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1. 发明申请

WO2004076149A1 VULKANISIERFORM FÜR FAHRZEUGREIFEN 审中-公开
标题翻译：硫化模具用于车轮轮胎
公开(公告)号：WO2004076149A1
公开(公告)日：2004-09-10
申请号：PCT/EP2004/000374
申请日：2004-01-20
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , KÖHNE, Stephan , GORIS, Achillefs , BÖHM, Artur , GEHL, Jörn
发明人： KÖHNE, Stephan , GORIS, Achillefs , BÖHM, Artur , GEHL, Jörn
IPC分类号： B29C33/30
CPC分类号： B29D30/0629 , B29D2030/0609
摘要： Es ist eine Vulkanisierform für Fahrzeugreifen mit Formteilen zum Formen von Seitenwänden and mit mehreren radial verschiebbaren Formsegmenten (1) zum Formen des Laufflächenprofils des Fahrzeugreifens, welche im geschlossenen Zustand einen Formring bilden, offenbart, wobei wenigstens ein Formsegment als Wechselhalter (2) zur lösbaren Verbindung mit einem Formstück (3) zum Erzeugen eines Profilmusters ausgebildet ist. Erfindungsgemäss zeichnet sich die Vulkanisierform dadurch aus, dass das Formstück (3) aus einem Paket parallel nebeneinander stehender flacher Blechstreifen (4) besteht, wobei die Blechstreifen (4) jeweils eine strukturierte Formoberfläche (5) aufweisen.
摘要翻译：它是具有用于侧壁的成形和用于模制的车辆轮胎，其形成在闭合状态下的模具环的胎面的多个可径向移动的模具段（1）的模具部件的车辆轮胎硫化模具中，公开了其中至少一个模具段为可移动保持器（2），用于可释放连接与用于产生的胎面花纹的接头（3）而形成。根据本发明，所述固化模具的特征在于，从平行的分组模制（3）并列的扁平条状金属片（4），其中所述条状金属片（4），每个具有图案化模具表面（5）。

2. 发明申请

WO2005082590A1 積層モールドの製造方法审中-公开
标题翻译：制造层压模具的方法
公开(公告)号：WO2005082590A1
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：PCT/JP2005/003200
申请日：2005-02-25
申请人：株式会社ブリヂストン , 岩本暁英
发明人：岩本暁英
IPC分类号： B29C33/38
CPC分类号： B29C33/02 , B29C33/38 , B29D2030/0609
摘要：　積層モールドを製造する際に、積層薄板１１を構成する薄板１２のタイヤ踏面に接する側をタイヤクラウン部の形状に対応する形状よりも余肉を付けた状態に加工して積層した後、投射材噴射装置３０の噴射ノズル３４から、上記積層薄板１１に、投射材供給装置２０から圧送された、セラミック系の粒子から成る投射材２２を投射するとともに、薄板１２，１２間の段差部の大きさに応じて、上記投射材２２の投射方向、噴射圧力、投射時間、あるいは、投射距離を制御しながら上記余肉を除去するようにすることにより、積層モールドのタイヤ踏面側の形状を、短時間で、本来のタイヤプロファイルに近い状態に加工できるようにした。
摘要翻译：一种层叠模具的制造方法，其中，从投影材料供给装置（20）强制供给的陶瓷颗粒形成的突起材料（22）从投影材料注入装置（30）的注入喷嘴（34）突出到在形成层压片（11）的片材（12）的轮胎 - 胎面接触表面之后，在与轮胎胎冠部的形状相对应的形状过度加厚的状态下，层压片材（11）并且在根据片材（12）和（12）之间的台阶控制投影材料（22）的突出方向，注射压力，投影时间或突出距离的同时去除过度增厚的部分。因此，轮胎胎面侧的层压模具的形状可以在短时间内被加工成与固有轮胎轮廓相似的形状。

