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    • 1. 发明申请
    • STEERING WHEEL INPUT/INTERACTIVE SURFACE
    • 转向输入/交互表面
    • WO2005096131A3
    • 2006-05-04
    • PCT/EP2005003338
    • 2005-03-30
    • TRACHTE RALF
    • TRACHTE RALF
    • B62D1/04B62D1/06D03D7/00G06F3/02G06F3/041G06F3/0488G06F3/033
    • D03D7/00B60K35/00B60K37/06B60K2350/1024B60K2350/1028B60K2350/928B60Q1/1484B60S1/08B62D1/046B62D1/06D03D1/0088D10B2401/046G06F3/016G06F3/0202G06F3/0412G06F3/044G06F3/045G06F3/04886
    • The steering wheel input is a flexible, interactive input based on a touch-sensitive surface. Groups of functions are available from many positions of hand surfaces and fingers on said surface. A computer keyboard can be simulated. The keypad of a mobile telephone can also be simulated. PDA inputs can be carried out by means of longitudinally aligned pressure places. Travel directions, headlight flashing/dipping and windscreen wipers can be controlled without having to raise the hand from the steering wheel. Continuous encompassment of the hands is corrected by computer. The interactive surface produces ergonomically appropriate and dynamically updated touch areas, particularly around the middle finger, index finger and thumb. More particularly, differentiation occurs with regard to the activities of curved and extended finger positions. The applications on the steering wheel are highlighted and described with variants. The touch areas are continuously and dynamically adapted in the relationship thereof with respect to the hands or balls of the thumb and fingers. They can also be continuously and dynamically adapted by measuring the real actuated touch places within an experienced time period. Adaptation and training of the input surface areas i.e. the instantaneous touch areas valid for respective signals also occurs by actuation itself. Said interactive surface can: a) react upon touch, b) exhibit fine motor, perceivable, tactile feedback in terms of switch behavior and c) offer fabric layers or coatings with visual feedback.
    • 的“转向输入”基于触敏表面的柔性,交互式输入。 从功能的表面基团,在手掌和手指的许多职位都可用。 首先,电脑键盘可以模拟。 其次,手机的键盘可以模拟。 第三,PDA输入可以由纵向排列的打印位置来实现。 四ž。 B.方向指示灯,最多可控制/暗淡和雨刷,无需将手离开方向盘。 连续清洗双手被计算修正。 交互式表面周围产生特别,中指,食指和拇指符合人体工程学的和动态地更新按钮区域。 区分在用于弯曲和拉伸的手指姿势特定活动取得。 在方向盘上的应用进行强调和说明的变体。 按钮区域是连续,相对于他们的相反的手或手掌和手指动态调整。 他们还不断地,动态地的时间跨度内的经验测量实际操作触感的地方进行调整。 调整和“训练”输入表面区域 - 也就是,当前有效的用于各个信号按钮区域 - 做以便按本身这样的交互式界面可以:a)反应电有效上接触,b)一种精细运动技能感知,在ON的触觉反馈。 表现出的行为和提供C)织物层或层,视觉反馈。
    • 2. 发明申请
    • LENKRAD-INPUT/INTERAKTIVE OBERFLÄCHE
    • 转向输入/交互表面
    • WO2005096131A2
    • 2005-10-13
    • PCT/EP2005/003338
    • 2005-03-30
    • TRACHTE, Ralf
    • TRACHTE, Ralf
    • G06F3/033
    • D03D7/00B60K35/00B60K37/06B60K2350/1024B60K2350/1028B60K2350/928B60Q1/1484B60S1/08B62D1/046B62D1/06D03D1/0088D10B2401/046G06F3/016G06F3/0202G06F3/0412G06F3/044G06F3/045G06F3/04886
    • Das "Lenkrad-Input" als flexible, interaktive Eingabe basiert auf einer berührungsempfindlichen Fläche. Aus vielen Positionen der Handflächen und Finger auf der Fläche sind Gruppierungen von Funktionen verfügbar. Erstens kann eine Computer­Tastatur simuliert werden. Zweitens kann das Tastenfeld eines Handy simuliert werden. Drittens lassen sich PDA-Eingaben durch längs aufgereihte Druckorte realisieren. Viertens sind z. B. Fahrtrichtungsanzeiger, Auf-/Abblenden und Scheibenwischer zu steuern, ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen. Fortlaufendes Umgreifen der Hände wird rechnerisch korrigiert. Die interaktive Oberfläche erzeugt ergonomisch passende und dynamisch aktualisierte Tastzonen insbesondere um Mittelfinger, Zeigefinger und Daumen herum. Es werden insbesondere Aktivitäten für gekrümmte und gestreckte Finger-Haltungen unterschieden. Die Anwendungen am Lenkrad werden betont und mit Varianten beschrieben. Die Tastzonen werden fortlaufend, dynamisch in ihrer Relation gegenüber Händen bzw. Handballen und Fingern angepasst. Zusätzlich sind sie durch Messung der tatsächlich betätigten Tast-Orte innerhalb einer Erfahrungs-Zeitspanne fortlaufend, dynamisch anzupassen. Das Anpassen und "Trainieren" der Eingabeflächenbereiche - also der momentan für jeweilige Signale gültigen Tastzonen - erfolgt also auch durch das Betätigen selbst. Eine solche interaktive Oberfläche kann: a) auf Berührung elektrisch wirksam reagieren, b) ein feinmotorisch wahrnehmbares, taktiles Feedback im Durchschalt-Verhalten aufweisen und c) Gewebe-Lagen oder Schichten mit visuellem Feedback bieten.
