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1. 发明申请

WO2016022483A1 DRIVER ASSIST SYSTEM UTILIZING AN INERTIAL SENSOR 审中-公开
标题翻译：使用惯性传感器的驾驶员辅助系统
公开(公告)号：WO2016022483A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/US2015/043448
申请日：2015-08-03
申请人： GENTEX CORPORATION
发明人： PETERSON, Christopher A. , PETERSON, John C.
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q1/14 , B60W40/02
CPC分类号： G06K9/00825 , B60Q1/085 , B60Q1/10 , B60Q1/143 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60W40/00 , G06K9/4661
摘要： The present disclosure relates to an apparatus configured to adjust a processing function for image data for a vehicle control system. The apparatus comprises an image sensor configured to capture the image data corresponding to a field of view. The image sensor is in communication with a controller which is further in communication with an inertial sensor. The controller is operable to receive the image data from the image sensor and receive an orientation signal from the inertial sensor. The orientation signal may be utilized to identify a direction of gravity relative to the image sensor.
摘要翻译：本公开涉及一种被配置为调整用于车辆控制系统的图像数据的处理功能的装置。该装置包括被配置为捕获对应于视场的图像数据的图像传感器。图像传感器与进一步与惯性传感器通信的控制器通信。控制器可操作以从图像传感器接收图像数据并从惯性传感器接收定向信号。取向信号可用于识别相对于图像传感器的重力方向。

2. 发明申请

WO2011144516A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM PLAUSIBILISIEREN EINES LEUCHTWEITE-TESTWERTS EINES LICHTKEGELS EINES FAHRZEUGSCHEINWERFERS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置的车辆头灯的光锥的合理性波束距离测试值
公开(公告)号：WO2011144516A1
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：PCT/EP2011/057680
申请日：2011-05-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RENTSCHLER, Tobias , RENNER, Christian
发明人： RENTSCHLER, Tobias , RENNER, Christian
IPC分类号： B60Q1/10 , G01M11/06 , G06K9/00
CPC分类号： G06F17/5009 , B60Q1/10 , G01M11/065 , G01M11/068 , G06K9/00798 , G06K9/00825
摘要： Es wird ein Verfahren zum Plausibilisieren eines Leuchtweite-Testwerts eines Lichtkegels mindestens eines Scheinwerfers (260) eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens einer Reflexionsintensität eines Punktes auf mindestens einer von dem Lichtkegel beleuchteten Fahrbahnmarkierung, einen Schritt des Erstellens eines Reflexionsintensitatsmodells (240) für die Fahrbahnmarkierung, basierend auf der eingelesenen Reflexionsintensität und einer bestimmten Entfernung des Punktes von dem Fahrzeug, wobei das Reflexionsintensitätsmodell (240) ausgebildet ist, um unterschiedlichen Positionen auf der Fahrbahnmarkierung vor dem Fahrzeug unterschiedliche Reflexionsintensitäten zuzuordnen, einen Schritt des Bestimmens eines Leuchtweite-Plausibilitätswerts, bei dem gemäß dem Reflexionsintensitätsmodell (240) eine Reflexionsintensität erreicht ist, die einem Reflexionsintensitätsschwellwert entspricht, und einen Schritt des Vergleichens des Leuchtweite-Plausibilitätswerts mit dem Leuchtweite-Testwert, um den Leuchtweite-Testwert zu plausibilisieren, insbesondere um den Leuchtweite-Testwert dann zu plausibilisieren, wenn der Leuchtweite-Plausibilitätswert innerhalb eines Toleranzbereiches um den Leuchtweite-Testwert liegt.
摘要翻译：它提出了一种用于检查车辆的至少一个前照灯（260）的光锥的头灯检验值的可信度的方法。该方法包括：读取至少一个点由光锥的路面标记，创建用于道路标记一个Reflexionsintensitatsmodells（240）的步骤照射的反射强度和一个步骤，根据读入的反射强度的车辆的点的一定距离，该反射强度模型（240）被设计为在道路中的车辆中，确定在一个头灯可信度值的步骤的前标记上分配的不同位置的不同的反射强度，根据该反射强度模型（240）到达反射强度，对应于Reflexionsintensitätsschwellwert，和一个步骤与前灯测试值前照灯可信度值，以检查所述头灯测试值的似然性进行比较，特别是前灯测试值然后plausibil IZE，当头灯可信度值是围绕头灯测试值的公差范围内。

