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1. 发明申请

WO2015087288A2 METHODS AND APPARATUS TO PERFORM A LIQUID-JET GUIDED LASER PROCESS AND TO SIMPLIFY THE MAINTENANCE THEREOF 审中-公开
标题翻译：执行液体引导激光过程的方法和装置，并简化其维护
公开(公告)号：WO2015087288A2
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/IB2014/066840
申请日：2014-12-12
申请人： GAEBELEIN, Jens Guenter , HRIBAR, Jeroen , SE2QUEL MANAGEMENT GMBH
发明人： GAEBELEIN, Jens Guenter , HRIBAR, Jeroen
CPC分类号： B23K26/146 , B22D19/0072 , B23K26/0608 , B23K26/0648 , B23K26/142 , B23K26/1462 , B23K26/1464 , B23K26/1482 , B23K26/38 , B23K2203/16 , B29C33/10 , B29C33/3842 , B29D30/0606 , B29D30/0629 , B29D2030/0613 , B29D2030/0617 , B29D2030/062 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , Y10T29/49721
摘要： A removably attached coupling assembly can be used to be attached to a laser focus optic assembly of a liquid jet guided laser system. The coupling assembly can include a coupling body, a window assembly, and a nozzle assembly. The coupling assembly thus can allow the independent and separate servicing of the window and the nozzle. For example, to service the window, the coupling assembly can be first detached from the laser focus optic assembly, exposing the top portion of the coupling assembly. The window assembly then can be detached from the coupling assembly. The window can be removed from the window assembly for servicing, such as being repaired or replaced.
摘要翻译：可移除连接的联接组件可用于附接到液体射流引导激光系统的激光聚焦光学组件。联接组件可以包括联接体，窗组件和喷嘴组件。因此，联接组件可以允许窗口和喷嘴的独立和分开的维修。例如，为了维护窗户，联接组件可以首先从激光聚焦光学组件分离，暴露联接组件的顶部部分。然后可以将窗组件从联接组件拆下。窗户可以从窗户组件中取出进行维修，例如修理或更换。

2. 发明申请

WO2015087207A1 METHOD OF MANUFACTURING A TIRE MOULD, MOULD OBTAINED THEREBY AND METHOD OF MANUFACTURING A TIRE USING THE MOULD 审中-公开
标题翻译：制造轮胎模具的方法，获得的模具以及使用模具制造轮胎的方法
公开(公告)号：WO2015087207A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/IB2014/066575
申请日：2014-12-04
申请人： GAEBELEIN, Jens Guenter , HRIBAR, Jeroen , SE2QUEL MANAGEMENT GMBH
发明人： GAEBELEIN, Jens Guenter , HRIBAR, Jeroen
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/38
CPC分类号： B29D30/0606 , B22D19/0072 , B29C33/10 , B29D30/0629 , B29D2030/0613 , B29D2030/0617
摘要： A tire mold or a tire mold segment (110) includes an air compression cavity (140), which connects to multiple surface connection slots (120) having dimensions between 10 and 300 microns, which can be suitable for selective removal of air in the mold. The air compression cavity (120) can be connected to the outside ambient, allowing the air escaping the interior of the mold, which can assist in preventing the rubber material from leaving the mold pattern surface.
摘要翻译：轮胎模具或轮胎模具段（110）包括空气压缩空腔（140），其连接到具有10和300微米之间的尺寸在10和300微米之间的多个表面连接槽（120），这可以适合于选择性地去除模具中的空气。空气压缩腔（120）可以连接到外部环境，允许空气逸出模具内部，这有助于防止橡胶材料离开模具图案表面。

