专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2006120359A1 PROCEDE DE CONFORMATION D’UNE PEAU DE PARE-CHOCS AUTOUR DE BLOCS OPTIQUES, RENFORT POUR PEAU DE PARE-CHOCS ET BLOC AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：一种用于电动车辆的保护壳和头灯单元的灯单元的保护壳的方法
公开(公告)号：WO2006120359A1
公开(公告)日：2006-11-16
申请号：PCT/FR2006/001078
申请日：2006-05-12
申请人： COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , FAYT, Arnold
发明人： FAYT, Arnold
IPC分类号： B62D65/16 , B62D25/08 , B60Q1/04
CPC分类号： B60R19/24 , B60Q1/0441 , B60Q1/0475 , B60R2019/1886 , B60R2019/245 , B60R2019/527 , B62D25/084 , B62D65/16
摘要： La présente invention concerne un procédé de conformation d'une peau de pare-chocs en matière plastique autour de deux blocs optiques (26) d'un véhicule automobile, à l'aide d'un renfort (10) comprenant un certain nombre de parties (12, 14), la peau comportant des zones destinées à recouvrir les différentes parties du renfort, chaque partie (12, 14) du renfort comprenant des moyens (34, 36, 38) de fixation à l'un des blocs optiques dans une position prédéterminée. On fixe d'abord les parties (12, 14) du renfort sur les zones correspondantes de la peau de pare-chocs, puis on assemble les parties du renfort aux blocs optiques. La présente invention concerne également un renfort et un bloc avant de véhicule automobile.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过包括多个部件（12,14）的止动件（10）将由塑料材料制成的保险杠壳体装配在机动车辆上的两个光单元（26）周围的方法，所述壳体包括用于将托架的不同部分覆盖的区域和包括固定装置（34,36,38）的支柱的每个部分（12,14）分配给给定位置的一个光单元。首先将保持部件（12,14）固定到保险杠壳体的相应区域，然后将该部件的部件组装在灯单元上。本发明还涉及用于机动车辆的停留和前灯单元。

2. 发明申请

WO2004016466A3 BUMPER ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：保险杠装配
公开(公告)号：WO2004016466A3
公开(公告)日：2004-04-15
申请号：PCT/US0323127
申请日：2003-07-24
申请人： VOLVO TRUCKS NORTH AMERICA INC
发明人： BIRD JAMES
IPC分类号： B60R19/04 , B60R19/14 , B60R19/18 , B60R19/24 , B60R19/34 , B60R19/56
CPC分类号： B60R19/14 , B60R19/04 , B60R19/34 , B60R19/56 , B60R2019/1806 , B60R2019/245
摘要： A bumper assembly (10) of an over the highway vehicle (12). The bumper assembly (10) includes first (16) and second (18) mounting flanges coupled to a chassis component (20) of the over the highway vehicle (12). A first bumper section (22) is connected to the first mounting flange (16). A second bumper section (24) is connected to the second mounting flange (18). The second bumper section (24) is also connected to the first bumper section (22) by a detachable connection (26). The first bumper section (22) detaches from the second bumper section (24) when the first bumper section (22) is involved in a collision to reduce or eliminate damage to the second bumper section (24).
摘要翻译：在公路车辆（12）上方的保险杠组件（10）。保险杠组件（10）包括联接到公路车辆（12）上方的底盘部件（20）的第一（16）和第二（18）安装凸缘。第一保险杠部分（22）连接到第一安装凸缘（16）。第二保险杠部分（24）连接到第二安装凸缘（18）。第二保险杠部分（24）还通过可拆卸的连接件（26）连接到第一保险杠部分（22）。当第一保险杠部分（22）参与碰撞时，第一保险杠部分（22）从第二保险杠部分（24）分离以减少或消除对第二保险杠部分（24）的损坏。

