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    • 1. 发明申请
    • SYSTÈME D'OUVERTURE DE HAYON PRÉSENTANT PLUSIEURS CINÉMATIQUES D'OUVERTURE
    • 打开具有大量开放动力的尾气的系统
    • WO2017042391A1
    • 2017-03-16
    • PCT/EP2016/071464
    • 2016-09-12
    • AUTOMOTIVE EXTERIORS EUROPE
    • PIGNARD, Frédéric
    • E05F1/10E05F15/616E05D15/46E05F15/63B60J5/10
    • E05F1/1091B60J5/106E05D15/46E05F15/616E05F15/63E05F15/73E05Y2400/41E05Y2800/242E05Y2900/546
    • Cet ensemble arrière (10) de véhicule comprend une structure de caisse (12) délimitant une ouverture (14) comprenant un premier bord latéral (16) et un deuxième bord latéral. Il comprend un hayon (20) mobile par rapport à la structure (12) entre au moins une position d'ouverture, dans laquelle l'ouverture (14) de la structure (12) est accessible, et une position de fermeture, dans laquelle le hayon (20) ferme l'ouverture (14) de la structure (12), le hayon (20) comprenant au moins un premier bord latéral (22) et un deuxième bord latéral. Il comprend un dispositif d'ouverture et de fermeture (26) fixant le hayon (20) à la structure (12). Le dispositif d'ouverture et de fermeture (26) comprend au moins un premier vérin (28) et un deuxième vérin (30), le premier et le deuxième vérins (28, 30) étant chacun fixés entre la structure (12) et le premier bord latéral (22).
    • 本发明涉及一种车辆的后端(10),其包括限定开口(14)的主体结构(12),该开口包括第一侧边缘(16)和第二侧边缘。 它包括后挡板(20),后挡板(20)可在结构(12)的开口(14)可接近的至少一个打开位置和闭合位置之间相对于结构(12)移动, 20)关闭结构(12)的开口(14),后挡板(20)包括至少一个第一侧边缘(22)和一个第二侧边缘。 它包括将后挡板(20)固定到结构(12)上的打开和关闭装置(26)。 打开和关闭装置(26)包括至少一个第一致动器(28)和第二致动器(30),第一和第二致动器(28,30)各自固定在结构(12)和第一侧边缘 22)。
    • 2. 发明申请
    • 鉄道車両用ドア制御システム
    • 铁路车辆门控制系统
    • WO2010100988A1
    • 2010-09-10
    • PCT/JP2010/051349
    • 2010-02-01
    • ナブテスコ株式会社長田 和孝宇野 博生
    • 長田 和孝宇野 博生
    • B61D19/02E05F15/20H02P6/08
    • B61D19/026E05F15/40E05Y2400/40E05Y2400/42E05Y2400/50E05Y2400/502E05Y2800/22E05Y2800/242E05Y2800/246E05Y2900/51Y02T30/30
    •  安全性を確保しつつ、継続してドアの開閉を行うことが可能な鉄道車両用ドア制御システムを提供する。  鉄道車両100の複数のドア101にそれぞれ設けられる複数のドア制御装置10の各ドア制御装置10は、ドア101を開閉させるための一のモータ50と、列車情報制御装置20からの指令に基づいてモータ50を制御可能な第1コントローラ11及び第2コントローラ12とを備える。  第2コントローラ12は、第1コントローラ11がモータ50の制御を行っているときに、第1コントローラ11及び他のドア制御装置10から送信される制御情報をローカル通信線32から取得し、第1コントローラ11の制御情報が、自己の制御情報及び他のドア制御装置10の制御情報のいずれとも異なる場合は、モータ50の制御を、第1コントローラ11による制御から第2コントローラ12による制御に切り替える。
    • 一种用于铁路车辆的门控系统,能够不间断地和安全地执行门的打开和关闭。 分别提供给铁路车辆(100)的门(101)的每个门控制装置(10)设置有用于打开和关闭门(101)的一个电动机(50),并且还具有第一控制器(11)和 能够根据来自列车信息控制装置(20)的命令来控制电动机(50)的第二控制器(12)。 当第一控制器(11)控制电动机(50)时,第二控制器(12)从本地通信线路(32)获得从第一控制器(11)和其余门控制装置(10)发送的控制信息 )。 如果来自第一控制器(11)的控制信息不同于与第二控制器(12)的控制有关的控制信息和来自其余门控制装置(10)的控制信息,则第二控制器(12) 由第一控制器(11)将电动机(50)控制到第二控制器(12)的控制。
    • 4. 发明申请
    • SAFETY SYSTEM FOR SAFEGUARDING A MOVING, GUIDED MOTION ELEMENT AGAINST UNWANTED COLLISIONS
    • 保护系统防止移动的导向运动电流对抗不希望的碰撞
    • WO2009090097A3
    • 2009-12-17
    • PCT/EP2009000276
    • 2009-01-16