3. 发明申请

WO2014060209A1 ELEMENT MOULANT D'UN MOULE POUR PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ZONE POREUSE 审中-公开
标题翻译：用于包含多孔区域的轮胎模具的模制元件
公开(公告)号：WO2014060209A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2013/070395
申请日：2013-10-01
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： CALVEL, Romain , BLANCHET, Etienne
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B22F3/1055 , B29C33/10 , B29C33/3814 , B29D30/0629 , B29D2030/0612 , B29D2030/0614 , B29D2030/0617
摘要： L'invention concerne un élément moulant pour un moule pour pneumatique fabriqué à partir d'une poudre métallique fusionnée couche par couche. L'élément moulant (1) comporte une première surface (5) destinée à mouler tout ou partie d'une surface de roulement du pneumatique et une seconde surface (7) opposée à la première surface et destinée à être en contact avec une autre partie du moule. L'épaisseur (E) de l'élément moulant est comprise entre 1 et 6 millimètres. L'élément moulant a globalement une densité supérieure ou égale à 98%. L'élément moulant comprend en outre au moins une première zone poreuse (9) s'étendant dans l'épaisseur de cet élément moulant, cette première zone poreuse comportant une pluralité de pores permettant un passage d'air entre la première surface de l'élément moulant et sa seconde surface.
摘要翻译：本发明涉及一种用于逐层熔融的金属粉末制造的轮胎模具的模制元件。模制元件（1）包括用于模制轮胎的全部或部分胎面的第一表面（5）和与第一表面相对并旨在与模具的另一部分接触的第二表面（7）。模制元件的厚度（E）在1至6毫米之间。模制元件具有大于或等于98％的总体密度。模制元件还包括在该模制元件的厚度上延伸的至少第一多孔区域（9），该第一多孔区域包括允许空气在模制元件的第一表面和其第二表面之间通过的多个孔。

4. 发明申请

WO2014044713A1 DISPOSITIF DE VULCANISATION À SECTEURS MOBILES RADIALEMENT POUR PNEUMATIQUE 审中-公开
标题翻译：具有轮胎的无线移动部分的VULCANIZING DEVICE
公开(公告)号：WO2014044713A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013/069388
申请日：2013-09-18
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： DEFAISSE, Christian
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29C35/002 , B29D30/0629 , B29L2030/00
摘要： Dispositif de vulcanisation (1) à secteurs mobiles radialement comportant: • un plateau inférieur (3) supportant une coquille inférieure (2) de moulage de flanc de pneumatique, • un plateau supérieur (5) mobile axialement supportant une coquille supérieure (4) de moulage de flanc de pneumatique, • une couronne de fermeture (7) mobile axialement comportant une face intérieure inclinée, • une pluralité de secteurs (10) adjacents disposés circonférentiellement dont les faces radiales intérieures comportent des garnitures (1 1) de moulage de la bande de roulement du pneumatique et les faces radiales extérieures (14) inclinées sont aptes à coopérer avec • des premiers moyens de couplage (30) avec la couronne de fermeture (7) réalisés de sorte que les mouvements axiaux de la couronne de fermeture (7) impliquent un mouvement radial des secteurs (10), ainsi que • des deuxièmes moyens de couplage (20) des secteurs (10) avec le plateau supérieur (5), aptes à relier les secteurs (10) au plateau supérieur (5) et à autoriser leur mouvement radial, • lesdits deuxièmes moyens de couplage (20) étant ajustables sur la circonférence du plateau supérieur (5).
摘要翻译：具有径向移动节段的硫化装置（1）包括：•支撑用于模制轮胎侧壁的底壳（2）的底板（3），•支撑用于成型的顶壳（4）的轴向移动顶板轮胎侧壁，•轴向移动的封闭环（7），包括倾斜的内表面;·沿圆周布置的多个相邻的区段（10），其内径向面包括用于模制轮胎胎面的模具衬套（11）并且其倾斜的外径向面（14）能够与与封闭环（7）联接的第一装置（30）协作，所述第一装置（30）以使闭合环（7）的轴向运动需要段（10）的径向运动和将节段（10）联接到顶板（5）的第二装置（20），其能够将段（10）连接到顶板（5）并允许它们以径向移动，所述联接器的第二装置（20）可调节以适应周向顶板（5）。

