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1. 发明申请

WO2015064302A1 エンジン冷却システム审中-公开
标题翻译：发动机冷却系统
公开(公告)号：WO2015064302A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/JP2014/076556
申请日：2014-10-03
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：本田　拓
IPC分类号： F01P3/12 , F01D15/10 , F01K23/02
CPC分类号： F01P9/06 , B60Y2304/03 , F01K23/065 , F01K23/10 , F01P3/18 , F01P3/20 , F01P7/165 , F01P9/02 , F01P2003/001 , F01P2003/185 , F01P2050/22 , F01P2060/02 , F01P2060/16 , F05D2220/40
摘要：　ランキンサイクルの搭載による車量の増加を抑えつつ、ランキンサイクルの性能を向上することができるエンジン冷却システムは、冷媒ポンプ（２５）、蒸発器（２６）、膨張器（２８）及び凝縮器（２９）を冷媒（３０）が順に循環してなるランキンサイクル（３１）と、吸気通路（５）にターボチャージャー（６）が介設されたエンジン本体（１０）と、エンジン本体用冷却水（１８）が循環するラジエータ（３）とを備えたエンジン冷却システムにおいて、ラジエータ（３）に並行してサブラジエータ（２）を設置し、ターボチャージャー（６）で圧縮された圧縮空気（８）を蒸発器（２６）の加熱源に用いるとともに、サブラジエータ（２）の出口側冷却水（３２）を凝縮器（２９）の冷却源に用いて構成する。
摘要翻译：该发动机冷却系统最小化由兰金循环的安装引起的车辆重量增加，可以提高兰金循环的性能，并且具有：兰金循环（31），包括冷却泵（25），蒸发器（26），膨胀机（28）和冷凝器（29），制冷剂（30）通过该冷凝器依次循环; 发动机主体（10），其中涡轮增压器（6）布置在进气通道（5）中; 和散热器（3），用于发动机主体的冷却剂（18）通过该散热器循环。发动机冷却系统构造成：副散热器（2）平行于散热器（3）安装; 由涡轮增压器（6）压缩的压缩空气（8）用作蒸发器（26）的加热源; 并且副散热器（2）的出口侧冷却剂（32）用作冷凝器（29）的冷却源。

2. 发明申请

WO2010057421A1 一种用于混合动力车整车控制器寿命测试的冷却系统审中-公开
公开(公告)号：WO2010057421A1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/CN2009/074955
申请日：2009-11-16
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 , 王冬
发明人：王冬
IPC分类号： G05D23/20 , G05B23/00 , G01M17/007
CPC分类号： F01P7/165 , F01P9/02 , F01P2050/24

3. 发明申请

WO2003025361A1 LUFTGEKÜHLTER VERBRENNUNGSMOTOR ZUR BRANDBEKKÄMPFUNG 审中-公开
标题翻译：风冷燃烧引擎 - BRANDBEKKÄMPFUNG
公开(公告)号：WO2003025361A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/EP2002/008517
申请日：2002-07-31
申请人： RECHNER'S VERTRIEBS -UND PRODUKTIONS-GMBH , WALTER, Bruno
发明人： WALTER, Bruno
IPC分类号： F01P9/02
CPC分类号： F01P9/02 , A62C3/0207 , A62C27/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen luftgekühlten Verbrennungsmotor mit Ventilator für eine Zwangskühlung, wobei in den Kühlluftstrom des Verbrennungsmotors Wasser eingespritzt wird, welches durch Verdampfen zur weiteren Kühlung des Motors dient. Mit diesem luftgekühlten Verbrennungsmotor wird ein Löschfahrzeug betrieben, welches ein konisches, turbinenbetriebenes Lösch- und Kühl-Lüfterrohr mit Wassereinspritzung zur Brandbekämpfung und zum Kühlen der Tunnelluft besitzt. Es wird hiermit ein besonders robuster, luftgekühlter Verbrennungsmotor in Verbindung mit einem Löschfahrzeug zur Brandbekämpfung bereit gestellt, für erschwerte Einsatzbedingungen bei Bränden in Parkgaragen, Bergstollen, Tunnels etc.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于强制冷却的风扇空气冷却内燃机，并且将水喷射到所述内燃机，其通过所述电动机的蒸发用于进一步冷却的冷却空气流。与此风冷内燃机被操作消防车，它有一个锥形的，涡轮动力灭火和冷却风扇管注射用水进行灭火和冷却空气通道。它是一个在此特别稳健的，空气冷却的内燃与设置灭火消防车结合引擎，用于在停车场，山隧道，隧道等中火灾苛刻应用

