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1. 发明申请

WO2002092404A1 MANUELL BETÄTIGBARER ZÜNDANLASSSCHALTER FÜR EINE SCHLÜSSELLOSE MOTORSTARTBERECHTIGUNGSKONTROLLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：手动点火的无钥匙MOTOR权限控制机动车辆装置
公开(公告)号：WO2002092404A1
公开(公告)日：2002-11-21
申请号：PCT/EP2002/005155
申请日：2002-05-10
申请人： LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG , KETZER, Thomas , SEIDEL, Andreas , WESSENDORF, Benno
发明人： KETZER, Thomas , SEIDEL, Andreas , WESSENDORF, Benno
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B60R25/02142 , B60R25/04 , B60R25/2063
摘要： Die Erfindung betrifft einen manuell betätigbaren Zündanlaßschalter für eine schlüssellose Motorstartberechtigungskontrolleinrichtung eines Kraftfahrzeuges mit einem Stellglied, auf welches nach seiner Bewegung aus einer Ausgangsstellung heraus zum Starten des Motors ein eine Zurückstellung des Stellgliedes in seine Ausgangsstellung verhindernder Sperriegel (3) einer ansteuerbaren Verriegelungseinrichtung (2) gegen einen Anschlag (5) des Stellgliedes wirkt, wobei eine Freigabe eines Zurückstellens des Stellgliedes in seine Ausgangsstellung durch einen von einer Betätigung des Stellgliedes unabhängigen Steuerbefehl an die Verriegelungseinrichtung (2) erfolgt. Bei einem solchen Zündanlaßschalter soll das technische Problem gelöst werden, grundsätzlich ein Zurückstellen des Stellgliedes in seine Ausgangsstellung auch bei einem System- oder Stromausfall zu ermöglichen. Dies gelingt erfindungsgemäß dadurch, daß der Anschlag des Stellgliedes so beschaffen ist, daß dieser mit einer vorbestimmten Kraft überwindbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有致动器的机动车辆的无钥匙发动机启动的授权控制装置的手动操作的点火起动开关，以开始其从初始位置其移动后的发动机致动器的延迟防止其初始位置锁定杆（3）可触发互锁装置（2）相对于的致动器作用的止挡（5）中，由致动器控制命令的锁定装置（2）的致动的一个独立的所进行的致动器到其初始位置的复位的释放。在这样的点火开关，该技术要解决的问题，原则上，以使所述致动器的复位到其初始位置时，即使在系统或电源故障。这是根据其特征在于，所述致动器的停止使得这可以通过以预定的力被克服，本发明实现的。

2. 发明申请

WO1991012927A1 TESTING METHOD FOR ELECTRIC SHIFT CONTROL APPARATUS 审中-公开
标题翻译：电动调速装置的测试方法
公开(公告)号：WO1991012927A1
公开(公告)日：1991-09-05
申请号：PCT/US1991000533
申请日：1991-01-25
申请人： AUTOMOTIVE PRODUCTS (USA), INC.
发明人： AUTOMOTIVE PRODUCTS (USA), INC. , LEIGH-MONSTEVENS, Keith, V. , PETERSON, David, C.
IPC分类号： B23Q17/00
CPC分类号： F16H59/12 , B60R25/003 , B60R25/02142 , B60R25/02144 , B60R25/04 , B60R25/1001 , B60R25/1003 , F16H61/16 , F16H61/22 , F16H63/42 , F16H2059/6823 , F16H2059/708 , F16H2059/746 , F16H2061/223 , F16H2061/326 , Y10T29/49758 , Y10T29/49904 , Y10T29/53022
摘要： A method of providing a pretested electric shift control apparatus for a motor vehicle comprising the steps of manufacturing a plurality of push-button units (36a); manufacturing a plurality of power units (34); manufacturing a plurality of logic units (366); providing a test assembly by assembling a push-button unit (36a), a power unit (34), and a logic unit (366) in a test fixture (150) in a manner to simulate their assembled interrelationship on the motor vehicle; performing tests on the test assembly simulatin g the combined operation of the units on the motor vehicle; disassembling the test assembly into at least first (36) and second (34) tested modules; transporting the tested and disassembled modules to one or more motor vehicle manufacturing sites; and reassembling each tested first module (36) on a motor vehicle in combination with a tested second module (34) to provide a pretested electric shift control apparatus for the motor vehicle.

