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1. 发明申请

WO2017073917A1 자체 추진력 제공이 가능한 스케이트 보드 审中-公开
标题翻译：自行式滑板
公开(公告)号：WO2017073917A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/KR2016/011089
申请日：2016-10-04
申请人： 강인태
发明人： 강인태
IPC分类号： A63C17/01 , A63C17/12 , A63C17/06
CPC分类号： A63C17/12 , A63C17/0006 , A63C17/011 , A63C17/015 , A63C17/017 , A63C17/26 , A63C2203/52
摘要： 본 발명은 양 발을 모두 보드본체 상부의 발판에 올려 놓은 상태에서 양 발을 벌리고 오므리는 동작을 반복함에 따라 스케이트 보드의 이동이 이루어지고, 안전사고 위험 감소 및 사용에 따른 중심을 잡기가 용이하며, 이동 속도 향상과 더불어 필요에 따라 스케이트 보드를 사용하면서 스케이트 보드의 진행 방향을 반대 방향으로 전환할 수 있도록 구성된 자체 추진력 제공이 가능한 스케이트 보드에 관한 것이다.
摘要翻译：
本发明作为重复欧米宽进行动作处于关闭状态的所有体积与顶板体的分期打开双脚包括所述滑板的运动，安全风险降低和使用这是很容易捕捉的中心，并且，在移动速度达到提供一种配置成其可能的溜冰鞋的推进，根据需要使用一个滑板，以切换与相反方向上的滑板的方向。

2. 发明申请

WO2015121754A8 LONGITUDINALLY AND LATERALLY SELF-BALANCED ELECTRIC UNICYCLE 审中-公开
标题翻译：纵向和横向自平衡电力奇偶
公开(公告)号：WO2015121754A8
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：PCT/IB2015000613
申请日：2015-01-20
申请人： SIMERAY JANNICK JACQUES , SIMERAY MARC DANIEL
发明人： SIMERAY JANNICK JACQUES , SIMERAY MARC DANIEL
IPC分类号： B62K1/00 , B62K3/00 , B62K3/02 , B62K15/00 , B62K19/30 , B62M6/75 , B62M6/90
CPC分类号： B60L15/20 , A63C17/08 , A63C17/12 , A63C17/26 , A63C2203/12 , A63C2203/52 , B60L3/106 , B60L11/16 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/16 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/10 , B60L2260/34 , B60L2270/145 , B62K11/007 , B62K2015/003 , B62K2204/00 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Self balanced electric wheel optimized for dynamic stability suspension and damping functions in use, compactness and low weight when carried short learning step, low cost and liability.
摘要翻译：自平衡电动轮优化动态稳定性悬挂和阻尼功能使用，紧凑，重量轻，携带短学习步骤，低成本和责任。

3. 发明申请

WO2003057549A1 LEAN-INDUCED STEERABLE WHEEL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译： LEAN诱导的可转向轮组件
公开(公告)号：WO2003057549A1
公开(公告)日：2003-07-17
申请号：PCT/CA2003/000005
申请日：2003-01-06
申请人： HAMY, Norbert
发明人： HAMY, Norbert
IPC分类号： B62D9/02
CPC分类号： A63C17/013 , A63C17/01 , A63C17/015 , A63C2203/52 , B62D9/02 , B62K5/10 , B62M1/00
摘要： A lean-induced steerable wheel assembly has a pair of parallel wheel hub carriers (4) arranged on either side of a leanable chassis spine (2). A linkage (5, 6) connects the wheel hub carriers to the chassis spine so that the wheels (3) lean in unison with the chassis spine. A steering mechanism (7) couples the wheel hub carriers (4) to the chassis spine (2) so that an induced lean on the chassis spine steers the wheel hub carriers through a steering angle dependent on the angle of induced lean.
摘要翻译：精益引导的可转向轮组件具有一对平行轮毂架（4），其布置在可倾斜的底盘脊（2）的两侧。联动装置（5,6）将轮毂支架连接到机架脊，使得车轮（3）与底盘脊一致地滑动。转向机构（7）将轮毂支架（4）联接到底盘脊（2），使得引起的倾斜在底盘脊上的转向机构（7）通过取决于感应的倾斜角的转向角来引导轮毂架。