4. 发明申请

WO2013036216A1 FLEXIBLE AND EFFICIENT ENERGY SOURCE 审中-公开
标题翻译：灵活有效的能源
公开(公告)号：WO2013036216A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/US2011/050468
申请日：2011-09-05
申请人： MAHALLI, Yahya Y.
发明人： MAHALLI, Yahya Y.
IPC分类号： B60W10/24 , B60K6/08 , B60W20/00
CPC分类号： B60W20/00 , B60K6/24 , B60K6/32 , B60K6/48 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/24 , B60W10/30 , B60Y2400/44 , F01P9/02 , F02G2260/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6295 , Y02T10/7077 , Y02T90/34
摘要： An energy source includes an internal combustion engine with a cooling jacket in which a vapor of a working medium (steam in the case of water) is generated; a turbine connected to receive the vapor from the cooling jacket and having a rotating component rotated by the passage of the vapor; a generator rotated in response to rotation of the rotating component to generate electricity; and a heating coil powered by electricity produced by the generator, the heating coil being disposed to heat the medium in the cooling jacket to assist in providing vapor. Heat energy from the exhaust gas may be used to heat the working medium. The energy source may be used in a motor vehicle, and the steam (when water is used as the working medium) and the generated electricity can be used as energy sources for external loads, such as heating and powering a building.
摘要翻译：能量源包括具有冷却套的内燃机，其中产生工作介质的蒸汽（在水的情况下为蒸汽）; 连接用于接收来自冷却套的蒸气并具有通过蒸气通过而旋转的旋转部件的涡轮机; 发电机响应于旋转部件的旋转而旋转以发电; 以及由发电机产生的电力供电的加热线圈，加热线圈被设置成加热冷却套管中的介质以辅助提供蒸汽。可以使用来自废气的热能来加热工作介质。能源可以用在机动车辆中，并且蒸汽（当水被用作工作介质时），并且所产生的电能可以用作外部负载的能源，例如对建筑物进行加热和供电。

5. 发明申请

WO2012123812A2 COOLING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：冷却系统
公开(公告)号：WO2012123812A2
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/IB2012/000515
申请日：2012-03-16
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , NIPPON SOKEN, INC. , UCHIDA, Kazuhide , OHNO, Yuichi , KAWAKAMI, Yoshiaki , JOJIMA, Yuki , TAKAHASHI, Eizo , SATO, Kousuke
发明人： UCHIDA, Kazuhide , OHNO, Yuichi , KAWAKAMI, Yoshiaki , JOJIMA, Yuki , TAKAHASHI, Eizo , SATO, Kousuke
CPC分类号： H05K7/20881 , B60H1/004 , B60H2001/00949 , F01P9/02
摘要： A cooling system (1) that cools HV equipment (31) includes a compressor (12) that circulates refrigerant, a condenser (14) that condenses the refrigerant, a gas-liquid separator (40) that stores the refrigerant in liquid form that is condensed by the condenser (14), an expansion valve (16) that reduces a pressure of the refrigerant, an evaporator (18) that vaporizes the refrigerant that is reduced in pressure by the expansion valve (16), a first passage (23) and a second passage (34, 36, 32) through which the refrigerant flows from the gas-liquid separator (40) toward the expansion valve (16), and that are provided in parallel, and a cooling portion (30) that is provided along the second passage and cools the heat source (31) using the refrigerant. The refrigerant in liquid form flows from the gas-liquid separator (40) through the second passage.
摘要翻译：一种冷却HV设备（31）的冷却系统（1）包括使制冷剂循环的压缩机（12），冷凝制冷剂的冷凝器（14），气液分离器（40），该气液分离器储存由冷凝器（14）冷凝的液体状态的制冷剂，使制冷剂的压力减压的膨胀阀（16），使膨胀阀（16）减压后的制冷剂蒸发的蒸发器（18）），制冷剂从气液分离器（40）流向膨胀阀（16）的第一通路（23）和第二通路（34,36,32），并且平行设置，（30），其沿着所述第二通路设置，利用所述制冷剂对所述热源（31）进行冷却。液态制冷剂从气液分离器（40）流过第二通道。