3. 发明申请

WO2017129123A1 ADJUSTABLE BRACKET FOR INSTALLATION OF A VEHICLE BUMPER 审中-公开
标题翻译：用于安装车辆缓冲器的可调节支架
公开(公告)号：WO2017129123A1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/CN2017/072559
申请日：2017-01-25
申请人： COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM , YANFENG PLASTIC OMNIUM AUTOMOTIVE EXTERIOR SYSTEMS CO., LTD.
发明人： DU, Hailong , HUANG, Guojun , HU, Gonglang
IPC分类号： B62D25/00 , B60R19/24
CPC分类号： B60R19/24 , B60R2019/245
摘要： An adjustable bracket for installation of a vehicle bumper on a body of a vehicle is provided. The bracket is configured to be connected to the body to support the bumper, characterized in that the bracket comprises a fixed bracket (A) and an adjusting bracket (B), wherein the bracket comprises a movable connection between the fixed bracket (A) and the adjusting bracket (B), which allows the adjusting bracket (B) to have a translational movement in the vertical direction (Z) of the vehicle with respect to the fixed bracket (A), and wherein the adjusting bracket (B) is provided at its top with position-limiting means (1) which can abut against a light (2) of the vehicle, and wherein the fixed bracket (A) and the adjusting bracket (B) are both provided with a mounting structure (31, 32, 33) fastened to the same body. The adjustable bracket enables the bumper to be vertically positioned by the adjusting bracket, which controls the matching clearance between the bumper and the light, thereby effectively reducing the risks of uneven match between the light and the bumper.
摘要翻译：提供了一种用于将车辆保险杠安装在车辆车身上的可调支架。所述支架包括固定支架（A）和调节支架（B），所述支架包括固定支架（A）和支架所述调节支架（B）允许所述调节支架（B）相对于所述固定支架（A）在所述车辆的竖直方向（Z）上具有平移运动，并且其中所述调节支架（B）被提供在其顶部具有能够抵靠车辆的灯（2）的限位装置（1），并且其中固定支架（A）和调节支架（B）都设有安装结构（31,32 ，33）固定在同一个身体上。可调节支架可通过调节支架垂直定位保险杠，从而控制保险杠与灯光之间的匹配间隙，从而有效降低灯光与保险杠之间不匹配的风险。

4. 发明申请

WO2009013416A1 PROCEDE DE MONTAGE D'UN PARE-CHOCS SUR UNE STRUCTURE DE VEHICULE AUTOMOBILE. 审中-公开
标题翻译：一种缓冲器在汽车结构上的安装方法
公开(公告)号：WO2009013416A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/FR2008/050876
申请日：2008-05-21
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , REMY, Stéphane , LEPINE, Arnaud
发明人： REMY, Stéphane , LEPINE, Arnaud
IPC分类号： B62D65/16 , B60R19/24 , B62D21/15
CPC分类号： B62D65/16 , B60R19/24 , B60R2019/245 , B62D25/084
摘要： Dans ce procédé, où le pare-chocs (10) comprend une armature de pare-chocs (14) et la structure (12) comprend un soubassement (22) formé d'une poutre transversale (26), de longerons (24) et de supports de fixation (28) portés par les longerons (24), on positionne et on fixe l'armature (14) sur la structure (12) par rapport à des références géométriques prédéterminées dont certaines sont solidaires des supports de fixation (28) tandis que d'autres sont solidaires de la poutre (26). Plus précisément : on équipe une première partie (16) de l'armature (14) de pièces de compensation (20) montées réglables sur l'armature (14); on fixe une deuxième partie (18) de l'armature (14) sur les supports de fixation (28), la position des pièces de compensation (20) étant telle qu'elles sont espacées de la poutre (26) lorsque ladite fixation a été réalisée; et on complète la mise en place de l'armature (14) sur la structure (12) en déplaçant les pièces de compensation (20) de manière à les amener en contact avec la poutre (26).
摘要翻译：本发明的方法，其中所述保险杠（10）包括保险杠电枢（14），并且所述结构（22）包括下部结构（22），所述下部结构（22）包括横梁（26），轨道（24）和紧固支架（28）通过轨道（24）包括相对于预定的几何参考来定位并将电枢（14）固定到结构（12）上，其中一些连接到紧固支架（28），而另一些连接到梁（26）。更准确地说，电枢（14）的第一部分（16）装配有可调节地安装在电枢（14）上的补偿部分（20），电枢（14）的第二部分（18）附接在紧固支架（28），所述补偿部件（20）的位置使得当所述附接完成时，它们与梁（26）间隔开; 通过移动补偿部件（20）使电枢（14）与梁（26）接触而将电枢（14）放置在结构（12）上。