5. 发明申请

WO2013114693A1 タイヤ加硫用モールドおよびその製造方法审中-公开
标题翻译：轮胎成型模具及其制造方法
公开(公告)号：WO2013114693A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/JP2012/078600
申请日：2012-11-05
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：高田　昇
IPC分类号： B29C33/10 , B29C33/02 , B29C33/38
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/10 , B29D30/0629 , B29D2030/0613 , B29D2030/0617 , B29K2905/02 , Y10T29/49826
摘要：　ブレードをタイヤ成形面に強固に埋設しつつ、安定した排気を確保できるタイヤ加硫用モールドおよびその製造方法を提供する。ブレード８の上下方向中途に厚さ方向に突出する突部９を設けるとともに、この突部９よりも下側から突部９よりも上側まで延びてブレード８を厚さ方向に貫通する連通部１２を設け、タイヤ成形面５に設ける排気溝７の当初の厚さｔ３を突部９の厚さＴよりも薄く形成しておき、このブレード８の下端部を排気溝７に挿入して位置決めし、この位置決めしたブレード８を排気溝７の深さ方向に圧入して突部９によって排気溝７を厚さ方向に押し広げながら埋設することにより、埋設したブレード８の突部９よりも上側部分１０と排気溝７との間に微小すき間ｇを形成し、微小すき間ｇと排気孔１３とを連通部１２を通じて連通させる。
摘要翻译：提供一种轮胎硫化模具，其能够在将刀片牢固地嵌入轮胎模具表面中的同时确保稳定的排气及其制造方法。除了设置在叶片（8）的上下方向的中途的厚度方向突出的突出部（9）外，还具有从突出部（9）的下方延伸到突出部（9）的上方的连通部（12） 9），并且在厚度方向上穿过叶片（8）。设置在轮胎模具表面（5）中的排气槽（7）的初始厚度（t3）形成为比突出部（9）的厚度（T）更薄。通过将叶片（8）的下端插入并定位在排气槽（7）中并沿着排气槽（7）的深度方向按压定位的叶片（8）以在排放槽（7）的同时进行嵌入，在使用突出部（9）的厚度方向上，在嵌入叶片（8）的突出部（9）和排气槽（7）的上方的部分（10）之间形成微小间隙（g）间隙（g）和排气孔（13）通过连通部分（12）连通。

6. 发明申请

WO2013093293A1 PRESSE DE CUISSON POUR EBAUCHE DE PNEUMATIQUE MUNIE D'INDUCTEURS ET INDUCTEUR 审中-公开
标题翻译：用电感器和电感器提供轮胎的VULCANISING PRESS
公开(公告)号：WO2013093293A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/FR2012/052888
申请日：2012-12-12
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FERRAND, Jean-Charles , APERCE, Jean-Claude , ROCHETTE, Alain , VALENTIN, Didier
发明人： FERRAND, Jean-Charles , APERCE, Jean-Claude , ROCHETTE, Alain , VALENTIN, Didier
IPC分类号： B29C35/08 , B29C33/06 , H05B6/10 , B29D30/06
CPC分类号： B29C35/12 , B29C33/06 , B29C2035/0811 , B29D30/00 , B29D30/0601 , B29D30/0629 , B29D30/0662 , B29D2030/0674 , B29L2030/00 , H01F27/06 , H01F27/24 , H05B6/105 , H05B6/14
摘要： L'invention concerne une presse de cuisson pour ébauche de pneuma¬ tique, comprend: une pièce (26), au moins un inducteur (10) comportant une armature (18) ayant deux extrémités libres (30) présentant des semelles aptes à réaliser un bouclage électromagnétique dans la pièce, et pour chaque semelle, au moins un élément de liaison (34) reliant la semelle à la pièce et ménageant entre celles-ci au moins un espace (36), le ou les éléments de liaison associés à la semelle occupant au total moins de la moitié d'une longueur de la semelle. L'invention concerne aussi un inducteur (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于轮胎坯料的硫化机，包括：一部分（26），至少一个电感器（10），包括具有两个自由端（30）的框架（18），其中底板设计成在部分，并且对于每个基板，至少一个连接元件（34）将所述基板连接到所述部件并在其间提供至少一个空间（36），所述连接元件与所述基板相关联，所述连接元件总计，小于基板长度的一半。本发明还涉及电感器（10）。