6. 发明申请

WO2009106143A8 CLUSTERED NUCLEATE BOILING CAVITY GRID 审中-公开
标题翻译：聚集的核酸沸腾孔
公开(公告)号：WO2009106143A8
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：PCT/EP2008052535
申请日：2008-02-29
申请人： PERKINS ENGINES CO LTD , APPLEGATE BRIAN CHARLES , ZIMMERMANN ANTON
发明人： APPLEGATE BRIAN CHARLES , ZIMMERMANN ANTON
IPC分类号： F28F13/18
CPC分类号： F28F13/187 , F01P9/02
摘要： A nucleate boiling grid, in particular for liquid cooling systems, comprises a plurality of nucleation cavities (2) grouped in one or more clusters (3). The nucleation cavities (2) in one or more of the clusters (3) may be mutually spaced apart at a spacing (10, 11) that is lesser than a diameter of cavity bubbles (4) departing thereof, so that the bubbles (4) may merge to form a larger cluster bubble (5) departing the cluster (3). Clusters (3) may be spaced apart at a distance (12, 13) larger than a cluster bubble (5), to prevent film boiling.
摘要翻译：特别是液体冷却系统的核沸腾格栅包括分组在一个或多个簇（3）中的多个成核腔（2）。一个或多个簇（3）中的成核腔（2）可以以比离开其的空腔气泡（4）的直径小的间隔（10,11）相互间隔开，使得气泡（4））可以合并以形成离群集（3）更大的群集气泡（5）。簇（3）可以间隔开大于簇泡（5）的距离（12,13），以防止膜沸腾。

7. 发明申请

WO2008051105A1 СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ОХЛАЖДЕНИЕМ СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ 审中-公开
标题翻译：用液化气体冷却的内燃机的操作方法
公开(公告)号：WO2008051105A1
公开(公告)日：2008-05-02
申请号：PCT/RU2006/000561
申请日：2006-10-26
申请人： ЛОХОТКИН Сергей Владимирович
发明人： ЛОХОТКИН Сергей Владимирович
IPC分类号： F02B75/02 , F01P9/02 , F02D17/02
CPC分类号： F02B75/021 , F01P9/02 , F02B47/04 , F02D19/024 , F02M21/0206 , F02M21/0287 , Y02T10/121 , Y02T10/32
摘要： Изобретение относится к области двигателей внутреннего сгорания и ставит целью повышение КПД, уменьшение веса двигателя на единицу мощности и улучшение его экологических показателей. Сущность изобретения состоит в способе работы двигателя, в котором рабочие такты горения чередуются в каком-либо порядке с рабочими тактами охлаждения, основанными на расширении паров сжиженного газа-охладителя. По аналогии с обычными 4-тактным двигателем: после 4-го такта выпуска происходит впрыск сжиженного газа-охладителя, который, испаряясь, охлаждает камеру сгорания и совершает при этом дополнительный рабочий ход. Некоторые сжиженные газы (водород или углеводороды) могут использоваться одновременно и в качестве топлива, и в качестве хладагента. В этом случае после такта охлаждения нагретый газ (в смеси с воздухом или кислородом) снова подается в цилиндры уже в качестве горючего.
摘要翻译：本发明涉及内燃机。本发明的目的是提高发动机的性能，减轻重量并提高其生态指标。本发明的发动机操作方法包括以任何顺序的交替燃烧冲程，使用液化冷却剂气体蒸气的膨胀进行冷却冲程。通过与四冲程发动机类似，所述方法包括在第四排气冲程之后喷射液化的冷却剂气体，其被蒸发，冷却燃烧室并产生额外的操作冲程。一些液化气体（氢气或碳氢化合物）可以以燃料和冷却剂的形式同时使用。在这种情况下，热气体（与空气或氧气的混合物）在冷却冲程之后被重新供应到已经是燃料形式的气缸。