3. 发明申请

WO2012126683A1 SPERRANORDNUNG FÜR MINDESTENS EIN SPERRSTÜCK UND ZUGEHÖRIGES ZÜNDSCHLOSS 审中-公开
标题翻译：锁定装置至少ONE PIECE锁和相关的点火开关
公开(公告)号：WO2012126683A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/EP2012/052833
申请日：2012-02-20
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , POSLOWSKY, Georg , MUELLER, Stefan , HEIDLER, Ellen
发明人： POSLOWSKY, Georg , MUELLER, Stefan , HEIDLER, Ellen
IPC分类号： E05B11/00 , B60R25/02 , H01F7/18 , H01H47/10
CPC分类号： B60R25/02142 , H01F7/1838 , H01F2007/185
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sperranordnung (1) mit einer Aus- werte- und Steuereinheit (10), einem Antrieb (20) und mindestens einem Sperrstück (24), wobei die Auswerte- und Steuereinheit (10) über den Antrieb (20) eine Positionsänderung des mindestens einen Sperrstücks (24) bewirkt, wobei die Positionsänderung des mindestens einen Sperrstücks (24) mindestens einen Sperrmechanismus aktiviert oder deaktiviert, ein Zünd- schloss für ein Fahrzeug mit einer solchen Sperranordnung (1) und ein Verfahren zum Betreiben einer Sperranordnung (1) in einem Fahrzeug. Um eine energiesparende Sperranordnung zu realisieren, reduziert die Auswerte- und Steuereinheit (10) eine Energiezufuhr des Antriebs (20), wenn das mindestens eine Sperrstück (24) eine vorgegebene Endposition erreicht hat, in welcher der Sperrmechanismus aktiviert ist.
摘要翻译：本发明通过驱动器（20）在位置上的变化涉及一种屏障装置（1）的初始值和控制单元（10），驱动器（20）和至少一个锁定件（24），其中，所述计算和控制单元（10）该至少一个锁定件（24）使所述至少一个锁定件（24）至少的位置变化激活的锁定机构打开或关闭，一种用于车辆的点火锁与这样的锁定装置（1）和用于操作的锁定装置的方法（1）在车辆。为了实现节能的锁组件，所述评价和控制单元（10）减少了驱动器（20）时所述至少一个锁定件（24）已经达到，其中所述锁定机构被激活预定的结束位置的电源。

4. 发明申请

WO2011082858A1 ELEKTRONISCHE STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE LENKRADSPERRE 审中-公开
标题翻译：电子控制装置用于方向盘锁
公开(公告)号：WO2011082858A1
公开(公告)日：2011-07-14
申请号：PCT/EP2010/066678
申请日：2010-11-03
申请人： CONTINENTAL Automotive GmbH , KLEINEBERG, Stefan
发明人： KLEINEBERG, Stefan
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B60R25/02142 , Y10T70/5757
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektronische Steuervorrichtung (1) für eine Sperrvorrichtung. Die Steuervorrichtung (1) weist eine Ansteuereinheit (2) mit zumindest zwei schaltbaren Steuerzuständen zum Ansteuern eines elektromechanischen Stellglieds (3) auf, wobei die Sperrvorrichtung über das Stellglied (3) im ersten Steuerzustand gesperrt und im zweiten Steuerzustand gelöst werden kann. Insbesondere weist die Steuervorrichtung (1) eine erste Abschaltvorrichtung (5) auf, die derart im Signalfluss vor der Ansteuereinheit (2) angeordnet und eingerichtet ist, dass lediglich der erste Steuerzustand über die erste Abschaltvorrichtung (5) blockierbar ist und der zweite Steuerzustand über die erste Abschaltvorrichtung (5) unbeeinflussbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Lenkradsperre mit einem Rastelement, einem Gegenrastelement im Kraftfluss einer Lenkung und einem elektromechanischen Stellglied, welches das Rastelement in Eingriff mit dem Gegenrastelement bringen kann und über eine elektronische Steuervorrichtung (1) der beschriebenen Art und Weise angesteuert wird.
摘要翻译：本发明涉及的电子控制装置（1），用于锁定装置。的控制装置（1）包括（2），其具有用于控制机电致动器（3）的至少两个可切换控制状态的控制单元，其中，所述锁定装置可以经由在第一控制状态中的致动器（3）被锁定，并溶解在所述第二控制状态。特别地，该控制装置（1）的第一关断，其被布置在所述控制单元（2）之前的信号流并布置成使得仅在所述第一切断装置（5）在第一控制状态被阻塞，并且在所述第二控制状态装置（5）第一切断装置（5）是不可改变的。此外，本发明涉及一种具有止动元件，在转向系统的动力流的计数器锁合元件和一个机电致动器，其能够使锁定元件成与计数器闭锁元件的转向锁定，并通过描述的方式被激活的电子控制装置（1）。

