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1. 发明申请

WO2018009451A2 SELF-HEALING METAL COMPOSITE TUBE WALLS 审中-公开
标题翻译：自愈金属复合管壁
公开(公告)号：WO2018009451A2
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：PCT/US2017/040372
申请日：2017-06-30
申请人： HYPERLOOP TECHNOLOGIES, INC.
发明人： HAMMER, Kristen , COLE, Blake
IPC分类号： B29C73/16 , F28F1/00
CPC分类号： B29C73/163 , B29C73/22 , B32B3/26 , C08K3/013 , F28F1/003
摘要： A tubular structure including an outer tube an inner tube arranged within the outer tube and at least one chamber formed between the outer tube and the inner tube. The tubular structure additionally includes at least one self-healing material arranged in the chamber, wherein the self-healing material is configured to solidify and/or expand upon contact with a reacting material.
摘要翻译：管状结构包括外管，布置在外管内的内管以及形成在外管和内管之间的至少一个腔室。管状结构还包括布置在腔室中的至少一种自修复材料，其中自修复材料被配置为在与反应材料接触时凝固和/或膨胀。

2. 发明申请

WO2016060247A1 空気入りタイヤ及びその製造方法审中-公开
标题翻译：气动轮胎及其制造方法
公开(公告)号：WO2016060247A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/JP2015/079312
申请日：2015-10-16
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：湯川　直樹 , 山田　聡 , 杉本　睦樹
IPC分类号： B60C19/12 , B29C73/22
CPC分类号： B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0682 , B60C19/12
摘要：貼り付け開始部分のシーラント材が剥離しにくい空気入りタイヤ、及び、該空気入りタイヤの製造方法を提供する。本発明は、少なくともトレッド部に対応するタイヤの内周面に、粘着性を有し、かつ略紐状形状のシーラント材が連続的にらせん状に貼り付けられた空気入りタイヤであって、上記シーラント材の長さ方向における端部の少なくとも一方が、長さ方向に隣接する部分よりも幅が広い幅広部であることを特徴とする空気入りタイヤに関する。
摘要翻译：提供一种充气轮胎，其中附件起始部分的密封剂材料不可能剥离，以及用于生产充气轮胎的方法。本发明涉及一种充气轮胎，该充气轮胎至少在与胎面部相对应的轮胎内周面上粘合，所述轮胎内周面具有以连续螺旋方式附接到其上的大致绳状密封材料，并且其特征在于至少一个密封剂材料的长度方向上的端部部分是宽度宽的部分，其宽度大于沿长度方向相邻部分的宽度。

3. 发明申请

WO2016060244A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：WO2016060244A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/JP2015/079302
申请日：2015-10-16
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：湯川　直樹 , 杉本　睦樹 , 山田　聡
IPC分类号： B60C19/12 , B29C73/22
CPC分类号： B60C19/002 , B29C73/163 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29D30/0061 , B29D30/0685 , B29D2030/0686 , B29D2030/0694 , B29D2030/0697 , B60C1/0008 , B60C5/00 , B60C5/14 , B60C5/16 , B60C9/0007 , B60C11/03 , B60C19/12 , B60C19/122 , C08L23/22 , C08L2203/162 , C08L2205/025 , C08L2205/03
摘要：シール性に優れた空気入りタイヤを提供する。本発明は、インナーライナーのタイヤ半径方向内側にシーラント層を有する空気入りタイヤであって、前記シーラント層が、タイヤの内周面に沿って連続的にらせん状に配置された略紐状形状のシーラント材によって構成されている空気入りタイヤに関する。
摘要翻译：具有密封性优异的充气轮胎。本发明涉及一种充气轮胎，该轮胎在轮胎径向上在内衬的内侧具有密封剂层，其中密封剂层由大体上为绳状的密封材料构成，该密封材料沿内侧连续排列成螺旋状轮胎的圆周表面。