3. 发明申请

WO2016158460A1 タイヤモールド用成型要素、タイヤ加硫成型用モールド及びタイヤ审中-公开
标题翻译：轮胎模具模具，轮胎模具成型模具和轮胎
公开(公告)号：WO2016158460A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/JP2016/058531
申请日：2016-03-17
申请人：コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン , ミシュランルシュルシュエテクニークソシエテアノニム , 金子秀一
发明人：金子　秀一
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/02 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/12
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/02 , B29C35/02 , B29D30/0662 , B29D2030/0609 , B29D2030/0663 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/12
摘要：　タイヤの接地要素において、被覆層の配置の自由度を高めつつ、より安定して被覆層を所定位置に配置することができるタイヤモールド用成型要素等を提供する。本発明は、タイヤのトレッド(2)を加硫成型するためのタイヤモールド用成型要素(1)であって、このタイヤモールド用成型要素は、路面と接触する接地面(43)と、この接地面に接続される横方向側面(44)及び周方向側面(45)とからなるトレッドの複数の接地要素(4)を成型するための成型面(3)と、あらかじめ未加硫の生タイヤ(9)上に配置された被覆層(10)を切断するように設けられた、本体(51)を備えた薄板(5)と、を有し、少なくとも１つの薄板は、接地要素の横方向側面の少なくとも一部を覆うように、切断された被覆層を生タイヤの深さ方向へ誘導する、本体より薄板の厚さ方向に突出した突出部(6)を有し、隣り合う少なくとも２つの薄板は、それぞれ成型面と反対側の端部(81)に設けられた拡幅部(8)と、この拡幅部から成型面と反対側に向けて突出する切断手段(7)と、を有する。
摘要翻译：提供一种轮胎模具成形元件等，其可以增加在轮胎的接地元件上布置涂层的自由度，并且可以将涂层更稳定地布置在规定位置。本发明是一种用于轮胎胎面（2）硫化成型的轮胎模具成型元件（1），其具有：用于模制胎面的多个接地元件（4）的成型面（3），其包括接触地面接触表面（43），所述接地表面（43）将接触与所述接地表面连接的路面和横向侧表面（44）和周向侧表面（45）; 和薄板（5），其设置有主体（51）并且设置成切割预先布置在未硫化的生胎（9）上的涂层（10）。所述薄板中的至少一个具有在所述薄板的厚度方向上从所述主体突出的突出部（6），以覆盖所述接地元件的横向侧表面的至少一部分，以及其沿着生轮胎的深度方向引导切割涂层。至少两个相邻的薄板各自具有：设置在与成型表面相反侧的端部（81）处的扩宽部（8）; 以及从所述扩宽部朝向与所述成形面相对的一侧突出的切断装置（7）。

4. 发明申请

WO2013139007A1 无气孔轮胎活络模花纹块、活络模具及其清洗方法审中-公开
公开(公告)号：WO2013139007A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/CN2012/072718
申请日：2012-03-21
申请人：山东豪迈机械科技股份有限公司 , 张伟 , 张任
发明人：张伟 , 张任
IPC分类号： B29C33/10 , B29C35/02 , B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/10 , B29C33/72 , B29D30/0662 , B29D2030/0607 , B29D2030/0609 , B29D2030/0617 , B29D2030/0663
摘要：一种无气孔轮胎活络模花纹块（100）、活络模具，该无气孔轮胎活络模花纹块（100）用于组成轮胎活络模，所述花纹块（100）包括上下叠装的花纹片（1），所述花纹块（100）具有连通各花纹片（1）内周面（11）和花纹块端面（12）的排气通道（20），所述排气通道（20）包括轴向设置于所述花纹块（100）并连通各花纹片（1）且与花纹块端面（12）相连通的轴向排气孔（27）。还公开了一种无气孔轮胎活络模花纹块（100）、活络模具的清洗方法，其中所述排气通道（20）在模具清洗时作为清洗通道，该排气通道的轴向排气孔（27）作为清洗介质入口。通过上述结构，可以将模具内腔（200）形成一个近似密闭的容器，通过清洗孔往模具内腔（200）中注入一种有机溶液，在一定压力的作用下，使有机溶液通过排气缝隙（11）排出，排出的过程就是对排气缝隙（11）的清洗过程。采用此种清洗方法，胶垢去除更彻底、有效，操作简单且清洗成本较低。

5. 发明申请

WO00020184A1 MULTIPLE INSERT TIRE MOLD AND ASSEMBLY METHOD 审中-公开
标题翻译：多重插入轮胎模具和组装方法
公开(公告)号：WO00020184A1
公开(公告)日：2000-04-13
申请号：PCT/US1998/021264
申请日：1998-10-08
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/30
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D2030/0609 , B29D2030/0612
摘要： A multiple insert tire mold (10) has inserts (26) with radially extending ribs (28) for sliding engagement in a slot (22) in the outer ring back (12) of the mold and abutting surfaces (48) for venting exhaust gases from the mold (10).
摘要翻译：多个插入轮胎模具（10）具有插入件（26），其具有径向延伸的肋（28），用于在模具的外环背部（12）中的槽（22）中滑动接合，并且用于排出排气的邻接表面（48）从模具（10）。

