壁包括第一推进剂（16）流过的冷却回路（14）。根据本发明，由热结构复合材料（24）制成的封套被安装在所述燃烧室（12）的外部，并且包括延伸超过燃烧室（12）的下端（12ee）的扩散部分（24c）和由热结构复合材料（24）制成的所述封套的至少一部分被具有高径向强度的外部加强外壳（26）覆盖，以包含燃烧室（12）和由热结构复合材料（24）制成的所述外壳的变形），由热结构复合材料（24）制成的信封和形成整体组件（28）的外部加固外壳（26）。

3. 发明申请

WO2014188961A1 タービン翼の冷却構造审中-公开
标题翻译：涡轮叶片冷却结构
公开(公告)号：WO2014188961A1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/JP2014/062992
申请日：2014-05-15
申请人：川崎重工業株式会社 , ベー・ウント・ベー・アゲマ・ゲーエムベーハー
发明人：谷口智紀 , 田中良造 , 堀内豪 , 杉本隆雄 , 餝雅英 , クステラー・カーステン , ボーン・ディーター , リン・ガーン
IPC分类号： F01D5/18 , F01D9/02 , F02C7/18
CPC分类号： F01D5/187 , F05D2240/303 , F05D2250/141 , F05D2250/15 , F05D2250/231 , F05D2250/25 , F05D2250/312 , F05D2250/314 , F05D2250/72 , F05D2260/201 , F05D2260/2212 , F05D2260/2214
摘要：　タービン翼（１）を内部から冷却するための構造において、前記タービン翼（１）内に冷却媒体通路（５）を設け、この冷却媒体通路（５）を、互いに平行に延びる複数のほぼ円筒状の空間（Ｓ１，Ｓ２）の一部が互いに重なり合った形状を有するものとし、前記冷却媒体通路に冷却媒体（ＣＬ）を供給する冷却媒体供給通路（９）を、前記冷却媒体通路の周壁（１５）を含む部分に、前記冷却媒体通路の長手方向に対して鋭角をなす方向に接続する。
摘要翻译：一种用于从内部冷却涡轮叶片（1）的结构，其中在所述涡轮叶片（1）内部设置有冷却介质通道（5），并且所述冷却介质通道（5）具有使得多个基本上圆柱形的部分彼此平行地延伸的空间（S1，S2）彼此重叠，并且用于将冷却介质（CL）供应到冷却介质通路的冷却介质供给通道（9）连接到冷却介质通道的包括周向壁（15），并且在相对于冷却介质通道的长度方向形成锐角的方向上。

4. 发明申请

WO2018156293A1 SPLINE FOR A TURBINE ENGINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018156293A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/US2018/015126
申请日：2018-01-25
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： GROVES II, Robert, Charles , STAPLETON, David, Scott
IPC分类号： F01D11/14 , F01D9/04
CPC分类号： F01D11/005 , F01D11/08 , F01D25/12 , F05D2220/323 , F05D2240/11 , F05D2240/55 , F05D2240/57 , F05D2250/12 , F05D2250/72 , F05D2260/201
摘要： A shroud assembly for a turbine engine comprising a plurality of circumferentially arranged shroud segments having confronting end faces defining first and second radially spaced surfaces. The shroud assembly includes a forward edge spanning to an aft edge to define an axial direction and a set of confronting seal channels formed in each of the confronting end faces with a spline seal located within the confronting seal channels.

