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1. 发明申请

WO2019069098A1 IMPROVED NAUTICAL FENDER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019069098A1
公开(公告)日：2019-04-11
申请号：PCT/GB2018/052857
申请日：2018-10-05
申请人： PROFILE COVERS LIMITED
发明人： PORTER, Conrad
IPC分类号： B63B59/02 , E02B3/26
CPC分类号： B63B59/02 , E02B3/26
摘要： A nautical fender (1) is disclosed that is for attachment to a water-side structure (2), such as a pier. The fender comprises a flexible skin (20) and a resilient core (10). The skin (20) defines, at least in part, a flange portion (30) via which the fender (1) can be attached, in use, to the water-side structure (2). A first compartment (21) is also defined, and arranged to house the resilient core (10). The fender (1) defines an upper surface (50) which is arranged, in use, to bridge between the water-side structure (2) and a water-craft (9). The upper surface (50) presents a level support surface for supporting passengers stepping thereon, with the resilient core (10) acting as a supporting foundation for the upper surface (50) of the fender (1).

2. 发明申请

WO2018129166A1 NESTING FENDERS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018129166A1
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：PCT/US2018/012353
申请日：2018-01-04
申请人： DENNEY, John D., Jr. , CARRASCA, Robert , HAMLIN, Christopher
发明人： DENNEY, John D., Jr. , CARRASCA, Robert , HAMLIN, Christopher
IPC分类号： B63B59/02 , B63B21/00 , B63B43/18
CPC分类号： B63B59/02 , B63B2059/025 , B63C9/26 , E02B3/26
摘要： An arrangement of fenders nested together for compact storage, the fenders including two or more cylindrical bodies having a cavity accessed through the fender top, the fenders being similar shape but graduated in size such that the cavity of a larger fender tensionally receives the next smaller sized fender, the outer diameter of the smaller fender equal to the inner diameter of the larger fender cavity. A fender has a rigid inner core surrounded by a compressible shell made of foam or similar material. The inner core has attachment points for a rope or line. The smallest nesting fender in the set has a cavity diameter sized to fit a commercially-available, off-the-shelf fender. The fenders may be separated and deployed at individual locations on a vessel, or kept together and deployed as a single fender capable of absorbing a greater impact than any of the fenders individually would absorb.

3. 发明申请

WO2017038544A1 空気式防舷材およびその折り畳み方法审中-公开
标题翻译：气弹性和折叠方法
公开(公告)号：WO2017038544A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/JP2016/074457
申请日：2016-08-23
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：栗林　延全
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： E02B3/26 , Y02A30/36
摘要：防舷材を構成する袋体の内部の空気を円滑に外部に排出させて、収縮させて畳んだ状態にするために要する時間を短縮できる空気式防舷材およびその折り畳み方法を提供する。口金具６が埋設されている範囲の袋体２の内面に袋体２の内側に向かって突出する突部５を設けておき、排出口８から袋体２の内部の空気ａを外部に排出させて袋体２を収縮させることにより、突部５を、袋体２の突部５に対向した位置にある内面に当接させて、口金具６が埋設されている範囲の袋体２の内面と、突部５が当接した側の袋体２の内面との間にすき間を形成して、このすき間を排出口８に連通させた状態にして、この状態で排出口８から袋体２の内部の空気ａを外部に排出させることにより収縮させて、鏡部４のそれぞれを円筒状部３の上側にして平坦状に折り畳む。
摘要翻译：本发明提供一种气动翼子板及其折叠方法，通过将袋体内部的空气平滑地排放到外部，可以缩短将构成气动挡泥板的袋体放气并折叠所需的时间。在嵌入金属开口配件6的区域中，在袋体2的内表面上设置有向袋体2内侧突出的突起5。通过将袋体2内的空气a从排出口8排出到外部，通过使袋体2放气，使突起5与袋体2的内表面接触，突出部5，在嵌入金属开口配件6的区域中的袋体2的内面与与突起5接触的一侧的袋体的内面之间形成有间隙，在这种状态下，袋体2通过将袋体2内的空气a从排出口8排出到外部并且与每个气缸端部4平坦地折叠在圆筒形的顶部上而使其膨胀第3部分。

