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1. 发明申请

WO2008145461A1 MODULE POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：汽车发动机冷却回路模块
公开(公告)号：WO2008145461A1
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/EP2008/054898
申请日：2008-04-23
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES , VACCA, Frédéric , FARKH, Alain
发明人： VACCA, Frédéric , FARKH, Alain
IPC分类号： F01P7/16 , F01P11/16
CPC分类号： F01P7/165 , F01P11/16 , F01P2007/146
摘要： L'invention concerne un module pour un circuit de refroidissement d'un moteur de véhicule automobile, comportant au moins une vanne de commande (18) permettant une circulation selon au moins un mode dit normal. Ledit module comporte en outre un dispositif de sécurité thermique (30) pour ledit circuit, ledit dispositif de sécurité thermique (30) étant apte à autoriser une circulation selon un autre mode dit de court-circuit en cas de défaillance du mode de circulation normal. Application aux véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车发动机的冷却回路的模块，该模块包括至少一个允许根据至少一个所谓标称模式的流量的控制阀（18）。该模块还包括用于所述电路的热安全装置（30），所述热安全装置（30）能够在额定流量模式失效的情况下根据另一所谓的短路模式来授权流量。本发明可用于汽车。

2. 发明申请

WO2005059416A1 VANNE DE RÉGULATION THERMIQUE POUR UN CIRCUIT DE CIRCULATION DE FLUIDE, EN PARTICULIER POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR 审中-公开
标题翻译：特别是用于发动机冷却系统的流体流动系统的热控制阀
公开(公告)号：WO2005059416A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/FR2004/003202
申请日：2004-12-13
申请人： VALEO THERMIQUE MOTEUR , CHANFREAU, Matthieu , VACCA, Frédéric , FARKH, Alain
发明人： CHANFREAU, Matthieu , VACCA, Frédéric , FARKH, Alain
IPC分类号： F16K11/085
CPC分类号： F16K11/085 , F01P7/16 , F01P2007/146 , F01P2037/02
摘要： La vanne comprend un corps (12, 26a, 26b) qui est muni d'une entrée de fluide (15) et d'au moins deux sorties de fluide (20, 22, 24;32, 34, 36) et qui délimite un logement cylindrique pour un organe de réglage (38), recouvert d'un segment d'étanchéité (40), propre à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers des sorties. Dans une forme de réalisation, l'une au moins des sorties de fluide (22) est reliée à une tubulure de sortie de fluide (34) coopérant avec un limiteur de pression pour interdire tout débit de fluide dans ladite tubulure de sortie (34) lorsque, les sorties restantes (20, 24; 32, 36) de la vanne (10) étant fermées par le segment d'étanchéité (40), la pression à l'intérieur du corps de la vanne (12) est inférieure à une valeur de seuil déterminée et à autoriser le débit dans la dite tubulure de sortie (34) dans le cas contraire. Application aux circuits de refroidissement de moteurs de véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明涉及用于流体流动系统的热控制阀，特别是用于发动机冷却系统。本发明的阀包括配备有流体入口（15）和至少两个流体出口（20,22,24; 32,34,36）的主体（12,26a，26b），并且限定了用于调节装置（38）。根据本发明，上述调节装置（38）被密封环（40）覆盖，并且可以占据不同的角位置，以便控制通过出口的流体的分布。在本发明的一个实施例中，流体出口（22）中的至少一个连接到与压力释放装置配合的流体出口管（34），以防止任何流体流入出口管（34））当所述阀体（12）内部的压力小于确定的阈值时，所述阀（10）的其余出口（20,24; 32,36）被所述密封环（40）封闭，并且否则，以使流体能够流入出口管（34）。本发明适用于机动车辆的发动机冷却系统。