5. 发明申请

WO2011118131A1 ダブルジェット式フィルム冷却構造审中-公开
标题翻译：双面胶膜冷却结构
公开(公告)号：WO2011118131A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/JP2011/001207
申请日：2011-03-02
申请人：川崎重工業株式会社 , ベー・ウント・ベー・アゲマ・ゲーエムベーハー , 田中良造 , 餝雅英 , 杉本隆雄 , クステラーカーステン , ボーンディーター , イリヤスアナス
发明人：田中　良造 , 餝　雅英 , 杉本　隆雄 , クステラー　カーステン , ボーン　ディーター , イリヤス　アナス
IPC分类号： F01D5/18 , F01D9/02 , F02C7/18 , F23R3/06
CPC分类号： F28F3/12 , F01D5/186 , F05D2250/14 , F05D2250/72 , F05D2260/202 , F23R3/06
摘要：冷却媒体フィルムが壁面から剥離することを抑制することにより、壁面上におけるフィルム効率を高めて、壁面を効率的に冷却できるフィルム冷却構造を提供する。高温ガス（Ｇ）の通路（２）に臨む壁面（１）に、冷却媒体（Ｃ）を前記通路（２）に噴出する１対以上の噴出孔（５ａ，５ｂ）が設けられ、前記各対の噴出孔（５ａ，５ｂ）に前記冷却媒体（Ｃ）を供給する単一の供給通路（７）が壁内に形成され、前記各対の噴出孔（５ａ，５ｂ）の間に、これら噴出孔の後端（５ａａ，５ｂａ）よりも前方に位置し、前記供給通路（７）からの冷却媒体（Ｃ）を各対の噴出孔に振り分ける振り分け部（９）が形成され、各対の噴出孔からの冷却媒体が、これら冷却媒体を互いに前記壁面に押しつける方向の渦流（Ｓ１，Ｓ２）を形成するように、前記冷却媒体（Ｃ）の噴出方向が、前記高温ガス（Ｇ）の流れ方向に対して傾斜して設定されている。
摘要翻译：提供一种膜冷却结构，其防止冷却介质膜从壁面剥离并提高膜在壁表面上的效率，从而允许壁表面被有效地冷却。面对用于高温气体（G）的通道（2）的壁面（1）设置有一对或多对喷射孔（5a，5b），冷却介质（C）通过该喷孔 2）。每对喷射孔（5a，5b）通过形成在壁中的单个供应通道（7）供应冷却介质（C）。在每对的喷射孔（5a和5b）之间，分配部分（9）被定位成比喷射孔的后端（5aa，5ba）更向前，以便分配冷却介质（C）从供应通道（7）到每对的喷射孔。将冷却介质（C）的喷射方向设定为与高温气体（G）的流动方向成一定角度，使得来自每对喷射孔的冷却介质形成涡流（S1，S2）在冷却介质的流动相对于壁面彼此推动的方向上。

6. 发明申请

WO2017154852A1 タービン動翼組立体审中-公开
标题翻译：涡轮桶组件
公开(公告)号：WO2017154852A1
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：PCT/JP2017/008847
申请日：2017-03-06
申请人：三菱重工コンプレッサ株式会社 , 三菱重工業株式会社
发明人：八木　信頼 , 長井　直之 , ▲柳▼沢　伸 , 中村　勇揮
IPC分类号： F01D5/22 , F01D5/16 , F01D5/20
CPC分类号： F01D5/225 , F01D5/16 , F01D5/20 , F01D5/3007 , F05D2240/307 , F05D2250/12 , F05D2250/191 , F05D2250/192 , F05D2250/193 , F05D2250/291 , F05D2250/292 , F05D2250/294 , F05D2250/72 , F05D2260/96 , F05D2300/501 , F05D2300/506
摘要：本発明のタービン動翼組立体１は、タービン動翼１０が、タービンディスク３０に固定される翼根１２を有するプラットフォーム１１と、プラットフォーム１１から立ち上がるプロファイル１３と、プロファイル１３の先端に設けられるシュラウド１４と、を備える。本発明のシュラウド１４は、隣接するシュラウドと周方向の一端側において接触する第一接触端部１５と、隣接するシュラウド１４と周方向の他端側において接触する第二接触端部１６と、第一接触端部１５と第二接触端部１６の間に配置される本体部と、を備える。第一接触端部１５及び第二接触端部１６の一方又は双方が、本体部よりも剛性が低い。
摘要翻译：涡轮机叶片组件1
本发明中，涡轮叶片10是具有叶片根部12，它被固定到涡轮盘30，其从平台11上升的轮廓13，轮廓的平台11 并在护罩尖端提供一个护罩。本发明的护罩14包括：第一接触端部15，其在周向一端侧与相邻的护罩接触;第二接触端部16，其在周向另一端侧与相邻的护罩14接触; 并且主体部分设置在一个接触端部15与第二接触端部16之间。第一接触端部15和第二接触端部16中的一者或两者的刚性低于主体部分。