4. 发明申请

WO2014092634A1 HYDRAULIC FENDER APPARATUS 审中-公开
标题翻译：液压装置
公开(公告)号：WO2014092634A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/SE2013/051480
申请日：2013-12-10
申请人： KADEBY, Nils-Åke
发明人： KADEBY, Nils-Åke
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： E02B3/26 , B63B59/02 , Y02A30/36
摘要： The invention relates to a fender apparatus for shock absorption during a collision be tween two objects, comprising a framework (2) with a receiving member (3), a de- formable main damping device (4), which is arranged to automatically return to its original shape after deformation, and at least one supplementary damping device (6), wherein the main damping device (4) and the at least one supplementary damping de vice (6) are arranged at the framework (2) at an opposite side to the receiving member (3). The invention also relates to a method for shock absorbing operation of the fender apparatus during a collision between two objects.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在碰撞期间在两个物体之间进行减震的挡泥板装置，包括具有接收构件（3）的框架（2），可形成的主阻尼装置（4），其被布置成自动返回其变形后的原始形状和至少一个辅助阻尼装置（6），其中主阻尼装置（4）和至少一个辅助阻尼装置（6）布置在框架（2）的相对侧接收构件（3）。本发明还涉及一种在两个物体之间碰撞期间挡泥板装置的减震操作的方法。

5. 发明申请

WO2014047880A1 一种减缓碰撞力的装置审中-公开
公开(公告)号：WO2014047880A1
公开(公告)日：2014-04-03
申请号：PCT/CN2012/082317
申请日：2012-09-28
申请人：桐乡市小老板特种塑料制品有限公司 , 沈建清
发明人：沈建清
IPC分类号： B60R19/30 , B63B59/02 , E01F15/00 , E02B3/26
CPC分类号： F16F1/36 , B60R19/023 , B60R19/30 , B60R2019/186 , B63B59/02 , B63B2231/48 , E02B3/26 , Y02A30/36
摘要：一种减缓碰撞力的装置，包括碰撞部（1）、固定部（2），该减缓碰撞力的装置为一次挤出成型的整体式结构，所述的碰撞部（1）包括内层（3）和外层（4），内层（3）与外层（4）之间借助于分隔筋（5）分割形成空腔（6），所述的碰撞部的外层（4）呈圆弧状，弧面向外突出。按照本发明的减缓碰撞力的装置制造成本低、制造容易、安装方便、结构简单，能有效减缓碰撞的冲击力。

6. 发明申请

WO2014007614A1 FENDER 审中-公开
标题翻译：挡泥板
公开(公告)号：WO2014007614A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/NL2013/050478
申请日：2013-07-01
申请人： MRCONSULT B.V.
发明人： ROS, Dominicus
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： E02B3/26 , Y02A30/36
摘要： The invention relates to a fender for use in a waterway, comprising posts that are connected to the waterway' s bottom and guides that are connected to said posts and extending there between. Said guides comprise pre-stressed tensioning members. Suitable tensioning members may comprise cables, chains and bars. The construction is put under tensile load which reduces use of material in comparison to presently applied fenders. The construction is flexible.
摘要翻译：本发明涉及一种用于水路的挡泥板，包括连接到水路底部的柱和连接到所述柱上并在其间延伸的导轨。所述引导件包括预应力张紧构件。合适的张紧构件可以包括电缆，链条和杆。与目前使用的挡泥板相比，该结构处于拉伸载荷下，减少了材料的使用。施工灵活。

7. 发明申请

WO2013169113A1 FENDER, MARITIME STRUCTURE, METHOD FOR MANUFACTURING 审中-公开
标题翻译： FENDER，MARITIME STRUCTURE，METHOD FOR MANUFACTURING
公开(公告)号：WO2013169113A1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/NL2013/050355
申请日：2013-05-13
申请人： D.B.M. FABRIEK EN HANDELSONDERNEMING B.V.
发明人： DE BRUIJN, Jacob
IPC分类号： B63B59/02 , E02B17/00
CPC分类号： B63B59/02 , E02B3/26 , Y02A30/36
摘要： Fender for protecting an object from damage comprising a core of at least a closed cell foam part, an intermediate layer fully enclosing the core comprising at least a fiber reinforced cloth, a coating that at least partly covers the intermediate layer. The invention also relates to a fixed or floating maritime structure provided with such a fender and to a method for manufacturing such a fender.
摘要翻译：用于保护物体免受损伤的挡板，包括至少一个闭孔泡沫部件的芯部，完全包围芯部的中间层，至少包括纤维增强布，至少部分覆盖中间层的涂层。本发明还涉及具有这种挡泥板的固定或浮动海上结构以及制造这种挡泥板的方法。