8. 发明申请

WO2007014070A2 SYSTEM AND METHOD FOR ENCAPSULATING HIGH TEMPERATURE SURFACE PORTIONS OF A MACHINE COMPONENT 审中-公开
标题翻译：用于包封机器部件的高温表面部分的系统和方法
公开(公告)号：WO2007014070A2
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/US2006/028472
申请日：2006-07-20
申请人： FOUNDATION COAL DEVELOPMENT CORPORATION
发明人： MCDONALD, Terry
IPC分类号： F02B77/00 , F02M17/30
CPC分类号： F01P3/00 , F01P3/12 , F01P9/00 , F01P9/02 , F01P2060/00
摘要： An anti-explosion and anti-fire system (5) is disclosed, system (5) comprising an encapsulant (20) disposed to cover high temperature surface portions (10) of a component (15); a conduit (25) in thermal connection with encapsulant (20); and a heat transfer fluid (30) disposed within conduit (25). A diesel engine (15A) is disclosed for an underground mine, engine (15A) comprising an encapsulant (20) disposed to cover high temperature surface portions (10) of a cylinder head (15B); a conduit (25) in thermal connection with encapsulant (20); and a heat transfer fluid (30) disposed within conduit (25). A method for encapsulating high temperature surface portions (10) of a cylinder head (15B) is disclosed, the method comprising positioning a conduit (25) adjacent head (15B); positioning an encapsulant (20) in thermal connection with head (15B) and conduit (25); and transferring heat from high temperature portions (10) to prevent gasses, coal dust, fuel, oils or other combustible material in an underground mine from contacting portions (10) at temperatures above an explosion or fire safety limit.
摘要翻译：公开了一种防爆和防火系统（5），系统（5）包括设置成覆盖部件（15）的高温表面部分（10）的密封剂（20）; 与密封剂（20）热连接的导管（25）; 和布置在导管（25）内的传热流体（30）。公开了一种用于地下矿井的柴油发动机（15A），发动机（15A）包括设置成覆盖气缸盖（15B）的高温表面部分（10）的密封剂（20）; 与密封剂（20）热连接的导管（25）; 和布置在导管（25）内的传热流体（30）。公开了一种用于封装气缸盖（15B）的高温表面部分（10）的方法，所述方法包括：将导管（25）定位在头部（15B）附近; 将密封剂（20）定位成与头部（15B）和导管（25）热连接; 并从高温部分（10）传递热量以防止地下矿井中的气体，煤尘，燃料，油或其他可燃物质在高于爆炸或火灾安全极限的温度下接触部分（10）。

