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1. 发明申请

WO2016028307A1 REMOVABLE SIGNALING APPARATUS, SYSTEM, AND METHOD 审中-公开
标题翻译：可拆卸的信号装置，系统和方法
公开(公告)号：WO2016028307A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/US2014/052257
申请日：2014-08-22
申请人： PETERSON, John Samuel
发明人： PETERSON, John Samuel
IPC分类号： B60Q1/00 , F21V19/04 , H05B41/36 , H05B37/02
CPC分类号： H05B33/0845 , B60Q1/2615 , B60Q1/38 , B60Q1/441 , B60Q1/48 , B60Q3/80 , B60Q9/006 , B60Q9/007 , B60Q2900/10 , B60Q2900/30 , H05B37/0227 , H05B37/0272
摘要： A wireless, removable vehicle signaling control and illumination apparatus which may be for use on vehicles. The system may utilize a miniature digital radio transceiver inside a lamp housing to provide wireless control of the lamp. The signaling system may provide a signaling solution for a user which does not require alteration or modification of the vehicle. Such a system may improve conspicuity, safety, and illumination capabilities of the vehicle.
摘要翻译：一种可用于车辆的无线，可移动车辆信号控制和照明装置。该系统可以利用灯外壳内的微型数字无线电收发器来提供对灯的无线控制。信令系统可以为不需要改变或修改车辆的用户提供信令解决方案。这样的系统可以改善车辆的显着性，安全性和照明能力。

2. 发明申请

WO2012084645A1 KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：WO2012084645A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/072782
申请日：2011-12-14
申请人： YILMAZ, Kerim , YILMAZ, Deniz
发明人： YILMAZ, Deniz
IPC分类号： B60W50/14 , B62D15/02 , G01S15/93
CPC分类号： G08G1/165 , B60C2019/004 , B60Q9/006 , B60W50/14 , B60W2422/70 , B60W2550/10 , G01S7/003 , G01S13/931 , G01S2013/9314 , G01S2013/9339 , G01S2013/9371
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit mehreren Fahrzeugrädern (2), die jeweils eine Felge (3) und einen Reifen (4) aufweisen. Erfindungswesentlich ist dabei, dass - eine Abstandsmesseinrichtung (5) vorgesehen ist, mit zumindest einem Sensor (6) und einer im Fahrgastraum angeordneten Anzeigeeinrichtung (8), wobei der zumindest eine Sensor derart ausgebildet ist, dass er einen Abstand zwischen zumindest einer der Felgen (3) und einem benachbarten Hindernis, insbesondere einem Bordstein (9), detektiert und ein entsprechendes Signal an die Anzeigeeinrichtung (8) übermittelt und wobei die Anzeigeeinrichtung (8) derart ausgebildet ist, dass sie zumindest dann ein Warnsignal erzeugt, wenn ein vordefinierter Abstand zwischen zumindest einer Felge (3) und dem benachbarten Hindernis erreicht oder unterschritten wird, - ein Sensor (6) der Abstandsmesseinrichtung (5) am Fahrzeugrad (2) angeordnet ist, - zumindest ein Sensor (6) als RFID-Chip ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有多个车轮的机动车辆（1）（2）每一个都具有轮缘（3）和轮胎（4）。所述的发明的特征在于： - 一个距离测量装置（5）设置有至少一个传感器（6）和，设置在乘客室中的显示装置（8），其中，所述至少一个传感器被设计为使得它（车轮中的至少一个之间的距离接收3）和相邻的障碍物，特别是抑制被检测到并且（9）对应的信号发送到显示装置（8），并且其中所述显示装置（8）被形成为使得其至少然后生成一个警告信号时之间的预定距离实现至少一个轮辋（3）和相邻的障碍物或以下， - （6）中，距离测量装置（5）被布置在所述车辆车轮（2）的传感器， - 至少一个传感器（6）被设计为一个RFID芯片。