    • 的“转向输入”基于触敏表面的柔性,交互式输入。 从功能的表面基团,在手掌和手指的许多职位都可用。 首先,电脑键盘可以模拟。 其次,手机的键盘可以模拟。 第三,PDA输入可以由纵向排列的打印位置来实现。 四ž。 B.方向指示灯,最多可控制/暗淡和雨刷,无需将手离开方向盘。 连续清洗双手被计算修正。 交互式表面周围产生特别,中指,食指和拇指符合人体工程学的和动态地更新按钮区域。 区分在用于弯曲和拉伸的手指姿势特定活动取得。 在方向盘上的应用进行强调和说明的变体。 按钮区域是连续,相对于他们的相反的手或手掌和手指动态调整。 他们还不断地,动态地的时间跨度内的经验测量实际操作触感的地方进行调整。 调整和“训练”输入表面区域 - 也就是,当前有效的用于各个信号按钮区域 - 做以便按本身这样的交互式界面可以:a)反应电有效上接触,b)一种精细运动技能感知,在ON的触觉反馈。 表现出的行为和提供C)织物层或层,视觉反馈。
    • 4. 发明申请
    • DISPOSITIF DE COMMANDE AMELIORE ET VEHICULE COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF
    • 改进的控制装置和包含一个这样的装置的车辆
    • WO2007045774A1
    • 2007-04-26
    • PCT/FR2006/002390
    • 2006-10-20
    • DELPHI TECHNOLOGIES, INC.TUPINIER, Laurent
    • TUPINIER, Laurent
    • B60K37/06B60K35/00B62D1/04
    • B60Q1/1484B60K37/06B60K2350/928
    • La présente invention se rapporte à un dispositif de commande des fonctionnalités d'un véhicule, agencé sur le haut d'une colonne de direction, au voisinage d'un volant (2), comportant au moins un organe d' actionnement (3) pour activer, désactiver et/ou moduler lesdites fonctionnalités, ledit organe d' actionnement (3) étant déplaçable selon deux directions différenciées. Selon l'invention, le dispositif comporte : - des moyens de rappel ramenant l'organe d'actionnement (3) dans une position stable de repos après actionnement par l'utilisateur, - des moyens de détection du déplacement de l'organe d' actionnement dans chacun des quatre sens correspondant aux deux directions, - des moyens de traitement des informations issues des moyens de détection, pour identifier la fonctionnalité à commander et pour générer un signal électrique de pilotage correspondant, et - des moyens d'affichage (4, 5) délivrant un retour d'information visuel sur la ou les fonctionnalité(s) activée(s) ou sur leur modulation.
    • 本发明涉及一种用于控制车辆的功能的装置,该装置设置在靠近方向盘(2)的转向柱的顶部。 本发明的装置包括用于激活,停用和/或调制上述功能并且可以在两个不同方向上移动的至少一个致动构件(3)。 根据本发明,该装置包括:返回装置,其在用户致动之后将致动构件(3)返回到稳定的静止位置; 用于检测所述致动构件在对应于所述两个方向的四个感测中的每一个中的运动的装置; 用于处理来自检测装置的信息的装置,以便识别待控制的功能并产生相应的电控信号; 以及显示装置(4,5),其提供与激活的功能或其调制有关的视觉信息。
    • 5. 发明申请
    • STEERING WHEEL WITH INTEGRATED FUNCTIONS SWITCHES
    • 带集成功能开关的转向轮
    • WO2009111456A9
    • 2010-02-11
    • PCT/US2009035850
    • 2009-03-03
    • BALLARD CLAUDIO R
    • BALLARD CLAUDIO R
    • B60R16/023
    • B60Q1/1484B62D1/046
    • A vehicle steering wheel having integrated function switches for controlling the vehicle's head lights, turn signals and cruise control includes a generally circular wheel member; a central hub, left and a right spoke members extending between the central hub and the generally circular wheel member, the spoke members being angled away from a plane defined by the wheel member and left and a right four-way rocker type switches mounted in the left and right spoke members adjacent outer ends adjacent the generally circular wheel member, the left rocker switch comprising a headlight high-beam/low-beam selector and turn signal selector and the right rocker switch comprising an actuate and set selector of the vehicle's cruise control system.