9. 发明申请

WO2015064301A1 エンジン冷却システム审中-公开
标题翻译：发动机冷却系统
公开(公告)号：WO2015064301A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/JP2014/076552
申请日：2014-10-03
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：本田　拓
IPC分类号： F01P3/12 , F01K23/02 , F01P3/02 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P7/16 , F02G5/00
CPC分类号： F01P3/2285 , F01K5/02 , F01K9/003 , F01P3/12 , F01P7/165 , F01P9/02 , F01P2060/02 , F01P2060/16 , F02G5/00 , F02G5/04 , F02G2260/00 , Y02T10/166
摘要：　ランキンサイクルの搭載による車量の増加を抑えつつ、ランキンサイクルの性能を向上することができるエンジン冷却システムは、ラジエータ（３）の入口側冷却水（３３）の一部を第１蒸発器（２８）の加熱源に、サブラジエータ（２）の出口側冷却水（３４）の一部を第１凝縮器（３０）の冷却源に、それぞれ用いるランキンサイクル（３２）を搭載した車両（１）において、エアコン用冷却サイクル（４１）における第２膨張器（３７）、第２蒸発器（３８）及び圧縮機（３９）を通過して気化した第２冷媒（４０）を、ランキンサイクル（３２）の第１凝縮器（３０）の被冷却側を通過させることで冷却して液化して構成する。
摘要翻译：能够抑制通过安装兰金循环引起的并且能够改善朗肯循环性能的车辆体积增加的发动机冷却系统具有这样的结构，其中在其中安装有兰金循环（32）的车辆（1）中，作为第一蒸发器（28）的加热源的散热器（3）的侧面冷却水（33）和作为第一冷凝器的冷却源的副散热器（2）的一些出口侧冷却水（34） 30）：经过第二膨胀机（37）的第二冷却剂（40），第二蒸发器（38）和用于空调并蒸发的冷却循环（41）中的压缩机（39）被冷却和液化通过在兰金循环（32）中通过第一冷凝器（30）的待冷却侧。

10. 发明申请

WO2012123812A3 COOLING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：冷却系统
公开(公告)号：WO2012123812A3
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/IB2012000515
申请日：2012-03-16
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD , NIPPON SOKEN , UCHIDA KAZUHIDE , OHNO YUICHI , KAWAKAMI YOSHIAKI , JOJIMA YUKI , TAKAHASHI EIZO , SATO KOUSUKE
发明人： UCHIDA KAZUHIDE , OHNO YUICHI , KAWAKAMI YOSHIAKI , JOJIMA YUKI , TAKAHASHI EIZO , SATO KOUSUKE
IPC分类号： F01P9/02 , B60H1/00
CPC分类号： H05K7/20881 , B60H1/004 , B60H2001/00949 , F01P9/02
摘要： A cooling system (1) that cools HV equipment (31) includes a compressor (12) that circulates refrigerant, a condenser (14) that condenses the refrigerant, a gas-liquid separator (40) that stores the refrigerant in liquid form that is condensed by the condenser (14), an expansion valve (16) that reduces a pressure of the refrigerant, an evaporator (18) that vaporizes the refrigerant that is reduced in pressure by the expansion valve (16), a first passage (23) and a second passage (34, 36, 32) through which the refrigerant flows from the gas-liquid separator (40) toward the expansion valve (16), and that are provided in parallel, and a cooling portion (30) that is provided along the second passage and cools the heat source (31) using the refrigerant. The refrigerant in liquid form flows from the gas-liquid separator (40) through the second passage.
摘要翻译：冷却HV设备（31）的冷却系统（1）包括使制冷剂循环的压缩机（12），冷凝制冷剂的冷凝器（14），将制冷剂储存在液体形式的气液分离器（40）通过冷凝器（14）冷凝，减小制冷剂压力的膨胀阀（16），使膨胀阀（16）压缩的制冷剂蒸发的蒸发器（18），第一通道（23）以及第二通道（34,36,32），制冷剂从气液分离器（40）朝向膨胀阀（16）流动并且并联设置;冷却部（30），其设置有冷却部沿着第二通道并使用制冷剂冷却热源（31）。液态制冷剂从气 - 液分离器（40）流过第二通道。

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