7. 发明申请

WO2016001301A1 FUEL DISTRIBUTION DEVICE, GAS TURBINE ENGINE AND MOUNTING METHOD 审中-公开
标题翻译：燃油分配装置，燃气涡轮发动机和安装方法
公开(公告)号：WO2016001301A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/064981
申请日：2015-07-01
申请人： NUOVO PIGNONE SRL
发明人： CHECHI, Simone
IPC分类号： F02C7/228 , F23K5/06 , F23R3/28 , F02C7/22
CPC分类号： F02C7/222 , F02C7/228 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2240/35 , F05D2240/40 , F05D2250/51 , F05D2250/52 , F05D2250/72 , F23K5/06 , F23R3/283
摘要： The fuel distribution device (1) wherein an axis is defined; the device comprises a body (10; 20) housing a distribution path for fuel; the distribution path has one inlet (11; 21) and a plurality of outlets (12, 13, 14, 15; 22, 23, 24, 25, 26); the inlet (11; 21) is located on the external surface of the body (10; 20) at an end of an inlet branch of the distribution path; the plurality of outlets (12, 13, 14, 15; 22, 23, 24, 25, 26) are located on the external surface of the body (10; 20) at ends of a corresponding plurality of outlet branches of the distribution path; the inlet branch and the outlet branches are fluidly connected to a distribution space (100, 200); the outlet branches are arranged radially.
摘要翻译：其中定义轴的燃料分配装置（1）该装置包括容纳用于燃料的分配路径的主体（10; 20）分配路径具有一个入口（11; 21）和多个出口（12,13,14,15; 22,23,24,25,26）; 所述入口（11; 21）位于所述主体（10; 20）的外表面上，在所述分配路径的入口分支的端部; 所述多个出口（12,13,14,15,22,23,24,25,26）位于所述主体（10; 20）的外表面上，在所述分配路径的相应多个出口分支的端部处 ; 入口分支和出口分支流体地连接到分配空间（100,200）; 出口支路径向布置。

8. 发明申请

WO2015199907A1 TURBOMACHINE INLET NOZZLE FOR ASYMMETRIC FLOW, WITH VANES OF DIFFERENT SHAPES 审中-公开
标题翻译：涡轮进口不透水流量的喷嘴，具有不同形状的空间
公开(公告)号：WO2015199907A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/US2015/033484
申请日：2015-06-01
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： SEZAL, Ismail, Hakki , AALBURG, Christian , GADAMSETTY, Rajesh, Kumar Venkata , LANG, Matthias, Carl , ONGOLE, Chaitanya , SCOTTI DEL GRECO, Alberto
IPC分类号： F04D29/42 , F01D9/04 , F04D29/44 , F04D29/46 , F15D1/04 , F04D17/12
CPC分类号： F04D29/444 , F01D9/048 , F04D17/10 , F04D17/122 , F04D29/4213 , F04D29/442 , F04D29/462 , F05D2250/51 , F05D2250/72
摘要： In some embodiments, a plenum of an apparatus for transferring energy between a rotating element and a fluid may include a through hole disposed through the plenum; a plurality of inlet guide vanes disposed proximate a peripheral edge of the through hole, the plurality of inlet guide vanes comprising a first group of inlet guide vanes having a symmetrical profile, a second group of inlet guide vanes, and a third group of inlet guide vanes, wherein each inlet guide vane of the second group and third group have a cambered profile, and wherein each inlet guide vane of the third group has a different cambered profile from each other inlet guide vane of the third group.
摘要翻译：在一些实施例中，用于在旋转元件和流体之间传递能量的装置的增压室可包括设置在通风室中的通孔; 多个入口引导叶片，其设置在所述通孔的周边边缘附近，所述多个入口引导叶片包括具有对称轮廓的第一组入口引导叶片，第二组入口引导叶片和第三组入口导向件叶片，其中第二组和第三组的每个入口引导叶片具有弧形轮廓，并且其中第三组的每个入口引导叶片具有与第三组的每个其它入口引导叶片不同的弧形轮廓。