8. 发明申请

WO2013164490A1 A QUAY FENDER 审中-公开
标题翻译：一个求婚者
公开(公告)号：WO2013164490A1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：PCT/EP2013/059371
申请日：2013-05-06
申请人： EPAR SEA SP. Z O.O.
发明人： LAGIEWKA, Przemyslaw
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： E02B3/26 , Y02A30/36
摘要： A quay fender comprising a movable front plate (102) for receiving impact of an incoming ship and coupled with a quay wall (201) and with a rotatable energy absorber comprising a rotor (153) for absorbing in rotational movement at least part of the kinetic energy of the movable front plate (102).
摘要翻译：一种码头挡泥板，包括可移动前板（102），用于接收进入的船的冲击并与码头壁（201）耦合，并具有可转动的能量吸收器，该能量吸收器包括转子（153），用于吸收至少部分动力学活动前板（102）的能量。

9. 发明申请

WO2010144905A2 PROTECTIVE APPARATUS FOR MARINE STRUCTURES 审中-公开
标题翻译：海洋结构保护装置
公开(公告)号：WO2010144905A2
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/US2010/038505
申请日：2010-06-14
申请人： HOUGH, Jonathan, B.
发明人： HOUGH, Jonathan, B.
IPC分类号： B63B59/02 , E02B3/26 , E02B3/28
CPC分类号： B63B59/02 , B63B2059/025 , E02B3/26 , Y02A30/36 , Y10T29/49826
摘要： An apparatus for inhibiting damage from impact between a marine structure and an adjacent watercraft, and a related method, are described. The apparatus includes a cushion body forming a mounting surface and a watercraft-engaging surface substantially opposing the mounting surface, at least one rigid support member, the rigid support member defined by or configured for contact with the mounting surface of the cushion body and disposed, during use, between the cushion body and the portion of the marine structure, and attachment means for detachably attaching the cushion body to the portion of the marine structure. The cushion body, when attached to the portion of the marine structure, is sized and configured to prevent destructive contact between the marine structure and a watercraft when the watercraft-engaging surface is contacted by the watercraft.
摘要翻译：描述了一种用于抑制海洋结构和相邻船舶之间的冲击的损伤的装置及相关方法。该装置包括形成安装表面的缓冲体和基本上与安装表面相对的船只接合表面，至少一个刚性支撑构件，刚性支撑构件，由刚性支撑构件限定或构造成用于与缓冲体的安装表面接触，在使用期间，在缓冲体和海洋结构的部分之间，以及用于将缓冲体可拆卸地附接到海洋结构的部分的附接装置。垫子主体当附接到海洋结构的部分时的尺寸和构造被设计成防止当船舶接合表面与船只接触时船体结构和船只之间的破坏性接触。

10. 发明申请

WO2007005247A2 CUBIC MARINE IMPACT-ABSORBING STRUCTURE 审中-公开
标题翻译： CUBIC海洋冲击吸收结构
公开(公告)号：WO2007005247A2
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/US2006/023693
申请日：2006-06-15
申请人： SAUDI ARABIAN OIL COMPANY , ARAMCO SERVICES COMPANY , AL-GHAMDI, Abdulmalik, A. , RADWAN, Abobakr, M.
发明人： AL-GHAMDI, Abdulmalik, A. , RADWAN, Abobakr, M.
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： E02B3/26 , Y02A30/36
摘要： A sacrificial impact-absorbing and energy-dissipating structure for protecting marine facilities from the destructive force of an accidental impact by a marine vessel is constructed from a plurality of inexpensive steel pipes or tubular members that are permanently secured together as by welding to form an open three-dimensional cubic framework of plastically deformable material. One or more of the tubular members forming the structure can optionally be filled with water, a rigid foam material and/or wooden elements that will provide additional energy-dissipation capabilities in the event that the containing tube is subjected to a deforming impact. Filler ports, discharge ports, pressure relief plugs, and valves can optionally be provided on one or more of the tubular members.
摘要翻译：用于保护海洋设施免受船只意外撞击的破坏力的牺牲冲击吸收和能量消散结构由多个便宜的钢管或管状构件构成，其通过焊接永久地固定在一起以形成开口可塑性材料的三维立方体框架。形成结构的管状构件中的一个或多个可以可选地填充有水，硬质泡沫材料和/或木质元件，其将在容纳管受到变形冲击的情况下提供额外的能量消耗能力。可以可选地在一个或多个管状构件上设置填充口，排出口，泄压塞和阀。

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