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    • 2. 发明申请
    • SCHEINWERFER FÜR EINSPURIGES KRAFTFAHRZEUG SOWIE EINSPURIGES KRAFTFAHRZEUG MIT SCHEINWERFER
    • 灯机动车单轨单轨机动车辆带灯光
    • WO2017125230A1
    • 2017-07-27
    • PCT/EP2016/081832
    • 2016-12-20
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
    • RAU, SteffenVILSMEIER, Friedrich
    • B60Q1/12B62J6/02
    • B60Q1/12B60Q2300/136B62J6/02
    • Es wird ein Scheinwerfer (100) für ein einspuriges Kraftfahrzeug angegeben, der ein Trägerteil (1), ein mit dem Trägerteil (1) verbundenes Lichtmodul (2), eine erste Lagereinrichtung (3), eine zweite Lagereinrichtung (4) und eine Koppeleinrichtung (5) aufweist. Das Lichtmodul (2) ist mit der ersten Lagereinrichtung (3) um eine erste Hauptachse drehbar gegenüber dem Trägerteil (1) gelagert und mit der zweiten Lagereinrichtung (4) drehbar um eine zur ersten Hauptachse senkrechte, zweite Hauptachse gelagert. Die Koppeleinrichtung (5) koppelt das Lichtmodul (2) mit dem Trägerteil (1) derart, dass das Lichtmodul (2) bei einer Drehung um die erste Hauptachse um die zweite Hauptachse gedreht wird. Weiterhin wird ein einspuriges Kraftfahrzeug mit einem derartigen Scheinwerfer (100) angegeben.
    • 这是导航使用表示R A单轨机动车辆,头灯(100)中的Tr的AUML的; gerteil(1),于TR BEAR连接gerteil(1)的光模块(2),第一支承装置 (3),第二轴承装置(4)和联接装置(5)。 光模块(2)与约第一主轴线的第一轴承装置(3)相对旋转导航用途存储gerteil(1)和可旋转的第二轴承装置(4)可旋转地围绕轴线垂直于所述第一主轴线,第二主轴;上述Tr的AUML。 所述耦合装置(5)将光耦合模块(2)与所述Tr的AUML;以这样的方式使光模块(2)在一个围绕第一主轴线到第二主轴线旋转而旋转gerteil(1)。 此外,单轨机动车辆被指定为具有这种前照灯(100)。

    • 3. 发明申请
    • CONVERTIBLE SCOOTER
    • 可转换的滑板车
    • WO2017123158A2
    • 2017-07-20
    • PCT/SG2017/050018
    • 2017-01-13
    • MDESIGN SOLUTIONS PTE LTD
    • LIM, Eng SengCHEONG, Siah Chong
    • B62K3/002B62J6/02B62J2099/0013B62K15/008B62K2202/00
    • The present disclosure relates to a scooter convertible between first configuration and a second configuration. The scooter comprises: a front platform and a rear platform for a user to stand on; a front wheel assembly attached to the front platform; a front wheel coupled to the front wheel assembly for rotation about a front wheel axis; an attachment mechanism for moveably coupling the front platform and rear platform together; a rear wheel assembly attached to the rear platform; a rear wheel coupled to the rear wheel assembly for rotation about a rear wheel axis, wherein the front platform and rear platform are moveable with respect to each other, such that the front wheel axis and rear wheel axis are moveable with respect to each other to convert the scooter between the first and second configurations; wherein in the first configuration, the front wheel axis and rear wheel axis are separated from each other; and wherein in the second configuration, the front wheel axis and rear wheel axis are coincident with each other.