    • 具有用于控制车辆头灯,转向信号和巡航控制的集成功能开关的车辆方向盘包括大致圆形的车轮构件; 中央轮毂,左右轮辐构件,其在中心轮毂和大致圆形的轮构件之间延伸,轮辐构件远离由轮构件和左侧限定的平面成角度,以及安装在该轮毂构件中的右四通摇杆式开关 左侧和右侧轮辐构件邻近大致圆形的轮构件的外端,左摇杆开关包括前照灯远光/近光选择器和转向信号选择器,右摇臂开关包括车辆巡航控制的致动和设定选择器 系统。
    • 7. 发明申请
    • STEERING WHEEL WITH INTEGRATED FUNCTIONS SWITCHES
    • 带集成功能开关的转向轮
    • WO2009111456A1
    • 2009-09-11
    • PCT/US2009/035850
    • 2009-03-03
    • BALLARD, Claudio, R.
    • BALLARD, Claudio, R.
    • B60R16/023
    • B60Q1/1484B62D1/046
    • A vehicle steering wheel having integrated function switches for controlling the vehicle's head lights, turn signals and cruise control includes a generally circular wheel member; a central hub, left and a right spoke members extending between the central hub and the generally circular wheel member, the spoke members being angled away from a plane defined by the wheel member and left and a right four-way rocker type switches mounted in the left and right spoke members adjacent outer ends adjacent the generally circular wheel member, the left rocker switch comprising a headlight high-beam/low-beam selector and turn signal selector and the right rocker switch comprising an actuate and set selector of the vehicle's cruise control system.
    • 具有用于控制车辆头灯,转向信号和巡航控制的集成功能开关的车辆方向盘包括大致圆形的车轮构件; 中央轮毂,左右轮辐构件,其在中心轮毂和大致圆形的轮构件之间延伸,轮辐构件远离由轮构件和左侧限定的平面成角度,以及安装在该轮毂构件中的右四通摇杆式开关 左侧和右侧轮辐构件邻近大致圆形的轮构件的外端,左摇杆开关包括前照灯远光/近光选择器和转向信号选择器,右摇臂开关包括车辆巡航控制的致动和设定选择器 系统。
    • 8. 发明申请
    • ステアリングホイール
    • 方向盘
    • WO2007066507A1
    • 2007-06-14
    • PCT/JP2006/323171
    • 2006-11-21
    • タカタ株式会社坂口 慶周佐藤 健雨森 一朗岡本 州生
    • 坂口 慶周佐藤 健雨森 一朗岡本 州生
    • B62D1/04B60R16/02B60R16/027B60R21/16H01H9/06H01H13/08
    • B62D1/046B60K2350/928B60Q1/1484B60R21/203H01H23/003H01H2231/026
    • 【課題】手のひらをステアリングリムに当接させた状態で操作手段の操作を容易に可能とすることにより、安全性及び操作性をともに向上できるステアリングホイールを提供する。 【解決手段】乗員が把持する略リング状のステアリングリム2と、このステアリングリム2の乗員による把持部分近傍に設けられ、乗員の手のひらの少なくとも一部が当接されるパームレスト部10L,10Rと、このパームレスト部10L,10Rの近傍に、ステアリングリム2の径方向内側位置ほど乗員から遠ざかるように傾斜をつけて設けられ、車載機器の操作を行うための複数の操作ボタン15La,15Lb,15Lc及び15Ra,15Rb,15Rcと、ステアリングリム2に設けられ、緊急時にエアバッグを展開させるエアバッグユニット7とを備えたことを特徴とする。
    • [问题]提供一种方便盘,其中操作装置与驾驶员的手掌接合在转向轮缘上的操作方便,以增强安全性和可操作性。 用于解决问题的手段方向盘具有由驾驶员保持的大致环状的转向轮辋(2),设置在转向轮辋(2)的那些部分附近的掌托部分(10L,10R) 驾驶者的手掌的至少一部分与其接合的操作按钮(15La,15Lb,15Lc,15Ra,15Rb,15Rc),用于操作车载设备并安装成倾斜靠近掌托部分(10R ,10L),使得操作按钮的径向内侧越靠近与乘员的距离越远,并且设置在转向轮辋(2)处的气囊单元(7)并且在紧急情况下使气囊膨胀。