3. 发明申请

WO2011014482A1 PARKING ASSIST SYSTEM 审中-公开
标题翻译：停车辅助系统
公开(公告)号：WO2011014482A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/US2010/043330
申请日：2010-07-27
申请人： MAGNA ELECTRONICS INC. , MARCZOK, Hagen , GOERG, Holger , DI ALBERTO, Paolo
发明人： MARCZOK, Hagen , GOERG, Holger , DI ALBERTO, Paolo
IPC分类号： B60Q1/48
CPC分类号： B62D15/0275 , B60Q9/005 , B60Q9/006 , B60R1/00 , B60R2300/305 , B60R2300/8006 , B60R2300/806 , B60R2300/8086 , B62D15/028 , G05D1/0212 , G08G1/168
摘要： In one aspect, the invention is directed to a parking assist system for a vehicle, wherein the parking assist system has two modes of operation. In a first mode a first overlay is added to an image of a rearward field of view displayed to the vehicle driver. The first overlay includes a representation of a target parking position. In a second mode a second overlay is added to the field of view displayed to the vehicle driver. The second overlay includes a representation of a projected path for the vehicle based on a current vehicle steering angle, and a representation of a target path segment for the vehicle.
摘要翻译：一方面，本发明涉及一种用于车辆的停车辅助系统，其中所述驻车辅助系统具有两种操作模式。在第一模式中，向车辆驾驶员显示的后视野的图像中添加第一叠加。第一个覆盖物包括目标停车位置的表示。在第二模式中，向车辆驾驶员显示的视场添加第二叠加。第二覆盖包括基于当前车辆转向角的车辆的投影路径的表示以及车辆的目标路径段的表示。

4. 发明申请

WO2010124806A1 SIGNALGEBER FÜR EIN UMFELDERKENNUNGSSYSTEM AN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：信号在车辆中的环境检测系统
公开(公告)号：WO2010124806A1
公开(公告)日：2010-11-04
申请号：PCT/EP2010/002455
申请日：2010-04-21
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , BAUER, Juergen , PEZIC, Tomi
发明人： BAUER, Juergen , PEZIC, Tomi
IPC分类号： B60Q1/48
CPC分类号： B60Q9/006
摘要： Es wird ein Signalgeber für ein Umfelderkennungssystem an einem Fahrzeug (1) mit einem zentralen Steuergerät für die Ansteuerung, die Stromversorgung und die Auswertung der Signale von Sensoren des Umfelderkennungssystems vorgeschlagen, bei dem das Steuergerät mit mindestens einem Signalgeber für eine vorgegebene Abstandsdetektion des Umfelderkennungssystems kommuniziert und erfindungsgemäß der Signalgeber gemeinsam mit dem Steuergerät (10) in einem Tongebergehäuse (13) untergebracht ist.
摘要翻译：所以建议有用于控制电源的中央控制单元，和环境识别系统，用于车辆（1），其中，所述控制单元具有用于在预定距离检测环境识别系统的至少一个信号发送器进行通信的环境中检测系统的信号发射器的传感器的信号的评估，并根据在Tongebergehäuse本发明的具有控制单元（10）的信号发送器一起（13）被容纳。

