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1. 发明申请

WO2011060860A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER SCHEINWERFERANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND SCHEINWERFERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制前大灯安排用于车辆布光
公开(公告)号：WO2011060860A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/006344
申请日：2010-10-18
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , DIERKS, Karsten , FREESE, Martin , JAHRSAU, Bernd
发明人： DIERKS, Karsten , FREESE, Martin , JAHRSAU, Bernd
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/122 , B60Q2300/20 , B60Q2300/322 , B60Q2300/335 , B60Q2300/338 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung eines Fahrzeugs (10), bei dem Verkehrsteilnehmer (11, 12) in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug (10) erfasst werden und die von der Scheinwerferanordnung erzeugte Lichtverteilung so geregelt wird, dass sie in Richtung zumindest eines erfassten Verkehrsteilnehmers (12) eine Leuchtweite aufweist, die geringer als der Abstand zu dem erfassten Verkehrsteilnehmer (12) ist, und die in einer anderen Richtung eine Leuchtweite aufweist, die größer als der Abstand zu dem erfassten Verkehrsteilnehmers (12) ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtweite in der anderen Richtung in Abhängigkeit von dem horizontalen Winkel (Φ) zwischen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs (10) und der Verbindungslinie von dem Fahrzeug (10) zu dem erfassten Verkehrsteilnehmer (12) oder eines weiteren erfassten Verkehrsteilnehmers (11) geregelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制车辆（10），其中，所述交通参与者（11，12）在行驶的车辆（10）被检测并且由前灯组件产生的光分布提前的方向被控制的前照灯装置，使得它至少在方向所检测的道路使用者（12）具有前灯，这是小于检测到的道路使用者（12）的距离，并且具有比检测到的道路使用者（12）之间的距离更大的另一个方向的光的宽度。本发明的方法的特征在于，在所述车辆（10）的行进方向和所述车辆（10）的连接线之间的水平角度（F）的依赖性的其他方向上的光束宽度与检测到的道路使用者（12）或另外的的检测到的道路使用者（11）被限制。

2. 发明申请

WO2008138434A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER OPTISCHEN ACHSE EINES FAHRZEUGSCHEINWERFERS 审中-公开
标题翻译：法汽车前大灯的控制光AXIS
公开(公告)号：WO2008138434A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/002731
申请日：2008-04-07
申请人： VOLKSWAGEN AG , JAHRSAU, Bernd , DIERKS, Karsten
发明人： JAHRSAU, Bernd , DIERKS, Karsten
IPC分类号： B60Q1/115
CPC分类号： B60Q1/115 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132 , B60Q2300/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Einstellung der optischen Achse (AO) eines Fahrzeugscheinwerfers. Die optische Achse des Fahrzeugscheinwerfers wird dabei gemäß der Fahrzeugneigung (N Fzg ) in vertikaler Richtung eingestellt. Die Fahrzeugneigung (N Fzg ) wird aus wenigstens einem Signal eines Höhensensors, der die Lage des Fahrzeugs in Bezug zu einer Referenzebene misst, berechnet, wobei die Messdaten der Fahrzeughöhe und/oder die berechnete Fahrzeugneigung (N Fzg ) und/oder ein Stellsignal für die Einstellung der optischen Achse gefiltert werden. Die Filterung erfolgt dabei mit unterschiedlich wählbaren Zeitkonstanten (T Filter ). Die Auswahl der wirksamen Zeitkonstante (T Filter ) erfolgt dabei auf Basis der Signale von wenigstens zwei Drehzahlsensoren an verschiedenen Fahrzeugrädern, wobei die Differenz der Raddrehzahlen, der Radgeschwindigkeit oder der Radbeschleunigung der Einzelräder gebildet wird und auf Basis dieser Differenz die Zeitkonstante des Filters (T Filter ) gewählt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动调整车辆用前照灯的光轴（AO）的方法。车辆用前照灯的光轴是在这种情况下，根据车辆倾斜（N _{VEH ）在垂直方向上被设置。车辆倾斜（N _{VEH ）是从相对于参考平面测量车辆的位置的高度传感器中的至少一个信号，其中，所述车辆的高度和/或计算出的车辆倾斜的测量数据（N 待过滤的光轴调整VEH ）和/或控制信号。过滤与不同的可选择的时间常数（T _{过滤）来完成。的有效时间常数的选择（T _{过滤）被的信号从在不同车辆车轮的至少两个转速传感器，其中，所述车轮速度的差，形成车轮速度或各个车轮的车轮加速度的基础上，该差的基础上进行滤波器的时间常数（T _{过滤）被选择。}}}}}