5. 发明申请

WO2004016466A2 BUMPER ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：保险杠装配
公开(公告)号：WO2004016466A2
公开(公告)日：2004-02-26
申请号：PCT/US2003/023127
申请日：2003-07-24
申请人： VOLVO TRUCKS NORTH AMERICA, INC.
发明人： BIRD, James
IPC分类号： B60R
CPC分类号： B60R19/14 , B60R19/04 , B60R19/34 , B60R19/56 , B60R2019/1806 , B60R2019/245
摘要： A bumper assembly of an over the highway vehicle. The bumper assembly includes first and second mounting flanges coupled to a chassis component of the over the highway vehicle. A first bumper section is connected to the first mounting flange. A second bumper section is connected to the second bracket. The second bumper section is also be connected to the first bumper section by a detachable connection. The first bumper section detaches from the second bumper section when the first bumper section is involved in a collision to reduce or eliminate damage to the second bumper section.
摘要翻译：在公路车辆上的保险杠组件。保险杠组件包括联接到公路车辆上方的底盘部件的第一和第二安装凸缘。第一保险杠部分连接到第一安装法兰。第二保险杠部分连接到第二支架。第二保险杠部分也通过可拆卸的连接连接到第一保险杠部分。当第一保险杠部分涉及碰撞时，第一保险杠部分与第二保险杠部分分离，以减少或消除对第二保险杠部分的损坏。

6. 发明申请

WO00003895A1 COLLISION ENERGY ABSORBING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：冲击能量吸收系统
公开(公告)号：WO00003895A1
公开(公告)日：2000-01-27
申请号：PCT/CA1999/000649
申请日：1999-07-14
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/26 , B60R19/30 , B60R19/34 , B60R19/36 , B60R19/48 , B62D21/15 , B62D25/08 , F16F7/12
CPC分类号： F16F7/123 , B60R19/26 , B60R19/30 , B60R19/34 , B60R19/36 , B60R19/48 , B60R2019/245 , B62D21/152 , B62D25/084 , Y10T29/49789 , Y10T29/49798 , Y10T29/49826 , Y10T29/49861 , Y10T29/49904
摘要： The present invention relates to a collision energy absorbing system for use in a motor vehicle having a frame assembly. The absorbing system comprises a tubular energy absorbing member (182) having first and second opposing end portions (184) and an intermediate portion (186) extending between the end portions. The second end portion of the absorbing member is operatively connected to the vehicle frame assembly at one longitudinal end of the vehicle. This operative connection may be satisfied by fastening the second end portion directly or indirectly to the vehicle frame assembly or forming the absorbing member integral with the frame assembly. A bumper beam is operatively connected to the first end portion of the energy absorbing member. The tubular energy absorbing member is constructed and arranged to collapse with the first and second end portions (184) moving relatively toward one another into a telescoping relationship with respect to opposing ends of the intermediate portion and the portions interconnecting the end portions (182) and the opposing ends of the intermediate portion are deformed in the general direction of the collapsing so as to be disposed between the respective end portions (184) and the opposing ends (196) of the intermediate portion (186) in the generally radial direction of the absorbing member, thereby dissipating a portion of the collision forces received by the bumper beam as deformation energy and reducing the amount of collision forces being transmitted to the vehicle frame assembly through the energy absorbing system.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有框架组件的机动车辆中的碰撞能量吸收系统。吸收系统包括具有第一和第二相对端部（184）的管状能量吸收构件（182）和在端部之间延伸的中间部分（186）。吸收构件的第二端部在车辆的一个纵向端处可操作地连接到车辆框架组件。可以通过将第二端部部分直接地或间接地紧固到车辆框架组件或形成与框架组件一体的吸收构件来实现该操作连接。缓冲梁可操作地连接到能量吸收构件的第一端部。管状能量吸收构件被构造和布置成使得第一和第二端部（184）相对于彼此相对移动成相对于中间部分的相对端部伸缩的关系并且使端部（182）和中间部分的相对端部在塌缩的大致方向上变形，从而在中间部分（186）的相应端部（184）和相对端部（196）之间沿大致径向方向从而消除由保险杠梁接收的碰撞力的一部分作为变形能量并且减少通过能量吸收系统传递到车辆框架组件的碰撞力的量。

