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    • 2. 发明申请
    • SELF-SEALING TYRE FOR VEHICLE WHEELS
    • 车轮自密封轮胎
    • WO2017109701A1
    • 2017-06-29
    • PCT/IB2016/057832
    • 2016-12-20
    • PIRELLI TYRE S.P.A.
    • GIANNINI, LucaDONETTI, Raffaella
    • B29D30/06B60C19/12B29C73/16B32B27/32
    • B60C19/122B29C73/18B29D30/0685B29D2030/069B29D2030/0695B32B27/32B60C5/14
    • The present invention relates to a self-sealing tyre for vehicle wheels comprising at least one carcass ply, a tread band applied in radially outer position to said carcass ply in a crown zone, optionally a liner applied in radially inner position to said carcass ply, a sealing composite applied in radially inner position to the liner and axially extended at least at a part of the crown portion of the tyre; wherein said sealing composite comprises a self-supporting thermoplastic film comprising at least 50% by weight with respect to the weight of the film itself of at least one or more polyolefins, wherein the at least one polyolefin has a fluidity index (MFI) of less than 4 gram per 10 minutes, and a sealing composition layer associated with and supported by said self-supporting thermoplastic film.
    • 本发明涉及一种用于车轮的自密封轮胎,其包括至少一个胎体帘布层,在胎冠区中径向外部位置施加到所述胎体帘布层的胎面带,可选地施加在 所述密封复合材料在径向内部位置施加到所述衬里并且至少在所述轮胎的所述胎冠部分的一部分处轴向地延伸; 其中所述密封复合材料包含自支撑热塑性薄膜,所述自支撑热塑性薄膜包含至少一种或多种聚烯烃相对于薄膜自身重量的至少50重量%,其中所述至少一种聚烯烃的流动指数(MFI)小于 每10分钟超过4克,以及与所述自支撑热塑性薄膜结合并由其支撑的密封组合物层。
    • 3. 发明申请
    • NUTZFAHRZEUGREIFEN
    • 商用车轮胎
    • WO2017063766A1
    • 2017-04-20
    • PCT/EP2016/065630
    • 2016-07-04
    • CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
    • KLEFFMANN, JensHODONOVA, Katarina
    • B60C11/03B60C11/00
    • B60C11/005B60C5/14B60C11/02B60C11/033B60C2011/0341B60C2011/0353B60C2011/0358
    • Nachschneidbarer Nutzfahrzeugreifen und nachgeschnittener Nutzfahrzeugreifen. Der nachschneidbare Nutzfahrzeugreifen ist dadurch gekennzeichnet, dass sich die Laufstreifenbase (13) innerhalb jeder Profilrippe (11) radial nach auswärts über eine entlang der tiefsten Stellen der Umfangsrillen (9) parallel zur Laufstreifenperipherie verlaufenden Einhüllenden (h) hinaus um 0,5 mm bis 2,0 mm erstreckt, dass die Stärke (a) der Gummischicht zwischen den tiefsten Stellen der Umfangsrillen (9) und der radial äußersten Gürtellage 4 mm bis 7 mm beträgt. Der nachgeschnittene Nutzfahrzeugreifen ist dadurch gekennzeichnet, dass der Laufstreifen (6) im nachgeschnittenen Zustand, unmittelbar nach dem durchgeführten Nachschneiden, ein Rillenvolumen (V R ) aufweist, welches mindestens 15 % des Bruttovolumens (V) des nachgeschnittenen Laufstreifens (6) beträgt, wobei das Bruttovolumen (V) zwischen einer von radial innen die nachgeschnittenen Umfangsrillen (9') berührenden Einhüllenden (h'), der Laufstreifenperipherie und schulterseitigen Flankenabschnitten des Laufstreifens (6) vorliegt und das Rillenvolumen (V R ) das Volumen sämtlicher nachgeschnittener Rillen (9', 7') ist.
    • 可回收商业车辆轮胎和后切商用车辆轮胎。 所述nachschneidbare商用车辆轮胎,其特征在于所述胎面基部(13),每个胎面肋(11)内的径向SEL&AUML; RTS OVER一个沿周向槽(9)平行于所述胎面周单位导航用途llenden(H)除的最深点 0.5mm至2.0mm时,在圣&AUML; RKE(a)所述周向槽的最低点之间的橡胶层(9)和径向&AUML;üROAD第一个G导航用途rtellage 4mm至7毫米关于BEAR GT。 所述Regrooved商用车辆轮胎,其特征在于所述胎面(6)在剃光状态立即进行导航用途艰辛微调,槽容积(V <子> - [R )的总容积(V),其中至少15%的后 剃胎面(6)关于BEAR GT其中的径向之间的总容积(V)的剃圆周槽(9“)的内部经由导航使用hrenden单位导航用途llenden(H”),胎面的胎面周面和肩侧边缘部分(6)的存在和 槽体积(V R)是所有重切槽(9',7')的体积。
    • 4. 发明申请
    • 熱可塑性樹脂フィルムとゴムの積層体、インナーライナー材および空気入りタイヤ
    • 热塑性树脂薄膜和橡胶,内衬材料和气动轮胎的层压板
    • WO2017014157A1
    • 2017-01-26
    • PCT/JP2016/070886
    • 2016-07-14
    • 横浜ゴム株式会社
    • 柴田 寛和
    • C08L21/00B32B25/08B60C5/14C08K5/07C08K5/17C08L23/22C08L23/28C08L61/06
    • B32B25/08B60C5/14C08K5/07C08K5/17C08L21/00C08L23/22C08L23/28C08L61/06
    • 空気入りタイヤのインナーライナー材として用いることができる熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマー組成物のフィルムとゴム組成物の層との積層体において、熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマー組成物のフィルムとゴム組成物の層との界面の接着強度を改善する。熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマー組成物のフィルムとゴム組成物の層との積層体であって、ゴム組成物が、ゴム成分、フェノール類化合物とホルムアルデヒドとの縮合物、メチレンドナーおよび加硫剤を含み、ゴム成分の2.5~40質量%がブチルゴムまたはハロゲン化ブチルゴムであり、前記縮合物の配合量がゴム成分100質量部に対して0.5~20質量部であり、メチレンドナーの配合量がゴム成分100質量部に対して0.25~200質量部であることを特徴とする。
    • 热塑性树脂或热塑性弹性体组合物膜和橡胶组合物层的层压体可以用作充气轮胎的内衬,并且在热塑性树脂或热塑性弹性体组合物膜的界面处具有改进的粘合强度和橡胶组合物 层。 包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物膜和橡胶组合物层的层压体,所述橡胶组合物含有橡胶组分,酚化合物和甲醛的缩合物以及亚甲基供体和硫化剂,其中2.5-40质量% 橡胶成分为丁基橡胶或卤化丁基橡胶,相对于100质量份橡胶成分,缩合物的含量为0.5〜20质量份,亚甲基供体的含量为每100份0.25〜200质量份 的橡胶成分。