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    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
    • 用于操作机动车辆和机动车辆的方法
    • WO2017144356A1
    • 2017-08-31
    • PCT/EP2017/053584
    • 2017-02-17
    • AUDI AG
    • SCHNEEMANN, Friederike
    • B60Q1/52B60Q5/00G08G1/16
    • B60Q1/525B60Q5/006B60Q2300/116B60Q2300/336B60Q2300/42B60Q2300/45G08G1/16
    • Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend die Schritte: - Erfassen von das Umfeld des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Umfelddaten durch eine Umfelderfassungseinrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (1), - Erkennen eines ersten und eines zweiten Verkehrsteilnehmers in den Umfelddaten durch eine Steuerungseinrichtung (2) des Kraftfahrzeugs (1), - Ermitteln einer eine Position und/oder eine Bewegung des ersten Verkehrsteilnehmers beschreibenden ersten Verkehrsteilnehmerinformation und einer eine Position und/oder eine Bewegung des zweiten Verkehrsteilnehmers beschreibenden zweiten Verkehrsteilnehmerinformation aus den Umfelddaten durch die Steuerungseinrichtung (2) des Kraftfahrzeugs (1), - Ermitteln einer Kollisionswahrscheinlichkeit für eine zukünftige Kollision des ersten Verkehrsteilnehmers mit dem zweiten Verkehrsteilnehmer in Abhängigkeit der ersten und zweiten Verkehrsteilnehmerinformation durch die Steuerungseinrichtung, - Ansteuerung einer Warneinrichtung zur Ausgabe eines Warnsignals (13) an den ersten und/oder den zweiten Verkehrsteilnehmer durch die Steuerungseinrichtung (2) bei Erfüllung einer von der Kollisionswahrscheinlichkeit abhängigen Warnbedingung.
    • 操作机动车辆和操作机动车辆的机动车辆(1)的方法,包括以下步骤的方法: - 检测(1)通过一个周围描述环境数据感测设备的机动车辆的周围环境(3)的机动车辆(1 ), - 由所述机动车辆的控制装置(2)检测第一和第二路用户环境中的数据(1), - 确定所述第一交通参与者的位置和/或移动所述的第一通信用户信息和位置和/或运动 确定碰撞˚F导航用途的概率r为第一交通参与者的ZUK导航用途nftige碰撞与依赖BEAR第一和第二Verkehrsteilnehmerinf的依赖性第二道路使用者 - 第二交通参与者由控制装置(2)的机动车辆(1),描述从环境信息第二业务的订户信息 由控制装置ormation, - 一个报警装置的致动在ERF导航用途设置搜索g的依赖性的冲突概率BEAR依赖性警告条件的由所述控制装置(2)输出警报信号(13)到所述第一和/或第二交通参与者。

    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BELEUCHTEN EINES UMGEBUNGSBEREICHES EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
    • 方法用于照亮机动车与机动车的区域的区域
    • WO2016037671A1
    • 2016-03-17
    • PCT/EP2015/000849
    • 2015-04-24
    • AUDI AG
    • GUT, CarstenBERLITZ, StephanTHOMAS, Werner
    • G02B27/01G02F1/13G02C7/10G06K9/00F21S8/10B60Q1/14B60J3/04F21Y113/00F21Y101/02
    • G06K9/2036B60Q2300/45B60Q2400/50F21S41/14F21S41/16G02B27/0172G02B2027/0118G02B2027/0138G02B2027/014G02C7/101G06K9/00671G06K9/00791
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beleuchten eines Umgebungsbereiches (18) eines Kraftfahrzeugs (10) durch eine fahrzeugseitige Abstrahlung zumindest eines Lichtstrahles (16, 16', 16") auf eine Ablenkeinrichtung des Kraftfahrzeugs (10) und ein zeitgesteuertes Ablenken des Lichtstrahls (16, 16', 16") in den Umgebungsbereich (18) des Kraftfahrzeugs (10) mittels der Ablenkeinrichtung zur Ausleuchtung des gesamten Umgebungsbereiches (18), wobei die Ablenkeinrichtung den Lichtstrahl (16, 16', 16") zu jeweils einem vorbestimmten Zeitpunkt (t) auf jeweils eine vorbestimmte Stelle (s) des Umgebungsbereiches (18) ablenkt, wobei eine zwischen dem Umgebungsbereich (18) und einem Fahrzeuginsassen (12) bereitgestellte optische Einrichtung (24) zur Erzeugung eines, nur für den Fahrzeuginsassen (12) sichtbaren, vorbestimmten Beleuchtungsmusters (22) in dem Umgebungsbereich (18) zu zumindest einem der Zeitpunkte (t1, t2) eine Transmission eines aus dem Umgebungsbereich (18) zurück zum Fahrzeuginsassen (12) reflektierten Teils des Lichtstrahls (16, 16', 16") blockiert, sodass jede zugehörige Stelle (s1, s2) für den Fahrzeuginsassen (12) unbeleuchtet erscheint und die übrigen Stellen beleuchtet erscheinen.