7. 发明申请

WO2015048057A1 BUMPER ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：保险杠装配
公开(公告)号：WO2015048057A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/US2014/057101
申请日：2014-09-24
申请人： MAGNA INTERNATIONAL INC. , SUBRAMANIAN, Azhagu
发明人： SUBRAMANIAN, Azhagu
IPC分类号： B60R19/26
CPC分类号： B60R19/34 , B60R19/24 , B60R2019/245
摘要： A bumper assembly includes a bumper beam for absorbing an impact of a vehicle and a crash box attached to the bumper beam and extending along an axis A. A mounting plate is attached to the crash box and defines at least one lateral slot extending laterally along the mounting plate in spaced and perpendicular relationship to the axis A. A fastener extends through the lateral slot for mating with a mounting surface of the vehicle frame to establish a secured position of the bumper assembly. The fastener includes a shoulder disposed in abutting relationship with the mounting surface in the secured position to dispose the mounting plate and the mounting surface in spaced relationship to one another for allowing the fastener to slide laterally along the lateral slot during a vehicle impact to reduce the transfer of lateral impact forces from the bumper assembly to the vehicle frame.
摘要翻译：保险杠组件包括用于吸收车辆撞击的保险杠梁和附接到保险杠梁并沿着轴线A延伸的碰撞箱。安装板附接到碰撞箱并且限定至少一个横向槽沿侧向延伸安装板以与轴线A间隔和垂直的关系。紧固件延伸穿过横向槽，用于与车架的安装表面配合以建立保险杠组件的固定位置。紧固件包括在固定位置处与安装表面邻接关系设置的肩部，以将安装板和安装表面彼此间隔开设置，以允许紧固件在车辆冲击期间沿侧向横向滑动以减少将侧向冲击力从保险杠组件传递到车架。

8. 发明申请

WO2011043355A1 バンパーの取付構造审中-公开
标题翻译：缓冲器安装结构
公开(公告)号：WO2011043355A1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/JP2010/067488
申请日：2010-10-05
申请人：株式会社ニフコ , 滝田高志
发明人：滝田　高志
IPC分类号： B60R19/24 , F16B5/00 , F16B5/02
CPC分类号： B60R19/24 , B60R2019/245 , F16B5/0233 , F16B5/025 , F16B37/005 , F16B37/043
摘要：　クリップには、フェンダーに設けられた透孔に係止可能な係止脚、スペーサーを上下方向に移動させるスペーサー移動機構（例えば移動ブロック及び雄ねじ）を備える。スペーサー移動機構の操作により、フェンダーとスペーサーとの隙間を調節することができるようにしている。スペーサー移動機構として、移動ブロック及び雄ねじを用いても良い。移動ブロックには、雄ねじと螺合する雌ねじ部、スペーサーを上下方向に移動させるための斜面部を備える。雄ねじの捻回操作により、フェンダーとスペーサーとの隙間を調節することができるようにしている。
摘要翻译：夹子设置有能够嵌入形成在挡泥板中的开孔中的锁定腿，以及在垂直方向上移动间隔件的间隔件移动机构（例如，移动块和外螺纹）。通过操作间隔件移动机构，可以调节翼子板和间隔件之间的间隙。可以使用移动块和外螺纹作为间隔件移动机构。运动块设置有与外螺纹螺纹接合的内螺纹部分和用于沿垂直方向移动间隔件的倾斜部分。通过转动外螺纹，可以调整挡泥板和间隔件之间的间隙。