5. 发明申请

WO2002062635A1 電子式ステアリングロック機構审中-公开
标题翻译：电子转向锁机构
公开(公告)号：WO2002062635A1
公开(公告)日：2002-08-15
申请号：PCT/JP2002/001113
申请日：2002-02-08
申请人：株式会社東海理化電機製作所 , 林政樹 , 社本浩和 , 芳野正樹 , 長江敏広
发明人：林政樹 , 社本浩和 , 芳野正樹 , 長江敏広
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B60R25/0211 , B60R25/02142 , B60R25/02153 , B60R25/02156 , Y10T70/5646 , Y10T70/5664
摘要： A highly reliable electronic steering lock device (11), comprising a lock pin (12) for locking a steering shaft (21), wherein the lock pin (12) is operated by a motor and a plate cam (41) and, when the steering shaft is unlocked by turning on an engine, a solenoid (31) is engaged with the plate cam (41) to restrict the operation of the plate cam (41).
摘要翻译：一种高度可靠的电子转向锁定装置（11），包括用于锁定转向轴（21）的锁定销（12），其中锁定销（12）由电动机和板形凸轮（41）操作，并且当通过打开发动机来解锁转向轴，螺线管（31）与板式凸轮（41）接合以限制板式凸轮（41）的操作。

6. 发明申请

WO01064486A1 VEHICLE LOCKING DEVICE 审中-公开
标题翻译：车锁装置
公开(公告)号：WO01064486A1
公开(公告)日：2001-09-07
申请号：PCT/EP2001/002295
申请日：2001-03-01
IPC分类号： B60R25/021 , B60R25/04 , B60R25/02
CPC分类号： B60R25/02142
摘要： The invention relates to a vehicle locking device (10). Vehicle locking devices (10) with contact breaker element are used to prevent non-authorized persons from using motor vehicles. The aim of the invention is to provide a vehicle locking device which further reduces the residual risk of malfunctions. To this end, a security path (16) independent of the control circuit (14) is provided in addition to the control circuit (14) for actuating the contact breaker element (12).
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的锁定装置（10）。车辆的锁定装置（10），其具有断路器元件可以用于通过未经授权的人，以防止使用的车辆的。为了提供一种车辆的锁定装置，其中，所述剩余的风险被进一步降低到故障，以减少的不安全驾驶状况的风险继续，这里根据本发明提供的，除了用于致动的所述断续器元件（12）的控制电路（14）设置控制电路（14）独立的安全路径（16）。

7. 发明申请

WO2014076889A1 電子回路审中-公开
标题翻译：电子电路
公开(公告)号：WO2014076889A1
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：PCT/JP2013/006300
申请日：2013-10-24
申请人：株式会社デンソー
发明人：梅垣　宣夫 , 鶴田　前
IPC分类号： B60R25/40 , B60R25/0215
CPC分类号： B60R16/03 , B60R25/02142 , B60R25/0215 , B60R25/40
摘要：　電子回路（１０）は、主電源回路（１２）から電源の供給を受け、所定の電圧を出力する少なくとも一つのレギュレータ（Ｒ１～Ｒ４）を有するレギュレータ回路（１３）と、レギュレータから出力された電圧により駆動され、予め定められた機能を実行する機能回路（１４～１７）と、レギュレータのうちの少なくとも一つに接続され、レギュレータに入力される動作モード情報を監視する監視回路（１８）と、を備える。監視回路は、動作モード情報に、通常の動作状態である通常モードから、通常モードよりも消費電力の少ない動作状態であるスリープモードに移行させるためのスリープ移行情報が含まれていることを検知したとき、監視回路に接続されたレギュレータに対して、機能回路が通常モードで動作するための電圧を出力させるための電圧出力維持信号を出力する。
摘要翻译：电子电路（10）具有：调节器电路（13），其从主电源电路（12）接收电源，并且具有输出预定电压的调节器（R1-R4）中的至少一个 ; 功能电路（14-17），其由调节器输出的电压驱动，并且执行预先指定的功能; 和监控电路（18），其连接至至少一个调节器，并且监视输入到调节器的操作模式信息。当监视电路检测到操作模式信息包括用于从正常模式（即正常操作状态）到睡眠模式（即消耗功率小于正常模式的操作状态）的转移模式的睡眠转换信息时，监视电路输出连接到监视器电路的调节器，用于输出用于使功能电路在正常模式下工作的电压的电压输出维持信号。

