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1. 发明申请

WO2006061180A2 POWER TRANSMISSION BELT DRIVE FOR AN AUXILIARY UNIT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于燃烧发动机的不正确引擎的加速器
公开(公告)号：WO2006061180A2
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/EP2005013039
申请日：2005-12-06
申请人： INA SCHAEFFLER KG , HARTMANN BERND , PFLUG RAINER
发明人： HARTMANN BERND , PFLUG RAINER
IPC分类号： F02B67/06 , F02N15/02 , F02N15/08
CPC分类号： F02N15/022 , F02B67/06 , F02N15/028 , F02N15/08
摘要： The invention relates to a power transmission belt drive for connecting the power transmission pulley of an auxiliary unit of an internal combustion engine to one of the power transmission pulleys of the associated crankshaft. The aim of the invention is to provide a low-noise power transmission belt drive with a compact construction and low wear. To achieve this, the auxiliary unit is the starter (10) and the crankshaft (6) is detachably connected to the power transmission pulley (3) of the crankshaft by means of a coupling element.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引机构，用于将内燃机的辅助零件与曲轴的一个牵引滑轮连接。由于起动机（10）的辅助单元和曲轴（6）与曲轴皮带轮（3）经由联接装置可释放地连接，所以具有低建设成本，磨损和噪音的牵引驱动装置被实现。

2. 发明申请

WO2005015007A1 SYSTEME PERFECTIONNE DE DEMARRAGE A POULIE ET COURROIE POUR UN MOTEUR THERMIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的热发动机的皮带和皮带起动系统
公开(公告)号：WO2005015007A1
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/FR2004/001996
申请日：2004-07-26
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , VADIN-MICHAUD, Gilles
发明人： VADIN-MICHAUD, Gilles
IPC分类号： F02N15/08
CPC分类号： F02N15/023 , F02N11/00 , F02N15/028 , F02N15/043 , F02N15/066 , F02N15/08
摘要： L'invention propose un système ou démarreur (10) du type dans lequel la poulie (80) est montée à rotation sur un tronçon (22) d'un arbre qui s'étend axialement à l'intérieur de la poulie (80) et s'étend axialement vers l'avant, au moins en partie, à l'extérieur d'un élément (200) de support, caractérisé en ce que l'extrémité libre avant (23) du tronçon d'arbre (22) est portée par un bras (206) solidaire de l'élément de support (200).
摘要翻译：本发明涉及一种系统或起动器（10），其中滑轮（80）旋转地安装在轴的部分（22）上，其轴向地延伸在滑轮（80）内并且至少部分地向外延伸到支撑元件（200），其特征在于，所述轴部（22）的自由前端（23）由连接到所述支撑元件（200）的臂（206）承载。

3. 发明申请

WO2017030815A1 STARTER WITH DISCONNECTING CLUTCH 审中-公开
标题翻译：具有断开离合器的起动器
公开(公告)号：WO2017030815A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/US2016/045952
申请日：2016-08-08
申请人： BORGWARNER INC.
发明人： CAMPBELL, Michael W.
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/02
CPC分类号： F02N15/028 , F02N11/00 , F02N15/067
摘要： An apparatus for starting an internal combustion engine having a flywheel (102), includes a s a starter motor (112) having an output shaft (114) that rotates when the starter motor (112) is energized; an actuator (120) having a moving part (126) that moves from a first position to a second position when the actuator (120) is energized; a clutch (140) having a first clutch portion (142) and a second clutch portion (144), wherein the first clutch portion (142) rotates in unison with the output shaft (114) of the starter motor (112) and the moving part (126) of the actuator (120) is engaged with the first clutch portion (142) to engage and disengage the clutch (140); and a pinion gear (160) that is connected to the second clutch portion (144) and is engaged with the flywheel (102) for transferring rotation to the flywheel (102).
摘要翻译：一种用于启动具有飞轮（102）的内燃机的装置，包括：起动马达（112），其具有当起动马达（112）通电时旋转的输出轴（114）; 致动器（120）具有当致动器（120）通电时从第一位置移动到第二位置的移动部件（126）; 具有第一离合器部分（142）和第二离合器部分（144）的离合器（140），其中第一离合器部分（142）与起动电动机（112）的输出轴（114）和移动致动器（120）的部分（126）与第一离合器部分（142）接合以使离合器（140）接合和分离; 和连接到第二离合器部分（144）并与飞轮（102）接合以将旋转传递到飞轮（102）的小齿轮（160）。

