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    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER DEHNUNG UND/ODER STAUCHUNG EINES DICHTUNGSPROFILS
    • 方法和设备,用来确定钟·锡尔型材的扩张和/或存储
    • WO2016030131A1
    • 2016-03-03
    • PCT/EP2015/067662
    • 2015-07-31
    • GROHMANN ENGINEERING GMBH
    • GROHMANN, KlausKOTZ, LotharGILLES, Michael
    • B23P19/04B60J10/00B62D65/08
    • B23P19/047B60J10/35B60J10/45
    • Verfahren zur Bestimmung der Dehnung und/oder Stauchung von einem an einer Karosserie oder einem Karosserieteil eines Fahrzeugs applizierten Dichtungsprofil. Das als Endlos-Profil vorliegende, selbstklebende Dichtungsprofil wird aus einem Speicher abgezogen und mit einer an dem Dichtungsprofil vorhandenen Klebefläche entlang einer für die Anbringung vorgesehenen Linie mit Hilfe einer Applikationsrolle an dem Karosserieteil aufgerollt. Um eine fortlaufende Bestimmung der Dehnung und/oder Stauchung an sämtlichen applizierten Dichtungsprofilen zerstörungsfrei und ohne Betriebsunterbrechung sowie insbesondere ohne Personal- und Materialeinsatz zu ermöglichen, wird ein Verfahren und eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei der im geringen Abstand vor einem Antriebssystem für das zu applizierende Dichtungsprofil ein Messrolle angeordnet ist, die schlupffrei auf dem Dichtungsprofil abrollt. Durch diese Anordnung der Messrolle sowie das schlupffreie Abrollen auf dem Dichtungsprofil entspricht die von der Messrolle des Meßwertaufnehmers erfasste Länge der Länge des auf dem Karosserieteil bzw. der Karosserie applizierten Dichtungsprofils entlang einer Applikationsstrecke mit definierter Länge. Ist die gemessene Länge länger als die Applikationsstrecke, liegt eine Stauchung des Dichtungsprofils vor. Ist die gemessene Länge kürzer als die Applikationsstrecke, liegt eine Dehnung des Dichtungsprofils vor.
    • 一种用于确定施加的伸长和/或压缩,以本体或车辆密封轮廓的身体部分的方法。 本为连续的轮廓,自密封轮廓从存储绘制并与一起提供用于附连的使用涂布辊的帮助下到主体部分中的线的接合面积密封轮廓的本卷起。 以使连续测定的拉伸和/或施加在所有的压缩破坏性密封型材和不中断的操作,并且特别地不劳动力和材料的使用,方法和装置提出了其中在为要被施加的密封轮廓的驱动系统的前方的短距离 设置测量辊,其滚动而不滑动的密封轮廓。 由测量滚子的这种设置以及由施加在主体部分和所述主体沿施加路径的密封简档对应于所定义的长度的长度的换能器长度的测量辊检测出的密封型材的无滑移轧制。 如果测得的长度比应用范围长,则密封轮廓的压缩。 如果所测量的长度大于所述应用路线短,有密封轮廓的伸长率。
    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ANBRINGEN EINES DICHTUNGSPROFILS AN EINEM BAUTEIL, INSBESONDERE DER PERIPHERIE EINES ÖFFNUNGSABSCHLUSSES EINES KRAFTFAHRZEUGES
    • 方法和设备用于将成型密封到一个组件,特别是机动车辆的开幕发言周边
    • WO2006111489A1
    • 2006-10-26
    • PCT/EP2006/061516
    • 2006-04-11
    • ThyssenKrupp Automotive AGHAUPENTHAL, Horst-GünterRAULAND, Theo
    • HAUPENTHAL, Horst-GünterRAULAND, Theo
    • B60J10/00
    • B23P19/047B60J10/45
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Anbringen eines Dichtungsprofils (1) an einem Bauteil, insbesondere der Peripherie (2) eines Öffnungsabschlusses (3) eines Kraftfahrzeuges, z.B. einer Tür, durch Anrollen. Dafür wird das Bauteil (3) relativ zu einer Anrolleinheit (5) bewegt, die das mit Klebemittel versehene Dichtungsprofil (1) an die Peripherie (2) des Bauteils (3) andrückt. Zum Führen und Andrücken des Dichtungsprofils (1) sind am Anbringungsort (A) seitliche Borde (10a, 10b) in Form von angetriebenen oder nicht angetriebenen Kreisscheiben und dazwischen eine Andrückrolle (11) vorgesehen. Die Andrückrolle (11) ist gegenüber den Borden (10a, 10b) aus einer inaktiven Position in eine aktive Position in Richtung des Anbringungsortes (A) und umgekehrt verstellbar. Die Unabhängigkeit von Führungs- und Andrückmitteln (10a, 10b, 11) gewährleistet, dass das Dichtungsprofil (1) positionsgenau und mit der optimalen Anpresskraft am Anbringungsort (A) angedrückt werden kann.