3. 发明申请

WO2006022261A1 座席状態検出装置及び車両用ヘッドランプの照射方向調節装置审中-公开
标题翻译：座椅状态检测装置和车灯头灯的照明方向调整装置
公开(公告)号：WO2006022261A1
公开(公告)日：2006-03-02
申请号：PCT/JP2005/015275
申请日：2005-08-23
申请人：アイシン精機株式会社 , 大竹亘 , 桑原武士
发明人：大竹亘 , 桑原武士
IPC分类号： G01L5/00 , B60Q1/115 , G01V7/00 , H01H13/712
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2300/22 , H01H3/141
摘要：　座席状態検出装置は、互いに並列接続された複数の感圧スイッチユニットを含むセンサユニットを備える。各感圧スイッチユニットは圧力に応じてオン状態又はオフ状態に切り替わる。複数の感圧スイッチユニットは座席に分散配置される。座席状態検出装置は、複数の感圧スイッチユニットのオン／オフ状態に基づき、座席に加わる荷重を判定する。センサユニットは、複数の感圧スイッチユニットに直列接続された短絡検出用抵抗を備える。従って、センサユニットに給電するための電源線の短絡が好適に検出される。
摘要翻译：座椅状态检测装置具有传感器单元，该传感器单元包括彼此并联连接的压力感测开关单元。压力感测开关单元各自根据压力切换到ON状态或OFF状态。压力感测开关单元以分布式方式放置在座椅上。座椅状态检测装置基于压力感测开关单元的ON / OFF状态来确定施加到座椅的负载。传感器单元具有用于短路检测的电阻器，并且电阻器与压力感测开关单元串联连接。适当地检测用于向传感器单元供电的电源线的短路。

4. 发明申请

WO2017163414A1 配光制御装置、配光制御方法及び配光制御プログラム审中-公开
标题翻译：配光控制装置，配光控制方法和配光控制程序
公开(公告)号：WO2017163414A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：PCT/JP2016/059706
申请日：2016-03-25
申请人：三菱電機株式会社
发明人：村松　竜 , 西山　博仁 , 武安　政明 , 倉橋　正人 , 佐藤　直人
IPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/10
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q1/14
摘要：配光制御装置（１）は、車両に搭載され、車両の前照灯の配光を制御する。グレア領域設定部（１０３）は、前照灯の配光が可能な空間領域のうち、配光を行うと前方車両の運転手を幻惑する可能性があるグレア領域を設定する。配光禁止領域設定部（１０８）は、前記車両と前方車両とのピッチ方向での相対角度及び前記車両と前方車両とのヨー方向での相対角度の少なくともいずれかと、グレア領域とに基づき、前照灯の配光が可能な空間領域のうち、前照灯の配光が禁止される配光禁止領域を設定する。
摘要翻译：配光控制装置（1）安装在车辆上并控制车辆前灯的光分布。眩光区域设置单元（103），所述光分布中可以是前照灯的空间区域，以设置在执行光分布时可能炫前方车辆的驾驶员的眩光区域。光分布禁止区域设定部（108），在所述相对角和车辆的横摆方向的相对角度中的至少一个和在车辆的俯仰方向上的前方车辆和前方车辆的基础上，眩光区域，前在能够进行配光的空间区域中，设定禁止前照灯的配光的配光禁止区域。

5. 发明申请

WO2015090699A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN EINER LEUCHTWEITENAUSRICHTUNG EINES SCHEINWERFERS 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用来确定垂直对准聚光灯
公开(公告)号：WO2015090699A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/073173
申请日：2014-10-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： GEESE, Marc , FOLTIN, Johannes , STIERLIN, Susanne
IPC分类号： G01M11/06 , B60Q1/10
CPC分类号： G01B11/272 , B60Q1/10 , B60Q2300/32 , G01J1/4257 , G01M11/065 , G06K9/00791
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Leuchtweitenausrichtung von mindestens einem ersten Scheinwerfer (20) eines Kraftfahrzeugs (10). Das Kraftfahrzeug (10) weist mindestens einen optischen Sensor (12) auf, der dazu ausgebildet ist mindestens einen Teil (38) eines ersten Leuchtbereichs (32) des ersten Scheinwerfers (20) zu erfassen und ein erstes Bild mit dem Teil (38) des ersten Leuchtbereichs (32) zu erzeugen. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: Einlesen des ersten Bildes des optischen Sensors (12), Auswählen von mindestens einem ersten Bildbereich in dem ersten Bild, wobei in dem ersten Bildbereich eine Hell-Dunkel-Grenze (28) des ersten Scheinwerfers (20) abgebildet sein soll, und Bestimmen der Leuchtweitenausrichtung in Abhängigkeit des ersten Bildbereichs.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定至少一个机动车辆（10）的第一前灯（20）的前照灯取向。机动车辆（10）具有至少一个光学传感器（12），其被设计成与第一头灯（20）的第一发光部（32）的至少一个部分（38）来捕获并用的所述部分（38）的第一图像以产生所述第一发光区域（32）。该方法包括以下步骤：读取所述光学传感器（12）的所述第一图像，所述第一图像，在选择的至少一个第一图像区域，其中，在所述第一用前照灯的第一图像区域（28）中的明暗边界（20）准备好应，以及确定响应于所述第一图像区域的前照灯对准。