4. 发明申请

WO2005015005A1 SYSTEME DE DEMARRAGE A POULIE ET COURROIE POUR UN MOTEUR THERMIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的热发动机的皮带和皮带起动系统
公开(公告)号：WO2005015005A1
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/FR2004/001995
申请日：2004-07-26
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , BOHNENKAMP, Carsten , VILOU, Gérard
发明人： BOHNENKAMP, Carsten , VILOU, Gérard
IPC分类号： F02N11/00
CPC分类号： F02N15/066 , F02N15/023 , F02N15/028
摘要： L'invention propose un système ou démarreur (10) du type dans lequel la poulie (80) est liée en rotation à un mécanisme d'accouplement (32, 118) par crabotage et à une roue libre (30) caractérisé en ce que la poulie (80) est coaxiale (X1) à l'arbre du moteur électrique (16).
摘要翻译：本发明涉及一种系统或起动器（10），其中，滑轮（80）通过爪式联接和自由轮（30）旋转地连接到联接机构（32,118），并且其特征在于，滑轮（80）相对于电动机（16）的轴布置为同轴（X1）。

5. 发明申请

WO2012035199A1 STARTING OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机起动
公开(公告)号：WO2012035199A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/FI2011/050699
申请日：2011-08-09
申请人： WÄRTSILÄ FINLAND OY , BJÖRKLUND, Dan , MÄNTYLÄ, Jukka
发明人： BJÖRKLUND, Dan , MÄNTYLÄ, Jukka
IPC分类号： F02N9/04 , G01D5/00 , F02N15/02
CPC分类号： F02N19/00 , F02N9/04 , F02N15/022 , F02N15/028 , F02N2200/021
摘要： A starting system for an internal combustion engine (16) comprising a pressure medium source (1), means (2) for connecting the pressure medium source (1) to at least two of the cylinders (3) of the engine(16), a starting valve(4) in connection with each cylinder (3) that is connected to the pressure medium source (1) for controlling the admission of the pressure medium into the cylinder (3), a control unit (5) for controlling the operation of the starting valves (4), and an absolute rotary encoder (6) for determining the crank angle of the engine(16). The system further comprises coupling means (7) arranged be- tween the engine(16)and the absolute rotary encoder (6) for releasably coupling the encoder (6)to the engine(16). The invention also concerns a method for starting an internal combustion engine and an internal combustion engine.
摘要翻译：一种用于内燃机（16）的启动系统，包括压力介质源（1），用于将压力介质源（1）连接到发动机（16）的至少两个气缸（3）的装置（2）连接到压力介质源（1）的每个气缸（3）的起动阀（4），用于控制压力介质进入气缸（3）;控制单元（5），用于控制操作的起动阀（4）和用于确定发动机（16）的曲轴转角的绝对旋转编码器（6）。该系统还包括布置在发动机（16）和绝对旋转编码器（6）之间的联接装置（7），用于将编码器（6）可释放地联接到发动机（16）。本发明还涉及一种启动内燃机和内燃机的方法。

6. 发明申请

WO2007046179A1 小型エンジンの始動装置审中-公开
标题翻译：小型发动机起动器
公开(公告)号：WO2007046179A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/JP2006/315288
申请日：2006-08-02
申请人：スターテング工業株式会社 , 遠山勲
发明人：遠山勲
IPC分类号： F02N3/02 , F02N5/02 , F02N11/00
CPC分类号： F02N15/006 , F02N3/02 , F02N11/00 , F02N15/027 , F02N15/028 , F02N2300/2002
摘要：　ロープリールによるエンジンの始動を確実にするとともに、ドライブカム（７）を安定に支持する。　スタータケースの内部に、スタータクラッチ機構を備えた筒状のドライブカムと、リコイルスタータ用ロープリール（１）と、セルモータとを設け、ドライブカム（７）を、ロープリール（１）又はセルモータ（３）に選択的に作動連結可能とした小型エンジンの始動装置において、ロープリール（１）とドライブカム（７）とをワンウェイクラッチ機構を介して直接に作動連結させるとともに、スタータケース（４）の内面からドライブカム（７）の外周面に向けて支持板（６ａ）、（６ｂ）を突出形成し、ドライブカム（７）の両側端部を各支持板（６ａ）、（６ｂ）に形成された軸受孔（８）内に回転自在に嵌合支持させた。
摘要翻译：一种用于小型发动机的起动器，其能够通过绳索卷轴可靠地起动发动机并且稳定地支撑驱动凸轮（7）。起动器已经被接收在起动器壳体中，具有起动器离合器机构的圆柱形驱动凸轮，用于反冲起动器的绳索卷轴（1）和起动电动机，其中驱动凸轮（7）可选择性地可操作地连接到绳索卷轴（1）或起动马达（3）。绳索卷轴（1）通过单向离合器机构直接可操作地连接到驱动凸轮（7）。从起动器壳体（4）的内表面朝向驱动凸轮（7）的外周面突出地形成支撑板（6a，6b）。驱动凸轮（7）的相对端被可旋转地支承地装配到形成在支撑板（6a，6b）中的轴承孔（8）中。

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