4. 发明申请

WO1992015377A1 SKATEBOARD TRUCK 审中-公开
标题翻译：滑板车
公开(公告)号：WO1992015377A1
公开(公告)日：1992-09-17
申请号：PCT/AU1992000089
申请日：1992-02-28
申请人： PRACAS, Victor, Manuel
IPC分类号： A63C17/02
CPC分类号： A63C17/01 , A63C17/012 , A63C17/015 , A63C2203/52
摘要： A skateboard truck (10) for a skateboard (100) having a pivotal member (12) which is arranged to be connected to the deck (102) of the skateboard. The pivotal member (12) carries the wheel assembly (13) of the truck (10). A locking mechanism (14) is also provided. In a first (unlocked) mode of operation, the pivotal member (12) is able to pivot so that the truck (10) is movable in a to and fro manner. This first mode of operation permits a rider to perform advanced manoeuvres using a skateboard (100). In a second (locked) mode of operation, the truck (10) is locked against such to and fro movement by the locking mechanism (14).
摘要翻译：一种用于滑板（100）的滑板车（10），其具有枢转构件（12），该枢转构件布置成连接到滑板的甲板（102）。枢转构件（12）承载卡车（10）的车轮组件（13）。还提供了锁定机构（14）。在第一（解锁）操作模式中，枢转构件（12）能够枢转，使得卡车（10）能够以往复方式移动。第一种操作模式允许骑手使用滑板进行高级操纵（100）。在第二（锁定）操作模式中，卡车（10）被锁定机构（14）抵抗运动。

5. 发明申请

WO1988004564A1 STEERING SYSTEM FOR ONE AND/OR MULTI TRACK VEHICLES 审中-公开
标题翻译：一个和/或多个履带车辆的转向系统
公开(公告)号：WO1988004564A1
公开(公告)日：1988-06-30
申请号：PCT/EP1987000802
申请日：1987-12-18
申请人： KUBIERSCHKY, Stefan
IPC分类号： A63C17/00
CPC分类号： A63C17/18 , A63C17/01 , A63C17/013 , A63C17/014 , A63C17/265 , A63C2201/10 , A63C2203/52 , B62B15/008 , B62B2301/00
摘要： Steering system for steering of drive element (1) in a vehicule (3) where the vehicule (3) has forward and rearward drive elements (1) of which at least one is steerable, as well as two between these, about a common axis rotable and symmetrical about the center line of the vehicle's arranged steering drive elements (2), that the steering drive elements (2) are rotable about an axis in the longitudinal direction of the vehicle, that each steerable drive element (2) is journalled rotably about a vertical axis to underside of the vehicle by a rotating bearing (10), that each steerable drive element (1) has one, closer to the underside of the vehicle (3) than the pivot axis for the steering drive elements (2), arranged and towards the protruding arm (5) of the steering drive elements (2) the outer end of which through a flexible link (4) is designed for manipulation for rotating the drive element (1) by rotating the axis of the steering drive elements (2) via a pivot arm (9) so that the drive element (1) at a certain angular position of the vehicle (3) in relation to the base on which the drive element or the drive elements (2) and the steering drive elements (2) stand, will turn a predetermined angle about the rotating bearing (10) at the position of the axis for the steering drive elements (2), and thus the following actuating of the arm (5) of the drive element (1) by the pivot arm (9), while the rotating axis for the drive elements (1) and the steering drive elements (2) intersect in the center for the course in which the vehicle (3) is moved.
摘要翻译：车辆（3）中的驱动元件（1）的转向系统，其中车辆（3）具有前后驱动元件（1），其中至少一个是可操纵的，以及两个之间的两个在公共轴线围绕车辆配置的转向驱动元件（2）的中心线可旋转和对称，转向驱动元件（2）围绕车辆纵向方向的轴线可旋转，每个可转向驱动元件（2）可旋转地支承通过旋转轴承（10）围绕车辆下侧的垂直轴线，每个可转向的驱动元件（1）具有比用于转向驱动元件（2）的枢轴更靠近车辆（3）的下侧的一个，（2）的突出臂（5），其外端通过柔性连杆（4）设计成用于操纵以通过转动转向驱动器的轴线来旋转驱动元件（1）通过枢转臂（9）使元件（2）相对于驱动元件或驱动元件（2）和转向驱动元件（2）所在的基座，车辆（3）的某一角度位置处的元件（1）将围绕在转向驱动元件（2）的轴线的位置处旋转轴承（10），并且因此随后通过枢转臂（9）致动驱动元件（1）的臂（5），同时旋转轴线用于驱动元件（1）和转向驱动元件（2）在车辆（3）移动的路线的中心相交。