    • CEDES AGDE COI BEATSIGNER CHRISTIANMENZI MARKUSHUG RENE
    • DE COI BEATSIGNER CHRISTIANMENZI MARKUSHUG RENE
    • E06B9/88
    • E06B9/88E05F15/43E05F15/74E05F2015/436E05Y2800/21E05Y2800/242E05Y2900/00E05Y2900/106E06B2009/6836
    • A safety system (1) for safeguarding a moving, guided motion element (4) against unwanted collisions with an object lying on a motion path in the direction of motion (11) of the motion element (4) is proposed, which comprises an object-detection mechanism for locating an object in a region of the motion element (4), wherein said mechanism can be blocked for object recognition by a motion of the motion element (4), and an electronic unit by which the motion of the motion element (4) can be controlled and which is designed to associate a blocked state with the object-detection mechanism when the motion element (4) approaches, an object or motion element triggering no safety mode in said blocked state, wherein shut-off means are provided which transfer at least part of the object-detection mechanism to the blocked state on detection of a shut-off signal coming from the motion element (4). According to the invention, the shut-off means comprise a transmission element for a shut-off signal, which either sits directly on the motion element or which is attuned to a separate optical reflector on the motion element (4) such that a signal of the transmission element can be received by a receiver of the shut-off means only in a pre-defined area of motion of the reflector on the motion element (4).
    • 所以建议躺在对象的锁定系统(1),用于维护移动,导向运动元件(4)相对于与一个移动的路径上在移动部件的移动(11)的方向的无意碰撞(4)具有对象检测装置用于在一个区域检测对象 包括移动部件(4)由所述移动部件(4)的移动是可锁定的用于物体检测,以及具有电子单元与所述移动元件的运动(4)是可控制的,并在靠近移动构件适于(对象检测装置 4)分配给在其中一个对象或移动构件不会触发安全模式的锁定状态时,所述设置有切断装置,它导致检测到(在移动子4的)脱落信号的至少一个装置到阻断状态的物体检测的部分。 根据本发明的切断装置包括用于关断的传输构件,或者直接移动构件上或者在所述运动元件(4)以这样的方式被调谐,仅在所述反射器的运动(截止的接收器中的预定范围的运动元件上意味着在一个单独的光学反射坐 4)可以接收传输部件的信号。
    • 5. 发明申请
    • SICHERUNGSSYSTEM ZUR ABSICHERUNG EINES SICH BEWEGENDEN, GEFÜHRTEN BEWEGUNGSELEMENTS GEGEN UNGEWOLLTE KOLLISIONEN
    • 安全系统为保障移动,引导运动元素防止意外COLLISIONS
    • WO2009090097A2
    • 2009-07-23
    • PCT/EP2009/000276
    • 2009-01-16
    • CEDES AGDE COI, BeatSIGNER, ChristianMENZI, MarkusHUG, René
    • DE COI, BeatSIGNER, ChristianMENZI, MarkusHUG, René
    • E06B9/88
    • E06B9/88E05F15/43E05F15/74E05F2015/436E05Y2800/21E05Y2800/242E05Y2900/00E05Y2900/106E06B2009/6836
    • Es wird ein Sicherungssystem (1) zur Absicherung eines sich bewegenden, geführten Bewegungselements (4) gegen ungewollte Kollisionen mit einem auf einem Bewegungsweg in Bewegungsrichtung (11) des Bewegungselements (4) liegenden Objekt vorgeschlagen, welches eine Objektdetektionseinrichtung zur Feststellung eines Objekts in einem Bereich des Bewegungselements (4) umfasst, die durch eine Bewegung des Bewegungselements (4) für eine Objekterkennung sperrbar ist, sowie eine Elektronikeinheit aufweist, mit welcher die