8. 发明申请

WO2008123073A1 ステアリングロック装置审中-公开
标题翻译：转向锁定装置
公开(公告)号：WO2008123073A1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：PCT/JP2008/054986
申请日：2008-03-18
申请人：株式会社アルファ , 岡田高裕
发明人：岡田高裕
IPC分类号： B60R25/02 , E05B65/12
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/02142
摘要：　フレーム本体（３）にロッドガイド部（４）を突設し、ロッドガイド部（４）内にハンガー部（１２）とこれに連結されたロック本体（１３）から成るロックロッド（１１）をステアリングロック位置とステアリングアンロック位置との間で移動自在に設ける。ロッドガイド部（４）とロックロッド（１１）のハンガー部（１２）に脆弱部（１７，１８）をそれぞれ設ける。双方の脆弱部（１７，１８）の位置でロッドガイド部（４）とロックロッド（１１）が分断されると、ロックロッド（１１）の脆弱部（１８）より先端側を分断時点の位置にロックするデッドロック手段（３０）を備える。ハンガー部（１２）の先端にハンガー用連結部である係合突起部（１５）と共に脆弱部（１８）を設ける。
摘要翻译：转向锁定装置具有竖立在框架体（3）上的杆引导部（4），以及锁定杆（11），其由悬吊部分（12）和与主体连接的锁体（13）组成部分（12）设置在杆引导部分（4）中，以便在转向锁定位置和转向解锁位置之间可移动。减弱部分（17,18）分别设置在锁定引导部分（4）和锁定杆（11）的吊架部分（12）上。转向锁定装置还具有死锁装置（30），当锁定引导部分（4）和锁定杆（11）在它们各自的弱化部分（17,18）的位置处被分开时，锁定锁的一部分杆（11），该部分从弱化部分（18）向前位于分裂发生的位置。用作悬挂器的连接部分的接合突起（15）和弱化部分（18）一起布置在衣架部分（12）的前端。

9. 发明申请

WO02012032A2 ELECTRONIC STARTER AND STEERING LOCK DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：电子启动器和转向锁定装置用于机动车
公开(公告)号：WO02012032A2
公开(公告)日：2002-02-14
申请号：PCT/EP2001/009115
申请日：2001-08-07
IPC分类号： B60R25/021 , B60R25/06 , F02N11/08 , B60R25/00
CPC分类号： B60R25/02142
摘要： The invention relates to an electronic starter and a steering lock device for a motor vehicle, comprising a steering lock device containing a steering lock device control unit and an actuating unit controlled by said control unit for locking and unlocking a steering element in a motor vehicle, a motor vehicle starter unit for starting and turning off the motor vehicle, and a power supply unit. According to the invention, the lock steering device remains connected to the power supply unit irrespective of the operating condition of the vehicle, while the steering lock actuating unit is connected to the power supply unit via interruption switching means, which are reversible according to the operating condition of the starter unit and/or the switching position of a drive train gear selector lever. Said inventive device can be used, for example, in motor vehicles.
摘要翻译： 1.电子起动器和转向锁定装置; 2.1。本发明涉及一种用于机动车辆的电子起动器和转向锁定装置，其包括一转向锁定单元，其具有锁定控制单元和致动单元的用于锁定和解锁车辆转向元件，用于启动和停止所述机动车辆和电源的车辆起动器单元被驱动的一个; 2.2。根据本发明，在锁定调整单元经由连接到所述电源的中断开关装置，其依赖于车辆起动器单元的操作状态的锁定控制单元被独立地连接在所述车辆的行驶状态的，受到电源和/或可逆的上传动系换档杆的切换位置; 2.3。例如使用汽车。

10. 发明申请

WO1991010979A1 DIAGNOSTICS FOR ELECTRONIC TRANSMISSION CONTROL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：电子传动控制系统诊断
公开(公告)号：WO1991010979A1
公开(公告)日：1991-07-25
申请号：PCT/US1991000237
申请日：1991-01-11
申请人： AUTOMOTIVE PRODUCTS (USA), INC.
发明人： AUTOMOTIVE PRODUCTS (USA), INC. , MABEE, Brian
IPC分类号： G08B21/00
CPC分类号： B60R25/003 , B60R25/02142 , B60R25/02144 , B60R25/04 , B60R25/1001 , B60R25/1003 , F16H59/12 , F16H61/16 , F16H61/22 , F16H61/32 , F16H63/42 , F16H2061/1208 , F16H2061/223 , F16H2061/326
摘要： A vehicle automatic transmission controller shifts a transmission (20) to the desired state when that differs from the present state. Faults in controlling a motor (42) to effect shifts are detected and stored. Push buttons (100) with corresponding lamps. During normal operation one lamp is on indicating the present gear, but a plurality of lamps are lit to indicate by a code detected faults. An unput/output port (135) allows for reading of fault codes and diagnostic testing.

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