6. 发明申请

WO2009150364A1 DISPOSITIF DE SUSPENSION D'UN MOBILE 审中-公开
标题翻译：用于移动物体的悬挂装置
公开(公告)号：WO2009150364A1
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：PCT/FR2009/050927
申请日：2009-05-19
申请人： ANTENAT, Olivier
发明人： ANTENAT, Olivier
IPC分类号： B60G21/00 , A63C17/02 , B62K5/04 , B63B15/00 , B64C39/08
CPC分类号： B60G21/007 , A63C17/02 , A63C2203/52 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K25/16 , B63B15/02 , B64C3/42 , B64C39/08
摘要： Dispositif comprenant un support de base (1) recevant la charge relié à deux supports latéraux (2) prenant appui sur le milieu et formés de deux ensembles articulés (3) ayant un balancier (31) à deux bras (31a, b) faisant entre eux un angle obtus (β) différent de 180°, les bras étant réunis à un pivot central (32, 33) et terminés chacun par un pivot latéral (35, 36). Le pivot central (32, 33) est relié au support de base (1) et les pivots latéraux chacun à un support latéral (35, 36). Les pieds des pivots (33) sont situés sur une droite de base (X o X o ) du support de base ( 1) et les deux pivots latéraux (36) homologues, sur une droite auxiliaire (X 1 X 1 ) du support latéral (2). Les droites (X o X o ) et (X 1 X 1 ) sont parallèles à une direction (d) et les axes des pivots sont parallèles et forment avec la direction (d), un angle (α) différent de 90°. Les angles optimum définissant le dispositif de suspension sont α = 32,79°, β = 149,70°.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，其包括用于接收负载的基座（1），连接到由介质支撑的两个侧支撑元件（2），并由两个铰接组件（3）形成，铰链组件（3）包括具有两个臂的旋转杆（31） 31a，b）在其间形成除180°之外的钝角（β），所述臂连接到中心枢轴（32,33），并且每个臂终止于侧枢轴（35,36）。中心枢轴（32,33）连接到基座（1），侧枢轴分别连接到侧支撑元件（35,36）。枢轴（33）的脚位于基座（1）的直线基线（XoXo）上，两个同轴侧枢轴（36）位于侧支撑元件（2）的辅助线（X1X1）上。线（XoXo）和（X1X1）平行于方向d，枢轴的轴线平行并与所述方向d成90°以外的角度（a）。悬挂装置的最佳角度为a = 32.79°，ß= 149.70°。

7. 发明申请

WO2006051344A1 IMPLEMENT FOR SKATING 审中-公开
标题翻译：实施SKATING
公开(公告)号：WO2006051344A1
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/IB2004/003697
申请日：2004-11-11
申请人： RIZZO, Armando , TONIN, Luigi
发明人： RIZZO, Armando , TONIN, Luigi
IPC分类号： A63C17/02
CPC分类号： A63C17/02 , A63C17/06 , A63C2203/52
摘要： Implement for skating (10) comprising a shoe (11), or other article of footwear able to constrain the foot of a user, associated at the lower part with support members (13, 15) for sliding elements (16). The support members comprise a base support (12) below which at least two carriages (13, 15) are mounted in articulated manner, each of which supports at least one sliding element (16).
摘要翻译：用于滑动（10）的装置包括鞋子（11）或能够约束用户脚部的其他鞋类物品，其在下部与用于滑动元件（16）的支撑构件（13,15）相关联。所述支撑构件包括基部支撑件（12），在所述基部支撑件下方，以铰接方式安装至少两个托架（13,15），每个支架支撑至少一个滑动元件（16）。