6. 发明申请

WO2013102525A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM ANPASSEN EINER OBEREN SCHEINWERFERSTRAHLGRENZE EINES SCHEINWERFERKEGELS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置调整上梁前大灯前沿的光锥
公开(公告)号：WO2013102525A1
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：PCT/EP2012/074270
申请日：2012-12-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , EHLGEN, Tobias , FOLTIN, Johannes , MEISNER, Robert
发明人： EHLGEN, Tobias , FOLTIN, Johannes , MEISNER, Robert
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q1/10 , G06K9/00
CPC分类号： B60Q1/085 , B60Q1/10 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/132 , B60Q2300/136 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , G01S2013/9392 , G06K9/00825 , G08G1/161
摘要： Die Erfindung betrifft Verfahren (200) zum Anpassen einer oberen Scheinwerferstrahlgrenze (306) eines Scheinwerferkegels zumindest eines Scheinwerfers (104) eines Fahrzeugs (100). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens (202) zumindest einer Anordnungsposition einer Beleuchtungseinheit (3029 an einem Fremdfahrzeug (300) und/oder einer Fahrzeugkontur des Fremdfahrzeugs (300), um ein Fremdfahrzeug-Identifikationssignal bereitzustellen. Ferner umfasst das Verfahren (200) einen Schritt des Ermitteins (204) eines Fahrzeugtyps des Fremdfahrzeugs (300) unter Verwendung des Fremdfahrzeug-Identifikationssignals und einen Schritt des Ausgebens (206) eines Steuersignals (702) zum Anpassen der oberen Scheinwerferstrahlgrenze (306), wobei das Steuersignal (702) unter Berücksichtigung des ermittelten Fahrzeugtyps ausgegeben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法（200），用于调节车辆（100）中的至少一个前照灯（104）的前照灯锥体的头灯光束上限（306）。该方法包括：读取（202）上的第三车辆300）和/或其它车辆（300的车辆轮廓的照明单元（3029（中的至少一个排列位置），以提供一个外部的车辆识别信号的步骤。此外，该方法（200）包括一个步骤确定（204）使用所述其他车辆的识别信号，并输出用于调整上前照灯光束边界（306）的工序（206）的控制信号（702）的其它车辆（300）的车辆类型，其中考虑到控制信号（702）所确定的车辆类型发出。

7. 发明申请

WO2010004017A3 PATH TRACKING ILLUMINATING DEVICE TO BE USED ON MOTORISED VEHICLES HAVING WIDE ROLL AND PITCH, AND METHOD ASSOCIATED THERETO 审中-公开
标题翻译：路径跟踪照明装置用于具有宽辊和间距的机动车辆及其相关方法
公开(公告)号：WO2010004017A3
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：PCT/EP2009058785
申请日：2009-07-10
申请人： UNIV FIRENZE , BALDANZINI NICCOLO , PIERINI MARCO , SAVINO GIOVANNI
发明人： BALDANZINI NICCOLO , PIERINI MARCO , SAVINO GIOVANNI
IPC分类号： B60Q1/10 , B60Q1/076 , B60Q1/12 , B62J6/02
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q1/076 , B60Q1/12 , B60Q2300/112 , B60Q2300/134 , B60Q2300/136 , B60Q2300/322 , B60T2230/03 , B62J6/02 , B62K2207/02
摘要： Tracking illuminating device for motorised vehicles - and associated method - including an actuator (10) adapted to allow two degrees of freedom of movement to the device associated thereto and an electronic control module (11) associated to the said actuator (10) characterised in that the said actuator (10) comprises a light source and means adapted to modify the light beam orientation of the said light source.
摘要翻译：用于机动车辆的追踪照明装置及相关方法包括适于允许与相关装置相关的两个运动自由度的致动器以及与所述致动器相关联的电子控制模块，其特征在于，所述致动器（10）包括光源和适于修改所述光源的光束定向的装置。