6. 发明申请

WO2013120783A1 MOULE POUR LA VULCANISATION D'UNE BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEUMATIQUE COMPORTANT AU MOINS UN ELEMENT RAPPORTE DANS UN CORDON 审中-公开
标题翻译：轮胎轮胎的模具，包括一个直线上的一个添加元素
公开(公告)号：WO2013120783A1
公开(公告)日：2013-08-22
申请号：PCT/EP2013/052565
申请日：2013-02-08
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： ROTY, Gaël , VILLENEUVE, Bernard , SOUYRI, Philippe
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/10 , B60C11/04
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D2030/0609 , B29D2030/0612 , B29K2827/18 , B60C11/042
摘要： L'invention concerne un moule pour la vulcanisation d'une bande de roulement d'un pneumatique. Ce moule comporte une surface de moulage apte à mouler une surface de roulement de la bande de roulement du pneumatique et au moins un cordon (43) de longueur L et de largeur W apte à mouler une rainure dans la bande de roulement. Le cordon (43) comporte deux faces latérales (46A, 46B) s 'étendant dans la longueur du cordon en faisant saillie à partir de la surface de moulage et une face supérieure reliant lesdites faces latérales. Le moule comporte dans le cordon au moins deux cavités (47A, 47B) débouchant respectivement sur les deux faces latérales du cordon sans déboucher sur la face supérieure de ce cordon. Ces cavités se chevauchent dans la largeur du cordon. Le moule comprend en outre un premier élément (45) préalablement rapporté dans le cordon, ce premier élément (45) séparant les deux cavités dans la longueur du cordon.
摘要翻译：本发明涉及一种用于硫化轮胎胎面的模具。所述模具包括能够模制轮胎胎面的滚动表面的模制表面以及具有用于在胎面中模制凹槽的长度L和宽度W的至少一个帘线（43）。绳索（43）包括沿着绳索的长度延伸并从成型表面突出的两个侧表面（46A，46B）和连接所述侧表面的上表面。模具包括在帘线中的至少两个通向帘线的两个侧表面但不引导绳索的上表面的凹槽（47A，47B）。所述凹槽在帘线的宽度上重叠。模具还包括预先添加到绳索中的第一元件（45），其中所述第一元件（45）沿着帘线的长度分离两个空腔。

7. 发明申请

WO2004052589A1 ANNULAR VENTING OF TIRE TREAD MOLDS 审中-公开
标题翻译：轮胎倾斜模型的透视
公开(公告)号：WO2004052589A1
公开(公告)日：2004-06-24
申请号：PCT/US2003/040153
申请日：2003-12-08
申请人： COOPER TECHNOLOGY SERVICES, LLC , LAHR, Nile, A. , CORBIN, John, D. , ARBAUGH, P., Glenn
发明人： LAHR, Nile, A. , CORBIN, John, D. , ARBAUGH, P., Glenn
IPC分类号： B23Q3/00
CPC分类号： B29C33/10 , B29C37/006 , B29D30/0606 , B29D30/0629 , B29D2030/0609 , B29L2030/00 , Y10S425/812
摘要： The present invention differs fundamentally from prior art because it provides for machining a substantial number of relatively thin annular tooling plates (10), fitting them together side-by-side in two opposed mold sides, and engraving the tread pattern into the interior face of the assembled plates in two or more complementary mold parts to form a unique tire mold (12). In one form of the disclosed construction two halves are built up and internally engraved to form a two-piece clamshell mold. This building up of annular plates (10) applies also to the construction of segmented molds, wherein there are multiple complementary mold sections which are joined to provide a complete circumferential mold. Thus, the invention applies to both two-piece clamshell molds and segmented molds. The invention encompasses an all engraved mold and all venting (22) in the circumferential direction.
摘要翻译：本发明与现有技术基本不同，因为它提供了大量相对较薄的环形工具板（10）的机械加工，并将它们并排安装在两个相对的模具侧面中，并将胎面花纹雕刻到组装的板在两个或更多个互补的模具部分中以形成独特的轮胎模具（12）。在所公开的结构的一种形式中，两半被建立并内部雕刻以形成两件式蛤壳式模具。这种环形板（10）的建立也适用于分段模具的构造，其中存在多个互补的模具部分，其被连接以提供完整的圆周模具。因此，本发明适用于两件式蛤壳式模具和分段模具。本发明包括所有雕刻的模具和在圆周方向上的所有排气（22）。

8. 发明申请

WO2004002707A1 積層モールドの製造方法及び積層モールド审中-公开
标题翻译：制造层压模具和层压模具的方法
公开(公告)号：WO2004002707A1
公开(公告)日：2004-01-08
申请号：PCT/JP2003/008342
申请日：2003-07-01
申请人：株式会社ブリヂストン , 加太武宏 , 小川裕一郎 , 岩本暁英
发明人：加太武宏 , 小川裕一郎 , 岩本暁英
IPC分类号： B29C33/38
CPC分类号： B23P15/246 , B29C33/302 , B29D30/0606 , B29D2030/0609 , Y10T29/49826
摘要：複数枚の薄板11aを積層して成る積層薄板11を備えた積層モールドを製造する際に、上記薄板11aを、タイヤ路面に接する側がタイヤクラウン部の形状より余肉を付けた状態になるようにして積層し、積層後に、上記余肉を除去し、この積層薄板11をホルダーに取付けてセクターモールドを構成し、このセクターモールドをタイヤ周方向に沿って複数個配列して環状のトレッドパターン形成部を有する積層モールドを構成することにより、タイヤの輪郭が、本来のタイヤプロファイルに対して階段状となることを抑制するようにした。
摘要翻译：一种叠层模具的制造方法，其特征在于，具有由层叠的多个片材（11a）形成的层叠片材（11）的方法，其特征在于，包括以下步骤：使所述片材（11a）与轮胎胎面可以具有超过轮胎冠部的形状的多余的壁，去除多余的壁，将层压片（11）装配到保持器以形成扇形模具，并且沿着轮胎的圆周方向布置多个扇形模具以形成具有环形胎面花纹形成部分的层压模具，从而可以抑制轮胎的轮廓相对于轮胎的原始轮廓形成阶梯形。

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