7. 发明申请

WO2010067394A2 MACHINE FOR CURING RAW TIRE CARCASSES 审中-公开
标题翻译：用于修复原始轮胎的机器
公开(公告)号：WO2010067394A2
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/IT2009/000556
申请日：2009-12-10
申请人： ENTIGA GROUP S.A.S. , GALIGANI, Tiziano , GALIGANI, Enrico
发明人： GALIGANI, Tiziano , GALIGANI, Enrico
CPC分类号： B29D30/0629 , B29C2035/0811 , B29D2030/0674
摘要： Machine for curing raw tire carcasses, comprising a structure with a horizontal lower crown (1) and a horizontal upper crown (2) between which more vertical sectors (3) can be radially moved with respect to said crowns (1) and (2). The sectors (3) exhibit an inner side whose surface is engraved for moulding a tread design on the tire carcasses introduced in the machine. The sectors (3) are united to each other by means of a body (15) whose external surface delimits a first annular chamber (A) in cooperation with an external skirt (4) and the crowns (1, 2). The body (15) exhibits surfaces (16, 17U, 17L) which delimit a second annular chamber (B) extending at least partially between the said first chamber (A) and the said central zone (C). The chambers (A) and (B) are connected with pressuring/de- pressuring means (PS) whose coordinated action on the body (15) which connects the sectors (3) determines the centrifugal or centripetal motion of the same sectors (3) in function of the pressure difference resulting between the cambers (A) and (B).
摘要翻译：用于固化生轮胎胎体的机器，包括具有水平下冠（1）和水平上冠（2）的结构，在所述结构中，多个垂直扇区（3）可相对于所述冠部（1）和（2）径向移动，。扇区（3）具有内表面，其表面被雕刻以在引入机器的轮胎胎体上模制胎面设计。扇区（3）通过与外部裙部（4）和冠部（1,2）协作的外表面限定第一环形室（A）的主体（15）彼此结合。主体（15）具有限定在至少部分地在所述第一室（A）和所述中心区域（C）之间延伸的第二环形室（B）的表面（16,17U，17L）。腔室（A）和（B）与压力/压力装置（PS）相连，压力/压力装置（PS）对连接扇区（3）的主体（15）的协同作用决定了相同扇区（3）的离心或向心运动，（A）和（B）之间产生的压差的函数。

8. 发明申请

WO2006129642A1 タイヤ加硫金型审中-公开
标题翻译：轮胎VULCANIZING模具
公开(公告)号：WO2006129642A1
公开(公告)日：2006-12-07
申请号：PCT/JP2006/310745
申请日：2006-05-30
申请人：株式会社ブリヂストン , 吉田浩 , 村山英和
发明人：吉田浩 , 村山英和
IPC分类号： B29C33/10 , B29C33/02 , B29C35/02 , B29L30/00
CPC分类号： B29C33/10 , B29D30/0629 , B29D2030/0617
摘要：　タイヤ加硫金型において、金型に埋設されるスリットベントピースを金型に確固として固定して、スリットベントピースのズレによる成型タイヤの外観への影響を防止する。柱状体をなし母線に略平行にスリット９が貫通してなるスリットベントピース８が、加硫金型４の型面の所要箇所に形成され排気路６に連通する埋込み穴に、スリットベントピース８の端面８ａを加硫金型４の型面４ａと同一曲面をなすようにして埋め込まれて、タイヤ加硫金型が構成される。そして、スリットベントピース８の柱状体の外周面に細かい凹凸10が形成される。これにより、金型に埋設されるスリットベントピースを金型１に確固として固定してスリットベントピースのズレを防止する。
摘要翻译：通过将埋入模具中的狭缝通气片牢固地固定在模具上，能够防止模制轮胎的外观受到狭缝排气件的位移的影响。在规定位置，在硫化模具（4）的模具表面上形成有形成在柱状体中并且狭缝（9）大体上与母线平行的狭缝排放口（8），并埋入埋藏孔与排气通道（6）连通，使得狭缝排气口（8）的端面（8a）与硫化模具（4）的弯曲模具表面（4a）齐平，以形成轮胎硫化模具。在狭缝排气片（8）的柱状体的外周面上形成微细的凹部（10）。因此，可以通过将埋入模具中的狭缝通气片牢固地固定到模具（1）来防止狭缝排气件的移动。

