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    • 1. 发明申请
    • VANNE DE COMMANDE
    • 控制阀
    • WO2003006856A1
    • 2003-01-23
    • PCT/FR2002/002432
    • 2002-07-10
    • VALEO THERMIQUE MOTEURMARTINS, CarlosPOTIER, MichelCHANFREAU, Matthieu
    • MARTINS, CarlosPOTIER, MichelCHANFREAU, Matthieu
    • F16K11/074
    • F16K11/0856F01P7/16F01P2007/146F01P2060/08F16K11/074
    • La vanne comprend un boîtier (1) comportant une paroi de fond (2) munie d'au moins une entrée de fluide, le boîtier (1) étant fermé par un couvercle (4) muni de tubulures (5, 6) de sortie de fluide. Un disque fixe distributeur (19) disposé à l'intérieur du boîtier assure par des lumières (21, 22) la distribution du fluide dans les tubulures (5, 6). Un disque mobile obturateur (12) propre à obturer les lumières (21, 22) du disque fixe (19), disposé entre le disque fixe distributeur (19) et la paroi de fond (2) du boîtier permet d'assurer, en fonction de la position angulaire du disque mobile obturateur (12), un contrôle des sorties de fluide dans les tubulures (5, 6) du couvercle (4). Application notamment aux circuits de refroidissement des moteurs thermiques de véhicules automobiles.
    • 本发明涉及一种控制阀,该阀由包括至少一个流体入口的基座(2)的壳体(1)组成。 所述壳体(1)通过装配有流体出口管(5,6)的盖(4)封闭。 使用设置在壳体内部的固定分配盘(19)通过开口(21,22)将流体分配在管(5,6)中。 可动密封盘(12)用于密封固定盘(19)中的开口(21,22),并设置在固定分配盘(19)和壳体基座(2)之间。 所述密封盘用于根据可移动密封盘(12)的角度位置控制流入盖(4)中的管(5,6)中的流体。 本发明的阀特别适用于机动车辆热机的冷却回路。
    • 4. 发明申请
    • VANNE DE COMMANDE POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR
    • 发动机冷却电路控制阀
    • WO2003006858A1
    • 2003-01-23
    • PCT/FR2002/002433
    • 2002-07-10
    • VALEO THERMIQUE MOTEURMARTINS, CarlosCHANFREAU, Matthieu
    • MARTINS, CarlosCHANFREAU, Matthieu
    • F16K11/085
    • B60H1/00485F01P2007/146F01P2025/04F01P2025/80F01P2031/00F16K11/085Y10T137/86863Y10T137/86871
    • Une vanne de commande (10) pour un circuit de circulation de fluide comprend un corps (12) qui est muni d'une entrée de fluide (18) et d'au moins deux sorties de fluide (20, 22 et 24) et qui délimite un logement cylindrique pour un organe de réglage (26) propre à tourner autour d'un axe de rotation (XX) et à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers des sorties. Le corps (12) comprend une paroi de fond (14) dans laquelle débouche l'entrée de fluide (18) et une paroi latérale cylindrique (16) dans laquelle débouchent les sorties de fluide à des hauteurs axiales et en des positions angulaires choisies par rapport à l'axe de rotation (XX). L'organe tournant (26) comprend une extrémité tronquée (38) tournée vers la paroi de fond (14), ce qui permet de réaliser le contrôle des sorties de fluide avec une loi définie en fonction de la position angulaire de l'organe tournant dans le corps de vanne.
    • 本发明涉及一种用于流体回路的控制阀(10),其包括装配有流体入口(18)和至少两个流体出口(20,22和24)的主体(12)。 此外,主体限定用于控制元件(26)的圆柱形壳体,该壳体围绕旋转轴线(XX)转动,并且其占据不同的角位置,以便通过出口控制流体的分布。 所述主体(12)由包括所述流体入口(18)的基部(14)和包括所述流体出口的圆柱形侧壁(16)组成,所述圆柱形侧壁布置在轴向高度处并且相对于旋转轴线选择的角位置 XX)。 旋转元件(26)包括朝向底座(14)转动的截头端(38)。 以这种方式,可以使用定义为阀体中的旋转元件的角位置的函数的定律来控制流体出口。
    • 5. 发明申请
    • VANNE DE RÉGULATION THERMIQUE POUR UN CIRCUIT DE CIRCULATION DE FLUIDE, EN PARTICULIER POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR
    • 特别是用于发动机冷却系统的流体流动系统的热控制阀
    • WO2005059416A1
    • 2005-06-30
    • PCT/FR2004/003202
    • 2004-12-13
    • VALEO THERMIQUE MOTEURCHANFREAU, MatthieuVACCA, FrédéricFARKH, Alain
    • CHANFREAU, MatthieuVACCA, FrédéricFARKH, Alain
    • F16K11/085
    • F16K11/085F01P7/16F01P2007/146F01P2037/02
    • La vanne comprend un corps (12, 26a, 26b) qui est muni d'une entrée de fluide (15) et d'au moins deux sorties de fluide (20, 22, 24;32, 34, 36) et qui délimite un logement cylindrique pour un organe de réglage (38), recouvert d'un segment d'étanchéité (40), propre à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers des sorties. Dans une forme de réalisation, l'une au moins des sorties de fluide (22) est reliée à une tubulure de sortie de fluide (34) coopérant avec un limiteur de pression pour interdire tout débit de fluide dans ladite tubulure de sortie (34) lorsque, les sorties restantes (20, 24; 32, 36) de la vanne (10) étant fermées par le segment d'étanchéité (40), la pression à l'intérieur du corps de la vanne (12) est inférieure à une valeur de seuil déterminée et à autoriser le débit dans la dite tubulure de sortie (34) dans le cas contraire. Application aux circuits de refroidissement de moteurs de véhicules automobiles.