    • 本公开涉及一种可在第一配置和第二配置之间转换的小型摩托车。 该踏板车包括:用于站立的前平台和后平台; 附接到前平台的前轮组件; 前轮,所述前轮联接至所述前轮组件以围绕前轮轴线旋转; 用于将前平台和后平台可移动地联接在一起的附接机构; 连接到后部平台的后轮组件; 后轮,所述后轮联接至所述后轮组件,用于围绕后轮轴线旋转,其中所述前平台和所述后平台可相对于彼此移动,使得所述前轮轴线和所述后轮轴线能够相对于彼此移动至 在第一和第二配置之间转换滑板车; 其中在所述第一构造中,所述前轮轴线和所述后轮轴线彼此分离; 并且其中在第二配置中,前轮轴线和后轮轴线彼此重合。
    • 6. 发明申请
    • 鞍乗り型車両
    • SADDLED车辆
    • WO2017018331A1
    • 2017-02-02
    • PCT/JP2016/071498
    • 2016-07-22
    • 本田技研工業株式会社
    • タン ジン
    • B62J6/02B60Q1/04B62J23/00F21S8/10
    • B60Q1/04B62J6/02B62J23/00F21S43/00
    • 鞍乗り型車両は、ヘッドパイプ(11)と、前記ヘッドパイプ(11)に対して回転可能に支持されるフロントフォーク(3)と、前記ヘッドパイプ(11)と前記フロントフォーク(3)の前方に配置されるヘッドランプユニット(100)と、前記ヘッドランプユニット(100)の車幅方向外側に配置されるフロントサイドカウル(64)と、を備える。前記ヘッドランプユニット(100)は、光源と、前記光源からの光を前方に配光する配光部材と、前記配光部材の前方に配置される前カバー(110)と、前記配光部材の後方に配置されるベース部材(120)と、を含む。側面視で、前記フロントフォーク(3)と前記フロントサイドカウル(64)との間に開口部(99)が設けられ、前記ヘッドランプユニット(100)の前記ベース部材(120)から前記車幅方向外側に延出する意匠部(121)が形成され、前記意匠部(121)における前記車幅方向外側を向く面である意匠面(121a)は、前記開口部(99)から前記車幅方向外側に露出するように配置される。
    • 鞍式车辆设有:头管(11); 由所述头管(11)可旋转地支撑的前叉(3); 设置在头管(11)前方的前灯单元(100)和前叉(3)的前方; 和前侧罩(64),其布置在车顶灯单元(100)的外侧的车宽方向。 前灯单元(100)包括:光源; 用于将从光源发射的光引导向前的导光构件; 设置在所述导光构件的前方的前盖(110) 以及设置在所述导光构件后面的基底构件(120)。 在侧视图中,在前叉(3)和前侧整流罩(64)之间设置有开口(99)。 形成从前灯单元(100)的基座部件(120)向车宽方向向外延伸的设计部(121)。 设计部分(121)的设计表面(121)在车辆宽度方向上面向外部设置成从开口(99)沿车辆的宽度方向向外露出。
    • 7. 发明申请
    • HANDLEBAR MOUNTABLE LIGHT PIPE APPARATUS FOR A BICYCLE
    • 手提式安全灯管装置
    • WO2017017396A1
    • 2017-02-02
    • PCT/GB2016/000141
    • 2016-07-27
    • KARBON KINETICS LIMITED
    • THORPE, Richard, BrianANGIOLINI, Peter
    • B62J6/02B62K21/12
    • B62J6/02B62K21/12
    • There is described a handlebar mountable bicycle light for fitting to a bicycle handlebar (3) between brake levers (4). The bicycle light comprises an upper cover (5) and a lower cover (6) which are preferably made from injection moulded plastics and of a clam shell type arrangement able to receive handlebar (3) and rigidly retain light pipe assembly (7) with cover screws (8). Lower cover (6) contains an aperture (14) through which the handlebar stem (9) extends. The light pipe assembly (7) comprises a transparent rod -like light pipe (18) with LEDs (26) mounted at each end of the light pipe (18). The light pipe assembly 7 further includes heat sinks (24) to draw heat away from the LEDs (26). The arrangement is such that when the bicycle light is mounted to the handlebar, the heat sinks (24) are in contact with the handlebar so that heat from the LEDs may be conducted via the heat sinks (24) to the handlebar material.