3. 发明申请

WO2011060862A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER SCHEINWERFERANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND SCHEINWERFERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制前大灯安排用于车辆布光
公开(公告)号：WO2011060862A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/006346
申请日：2010-10-18
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , DIERKS, Karsten , FREESE, Martin , JAHRSAU, Bernd
发明人： DIERKS, Karsten , FREESE, Martin , JAHRSAU, Bernd
IPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/08
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q1/085 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/122 , B60Q2300/20 , B60Q2300/21 , B60Q2300/322 , B60Q2300/338 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug (10), mit welcher zumindest zwei Gesamtlichtverteilungen (39, 40, 41) erzeugbar ist, wobei zwischen den Gesamtlichtverteilungen (39, 40, 41) wechselbar ist, bei dem das Fahrverhalten erfasst wird und bei einem Wechsel von einer Gesamtlichtverteilung (39) zu einer anderen Gesamtlichtverteilung (40) das Zeitintervall (ΔT) für den Übergang von der einen Gesamtlichtverteilung (39) zu der anderen Gesamtlichtverteilung (40) in Abhängigkeit von dem Fahrverhalten bestimmt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制前照灯总成的车辆（10），其中至少两个整体光分布（39，40，41）可产生，其中总光分布之间（39，40，41）是可改变的，其中，所述驾驶性能被检测和当从总体光分布的变化（39）是响应于驾驶行为确定为不同的总光分布（40）的时间间隔（ΔT），用于从一个总光分布（39）到另一总体光分布（40）的过渡。

4. 发明申请

WO2008138435A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER OPTISCHEN ACHSE EINES FAHRZEUGSCHEINWERFERS 审中-公开
标题翻译：法汽车前大灯的控制光AXIS
公开(公告)号：WO2008138435A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/002732
申请日：2008-04-07
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , DIERKS, Karsten , JAHRSAU, Bernd
发明人： DIERKS, Karsten , JAHRSAU, Bernd
IPC分类号： B60Q1/10
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Einstellung der optischen Achse (AO) eines Fahrzeugscheinwerfers. Diese wird dabei gemäß der Fahrzeugneigung (N Fzg ) in vertikaler Richtung eingestellt. Die Fahrzeugneigung (N Fzg ) wird aus einem Signal eines Höhensensors, der die Lage des Fahrzeugs an einer Längsseite in Bezug zu einer Referenzebene misst, berechnet. Auf Basis eines aus den Raddrehzahlen oder der Radgeschwindigkeit berechneten Signals der Fahrzeugbeschleunigung (a Fzg ) wird ein Wert für die Höhe des Fahrzeuges an der gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseite ermittelt. Aus beiden Höhensignalen erfolgt eine Neigungsberechnung für das Fahrzeug. In Abhängigkeit vom Beschleunigungszustand des Fahrzeuges erfolgt eine Anpassung der Beschleunigungsermittlung für die Fahrzeugbeschleunigung.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动调整车辆用前照灯的光轴（AO）的方法。这是当根据车辆倾斜（N _{辆）在垂直方向上设定。车辆倾斜（N _{VEH ）是从测量所述车辆的上纵向侧相对于一个基准面的位置的高度传感器的信号来计算。来自车轮速度或车辆加速度信号计算出的车轮速度的基础上（一个_{VEH ），用于在车辆的相对侧上的车辆的高度的值被确定。从两个高度信号a斜率计算用于车辆发生。根据车辆的加速度的状态下，加速度检测车辆加速度的调整就完成了。}}}