8. 发明申请

WO2008138435A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER OPTISCHEN ACHSE EINES FAHRZEUGSCHEINWERFERS 审中-公开
标题翻译：法汽车前大灯的控制光AXIS
公开(公告)号：WO2008138435A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/002732
申请日：2008-04-07
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , DIERKS, Karsten , JAHRSAU, Bernd
发明人： DIERKS, Karsten , JAHRSAU, Bernd
IPC分类号： B60Q1/10
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Einstellung der optischen Achse (AO) eines Fahrzeugscheinwerfers. Diese wird dabei gemäß der Fahrzeugneigung (N Fzg ) in vertikaler Richtung eingestellt. Die Fahrzeugneigung (N Fzg ) wird aus einem Signal eines Höhensensors, der die Lage des Fahrzeugs an einer Längsseite in Bezug zu einer Referenzebene misst, berechnet. Auf Basis eines aus den Raddrehzahlen oder der Radgeschwindigkeit berechneten Signals der Fahrzeugbeschleunigung (a Fzg ) wird ein Wert für die Höhe des Fahrzeuges an der gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseite ermittelt. Aus beiden Höhensignalen erfolgt eine Neigungsberechnung für das Fahrzeug. In Abhängigkeit vom Beschleunigungszustand des Fahrzeuges erfolgt eine Anpassung der Beschleunigungsermittlung für die Fahrzeugbeschleunigung.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动调整车辆用前照灯的光轴（AO）的方法。这是当根据车辆倾斜（N _{辆）在垂直方向上设定。车辆倾斜（N _{VEH ）是从测量所述车辆的上纵向侧相对于一个基准面的位置的高度传感器的信号来计算。来自车轮速度或车辆加速度信号计算出的车轮速度的基础上（一个_{VEH ），用于在车辆的相对侧上的车辆的高度的值被确定。从两个高度信号a斜率计算用于车辆发生。根据车辆的加速度的状态下，加速度检测车辆加速度的调整就完成了。}}}

9. 发明申请

WO2007014625A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER BELEUCHTUNGSEINRICHTUNG EINES FAHRZEUGES, SCHEINWERFERSYSTEM UND VERARBEITUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制车辆灯光系统及处理设备的照明装置
公开(公告)号：WO2007014625A1
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/EP2006/006713
申请日：2006-07-08
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. , FEID, Thomas
发明人： FEID, Thomas
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q1/10 , B60Q1/12
CPC分类号： B60Q1/085 , B60Q1/10 , B60Q1/12 , B60Q2300/23
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Beleuchtungseinrichtung eines durch eine Bedienperson (2) geführten Fahrzeuges (1), dadurch gekennzeichnet, dass eine Blickrichtung (10, 26) der Bedienperson (2) auf den vor ihm liegenden Fahrweg erfasst wird und dass in Abhängigkeit von den erfassten Informationen über die Blickrichtung (10, 26) zumindest ein Parameter zumindest eines einstellbaren und verstellbaren Scheinwerfers (6, 7) der Beleuchtungseinrichtung eingestellt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Scheinwerfersystem und eine Verarbeitungseinrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于由操作者控制的的照明装置（2）被引导车辆（1），其特征在于，所述操作者（2）的观察方向（10，26）上的他的前面检测到的跟踪，并且在依赖照明装置被设定在大约的视图（10，26）的方向上的检测到的信息中的至少一个可调节的和可调节前照灯的至少一个参数（6,7）。本发明还涉及一种前照灯系统，以及用于执行这种方法的处理装置。

10. 发明申请

WO2006029952A1 VERKEHRSMITTEL MIT NACHTSICHTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：夜视系统传输
公开(公告)号：WO2006029952A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/EP2005/054121
申请日：2005-08-22
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , KELLER, Thomas
发明人： KELLER, Thomas
IPC分类号： G01S17/89
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2300/132 , B60Q2300/41 , G01S7/499 , H04N5/33
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verkehrsmittel (1, 2) mit einem Nachtsichtsystem umfassend einen IR-Scheinwerfer (3), der Licht (4)des infraroten Spektrums emittiert und einen Sensor (7) der Bilder der beleuchteten Umgebung aufnimmt. Derartige Systeme sind sehr Anfällig für Blendungen des Sensors. Die Erfindung schafft hier Abhilfe, indem der IR-Scheinwerfer (3) in einer ersten Ebene (25) polarisiertes Licht (4) emittiert, und der Sensor (7) einen Polarisationsfilter aufweist, welcher in einer zweiten Ebene (26) polarisiertes Licht (4) transmittiert und derart ausgerichtet ist, dass die erste Ebene (25) und die zweite Ebene (26) parallel sind oder eine maximale Schrägstellung zueinander von 20° aufweisen.
摘要翻译：本发明涉及一种输送（1，2）用夜视系统，其包括一个红外前照灯（3），发射的红外光谱的光（4）和传感器（7）被照射的环境的图像的接收的装置。这样的系统是对传感器的转变非常敏感。本发明在这里提供了一种补救通过在第一平面中的IR-LED的（3）（25）偏振光（4）发射，并且所述传感器（7）包括一个在第二平面（26）偏振的光的偏振滤光器（4 ）发送并且被定向为使得所述第一平面（25）和所述第二平面（26）是平行的或倾斜彼此具有最大的20°。

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