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    • 5. 发明申请
    • RAIL TRANSPORT SYSTEM FOR LOADING AND UNLOADING THE GALLEY OF AN AEROPLANE
    • 轨道交通系统的装货,卸货飞机厨房的
    • WO2012048944A4
    • 2012-12-06
    • PCT/EP2011065083
    • 2011-09-01
    • FRIEDRICH DETLEF HENRY
    • FRIEDRICH DETLEF HENRY
    • B66B9/193
    • B64F1/32B64D11/0007B64D11/04B65G67/00B66B9/193
    • The invention relates to a rail transport system comprising at least two runners (20) having a shaped profile, a transport rail (61) and a transport carriage (2), the runners (20) with a shaped profile being extended over a staircase or over a flat section and the transport carriage (2) being moved along the transport rail (61). The transport carriage is provided with at least one electric motor. The runners (20) having a shaped profile and the transport rail (61) are stored in the transport carriage (2). The invention also relates to a method for constructing a rail transport system and for transporting at least one container for loading and/or unloading the galley of an aeroplane, and to a system for simultaneously loading and/or unloading the galley of an aeroplane.
    • 本发明涉及一种铁路运输系统,包括至少两个成形型材轨道(20),一个输送轨道(61)和一台车(2),其中,所述形型材轨(20)中的楼梯或在平坦的轨道和载运架(延伸 2)移动时,输送轨道(61)上。 运输车上设有至少一个电动马达。 轮廓运转轨道的形状(20)和所述输送轨(61),用于存储在所述台车(2)。 本发明还涉及构建铁路运输系统和运输一个或多个容器用于装载和/或卸载飞机的厨房和一种系统,用于同时装载和/或卸载飞机的厨房的方法。
    • 8. 发明申请
    • VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BELADEN EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 方法和系统,用于加载机动车
    • WO2015090739A1
    • 2015-06-25
    • PCT/EP2014/074314
    • 2014-11-12
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
    • GEGOV, AtanasLIEBAU, Dr. DanielLANGNER, ClaudiaDAUN, Nico
    • G06Q10/08G06Q50/28
    • B65G67/00G06Q10/08G06Q50/28G09B5/125
    • Es wird ein Verfahren zum Beladen eines Kraftfahrzeugs unter Verwendung einer optimierten Beladestrategie vorgeschlagen, wobei die optimierte Ladestrategie rechnergestützt ermittelt wird. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: - Erfassen von Kennzeichnungen einer Vielzahl von zu transportierenden Objekten mittels eines Aufnahmegeräts, beispielsweise einer Kamera und/oder einem Scanner, und/oder mittels eines Auslesegeräts, beispielsweise einem RFID-Empfänger, - Verwendung der erfassten Kennzeichnung, um Abmessungen, insbesondere eine Höhe, eine Breite und eine Tiefe, jedes der Objekte zu ermitteln (S1); - Bestimmen der optimierten Beladestrategie des Kraftfahrzeugs (S2) in Abhängigkeit von den ermittelten Abmessungen der Objekte und in Abhängigkeit von dem zu beladenden Kraftfahrzeugtyp, und - Visualisieren der Beladestrategie (S3).
    • 它提出了一种用于使用优化的加载策略,其中,所述优化的充电策略与计算机协助确定装载的机动车辆的方法。 该方法包括以下步骤: - 通过记录设备的装置,诸如照相机和/或扫描仪,和/或通过读出装置来检测多个传送对象的标记,例如RFID接收器, - 使用所检测的标识 尺寸,特别是高度,宽度,并确定每个对象的深度(S1)的; - 在对物体的已确定的尺寸和的函数依赖关系确定所述机动车辆(S2)的优化的加载策略要被加载的机动车类型,以及 - 可视化加载策略(S3)。
    • 9. 发明申请
    • 空気式防舷材及びその搬送方法
    • 气动弹簧及其运输方法
    • WO2012070351A1
    • 2012-05-31
    • PCT/JP2011/074716
    • 2011-10-26
    • 横浜ゴム株式会社和泉 南
    • 和泉 南
    • E02B3/26
    • E02B3/26B63B59/02B63B2059/025B65G67/00Y02A30/36
    •  折り畳み時における作業性を改善して、搬送時における利便性を確保すると共に、折り畳み時や搬送時に伴う損傷の発生を抑制して耐久性を向上させるようにした空気式防舷材及びその搬送方法を提供する。空気式防舷材1における胴体部分2bの外面に長手方向に延びる少なくとも1本の折り目3が形成され、この空気式防舷材1から空気を排出した後、鏡体部分2a、2aを胴体部分2bの上面にして袋体2を平坦状に押し潰し、次いで、折り目3を境界にして袋体2を上面側に折り畳み、この折り畳んだ状態でコンテナに積み込んで搬送する。
    • 提供一种气动挡泥板,其在折叠期间提高加工性,确保运输过程中的便利性,并且在折叠和运输期间抑制损坏,从而提高耐久性。 还提供了一种用于运输气动挡泥板的方法。 形成在气动挡泥板(1)的躯体主体部(2b)的外表面沿长度方向延伸的至少一个折痕(3)。 在从气动翼子板(1)排出空气后,以躯干部(2b)的上表面的镜体部(2a,2a)将囊体(2)平放,然后, 褶皱(3)作为边界,囊体(2)朝向上表面折叠。 在这种折叠状态下,将气动挡泥板装入容器并运送。
    • 10. 发明申请
    • SCHÜTTGUTVERLADEWAGEN
    • 散装材料
    • WO2015176794A1
    • 2015-11-26
    • PCT/EP2015/000848
    • 2015-04-24
    • PLASSER & THEURER EXPORT VON BAHNBAUMASCHINEN GESELLSCHAFT M.B.H.
    • BRUNNINGER, Manfred
    • B61D15/00E01B27/00
    • B61D47/00B61D3/00B65G15/00B65G41/003B65G67/00E01B27/00
    • Ein Schüttgutverladewagen (1) für die Eingliederung in einen aus mehreren derartigen Wagen bestehenden Verladezug weist einen oben offenen, an einem Wagenrahmen (2) befestigten Speicherkasten (3) zum Speichern von Schüttgut und ein diesem zugeordnetes, im unteren Bereich des Speicherkastens (3) und in Wagenlängsrichtung verlaufendes Bodenförderband (5) auf. Der Wagenrahmen (2) ist zwischen zwei benachbarten Schienenfahrwerken (14) mit einer Öffnung (16) für eine Durchführung eines unteren, an ein unteres Umlenkende (9) anschließenden Abschnittes eines Übergabeförderbandes (8) ausgestattet. Ein Antrieb (18) ist für eine Verschiebung des Übergabeförderbandes (8) in dessen Förder- bzw. Längsrichtung (4) durch die Öffnung (16) relativ zum Wagenrahmen (2) vorgesehen.
    • 散装材料装载货车(1)用于包括一组在由多个这样的汽车装载列车的具有敞开的顶部,到托架框架(2)固定到所述存储箱(3),用于存储散装材料和与其相关联的,在存储箱(3)的下部区域,和 在滑架纵向方向上延伸的底部传送带(5)。 设置有开口(16)的两个相邻轨道起落架(14),用于执行之间的车皮框架(2)的下部,在较低的偏转端部(9)的转印输送带的后续部分(8)。 驱动器(18)是在(4)通过所述开口(16)相对于所述车框架(2)其传送或用于转印输送带(8)的位移长度方向。