Bewegung des Bewegungselements (4) steuerbar ist und die dazu ausgelegt ist, der Objektdetektionseinrichtung bei herannahendem Bewegungselement (4) einen Sperrzustand zuzuordnen, in welchem ein Objekt oder Bewegungselement keinen Sicherheitsmodus auslöst, wobei Abschaltmittel vorgesehen sind, die bei Detektion eines vom Bewegungselement (4) kommenden Abschaltsignals wenigstens einen Teil der Objektdetektionseinrichtung in den Sperrzustand überführen. Erfindungsgemäß umfassen die Abschaltmittel ein Sendeorgan für ein Abschaltsignal, das entweder unmittelbar am Bewegungselement sitzt oder das auf einen gesonderten optischen Reflektor am Bewegungselement (4) in einer Weise abgestimmt ist, dass von einem Empfänger der Abschaltmittel nur in einem vordefinierten Bewegungsbereich des Reflektors am Bewegungselement (4) ein Signal des Sendeorgans empfangen werden kann.
    • 所以建议躺在对象的锁定系统(1),用于维护移动,导向运动元件(4)相对于与一个移动的路径上在移动部件的移动(11)的方向的无意碰撞(4)具有对象检测装置用于在一个区域检测对象 包括移动部件(4)由所述移动部件(4)的移动是可锁定的用于物体检测,以及具有电子单元与所述移动元件的运动(4)是可控制的,并在靠近移动构件适于(对象检测装置 4)分配给在其中一个对象或移动构件不会触发安全模式的锁定状态时,所述设置有切断装置,它导致检测到(在移动子4的)脱落信号的至少一个装置到阻断状态的物体检测的部分。 根据本发明的切断装置包括用于关断的传输构件,或者直接移动构件上或者在所述运动元件(4)以这样的方式被调谐,仅在所述反射器的运动(截止的接收器中的预定范围的运动元件上意味着在一个单独的光学反射坐 4)传动机构的信号可以被接收。
    • 6. 发明申请
    • KLAPPENHALTER FÜR EINE MÖBELKLAPPE
    • FLAP费的家具翻盖
    • WO2007112800A1
    • 2007-10-11
    • PCT/EP2007/000620
    • 2007-01-25
    • HETAL-WERKE FRANZ HETTICH GMBH & CO. KGHETTICH, FlorianSTANGE, DieterHETTICH, Volker
    • HETTICH, FlorianSTANGE, DieterHETTICH, Volker
    • E05D15/26E05F1/10
    • E05F1/1058E05D15/262E05Y2201/618E05Y2201/638E05Y2201/702E05Y2600/20E05Y2800/21E05Y2800/238E05Y2800/242E05Y2900/20
    • Bei einem Klappenhalter für eine Möbelklappe (17) , die zwischen einer ein Schrankfach in einem Möbelkorpus (12) verschließenden Schließstellung und einer nach oben bewegten Offenstellung verstellbar ist, mit wenigstens einem Stellhebel (24), der in der Gebrauchslage einerseits über eine erste Stellachse (25) gelenkig mit einer Seitenwand des Möbelkorpus (17) und andererseits über eine zweite Stellachse (26) gelenkig mit der Möbelklappe (12) verbunden ist, wobei dem korpus- seitigen Hebelende (27) des Stellhebels (24) eine zur ersten Stellachse (25) exzentrische, das Bewegungsverhalten der Möbelklappe (17) kräftemäßig beeinflussende Steuerkurve (29) zugeordnet ist, die mit einem an ihr in Anlage liegenden Druckstück (28) zusammenwirkt, wobei Steuerkurve (29) und Druckstück (28) über eine Federeinrichtung (31) in Anlage zueinander gehalten sind und ein von der Schwenkstellung des Stellhebels (24) abhängiges Schwenkmoment auf den Stellhebel (24) ausübbar ist, ist das Druckstück (28) am Stellhebel (24) angeordnet ist und befindet sich die Steuerkurve (29) an einem am Möbelkorpus (12) beweglich gelagerten Steuerkurventrä- ger (30) befindet, der über die Federeinrichtung (31) in Anlage an das Druckstück (28) gehalten ist.