    • 描述了一种用于装配到制动杆(4)之间的自行车把手(3)的手把可安装的自行车灯。 自行车灯包括上盖(5)和下盖(6),所述上盖(5)和下盖(6)优选地由注塑塑料制成,并且具有蛤壳式装置,能够容纳车把(3)并且将盖子(7)刚性地保持在盖 螺丝(8)。 下盖(6)包含一个孔(14),手把杆(9)穿过该孔延伸。 光管组件(7)包括透明的棒状光管(18),其中LED(26)安装在光管(18)的每一端。 光管组件7还包括从LED(26)吸取热量的散热器(24)。 该布置使得当自行车灯安装到车把上时,散热器(24)与把手接触,使得来自LED的热量可以经由散热器(24)传导到车把材料。
    • 8. 发明申请
    • HEADLIGHT GUARD STRUCTURE FOR MOTORCYCLE
    • 摩托车的头灯结构
    • WO2016144269A1
    • 2016-09-15
    • PCT/TH2015/000017
    • 2015-03-10
    • HONDA MOTOR CO., LTD.TONGDEE, AthayuthPARAMATIKUL, Romrut
    • TONGDEE, AthayuthPARAMATIKUL, Romrut
    • B62J6/02B62J23/00
    • B62J6/02B62J23/00B62K2202/00
    • Provided is a headlight guard structure for a motorcycle that has minimized lengths of a left-right extending portion and side extending portions of the headlight guard, steering mass without an excessive increase, and improved appearance and design. The headlight guard structure for a motorcycle includes a pair of headlight side covers 3 provided on right and left sides of a headlight 1. A headlight guard 2 has a left-right extending portion 2a extending in a left-to-right direction at the front bottom of the headlight 1 and a pair of right and left side extending portions 2b extending from the left-right extending portion 2a to side surfaces of the headlight 1. End portions of the side extending portions 2b are inserted in a pair of right and left opening parts 3 a provided in the headlight side covers 3, and vehicle body fitted portions of the headlight guard 2 are arranged between the headlight side covers 3 and the headlight 1.
    • 本发明提供了一种摩托车的前照灯防护结构,其具有最小化的左右延伸部分的长度和前照灯保护罩的侧部延伸部分,转向质量,而不会过度增加,并且改善了外观和设计。 用于摩托车的前照灯防护结构包括设置在前照灯1的右侧和左侧的一对前照灯侧盖3.前灯保护罩2具有左前延伸部分2a,其在前方沿左右方向延伸 头灯1的底部以及从左右延伸部2a延伸到头灯1侧面的一对左右侧延伸部2b。侧部延伸部2b的端部插入左右一对 前照灯侧罩3中设置的开口部3a,前照灯侧罩3和头灯1之间配置有头灯2的车身安装部。
    • 9. 发明申请
    • 鞍乗型車両
    • STRADDLE-TYPE VEHICLE
    • WO2015190113A1
    • 2015-12-17
    • PCT/JP2015/002948
    • 2015-06-11
    • ヤマハ発動機株式会社
    • 井上 武宏久保 裕池田 毅
    • B62J6/02F21S8/10F21W101/023F21W101/10F21Y101/02
    • B62J6/02B60Q1/0035B60Q1/0041B60Q1/04B62K21/02B62K25/08F21S41/143F21S41/255F21S41/663
    •  ステアリングシャフトの前方の鞍乗型車両のボデー部の車体フレームの左右方向および前後方向の大型化を抑制し、ステアリングシャフトの前方にスペースを確保すること。左光学レンズ体35Lおよび右光学レンズ体35Rの各上端がアッパーブラケットの上縁B1より車体フレームの上下方向の下方にある。左光学レンズ体35Lおよび右光学レンズ体35Rの各下端がロワーブラケットの下縁B2より車体フレームの上下方向の上方にある。左光学レンズ体35Lの左端が左前輪支持装置の左縁B3より車体フレームの左右方向の右方にある。左光学レンズ体35Lの右端が左前輪支持装置の右縁B5より車体フレームの左右方向の右方にある。右光学レンズ体35Rの左端が右前輪支持装置の左縁B4より車体フレームの左右方向の左方にある。右光学レンズ体35Rの右端が右前輪支持装置の右縁B6より車体フレームの左右方向の左方にある。
    • 本发明可以抑制在转向轴前方的跨乘式车体部分的车身框架的左右方向和前后方向的尺寸增大,并且确保空间 在转向轴前面。 左侧光学透镜体(35L)和右侧光学透镜体(35R)的顶端位于车身框架的上下方向上方的上侧边缘(B1)的下方。 左侧光学透镜体(35L)和右侧光学透镜体(35R)的底端位于下部支架的下部边缘(B2)的上方,在车体框架的上下方向。 左侧光学透镜主体(35L)的左端位于车身框架的左右方向上的左前轮支撑装置的左边缘(B3)的右侧。 左侧光学透镜主体(35L)的右端位于车体框架的左右方向上的左前轮支撑装置的右边缘(B5)的右侧。 右光学透镜体(35R)的左端位于车体框架的左右方向上的右前轮支撑装置的左边缘(B4)的左侧。 右侧光​​学透镜主体(35R)的右端位于车体框架左右方向上的右前轮支撑装置的右边缘(B6)的左侧。