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    • 1. 发明申请
    • 車両用スライドレール装置
    • 车辆滑轨装置
    • WO2014065118A1
    • 2014-05-01
    • PCT/JP2013/077455
    • 2013-10-09
    • シロキ工業株式会社
    • 木村 明弘
    • B60N2/07
    • B60N2/0705B60N2/0715B60N2/0725B60N2/0818B60N2/085B60N2/0875
    •  簡単かつ低コストな構造でありながら、ロアレールの内部空間にライター等の異物が落下したときに、アッパレールによって異物をロアレールの外部に排出できなくなるおそれを低減できる車両用スライドレール装置を得る。 その解決手段は、異物干渉部材(57)が、前後方向に延び、かつ一対の上記内壁部間の空間を左右に区切る仕切部(57b)を備え、仕切部の前後方向の一方側の端部が、アッパレール(30)がロアレール(21)に対して上記一方側の端部までスライドしたときに、アッパレールの他方側の端部と同じ位置又は上記他方側の端部より上記一方側に位置し、仕切部の上記他方側の端部が、固定突起物(16a、17a)まで延びることである。
    • [问题]为了获得一种简单且低成本的结构的用于车辆的滑轨装置,并且可以减少外来物质在外部时不能被上轨道弹出到下轨道的外部的风险 诸如打火机的物质已经落入下轨道内的空间。 [解决方案]用于干扰异物的构件(57)设置有沿前后方向延伸并将一对内壁之间的空间分成左右空间的分隔部(57b)。 当上轨道(30)沿着下轨道(21)沿着前后方向的一侧沿分隔部分的一端滑动时,所述端部位于与所述分隔部分的端部相同的位置 上侧轨道的另一侧或比另一侧的端部更靠近一侧,另一侧的分隔部分的端部可以延伸至固定的突起(16a,17a)。
    • 6. 发明申请
    • シート装置
    • 座椅装置
    • WO2014077390A1
    • 2014-05-22
    • PCT/JP2013/081043
    • 2013-11-18
    • テイ・エス テック株式会社
    • 武井 浩崇伊澤 啓史
    • B60N2/16
    • B60N2/168B60N2/0725B60N2/1615B60N2/165B60N2/167B60N2/1675B60N2/5816B60N2/6009
    •  左右で剛性の異なるシート装置1に対して作動伝達部材8を設けたとしても大型化の抑制及び剛性維持を可能とする。 シート装置1は、左右で剛性の異なるシートバックフレーム2と、シートバックフレーム2の下部の左右にそれぞれ配置された一対のクッションサイドフレーム3と、シートバックフレーム2における剛性の強い側の下部に連結された一方のクッションサイドフレーム3の後端部に組み付けられているリクライニング機構4と、一対のクッションサイドフレーム3を昇降させて座面位置を調整するための作動伝達部材8とを備えている。作動伝達部材8は、一方のクッションサイドフレーム3の後部であって、リクライニング機構4よりも前方に配置されている。
    • 即使在右侧和左侧具有不同刚性的座椅装置(1)中设置致动传递构件(8),也能够抑制大型化和刚性的维持,座椅装置(1)设置有: 在其右侧和左侧具有不同刚性的座椅靠背框架(2); 分别设置在座椅靠背框架(2)的下部的左侧和左侧的一对缓冲侧框架(3); 组装到一个靠垫侧框架(3)的后端的倾斜机构(4),所述靠垫侧框架(3)与所述座椅靠背框架(2)的刚性更强的侧面的下部联接; 以及用于通过升高和降低所述一对缓冲侧框架(3)来调节座椅表面位置的致动传递构件(8)。 致动传递构件(8)设置在一个缓冲侧框架(3)的后面并且位于倾斜机构(4)的前方。
    • 9. 发明申请
    • TRACKS, POWER AND DATA BLOCKS AND RELEASABLE FASTENING SYSTEM
    • 轨迹,功率和数据块和可释放的紧固系统
    • WO2006122351A1
    • 2006-11-23
    • PCT/AU2006/000645
    • 2006-05-17
    • TELEZYGOLOGY INCRUDDUCK, DickoryBLATTMANN, Lee, DavidSIZER, Geoffrey, David
    • RUDDUCK, DickoryBLATTMANN, Lee, DavidSIZER, Geoffrey, David
    • B64D11/06B60N2/07B60N2/08
    • B60N2/071B60N2/01558B60N2/072B60N2/0725B60N2002/0264B64C1/20B64D11/0696
    • A track (20) for a relocatable seat including a first channel (22), having a slot opening into the track with a plurality regions where slot is enlarged. The enlarged regions receive a foot (50) of a seat and the non-enlarged regions of the slot retain the feet. The track includes a second and third channel for receiving a power block (54) and/or communication data block (58), and each including a plurality of apertures (44) for receiving a retractable tongue (76) on the blocks to locate the blocks in the track. The invention further relates to a releasable fastening system having two sleds (78, 80) for insertion in a track (20) and a locking lever (84) with an end (86, 88) connected to each sled. Each sled has at least one aperture (82) inclined towards the track. Movement of the locking lever from an open to a locked position causes a lug (92) inserted in the aperture to travel down the incline towards the track.
    • 一种用于可重新定位的座椅的轨道(20),其包括第一通道(22),所述第一通道具有开口到所述轨道中的槽,所述多个区域的槽被扩大。 放大的区域接收座椅的脚部(50),并且狭槽的非扩大区域保持脚部。 轨道包括用于接收功率块(54)和/或通信数据块(58)的第二和第三通道,并且每个通道包括多个孔(44),用于接收块上的可缩回舌(76),以定位 在轨道上的块。 本发明还涉及一种具有用于插入轨道(20)的两个滑轨(78,80)和连接到每个滑板的端部(86,88)的锁定杆(84)的可释放紧固系统。 每个滑板具有朝向轨道倾斜的至少一个孔(82)。 锁定杆从打开位置到锁定位置的移动使得插入孔中的凸耳(92)沿着​​倾斜向着轨迹移动。