    • 本发明涉及一种方法和用于施加密封型材(1)到部件的装置,特别是周边(2)的开度的(3)的机动车辆,例如 一进门,通过滚动。 对于组分(3)相对于一个Anrolleinheit(5)移动,按压配备有涂胶装置密封轮廓面(1)至周边(2)组分(3)。 用于引导和加压密封型材(1)的安装位置(A)具有横向凸缘(10A,10B)在驱动或不被驱动的圆形盘和其间的压力辊(11)的形式提供。 压力辊(11)相对于轮辋(10A,10B)从无效位置移动到安装位置(A),反之亦然可调的方向上的活性位置。 引导和加压装置的独立性(10A,10B,11)确保了密封型材(1)可以被压精确地定位,并与在安装位置(A)的最佳压力。
    • 7. 发明申请
    • 自動車用ランチャンネル取付方法及びその装置と、軟体部材取付装置
    • 用于安装汽车运行通道的方法,用于安装用于汽车的运行通道的装置和软件安装装置
    • WO2006054764A1
    • 2006-05-26
    • PCT/JP2005/021404
    • 2005-11-22
    • 本田技研工業株式会社近藤 俊之小松 彩絵子坂本 裕昭
    • 近藤 俊之小松 彩絵子坂本 裕昭
    • B62D65/08B23P21/00B60J10/04
    • B25J5/02B23P19/047B25J9/0084B25J9/0087B60J10/45Y10T29/49826Y10T29/4987Y10T29/49872Y10T29/49945Y10T29/49998Y10T29/53Y10T29/53657
    • 【課題】 工数低減に寄与し、多機種に対応可能な汎用性のある自動車ドア用ランチャンネル取付装置を提供する。 【解決手段】 自動車ドアのサッシにランチャンネルを取り付ける装置であって、一対のアームを備えたロボットと各アームに設けたランチャンネル取付治具3からなり、このランチャンネル取付治具3は、ランチャンネルの両角部を把持する第1把持手段10と、この第1把持手段10で把持されたランチャンネルの両角部をアッパサッシのコーナ部に押圧嵌合する押圧手段11と、ランチャンネルを押圧してアッパサッシに嵌め込む回転自在なアッパ用ローラ12と、ランチャンネルの両端部を把持する第2把持手段13と、ランチャンネルを押圧してロアサッシに嵌め込む回転自在なロア用ローラ14と、第2把持手段13とロア用ローラ14の第1把持手段10に対する距離を任意に設定するスライド手段15と、からなる。
    • [问题]一种用于安装汽车运行通道的通用装置,能够减少工时并用于多种型号。 用于解决问题的手段一种用于在汽车门的窗框上安装行驶通道的装置,该装置由具有一对臂的机器人和设置在每个臂上的行进道安装夹具(3)组成。 运行通道安装夹具(3)具有用于保持运行通道的两个角部的第一保持装置(10),用于按压和装配由第一保持装置保持的运行通道的两个角部的按压装置(11) 10)转入上窗扇的角部,可旋转的上窗扇辊(12)将运行通道按压并装配到上窗框中;第二保持装置(13),用于保持运行通道的两个端部,可旋转的下部 用于将运行通道压入并装配到下窗框中的滑动辊(14)和用于任意设定第二保持装置(13)和下框架辊(14)相对于下部窗框的距离的滑动装置(15) 第一保持装置(10)。
    • 9. 发明申请
    • METHOD OF MANUFACTURING A MATERIAL STRAND
    • 制造材料的方法
    • WO2017125156A1
    • 2017-07-27
    • PCT/EP2016/051231
    • 2016-01-21
    • COOPER STANDARD GMBH
    • KRAUSE, Fritz
    • B29C47/00B29C47/92B60J10/00
    • B29C47/92B23P19/047B29C47/003B29C47/0064B29C47/0066B29C47/0069B29C2947/92285B29C2947/9278B60J10/2335
    • A method of manufacturing a material strand (100), particularly for sealing, trimming or fastening of doors (11) or windows (12) of a motor vehicle (10), comprises the steps of: a) extrusion of an extruded strand (200); b) testing the extruded strand (200) after the extrusion, thereby identifying first segments (210) comprising manufacturing defects (211) and second segments (220) being free from manufacturing defects; c) cutting out the first segments (210) from the extruded strand (200), thereby causing cut faces (222) at the second segments (220); d) joining cut faces (222) of second segments (220) to obtain a joint (102) and to form a material strand (100), the joint (102) having a position within the material strand (100), wherein a minimum distance (Δd) is maintained between the positions of adjacent joints (102); e) identifying the position of each joint (102); and f) forming a transport unit (110) having a predetermined maximum length by winding the material strand (100).
    • (10)的门(11)或窗户(12)的密封,修整或紧固的材料股线(100)的制造方法包括以下步骤: )挤出股(200)的挤出; b)在挤出之后测试挤出的股线(200),由此识别包括制造缺陷(211)和第二段(220)的没有制造缺陷的第一段(210); c)从挤出的股线(200)中切出第一部分(210),由此在第二部分(220)处产生切割面(222); d)连接第二段(220)的切割面(222)以获得接头(102)并形成材料股(100),接头(102)具有在材料股(100)内的位置,其中最小 距离(Δd)保持在相邻关节(102)的位置之间; e)识别每个关节的位置(102); 和f)通过缠绕材料股(100)形成具有预定最大长度的运输单元(110)。