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1. 发明申请

WO2009113636A1 給電装置のプロテクタ構造审中-公开
标题翻译：电源设备的保护结构
公开(公告)号：WO2009113636A1
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/JP2009/054804
申请日：2009-03-12
申请人：矢崎総業株式会社 , トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 関野司 , 岩原聖治 , 長崎誠 , 纐纈明仁 , 若松洋行 , 石丸竜也 , 中浜佳彦
发明人：関野司 , 岩原聖治 , 長崎誠 , 纐纈明仁 , 若松洋行 , 石丸竜也 , 中浜佳彦
IPC分类号： H01R13/46 , B60R16/02 , H02G11/00
CPC分类号： B60R16/0215 , H01R13/562 , H01R13/60 , H02G11/02 , Y10T16/52
摘要：　プロテクタ２の上向きのガイド筒４の一方の壁部３４に、ガイド筒の上部開口３０に沿う湾曲状の壁部３１を設け、ワイヤハーネス６を湾曲状の壁部に沿って屈曲しつつ導出させ、湾曲状の壁部に異物排出用の側部開口３２を設けた。上部開口３０の近傍で、湾曲状の壁部に対向するガイド筒の他方の壁部３４’に異物排出用の側部開口３２’を設けた。ガイド筒４’の内側で他方の壁部８の側部開口９の下側に突部１２を設け、突部の上向き傾斜面１２ｂを側部開口に続けた。ガイド筒４８の内側で他方の壁部５０の側部開口５３の上側に突部５５を設け、突部はガイド筒内を横断した。プロテクタ４７を分割し、一方の分割プロテクタ４７ａに突部５５を設け、突部を他方の分割プロテクタ４７ｂに向けて延長し、突部でプロテクタの分割接合部５７を覆った。
摘要翻译：在保护器（2）的向上引导管（4）的一个壁部分（34）上，沿着导管的上开口（30）设置弯曲壁部分（31），并沿着导向管弯曲线束（6）的弯曲壁部分和用于排出异物的侧开口（32）设置在弯曲壁部分上。用于排出异物的侧开口（32'）设置在靠近上开口（30）的面向弯曲壁部分的引导管的另一壁部分（34'）上。在引导管（4'）的内侧和另一壁部（8）上的侧开口（9）的下侧上设置突起（12），使得突出部的向上倾斜部（12b）继续侧面开口。在导管（48）的内侧和另一壁部（50）上的侧开口（53）的上侧设置突起（55），使得突起横过导管的内部。一个保护器（47）被分开，在一个分离保护器（47a）上设置有一个突起（55），并向另一个分离保护器（47b）延伸，以覆盖保护器的分裂接头（57）。

2. 发明申请

WO2009131013A1 係止脚及びそれを用いたクランプ审中-公开
标题翻译：使用相同的接合杆和夹具
公开(公告)号：WO2009131013A1
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：PCT/JP2009/057243
申请日：2009-04-09
申请人：トヨタ車体株式会社 , 吉岡孝雄 , 小倉邦仁 , 若松洋行 , 須野原誠 , 和田博文
发明人：吉岡孝雄 , 小倉邦仁 , 若松洋行 , 須野原誠 , 和田博文
IPC分类号： F16B19/00 , F16B2/08
CPC分类号： F16B21/086 , B60R16/0215 , F16B21/088 , H02G3/30
摘要：ベルトクランプ１に設けられ、車両のボディパネル５の取付孔６に挿入されて保持される係止脚１０１において、一対の係止片１２の突出方向Ｐにおける軸線９から、一対の係止片１２の回動中心となる回動支点１６を含む軸直角断面、すなわち回動支点部１５の外周面の長さＬ１よりも、同じく軸線９から挿入部１１の外周面までの長さＬ２を長くする。これにより、回動支点部１５は、挿入部１１よりも内方に段付き状態で形成される。この結果、回動支点部１５の断面積をそのままにして、挿入部１１の下半部の肉厚を厚くすることができ、係止脚１０１の挿入荷重を大きくすることなく、保持力が大きくなる。これにより、係止脚において、パネルの取付孔への挿入荷重を大きくすることなく、保持力を大きくできる。また、一対の係止片１２の外周部分の形状は従来のものと同じく、一対の逃し穴１３（２２）において各係止片１２の回動支点１６（２３）が設けられている部分に凹部（２５）を形成した回動支点部（２４）も同様の結果を生じる。
摘要翻译：一个安装在皮带夹（1）上并插入并保持在车辆的车身面板（5）上的安装孔（6）中的啮合腿（101）。在一对接合片（12）的突出方向（P）上从轴线（9）到位于横截面垂直方向上的枢转支撑点部分（15）的外周表面测量的距离L1 并且包括作为所述一对（12）的接合片的枢转中心的枢转支撑点（16）被设定为小于从所述轴线（9）到所述插入部分（11）的外周表面的距离L2 ）。由此，枢转支撑点部15具有从插入部11向内凹陷的形状。结果，插入部分（11）的下半部分的壁厚增加，而不改变枢转支撑点部分（15）的横截面面积。这不会增加接合腿（101）的插入负荷而增加保持力。因此，不会增加接合腿进入面板的安装孔的插入负荷而增加接合腿的保持力。或者，一对接合片（12）的外周部形成为与传统产品相同的形状，枢转支撑点部分（24）设置在接合腿上，枢转支撑点部分（24）是在形成接合片（12）的枢转点（16（23））的一对逃逸孔（13（22））的那些部分设置有凹部（25）。这提供与通过上述结构获得的结果相同的结果。

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