5. 发明申请

WO2007013030A3 MONITORING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：监视系统
公开(公告)号：WO2007013030A3
公开(公告)日：2007-05-31
申请号：PCT/IB2006052546
申请日：2006-07-25
申请人： BEUKES HENDRIK JOHANNES
发明人： BEUKES HENDRIK JOHANNES
IPC分类号： B60Q1/48
CPC分类号： B60Q9/006 , G01S13/886 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9382 , G01S2013/9385 , G01S2013/9389 , G01S2015/938
摘要： The invention relates to a monitoring system (10) , and particularly to a monitoring system (10) to monitor proximity of an object to a vehicle (11) . The monitoring system (10) includes at least one proximity sensor (12-18) mountable on an exterior of the vehicle (11) and includes triggering means (20) responsive to an ignition switch of the vehicle (11) and operable to activate the proximity sensor (12-18) when the ignition switch of the vehicle (11) is off . More particularly, the monitoring system (10) may include a plurality of proximity sensors (12-18) mountable peripherally around the vehicle (11) to provide a monitoring zone around the vehicle (11) .
摘要翻译：本发明涉及一种监视系统（10），特别涉及一种监视物体与车辆（11）的接近性的监视系统（10）。监视系统（10）包括可安装在车辆（11）的外部上的至少一个接近传感器（12-18），并且包括响应于车辆（11）的点火开关的触发装置（20），并且可操作以激活当车辆（11）的点火开关关闭时，接近传感器（12-18）。更具体地，监视系统（10）可以包括可围绕车辆（11）周边安装的多个接近传感器（12-18），以在车辆（11）周围提供监控区域。

6. 发明申请

WO2006014069A1 REAR SENSOR SYSTEM OF CAR 审中-公开
标题翻译：汽车后传感器系统
公开(公告)号：WO2006014069A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/KR2005/002516
申请日：2005-08-02
申请人： KWON, Dae-Woong
发明人： KWON, Dae-Woong
IPC分类号： B60Q9/00
CPC分类号： B60Q1/0023 , B60Q9/006 , F21K9/23 , F21Y2115/10
摘要： Disclosed herein is a rear sensor system for a car. The rear sensor system (100) is constructed so that a microwave sensor (110), a control unit (120), a warning sound generating unit (130), and a reverse light (140) are installed in one housing (150) to be operated in conjunction with each other. Thus, by mounting the rear sensor housing (150) to a car in the manner of installing or replacing the conventional reverse light, all components constituting the rear sensor system can be easily mounted to the car. Further, additional wiring work for connecting the components to each other is not required.
摘要翻译：这里公开了一种用于汽车的后部传感器系统。后传感器系统（100）被构造成使得微波传感器（110），控制单元（120），警告声产生单元（130）和反向灯（140）安装在一个壳体（150）中相互配合运作。因此，通过将后传感器壳体（150）以安装或更换常规反向灯的方式安装到汽车上，构成后传感器系统的所有部件都能够容易地安装在汽车上。此外，不需要用于将部件彼此连接的附加布线工作。

7. 发明申请

WO2006000580A2 ELEKTRONISCHE EINPARKHILFE 审中-公开
标题翻译：电子驻车辅助系统
公开(公告)号：WO2006000580A2
公开(公告)日：2006-01-05
申请号：PCT/EP2005/052976
申请日：2005-06-24
申请人： DREZNJAK, Ivan
发明人： DREZNJAK, Ivan
IPC分类号： B60Q1/48
CPC分类号： B60Q9/006 , B60Q2900/30
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektronische Einparkhilfe für Kraftfahrzeuge mit einem Anzeigemodul als erste Hauptkomponente, das eine erste Komponente zur drahtlosen Kommunikation für die drahtlose Übertragung von Daten zwischen einem Sensormodul und dem Anzeigemodul aufweist, einem Sensormodul als zweite Hauptkomponente mit Abstandssensoren, und einem Solarakku, der als Akku gepuffertes Photovoltaikmodul ausgebildet ist und eine Solarzelle und eine mit der Solarzelle verbundene wiederaufladbare Pufferbatterie aufweist, und eine zweite Komponente zur drahtlosen Kommunikation für eine drahtlose Übertra- gung von Daten zwischen dem Sensormodul und dem Anzeigenmodul, und einer Steuerelektronik, die in das Sensormodul oder in das Anzeigemodul integriert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einparkhilfe eine Elektronikkomponente als dritte Hauptkomponente aufweist, die eine dritte Komponente zur drahtlosen Kommunikation aufweist und ausgebildet ist, das Einschalten einer Rückfahrlampe eines Kraftfahrzeuges zur Aktivierung der elektronischen Parkhilfe zu erfassen und per drahtloser Kommunikation zu signalisieren.
摘要翻译：本发明涉及一种电子停车辅助，其包括具有用于数据的传感器模块和所述显示模块，传感器模块与距离传感器的第二主成分，以及太阳能电池，其作为之间的无线传输的第一部件进行无线通信的显示模块作为第一主成分的机动车电池缓冲光伏模块形成，并具有一个太阳能电池和连接到所述太阳能电池可再充电缓冲电池，和用于为所述传感器模块和所述显示模块，和控制电子设备之间的数据的无线传输的无线通信的第二部件，所述传感器模块中或在显示模块是集成的，其特征在于，所述泊车辅助包括电子组件作为第三个主要组分，其包括第三部件，用于无线通信，并且被配置为功率上的倒车灯以捕获机动车辆以激活电子驻车辅助，并且经由无线通信与信号。