    • 在用于经由第一调整轴的家具翻盖(17),其是在家具本体(12)关闭所述关闭位置和向上移动打开位置的一个柜子隔室之间进行调节,以在一方面使用的位置的至少一个致动杆(24)的阀保持架( ,25)铰接(与家具主体17)和其他(约第二调整轴26的侧壁)铰接地连接到家具翻盖(12),其中致动杆的所述胎侧杆端(27)(24)(第一调整轴25 )偏心(家具翻盖17的运动行为)在影响控制凸轮(29),其与一位于它在接触压力件(28)配合的力的方面分配,所述通过在一个弹簧装置(31)的凸轮(29)和压力件(28) 植物被保持到彼此和调节杆的枢转位置(24)枢转扭矩依赖于调节杆(24)可以被施加时,DR的 被设置在调节杆(24)uckstück(28)和在一到家具本体(12)位于控制凸轮(29)可移动地安装Steuerkurventrä-GER(30),其(经由弹簧装置(31),以抵靠磁轭28 )举行。
    • 8. 发明申请
    • MÖBELBESCHLAG UND MÖBEL
    • 家具配件和家具
    • WO2012059173A1
    • 2012-05-10
    • PCT/EP2011/005146
    • 2011-10-13
    • GRASS GMBHHENSCHEID, Heinz-JosefHIRTSIEFER, ArturRÖDDER, BerndSCHNELL, JürgenSCHMIDT, Klaus Dieter
    • HENSCHEID, Heinz-JosefHIRTSIEFER, ArturRÖDDER, BerndSCHNELL, JürgenSCHMIDT, Klaus Dieter
    • E05D3/16E05F1/10E05F5/02E05F1/14
    • E05D3/16E05D15/262E05D15/40E05F1/1058E05F1/1261E05F1/14E05F5/02E05Y2201/21E05Y2201/618E05Y2600/456E05Y2800/21E05Y2800/238E05Y2800/242E05Y2800/41E05Y2900/20
    • Bei einem Möbelbeschlag für ein bewegliches Möbelteil, insbesondere zum Antrieb einer Klappe (13), einer Tür oder einer Schublade, wobei der Möbelbeschlag (11) einen ersten Tragarm (19) und einen zweiten Tragarm (20) aufweist, die jeweils einerseits um erste und zweite korpusseitige Schwenkachsen (21, 22) schwenkbar an einem Möbelkorpus (12) eines Möbels (10) oder an einem am Möbelkorpus (12) befestigbaren Beschlagteil (23) und andererseits um erste und zweite möbelteilseitige Schwenkachsen (24, 25) schwenkbar an dem beweglichen Möbelteil oder an einem an dem beweglichen Möbelteil befestigbaren Halteteil (26) lagerbar sind, wobei an den beiden Tragarmen (19, 20) drei zusätzliche Verbindungsgelenke (29, 30, 40) angeordnet sind, so dass insgesamt eine Siebengelenk-Anordnung gebildet wird, ist die Siebengelenk-Anordnung derart ausgebildet, dass sich im am Möbel (10) montierten Zustand des Möbelbeschlags (11) wenigstens zwei der drei Verbindungsgelenke (29, 30) in einer Schließstellung des beweglichen Möbelteils im Möbelkorpus (12) befinden und beim Öffnen des beweglichen Möbelteils aus dem Möbelkorpus (12) heraus geschwenkt werden, so dass sie sich in einer Offenstellung des beweglichen Möbelteils außerhalb des Möbelkorpus befindet.