9. 发明申请

WO2004101250A1 タイヤ加硫機におけるモールド着脱装置审中-公开
标题翻译：轮胎 - 机械设备中的模具接合/拆卸装置
公开(公告)号：WO2004101250A1
公开(公告)日：2004-11-25
申请号：PCT/JP2004/006040
申请日：2004-04-26
申请人：株式会社市丸技研 , 市丸寛展
发明人：市丸寛展
IPC分类号： B29C35/02
CPC分类号： B29D30/0629 , B29C33/30 , B29C33/305 , B29D2030/0653
摘要： A mold-attaching/detaching device in a tire vulcanizing machine, where engagement/disengagement means of the device is engaged and disengaged using the feature that a top plate and a bottom plate of a tire-vulcanizing machine relatively move in the horizontal direction and where construction and operation of the engagement/disengagement means are simplified so that the device can be structured at low cost. The engagement/disengagement means is engaged with the center of the top plate and that of the bottom plate corresponding to each other at a vulcanizing position (M) by relative movement in the horizontal direction of both plates, and the means is disengaged at an offset position (N) where the top plate or the bottom plate is displaced in the horizontal direction from the vulcanizing position.
摘要翻译：轮胎硫化机中的模具安装/拆卸装置，其中使用轮胎硫化机的顶板和底板在水平方向上相对移动的特征使装置的接合/分离装置接合和分离，并且其中简化了接合/分离装置的构造和操作，使得可以以低成本构造装置。接合/分离装置通过在两个板的水平方向上的相对运动在硫化位置（M）处与顶板的中心和底板的中心接合，并且该装置在偏移处脱离位置（N），其中顶板或底板在水平方向上从硫化位置移位。

10. 发明申请

WO2004041499A1 TIRE MOLD AND METHOD FOR MAKING A TIRE MOLD 审中-公开
标题翻译：轮胎模具和制作轮胎模具的方法
公开(公告)号：WO2004041499A1
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/US2003/034353
申请日：2003-10-28
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , WARD, Keith
发明人： WARD, Keith
IPC分类号： B29C33/44
CPC分类号： B29D30/0629 , B29D2030/0617 , B29D2030/063
摘要： A tire mold according to the invention includes a plurality of tread sectors (20) for forming a tread portion of a tire and two shell inserts (24) for molding the sidewalls of a tire wherein the tread sectors and the shell inserts are castings formed from the same model. A method for manufacturing a mold in accordance with the invention includes the steps of providing a casting model having the tread and sidewall features of a tire, the casting model having parting zones between the tread and sidewall, casting an element (50) from the model, the cast element (50) accordingly having parting zones (54) between the tread (56) and sidewall portions (58), and separating the cast element into a plurality of tread sectors (20) and opposing sidewall shells (24). An advantage of casting the molding parts, the tread sectors and sidewall shells from a single casting model is that deeper and more complex features can be formed in the sidewall shells, and the features extending from the tread onto the sidewall can be better aligned and better conformed in size, shape and appearance.
摘要翻译：根据本发明的轮胎模具包括用于形成轮胎的胎面部分的多个胎面扇区（20）和用于模制轮胎侧壁的两个壳体插入件（24），其中胎面扇区和壳体插入件是由相同的型号。根据本发明的制造模具的方法包括以下步骤：提供具有轮胎的胎面和侧壁特征的铸造模型，所述铸造模型在胎面和侧壁之间具有分型区，从模型铸造元件（50）铸造元件（50）相应地具有在胎面（56）和侧壁部分（58）之间的分型区（54），并且将浇铸元件分离成多个胎面扇区（20）和相对的侧壁壳（24）。从单个铸造模型铸造模制部件，胎面部分和侧壁壳体的优点是可以在侧壁壳体中形成更深和更复杂的特征，并且从胎面延伸到侧壁上的特征可以更好地对准和更好地符合尺寸，形状和外观。

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