4. 发明申请

WO2015079384A1 SELF-SEALING TYRE FOR MOTOR VEHICLE WHEELS AND SELF-SEALING TYRE 审中-公开
标题翻译：自行车轮和自密封轮胎的自密封轮胎
公开(公告)号：WO2015079384A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/IB2014/066329
申请日：2014-11-25
申请人： PIRELLI TYRE S.P.A.
发明人： GIANNINI, Luca
IPC分类号： B29C73/22 , B29D30/06 , B29C73/20 , B60C19/12
CPC分类号： B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/069 , B29D2030/0695 , B60C5/142 , B60C19/122 , B60C2005/145 , B60C2009/145
摘要： The present invention relates to a self-sealing tyre for vehicle wheels comprising at least one carcass ply (3), a tread band (7) in a crown zone of the tyre, at least one liner (9) applied in radially internal position with respect to said carcass ply, a sealing assembly (12) applied in radially internal position with respect to the liner and axially extended at least at a part of the crown portion; wherein said sealing assembly (12) comprises a self-supporting elastomeric film (11) comprising at least 50% by weight with respect to the weight of the film of a thermoplastic elastomeric polyurethane (TPU), and a layer of sealing material (10) associated with and supported by said self-supporting elastomeric film (11); wherein the self-supporting elastomeric film (11) is radially internal with respect to the layer of sealing material (10) and said layer of sealing material is in contact with the liner (9).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车轮的自密封轮胎，其包括至少一个胎体帘布层（3），在轮胎的胎冠区域中的胎面带（7），至少一个衬垫（9）以径向内部位置施加，相对于所述胎体帘布层的密封组件（12），所述密封组件（12）相对于所述衬套处于径向内部位置，并且至少在所述冠部的一部分处轴向延伸; 其中所述密封组件（12）包括相对于热塑性弹性体聚氨酯（TPU）的膜的重量至少50重量％的自支撑弹性体膜（11）和一层密封材料（10）与所述自支撑弹性体膜（11）相关联并由所述自支撑弹性膜（11）支撑; 其中所述自支撑弹性体膜（11）相对于所述密封材料层（10）在径向内部，并且所述密封材料层与所述衬垫（9）接触。

5. 发明申请

WO2012100869A1 ANORDNUNG EINER REIFENDRUCK-SENSOREINHEIT 审中-公开
标题翻译：安排轮胎压力传感器单元
公开(公告)号：WO2012100869A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/EP2011/071554
申请日：2011-12-01
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , HARTMANN, Jochen , SCHWAB, Axel , MEIER, Michael
发明人： HARTMANN, Jochen , SCHWAB, Axel , MEIER, Michael
IPC分类号： B60C23/04 , B29C73/22 , B60C19/12
CPC分类号： B60C23/04 , B29C73/22 , B60C23/0415 , B60C23/0454 , B60C23/0481 , B60C23/0486 , B60C23/0493
摘要： Die Erfindung betrifft die Anordnung einer Reifendruck-Sensoreinheit an der Innenwand der Lauffläche eines Fahrzeug-Reifens in einer mit dieser Innenwand verbundenen Haltevorrichtung für die Sensoreinheit, wobei auf die Innenwand oder im Falle einer Haltevorrichtung mit einem mit der Innenwand verbundenen geschlossenen Bodenabschnitt auf diesem Bodenabschnitt eine Dichtmasse aufgebracht ist, die im Falle eines Durchstichs eines Fremdkörpers durch die Innenwand oder durch die Innenwand und den Bodenabschnitt zumindest einen kurzfristigen Druckverlust durch das hierbei entstehende Loch verhindert, indem die Dichtmasse dieses Loch zumindest annähernd dicht verschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎压力传感器单元的车辆上的轮胎的胎面的内壁布置在与所述传感器部，一个在该内壁上，或与连接到所述封闭的底部部分的内壁的一部分的保持装置的情况下，保持装置的该内壁关联到所述底部部分涂敷密封剂，其中至少有预防，在由内壁或内壁，并通过在此产生的孔由密封化合物短期压降的底部的异物的通过线圈的情况下，至少基本上密封地封闭该孔。

6. 发明申请

WO2012066812A1 パンク修理液の回収方法审中-公开
标题翻译：恢复针孔修复方法
公开(公告)号：WO2012066812A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/JP2011/063223
申请日：2011-06-09
申请人：横浜ゴム株式会社 , 関口巧
发明人：関口　巧
IPC分类号： B29C73/02 , B29C73/24
CPC分类号： B60C25/00 , B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00 , Y10T137/0402
摘要：　タイヤ１内にパンク修理液４が注入されたホイール２のタイヤバルブ３からバルブコアを取り外し、タイヤ１内に充填された加圧空気をタイヤバルブ３を介して排出し、タイヤ１内の加圧空気が排出されている間にタイヤバルブ３からパンク修理液４の液面まで届くようにチューブ１０を挿入し、タイヤ１内の残留圧力を利用してタイヤ１内のパンク修理液４をチューブ１０を介して回収する。これにより、タイヤバルブを切除することなくパンク修理液の回収作業を効率良く行うことが可能となる。
摘要翻译：从轮胎（2）的轮胎气门（3）中取出已经将轮胎（1）内的穿刺修复液（4）注入的阀芯。填充轮胎（1）内部的加压空气经由轮胎阀（3）排出。在轮胎（1）内部的加压空气被排出时，从轮胎阀（3）插入管（10）直到管（10）到达穿刺修复液（4）的表面，并且穿刺修复使用轮胎（1）内部的剩余压力经由管（10）回收轮胎（1）内的溶液（4）。因此，可以在不切断轮胎阀的情况下以良好的效率进行穿刺修复液回收工作。