8. 发明申请

WO2005087330A8 DEVICE FOR ORIENTING A SKATEBOARD STEERING WHEEL 审中-公开
标题翻译：用于面向滑板转向轮的装置
公开(公告)号：WO2005087330A8
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/FR2005000520
申请日：2005-03-04
申请人： VALDENAIRE MARC
发明人： VALDENAIRE MARC
IPC分类号： A63C17/01
CPC分类号： A63C17/01 , A63C17/013 , A63C17/016 , A63C2203/52
摘要： The invention relates to a device for orienting an all-terrain skateboard steering wheel by tilting said skateboard on the right or left side thereof. The inventive device consists of a weight (1), a bar (2) and a fork (3) which form a rocker when connected to each other. Said rocker is connected to the steering wheel. The weight (1) of the rocker (1, 2, 3) is disposed on a convex rigid surface called a cradle (10) which is fixed to the extension of a board (6) by means of two bars (11). The fork (8) of the steering wheel is connected to the board by a fixed arm. A pressure applied to the right side of the board turns the wheel to the right, and a pressure applied to the left side of the board turns the wheel to the left. When the board is placed in a horizontal position, the wheel returns to the initial rectilinear position thereof.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过在其右侧或左侧倾斜所述滑板来定向全地形滑板方向盘的装置。本发明的装置包括当彼此连接时形成摇杆的重物（1），杆（2）和叉（3）。所述摇杆连接到方向盘。摇杆（1,2,3）的重量（1）设置在通过两个杆（11）固定到板（6）的延伸部的称为支架（10）的凸形刚性表面上。方向盘的叉（8）通过固定臂与板连接。施加到板的右侧的压力将车轮向右转动，并且施加到板的左侧的压力将车轮向左转动。当板被放置在水平位置时，轮回到初始直线位置。

9. 发明申请

WO2003000359A1 VEHICULE LEGER DE LOISIR DU TYPE PLANCHE A ROULETTE 审中-公开
标题翻译：轻型滑板式休闲车
公开(公告)号：WO2003000359A1
公开(公告)日：2003-01-03
申请号：PCT/FR2002/002217
申请日：2002-06-26
申请人： DERMIGNY, Jean
发明人： DERMIGNY, Jean
IPC分类号： A63C17/00
CPC分类号： A63C17/013 , A63C17/0026 , A63C17/01 , A63C17/015 , A63C17/26 , A63C17/28 , A63C2203/52
摘要： Véhicule léger (10) a usage de loisir caractérise en ce que son châssis (12) présente, vu de dessus, la forme générale d'un triangle isocèle, avec les deux organes de roulement (20) ou de glissement du train arrière disposes aux sommets arrière opposes de la base du triangle a angles égaux et avec l'axe de direction (A) dispose sensiblement au troisième sommet ou sommet avant (16) du triangle, des repose-pied (42) étant disposes dans les espaces ménages entre la partie avant rétrécie (16) du châssis (12) et les organes de roulement (26) et/ou de glissement du train avant.
摘要翻译：一种用于休闲用途的轻型车辆（10），其特征在于，当从顶部看时，其底盘（12）具有等腰三角形的一般形式，由此两个滚动构件（20）或后部的滑动构件其面积以相等的角度设置在三角形的基部的相对的后部顶点上，并且转向轴线（A）基本上设置在三角形的第三顶点或前部顶点（16）处，脚踏板设置在空间设置在底盘（12）的收缩的前部（16）和滚动部件（26）之间，和/或前部的滑动部件之间。

10. 发明申请

WO00013756A1 WHEELED VEHICLE WITH CONTROL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：带有控制系统的车轮
公开(公告)号：WO00013756A1
公开(公告)日：2000-03-16
申请号：PCT/US1999/020558
申请日：1999-09-08
IPC分类号： A63C17/01 , A63C17/02
CPC分类号： A63C17/013 , A63C17/01 , A63C17/02 , A63C2203/40 , A63C2203/46 , A63C2203/52
摘要： A vehicle (10) movable on at least first (28) and second (32) wheels utilizing a first platform (12) having wheels attached to the same. A second platform (16) is rotatably attached to the first platform (12) and spaced outwardly from the first (28) and second (32) wheels attached to the first platform (12). Bosses (40, 42), fixed to the second platform (16), extend to the vicinity of the first platform wheels (28, 32). Linkages (56, 66), such as rods, are rotatably attached to the bosses (40, 42) and to the wheels (28, 32) for provision of steering and braking controls. In certain embodiments, a third platform (80) is employed to activate a braking wheel.
摘要翻译：利用具有连接到其上的轮的第一平台（12），可在至少第一（28）和第二（32）轮上移动的车辆（10）。第二平台（16）可旋转地附接到第一平台（12）并与附接到第一平台（12）的第一（28）和第二（32）轮相隔开。固定到第二平台（16）的凸台（40,42）延伸到第一平台轮（28,32）附近。连杆（56,66）（例如杆）可旋转地附接到凸台（40,42）和轮（28,32）上，用于提供转向和制动控制。在某些实施例中，使用第三平台（80）来启动制动轮。

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