    • 本发明涉及用于流体流动系统的热控制阀,特别是用于发动机冷却系统。 本发明的阀包括配备有流体入口(15)和至少两个流体出口(20,22,24; 32,34,36)的主体(12,26a,26b),并且限定了用于 调节装置(38)。 根据本发明,上述调节装置(38)被密封环(40)覆盖,并且可以占据不同的角位置,以便控制通过出口的流体的分布。 在本发明的一个实施例中,流体出口(22)中的至少一个连接到与压力释放装置配合的流体出口管(34),以防止任何流体流入出口管(34) )当所述阀体(12)内部的压力小于确定的阈值时,所述阀(10)的其余出口(20,24; 32,36)被所述密封环(40)封闭,并且 否则,以使流体能够流入出口管(34)。 本发明适用于机动车辆的发动机冷却系统。
    • 8. 发明申请
    • VANNE DE COMMANDE POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
    • 用于冷却电路的控制阀
    • WO2003006857A1
    • 2003-01-23
    • PCT/FR2002/002431
    • 2002-07-10
    • VALEO THERMIQUE MOTEURCHANFREAU, MatthieuVIREY, Daniel
    • CHANFREAU, MatthieuVIREY, Daniel
    • F16K11/085
    • F16K11/0856B60H1/00485F01P7/165F01P2005/105F01P2007/146F01P2031/32F01P2060/08
    • La vanne de commande (10) comprend un corps (12) ayant une entrée de fluide (28), une première sortie (18) reliée a une première tranche du circuit, une deuxième sortie (20) reliée a une deuxième tranche du circuit et une troisième sortie (22) reliée a une troisième tranche du circuit, ainsi qu'un organe de réglage (34) propre a prendre successivement au mains les positions suivantes: une position "dérivation" (PI), en laquelle la première sortie (18) est ouverte.; une position "radiateur + dérivation" (P2; P3), en laquelle la première sortie (18) et la deuxième sortie (20) sont ouvertes ; une position "radiateur" (P9), en laquelle la deuxième sortie (20) est ouverte; une position "radiateur + aérotherme" (P4; P10), en laquelle la deuxième sortie (20) et la troisième sortie (22) sont ouvertes; une position "radiateur + dérivation + aérotherme" (P6; P7), en laquelle la première sortie (18), la deuxième sortie (20) et la troisième sortie (22) sont ouvertes; une position "aérotherme + dérivation" (P5), en laquelle la première sortie (18) et la troisième sortie (22) sont ouvertes; et une position "aérotherme" (P5'; P8), en laquelle la troisième sortie (22) est ouverte.
    • 本发明涉及一种包括具有流体入口(28)的本体(12)的控制阀(10),连接到第一电路部分的第一出口(18),连接到第二电路部分的第二出口(20) 连接到第三电路部分的第三出口(22),以及设计成至少连续占据以下位置的调节构件(34):第一出口(18)打开的旁路位置(P1) 散热器+旁路位置(P2; P3),其中第一出口(18)和第二出口(20)是开放的; 散热器位置(P9),其中所述第二出口(20)是打开的; 散热器+单元加热器位置(P4; P10),其中第二出口(20)和第三出口(22)是打开的; 散热器+旁路+单元加热器位置(P6; P7),其中第一出口(18),第二出口(20)和第三出口(22)是打开的; 单元加热器+旁路位置(P5),其中第一出口(18)和第三出口(22)是打开的,以及单元加热器位置(P5; P8),其中第三出口(22)打开。