8. 发明申请

WO2005044619A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER PARKLÜCKE 审中-公开
标题翻译：一种用于确定PARK GAP
公开(公告)号：WO2005044619A1
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/EP2004/052223
申请日：2004-09-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KNOLL, Peter , ENGELSBERG, Andreas , MANSTETTEN, Dietrich , KUSSMANN, Holger , PLACKE, Lars , STOERZEL, Marc , SCHWEIGER, Ulrich , LEE, Wei-Chia
发明人： KNOLL, Peter , ENGELSBERG, Andreas , MANSTETTEN, Dietrich , KUSSMANN, Holger , PLACKE, Lars , STOERZEL, Marc , SCHWEIGER, Ulrich , LEE, Wei-Chia
IPC分类号： B60Q1/48
CPC分类号： B60Q9/006 , B60Q9/007 , B62D15/027
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Parklücke, mit mindestens folgenden Schritten: Vermessen einer Parklücke (5) und Ausgabe einer gemessenen Länge (1) der Parklücke (5), Vergleichen der ermittelten Länge (1) mit mindestens einem Grenzwert (l_k, l_l) und Ermittlung eines Anzeigesignals (A= (R, Y, G)), Ausgabe des Anzeigesignals (A= (R, Y, G)) an den Fahrer, Aufnahme von Fahrdynamiksignalen (v (t), LW (t), Br(t)) während eines Einparkvorganges, Bewertung des Einparkvorganges auf Grundlage der aufgenommenen Fahrdynamiksignale (v (t), LW (t), Br(t)) und Ausgabe eines Bewertungssignals (FV), und Änderung des mindestens einen Grenzwertes (l_l, l_k) in Abhängigkeit von dem Bewertungssignal (FV) und dem Anzeigesignal (A). Erfindungsgemäss wird eine adaptive Parklückenvermessung geschaffen, bei der eine selbsttätige Anpassung einer Bewertung der Parklückenlänge an das jeweilige Fahrverhalten und Fahrvermögen des betreffenden Fahrers erfolgt. Hierdurch wird insbesondere eine hohe Akzeptanz des PLV-Systems durch den Fahrer erreicht.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定停车空间的方法，具有至少以下步骤：停车空间的测量（5），并输出测得的长度（1）的停车空间（5），将所确定的长度（1）与至少一个限制值（L_K，L_L ），以及确定显示信号（=（R，Y，G）），则显示信号（=（R，Y，G））与驱动器的输出，在接收车辆动态信号（v（t）的，LW（T），溴期间的停车过程（t））的，所记录的车辆动态信号的基础（v（t）的上停车过程评价，LW（T），溴（t））和输出一个评价信号（FV），并修改所述至少一个限制值（L_L，L_K ）响应于所述评估信号（FV）和所述显示信号（A）。根据本发明，提供了一种自适应的停车空间的测量，在其中发生的停车空间长度到相应的驾驶行为的评估的自动调整和有关驾驶员的驾驶能力。这导致高的水平接受PLV-系统中的由驱动器实现的，尤其如此。