9. 发明申请

WO2015145016A1 PIECE DE REVOLUTION POUR UN ROTOR DE TURBOMACHINE, ROTOR DE TURBOMACHINE, MODULE DE TURBOMACHINE ET TURBOMACHINE ASSOCIÉS 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机转子的旋转对称部件及相关涡轮发动机转子，涡轮发动机模块和涡轮发动机
公开(公告)号：WO2015145016A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/FR2015/050601
申请日：2015-03-11
申请人： SNECMA
发明人： TRAPPIER, Nicolas
IPC分类号： F01D5/30
CPC分类号： F01D5/3007 , F05D2250/72 , F05D2250/73
摘要： Pièce de révolution, telle qu'un disque (24'), pour un rotor de turbomachine, présentant un axe de révolution (A) et comportant à sa périphérie une rangée annulaire de dents (22') qui définissent entre elles des rainures (34', 34'') de logement de pieds d'aubes de rotor (10', 10'') en sapin, chaque dent comportant un premier flanc latéral (40'') comportant au moins deux parties en saillie de retenue d'un pied d'aube, séparés l'un de l'autre par une partie en creux, et un second flanc latéral (40') comportant au moins deux parties en saillie (42) de retenue d'un pied d'aube adjacent, séparés l'un de l'autre par une partie en creux, lesdites au moins deux parties en saillie du premier flanc étant situées sur des circonférences (C3, C7) centrées sur l'axe de révolution de la pièce de révolution, et lesdites au moins deux parties en saillie du second flanc étant situées sur des circonférences (C4, C8) centrées sur ledit axe de révolution, caractérisée en ce que chaque dent présente, sur sensiblement toute sa dimension longitudinale, un défaut de symétrie par rapport à un plan longitudinal médian sensiblement radial (P2), au moins une (C4) desdites circonférences des parties en saillie du second flanc de chaque dent étant située entre les circonférences (C3, C7) des parties en saillie du premier flanc, et décalée radialement de ces circonférences.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮发动机转子的旋转对称部分，例如盘（24'）。所述部分具有旋转轴线（A），并且在其周边上包括环形排齿（22'），所述齿在其间限定凹槽（34'，34“），用于在其中保持杉木状的转子叶片根部（10'，10“）。每个齿包括第一侧面（40“），第一侧面（40”）包括至少两个用于保持叶片根部并且通过中空部分彼此分离的突出部分，以及至少包括第二侧面两个突出部分（42），其用于保持相邻的叶片根部并且通过中空部分彼此分离。所述第一侧面的至少两个突出部分位于以所述旋转对称部分的旋转轴线为中心的圆周（C3，C7）上，并且所述第二侧面的所述至少两个突出部分位于圆周（C4，C8）以所述旋转轴为中心。所述部件的特征在于，每个齿在其基本上整个纵向尺寸上具有相对于基本上径向的中间纵向平面（P2）的对称性不足。每个齿的第二侧面的突出部分的所述周边中的至少一个（C4）位于第一侧面的突出部分的圆周（C 3，C 7）之间并且从所述圆周径向偏移。

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