    • 本发明涉及一种用于由至少一个光束(16,16”,16“)的车辆侧辐射照射的机动车辆(10)的周边区域(18)与车辆(10)和时间控制的偏转的光束(16的偏转方向的方法, 16”,16“)(在机动车辆(10)由用于整个周边区域(18)的照明的偏转装置的装置的周边区域18),其中,所述偏转器的光束(16,16' ,16" ),以每个预定的时间(t )(在周围区域的每一种情况下,预定的点s)(18)偏转周围区域18)和车辆乘员之间的可见一个((12)提供的光学装置(24),用于生成,(仅用于车辆乘员12),预定 在周围区域的照明图案(22)(18)到时间点中的至少一个(T1,T2)从周边区域(18)的传输回Fahrzeu ginsassen(12)反射的光束(16,16”,16“)的块的一部分,使得每个对应点(S1,S2),用于车辆乘员(12)出现未受光照和其他区域出现照亮。
    • 7. 发明申请
    • 車両用灯具
    • 车灯
    • WO2015122481A1
    • 2015-08-20
    • PCT/JP2015/053915
    • 2015-02-13
    • スタンレー電気株式会社
    • 谷田 安平澤 洋
    • F21S8/12F21V14/04F21W101/10F21Y101/02
    • B60Q1/0023B60Q1/0076B60Q2300/112B60Q2300/42B60Q2300/45F21K9/64F21S41/14F21S41/16F21S41/255F21S41/675F21S45/47F21V29/763G02B26/0858G02B26/105
    •  励起光を二次元的に走査する光偏光器を用いた車両用灯具において、車両用灯具に求められる一部領域(例えば、中央付近の領域)の光度が相対的に高い光度分布を形成する。所定配光パターンを形成するように構成された車両用灯具において、励起光源と、前記励起光源から入射する励起光を反射するミラー部と、共振駆動により、前記ミラー部を第1軸を中心に往復揺動させる第1アクチュエータと、非共振駆動により、前記ミラー部を前記第1軸と直交する第2軸を中心に往復揺動させる第2アクチュエータと、を備え、前記励起光を二次元的に走査する光偏光器であって、前記第1軸が鉛直面に含まれ、前記第2軸が水平面に含まれた状態で配置される光偏光器と、前記ミラー部によって二次元的に走査される前記励起光により二次元像が描画されることで、光度分布が形成される走査領域を含む波長変換部材と、前記ミラー部によって二次元的に走査される前記励起光により前記走査領域に二次元像が形成されるように、共振駆動により前記第1アクチュエータを制御し、かつ、非共振駆動により前記第2アクチュエータを制御する制御部と、前記走査領域に形成される前記光度分布を投影して、前記所定配光パターンを形成する光学系と、を備え、前記制御部は、前記ミラー部によって二次元的に走査される前記励起光により前記走査領域中の一部領域に二次元像が描画される間、前記ミラー部の前記第2軸を中心とする往復揺動の速度が相対的に遅くなるように前記第2アクチュエータを制御することで、前記走査領域に一部領域の光度が相対的に高い光度分布を形成することを特徴とする。
    • 一种用于车辆的灯,其使用二维扫描激发光的光偏振器。 用于车辆的灯形成由灯发现的局部区域(例如,中心附近的区域)具有相对高的光强度的光强度分布。 用于车辆的灯被配置为形成规定的配光图案,并且包括:二维扫描激发光的光偏振器,被布置成具有包括在垂直平面中的第一轴和包括在第一轴中的第二轴 并且包括激发光源,反射从激发光源入射的激发光的反射镜,通过谐振驱动使第一致动器绕第一轴线往复摆动的第一致动器,以及第二致动器, 谐振驱动器,使得反射镜绕与第一轴正交的第二轴线相互摆动; 波长转换构件,其包括具有由通过反射镜二维扫描的激发光绘制的二维图像形成的光强度分布的扫描区域; 控制单元,其通过谐振驱动来控制第一致动器,并且通过非谐振驱动来控制第二致动器,以便通过使用由反射镜二维扫描的激发光在扫描区域中形成二维图像; 以及光学系统,其投影形成在扫描区域中的光强度分布并形成规定的光分布图案。 车辆用灯具的特征在于,由于控制单元控制第二致动器,使得反射镜在其周围的相互摆动的速度,形成在扫描区域的局部区域中具有相对高的光强度的光强度分布 第二轴变得相对较慢,而二维图像被扫描区域中的部分区域中被激发光二维地被反射镜扫描。