7. 发明申请

WO2012052663A2 BANDAGE PNEUMATIQUE COMPRENANT UNE COUCHE AUTO-OBTURANTE A GRADIENT RADIAL DE FLUAGE 审中-公开
标题翻译：包含具有径向流量梯度的自密封层的轮胎
公开(公告)号：WO2012052663A2
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/FR2011/052390
申请日：2011-10-13
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , VOGE, Bozena , MERINO LOPEZ, José , AHOUANTO, Michel
发明人： VOGE, Bozena , MERINO LOPEZ, José , AHOUANTO, Michel
IPC分类号： B29C73/16 , B60C19/12 , C08K5/00 , B60C5/14 , B29D30/30 , C08L7/00 , C08L9/00
CPC分类号： B60C19/12 , B29C73/22 , B60C19/122 , C08K5/0016 , C08K5/01 , Y10T152/10666 , C08L21/00
摘要： Le bandage pneumatique (10A) comprend une couche interne (40) d'étanchéité délimitant en partie le volume interne (V) du bandage pneumatique et une couche (54) d'au moins un produit auto-obturant, dite auto-obturante. La couche auto- obturante (54) est disposée radialement intérieurement par rapport à la couche interne d'étanchéité (40) et présente un indicateur de résistance au fluage radialement décroissant vers l'extérieur du bandage pneumatique (10A).
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎（10A），其包括部分地限定轮胎的内部体积（V）的内部密封层（40）和至少一种称为自密封件的自密封产品的层（54）。自密封层（54）径向设置在内密封层（40）的内部，并且包括径向朝向轮胎（10A）的外部减小的流阻指示器。

8. 发明申请

WO2011086762A1 パンク修理液の回収方法及び回収装置审中-公开
标题翻译：用于恢复针刺修复液的方法和装置
公开(公告)号：WO2011086762A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/JP2010/070670
申请日：2010-11-19
申请人：横浜ゴム株式会社 , 関口巧
发明人：関口　巧
IPC分类号： B29C73/02 , B29C73/24
CPC分类号： B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00 , Y10T137/0419 , Y10T137/86035
摘要：ホイールに取り付けられたタイヤバルブからタイヤ内面まで挿入されるチューブと、タイヤ内から回収されたパンク修理液を収容する一対の接続口を有する容器と、前記タイヤバルブと前記容器の一方の接続口との間の連結ホースとを備え、前記容器の他方の接続口を加圧空気供給源に着脱自在に構成されたパンク修理液の回収装置を用い、タイヤ内にパンク修理液が注入されたホイールのタイヤバルブからバルブコアを取り外して前記チューブを挿入してから前記各接続を行い、前記加圧空気供給源からタイヤ内に空気を充填した後、前記容器から前記加圧空気供給源を取り外し、タイヤ内の圧力が抜ける作用を利用することにより、タイヤバルブを切除せずにパンク修理液の回収作業を効率良く行う。
摘要翻译：使用设置有从安装在车轮上的轮胎阀插入到轮胎的内表面的管的回收穿刺修复液的装置，具有用于接收穿刺修复液的一对连接口的容器回收从轮胎的内侧，在轮胎阀与容器的一个连接口之间的连接软管，其连接口的另一个可自由拆卸/安装于加压空气将一个阀芯从车轮的轮胎阀上拆下，进入其中注射穿刺修复液体的轮胎，以插入管子，进行每个连接，轮胎充满来自加压空气源的空气，然后将加压空气源从容器中分离出来，并且通过利用这样的动作来有效地执行穿刺修复液的恢复操作而不切断轮胎气门轮胎的压力损失。