9. 发明申请

WO2003087874A1 EINPARKHILFESYSTEM FÜR FAHRZEUGE UND VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：车辆和方法驻车辅助
公开(公告)号：WO2003087874A1
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/EP2003/001111
申请日：2003-02-05
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , GOTZIG, Heinrich , HURTADO, Miguel , JECKER, Nicolas , LILL, Anton
发明人： GOTZIG, Heinrich , HURTADO, Miguel , JECKER, Nicolas , LILL, Anton
IPC分类号： G01S13/93
CPC分类号： B60Q9/006 , B60T2201/10 , G01S13/931 , G01S2013/9314 , G01S2013/9353 , G01S2013/9364 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9385 , G01S2015/935
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Einparkhilfesystems für ein Fahrzeug, mit wenigstens einem den seitlichen Nahbereich des Fahrzeuges wenigstens abschnittsweise erfassenden Abstandssensor und mit wenigstens einem den von dem Fahrzeug zurückgelegten Weg erfassenden Wegsensor, wobei ein Steuergerät aus den während des Vorbeifahrens an einer Parklücke gemessenen Werten der Sensoren die Länge und/oder Breite der Parklücke bestimmt. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass die gemessene Länge und/oder Breite der Parklücke um einen Korrekturwert korrigiert wird und/oder dass je nach Geschwindigkeit des Fahrzeuges während des Vorbeifahrens an der Parklücke die Messung mittels des Abstandssensors in unterschiedlichen Zeitintervallen erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作的驻车辅助系统的车辆的方法，与该车辆至少部分地检测所述距离传感器和车辆路径行进检测位移传感器的距离中的至少一个的横向邻近的至少一个，其中，从所述测量的驱动过去的停车空间中的控制装置传感器，停车空间的长度和/或宽度的值被确定。本发明的特征在于，由修正值所测得的长度和/或停车空间的宽度被校正，和/或，所述进行测量的驱动过去的停车空间由距离传感器在不同时间间隔期间根据车辆的速度。

10. 发明申请

WO01050153A1 DISTANCE SENSOR DEVICE 审中-公开
标题翻译：距离传感器装置
公开(公告)号：WO01050153A1
公开(公告)日：2001-07-12
申请号：PCT/DE2000/004618
申请日：2000-12-22
IPC分类号： B60Q1/48 , G01S13/86 , G01S13/93 , G01S15/93
CPC分类号： G01S15/931 , B60Q9/006 , B60T2201/10 , G01S13/862 , G01S13/931 , G01S2013/9314 , G01S2013/9317 , G01S2013/9364 , H04L67/12 , H04L69/28
摘要： The invention relates to a distance sensor device, in particular, as a component of a parking or reversing aid for a motor vehicle, comprising one or several distance sensors (US, mu W) and a distance-sensor controller (US-SG) to control the distance sensor(s) (US, mu W) over a dedicated signal line, by means of a preferably quasi-digital time-analogue control impulse. At least one of said distance sensors (US, mu W) exhibits two different working modes. A switching of working modes is possible by means of a variation in the time duration and/or amplitude of the control impulse from the distance-sensor (US-SG).
摘要翻译：本发明提供了一种非接触式传感器装置中，特别是作为停车辅助的一部分或逆转一种用于机动车辆助剂，与一个或多个距离传感器（US =超声，亩W =微波）和距离传感器控制装置（US-SG），用于Ansteueren或距离传感器（ US，mu W）借助于优选的准数字时间模拟驱动脉冲经由相应的信号线。至少有一个距离传感器（US，mu W）有两种不同的工作模式。通过改变来自距离传感器控制装置（US-SG）的驱动脉冲的持续时间和/或幅度，工作模式之间的切换是可行的。

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