9. 发明申请

WO2011033198A1 AGENCEMENT D'UN DISPOSITIF D'ABSORPTION DE CHOCS POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动车辆的减震装置安装
公开(公告)号：WO2011033198A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/FR2010/051459
申请日：2010-07-09
申请人： RENAULT S.A.S. , PERREUX, Philippe
发明人： PERREUX, Philippe
IPC分类号： B60R19/18
CPC分类号： B60R19/18 , B60R2019/1866 , B60R2019/188 , B60R2019/1886 , B60R2019/245
摘要： Agencement d'un dispositif d'absorption de chocs pour véhicule automobile, dans lequel au moins un élément d'absorption de chocs (14) est agencé entre une peau de bouclier (10) et une traverse de structure (12), un jeu (J) apte à permettre des opérations de montage étant ménagé entre l'élément d'absorption (14) et la traverse (12) et dans lequel un moyen de rattrapage de jeu (18), porté par une paroi (16) de l'élément d'absorption (14), est agencé entre l'élément d'absorption (14) et la traverse (12), de façon à limiter la déformation de la peau de bouclier (10) lorsqu'elle est soumise à un effort modéré tout en permettant les opérations de montage, caractérisé en ce que le moyen de rattrapage de jeu (18) est une languette élastiquement déformable de plan médian (P) présentant une première extrémité liée à la paroi (16) de l'élément d'absorption (14) et une deuxième extrémité libre s'étendant à distance le long de la paroi (16) et maintenue sous contrainte contre l'élément d'absorption (14).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的减震装置装置，其中至少一个减震元件（14）布置在屏蔽皮肤（10）和结构横梁（12）之间，能够组装的游戏（J）在吸收元件（14）和横梁（12）之间提供操作。在所述间隙内，由吸收元件（14）的壁（16）支撑的游戏吸收装置（18）设置在吸收元件（14）和横梁（12）之间，以限制变形的屏蔽皮肤（10）当其受到中等的力而同时能够组装操作时。所述装置的特征在于，播放装置（18）是可在中间平面（P）中弹性变形并且具有连接到吸收元件（14）的壁（16）的第一端的突片，以及第二自由端沿着壁（16）远程延伸并保持应力抵靠吸收元件（14）。

10. 发明申请

WO2009010174A3 BUMPER FOR AN AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：一辆客车的保险杠
公开(公告)号：WO2009010174A3
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/EP2008005256
申请日：2008-06-27
申请人： DAIMLER AG , BENIRSCHKE OLIVER , JAKOBS HOLGER , NUBER WALTER
发明人： BENIRSCHKE OLIVER , JAKOBS HOLGER , NUBER WALTER
IPC分类号： B60R19/24 , B62D25/08 , B62D65/16
CPC分类号： B60R19/24 , B60R2019/1886 , B60R2019/245
摘要： The invention relates to a fastening assembly for a bumper (30) on a body of an automobile. Said fastening assembly comprises at least one bumper-mounted fastening element (42) which cooperates with a corresponding body-mounted fastening element (14) that is arranged in the area of a transverse element (radiator bridge 10). The body-mounted fastening element is designed as a fastening rail (14) which is fixedly positioned on the transverse element (radiator bridge 10).
摘要翻译：本发明涉及一种保险杠（30）的安装组件的乘用车用至少一种保险杠侧固定元件（42），其被布置成与相应的主体，在横向元件（散热器桥10）的身体侧的连接元件（14）协作，所述主体侧安装构件的区域当固定到横梁（散热器桥10）时形成固定安装轨道（14）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式