5. 发明申请

WO2011060861A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER SCHEINWERFERANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND SCHEINWERFERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制前大灯安排用于车辆布光
公开(公告)号：WO2011060861A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/006345
申请日：2010-10-18
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , DIERKS, Karsten , FREESE, Martin , JAHRSAU, Bernd
发明人： DIERKS, Karsten , FREESE, Martin , JAHRSAU, Bernd
IPC分类号： B60Q1/14 , G06K9/00
CPC分类号： B60Q1/08 , B60Q1/085 , B60Q1/143 , B60Q1/16 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/122 , B60Q2300/20 , B60Q2300/322 , B60Q2300/335 , B60Q2300/338 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , G06K9/00624 , G06K9/00825 , G06K9/3241 , G06K2209/23
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug (10), wobei die Scheinwerferanordnung zwei beabstandete Scheinwerfer (1, 2) aufweist, bei dem Verkehrsteilnehmer (11, 12) in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug (10) erfasst werden und eine erste Gesamtlichtverteilung (39) erzeugbar ist, bei der die Leuchtweite auf einer ersten Seite einer Mittelachse (36) größer ist als auf der anderen, zweiten Seite dieser Mittelachse (36), und eine zweite Gesamtlichtverteilung (40) erzeugbar ist, bei der die Gesamtlichtverteilung (40) so regelbar ist, dass sie in Richtung zumindest eines erfassten Verkehrsteilnehmers (12) eine Leuchtweite aufweist, die geringer als der Abstand zu dem erfassten Verkehrsteilnehmer (12) ist, und die in einer anderen Richtung eine Leuchtweite aufweist, die größer als der Abstand zu dem erfassten Verkehrsteilnehmer (12) ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass beim Umschalten von der ersten Gesamtlichtverteilung (39) auf die zweite Gesamtlichtverteilung (40) zunächst die Leuchtweite zumindest eines Scheinwerfers (2) auf der ersten Seite der Mittelachse (36) zumindest so weit verringert wird, dass sie kleiner ist als der Abstand zu dem erfassten Verkehrsteilnehmer (11, 12) und danach die zweite Gesamtlichtverteilung (40) erzeugt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制前照灯总成的车辆（10），其中，所述前照灯组件包括两个间隔开的光（1,2），其中，所述交通参与者（11，12）在行驶的车辆（10）前方的方向被检测和第一总体光分布（39）可产生，其特征在于，在中心轴的第一侧的前灯（36）是比所述可产生中心轴（36），和一个第二总光分布（40），另外，第二侧，其中，所述总光分布更大（40）是可调节的，以便它在至少一个检测到的道路用户（12）的方向是前灯，其小于检测到的道路使用者（12）的距离，并且具有比所述较大另一个方向的光的宽度是从所检测的道路使用者（12）的距离。从第一总光分布（39）到所述第二总光分布（40）最初至少一个前照灯（2）的波束宽度在中心轴线（36）的第一侧切换时为止，它们至少被减少的本发明方法的特征在于比检测到的交通参与者（11，12），然后将第二总光分布（40）产生的距离小。

6. 发明申请

WO2008138436A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER FAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制车辆照明装置
公开(公告)号：WO2008138436A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/002733
申请日：2008-04-07
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , JAHRSAU, Bernd , DIERKS, Karsten
发明人： JAHRSAU, Bernd , DIERKS, Karsten
IPC分类号： B60Q1/12
CPC分类号： B60Q1/12 , B60Q2300/122 , B60Q2300/124 , B60Q2300/126 , B60Q2300/134
摘要： Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren bereitzustellen, welches bei einem langsamen Richtungswechsel des Fahrzeuges eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht und bei einem schnellen Richtungswechsel des Fahrzeuges einer ungünstigen Beeinflussung der Lichtverteilung vor dem Fahrzeug entgegenwirkt. Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zu Grunde, die Scheinwerfer eines Fahrzeuges in Abhängigkeit der Dynamik des Richtungswechsels des Fahrzeuges horizontal zu schwenken Insbesondere ist es erfindungsgemäß vorgesehen, bei geringer Dynamik des Richtungswechsels des Fahrzeuges, den kurveninneren Scheinwerfer stärker als den kurvenäußeren Scheinwerfer zu schwenken, wobei beide Scheinwerfer in einem festen Schwenkwinkelverhältnis zueinander stehen. Weiterhin ist es erfindungsgemäß vorgesehen, bei hoher Dynamik des Richtungswechsels des Fahrzeuges, den kurveninneren Scheinwerfer und den kurvenäußeren Scheinwerfer gemäß dem Verlauf einer stetigen nicht linearen Funktion zu schwenken. Erfindungsgemäß erfolgt im Gegensatz zum Stand der Technik lediglich bei einem schnellen Richtungswechsel des Fahrzeuges eine Beeinflussung der Schwenkbewegung der Scheinwerfer, um einer Irritation des Fahrers durch unerwartete Lichtverteilungseffekte entgegenzuwirken.
摘要翻译：这是本发明的一个目的是提供一种使得能够在车辆的方向的缓慢变化的道路的最佳照明和抵消车辆上的车辆前方的光分布的不利影响的方向的快速变化的方法。本发明是基于这样的思想枢转的车辆的前大灯水平地在车辆在特定的方向上的变化的动态依赖，本发明提供了，在车辆的方向的变化的低动态枢转曲线前照灯的内部比曲线灯的外部，其特征在于，强是相对于彼此以固定的枢转角度两者头灯。此外，可以根据本发明提供的，在车辆中，曲线灯的内部，并且按照连续非线性函数的过程中，该曲线用前照灯以外的方向上的改变的高动态枢转。根据本发明，与现有技术不同，仅在因意外的光分布的影响的车辆的，影响，以便抵消驾驶员刺激前照灯的枢转运动的方向的快速变化。

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