    • 在一个家具配件用于可移动家具部件,特别是用于驱动翼片(13),一个门或抽屉,其中,所述家具配件(11)具有一个第一支承臂(19)和第二支撑臂(20),每一个手,第一和 第二机壳侧的枢转轴线(21,22)可枢转地安装到家具物品(10)的家具主体(12)或固定到家具上的胎体(12)嵌合部(23)和,另一方面,以第一和第二家具部件侧的枢转轴线(24,25)是在枢转运动 家具部件或可保安全的是可存储在可移动家具保持部(26),在两个支承臂(19,20)被布置成使得一个总七关节排列的形成部分3个附加的连接接头(29,30,40), 在在Schli安装在家具配件(11)中的至少两个的三个连接接头(29,30)的家具(10)的状态的七个关节布置被形成为使得 被eßstellung在家具主体(12)和在可移动家具部件出来的家具主体(12)的开口的可移动的家具部件的摆动出来,所以它是在超过所述家具主体可移动的家具部件的打开位置。
    • 9. 发明申请
    • TOR MIT EINEM ANTRIEBSSYSTEM
    • 与驱动系统TOR
    • WO2011032649A1
    • 2011-03-24
    • PCT/EP2010/005425
    • 2010-09-03
    • SOMMER ANTRIEBS- UND FUNKTECHNIK GMBHSCHAAF, Gerd
    • SCHAAF, Gerd
    • E05D15/24E05D13/00
    • E05D13/1215E05D13/003E05D13/1223E05D15/24E05Y2201/654E05Y2201/67E05Y2600/11E05Y2800/205E05Y2800/21E05Y2800/242E05Y2800/246E05Y2900/106Y10T16/593Y10T16/599
    • Die Erfindung betrifft ein Tor (1) welches ein Antriebssystem umfasst, mittels dessen ein seitlich in Führungsschienen geführtes Torblatt (2) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung bewegbar ist. Eine Gewichtsausgleichseinrichtung umfasst eine Seileinheit (8) und eine Federeinheit (9) an einer oder jeder Torblattseite sowie eine der Seileinheit (8) zugeordnete Seilspannungs-Ausgleichseinrichtung (12). Die oder jede Seilspannungs- Ausgleichseinrichtung (12) ist sicher gegen Seilbruch. Die oder jede Seileinheit (8) besteht aus einem Seil (10), welches an der ortsfest gelagerten Seilspannungs-Ausgleichseinrichtung (12) umgelenkt ist, so dass zwei in Abstand zueinander verlaufende Seilstränge erhalten werden. Die freien Enden des Seils (10) sind zusammengeführt und am Torblatt (2) befestigt. Alternativ kann die Seilspannungs-Ausgleichseinrichtung (12) am Torblatt (2) befestigt sein. Dann sind die freien Enden des Seils (10) ortsfest gelagert.
    • 本发明涉及一种由装置包括一个驱动系统的门(1),其中一个横向的打开位置和闭合位置可移动之间被引导在导轨门扇(2)。 甲重量补偿装置包括电缆单元(8)和一个弹簧装置(9)或各Torblattseite和电缆单元(8)与所述绳索张力补偿装置(12)相关联。 所述或每个Seilspannungs-补偿装置(12)被保护,以防止断线。 所述或每个电缆单元(8)包括其在以便获得两个隔开的延伸电缆股线固定安装的绳张力补偿装置(12)偏转的电缆(10)的。 绳(10)的自由端放在一起并门扇(2)。 可选地,绳索张力补偿装置(12)可以被安装在所述门扇(2)。 然后,将绳子(10)的自由端被固定地安装。