9. 发明申请

WO2009007064A8 PNEUMATIC OBJECT PROVIDED WITH A GAS-IMPERMEABLE LAYER BASED ON A THERMOPLASTIC ELASTOMER AND A PLATY FILLER 审中-公开
标题翻译：基于热塑性弹性体和平板填料的气体可塑性层提供气动物体
公开(公告)号：WO2009007064A8
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2008005479
申请日：2008-07-04
申请人： MICHELIN SOC TECH , MICHELIN RECH TECH , LESAGE PIERRE , CUSTODERO EMMANUEL
发明人： LESAGE PIERRE , CUSTODERO EMMANUEL
IPC分类号： B60C1/00
CPC分类号： B60C1/0008 , B29C73/163 , B29C73/22 , B29D30/0681 , B29D30/30 , B29D2030/0682 , B29L2030/00 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C08K3/013 , C08K5/01 , C08L53/00 , C08L53/02 , C08L53/025 , Y10T428/1379 , C08L2666/02
摘要： Pneumatic object (1) provided with a layer that is impermeable to the inflation gases (10), with improved hysteresis and improved impermeability; said layer (10) comprises an elastomer composition, comprising as a minimum, by way of its sole elastomer or majority elastomer by weight, a thermoplastic styrene elastomer (TPS) and a platy filler at a volume percentage of more than 5%. In a preferred embodiment the TPS elastomer is a polystyrene and polyisobutylene block copolymer such as SIBS (styrene/isobutylene/styrene) and the composition also contains an elastomer extender oil, particularly a PIB (polyisobutylene) oil. The platy filler is chosen in particular from graphites and phyllosilicates such as micas, clays or talcs. The pneumatic object (1) of the invention is particularly an inner tube or pneumatic tyre for a motor vehicle.
摘要翻译：气动物体（1）设置有对膨胀气体（10）不可渗透的层，具有改善的滞后和改善的不渗透性; 所述层（10）包括弹性体组合物，其至少包含通过其单一弹性体或多数弹性体，以体积百分比大于5％的热塑性苯乙烯弹性体（TPS）和板状填料。在优选的实施方案中，TPS弹性体是聚苯乙烯和聚异丁烯嵌段共聚物，如SIBS（苯乙烯/异丁烯/苯乙烯），组合物还含有弹性体增量油，特别是PIB（聚异丁烯）油。板状填料特别选自石墨和页硅酸盐如云母，粘土或滑石。本发明的气动物体（1）特别是用于机动车辆的内胎或充气轮胎。

10. 发明申请

WO2009059709A1 OBJET PNEUMATIQUE POURVU D'UNE COMPOSITION AUTO-OBTURANTE 审中-公开
标题翻译：具有自密封组合物的气动物品
公开(公告)号：WO2009059709A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/009072
申请日：2008-10-27
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , MERINO LOPEZ, José , LESAGE, Pierre , VOGE, Bozena
发明人： MERINO LOPEZ, José , LESAGE, Pierre , VOGE, Bozena
IPC分类号： B29C73/22 , B60C1/00 , B60C5/14 , B60C19/12
CPC分类号： B29C73/163 , B29C73/22 , B29D30/0685 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B27/22 , B32B27/302 , B32B27/32 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/581 , B32B2307/7242 , B32B2307/762 , B32B2605/00 , B60C1/0008 , B60C19/122 , Y10T152/10666 , Y10T428/31924
摘要： Objet pneumatique tel qu'un bandage pneumatique pourvu d'une couche anticrevaison comprenant, à titre de composition auto-obturante, une composition élastomère comportant au moins, à titre d'élastomère majoritaire, un élastomère thermoplastique styrénique (dit "TPS"), plus de 200 pce d'une huile d'extension et plus de 20 pce d'une résine hydrocarbonée dont la température de transition vitreuse est supérieure à 0°C. La couche anticrevaison est avantageusement associée à une couche étanche à l'air, par exemple à base de caoutchouc butyl, pour constituer dans l'objet pneumatique un stratifié étanche à l'air et anti-crevaison.
摘要翻译：气动制品，例如设置有防穿刺层的充气轮胎，其包括作为自密封组合物的至少包含作为主要弹性体的热塑性苯乙烯弹性体（称为“TPS”）的弹性体组合物，大于200 phr的增量油和大于20phr的玻璃化转变温度大于0℃的烃基树脂。抗穿刺层有利地与例如基于丁基橡胶的气密层组合，以在气动制品中构成气密和抗穿刺层压体。

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