3. 发明申请

WO2006010806A1 VANNE DE COMMANDE POUR UN CICUIT DE CIRCULATION DE FLUIDE 审中-公开
标题翻译：流体流量控制阀
公开(公告)号：WO2006010806A1
公开(公告)日：2006-02-02
申请号：PCT/FR2005/001553
申请日：2005-06-21
申请人： VALEO SYSTEMS THERMIQUES , FARKH, Alain , VACCA, Frédéric , DUMETZ, Jean-Bernard , BARREAU Alexandre
发明人： FARKH, Alain , VACCA, Frédéric , DUMETZ, Jean-Bernard , BARREAU Alexandre
IPC分类号： F16K5/04
CPC分类号： F16K5/0414 , F01P7/16 , F01P11/029 , F01P2007/146 , F01P2060/08 , F16K11/085
摘要： La vanne comprend un corps (2) qui délimite un logement cylindrique pour un organe de réglage (13) propre à tourner autour d'un axe de rotation (XX') et à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers d'ouvertures (4, 6) du corps de vanne (2). L'organe de réglage (13) a la forme d'un corps cylindrique creux ouvert à au moins une de ses deux extrémités Il est tronqué à une extrémité ouverte suivant une direction de plan inclinée d'un angle (a) déterminé par rapport à l'axe de rotation (XX') pour former, avec une ouverture latérale placée à cette extrémité intersectée par le dit plan, une zone d'ouverture latérale permettant de contrôler la progressivité du débit de fluide au travers d'au moins une ouverture latérale (6) du corps de vanne (2) située en regard de cette extrémité. Application notamment aux circuits de refroidissement pour véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明的阀包括限定用于可围绕旋转轴线（XX'）旋转的调节单元（13）的圆柱形接收区域的主体（2），并且采取不同的角位置来控制通过所述开口（4,6）的开口（4,6）的流体分布阀体（2）。调节单元（13）以中空圆柱体的形式实施，该中空圆柱体的至少一端开口，在相对于轴线以确定的角度（a）倾斜的平面的开口端上截断的旋转（XX'），以便与设置在与所述平面相交的端部上的横向开口一起形成横向开口区域，其使得可以控制流体流动通过至少一个侧向开口（6）的平滑接合，位于所述端部前方的阀体（2）。所述发明特别适用于机动车冷却回路。

4. 发明申请

WO2005124205A1 VANNE DE COMMANDE AVEC SEGMENT D'ETANCHEITE POUR CIRCUIT DE CIRCULATION DE FLUIDE 审中-公开
标题翻译：用于流体循环电路的密封部分的控制阀
公开(公告)号：WO2005124205A1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：PCT/FR2005/001222
申请日：2005-05-17
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES , FARKH, Alain , VACCA, Frédéric , DUMETZ, Jean-Bernard
发明人： FARKH, Alain , VACCA, Frédéric , DUMETZ, Jean-Bernard
IPC分类号： F16K5/18
CPC分类号： F16K11/085 , B60H1/00485 , F01P7/16 , F01P2007/146 , F01P2060/08 , Y10T137/7722
摘要： Une vanne de commande (10) pour un circuit de circulation de fluide comprend un corps de vanne (12) présentant une paroi de fond dans laquelle débouche un orifice axial et une paroi latérale (16) dans laquelle débouchent des orifices latéraux (20, 22, 24), le corps de vanne délimitant un logement de révolution pour un organe de réglage (26) propre à tourner autour d'un axe de rotation XX et à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers des orifices. L'organe de réglage (26) est entouré d'un segment d'étanchéité (42) en forme d'anneau ouvert et des moyens élastiques sont prévus pour écarter deux extrémités (44, 46) du segment d'étanchéité afin de le déformer radialement vers l'extérieur et d'assurer ainsi un plaquage du segment d'étanchéité contre le logement du corps de vanne. Application notamment au circuit de fluide de véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明涉及一种用于流体循环回路的控制阀（10），其包括阀体（12），阀体（12）包括后壁，其中出现轴向孔和侧壁（16），其中出现两个侧向孔（20,22,24），所述阀体限定用于调节构件（26）的旋转壳体，所述调节构件设计成围绕旋转轴线XX旋转并且承受不同的角位置以控制通过所述孔口的流体输送。调节构件（26）由开放的环形密封段（42）围绕，并且设置弹性装置用于使密封段的两端（44,46）间隔开，从而使其相对于径向向外变形，从而导致密封以压紧阀体的壳体。本发明特别适用于机动车辆的流体回路。

5. 发明申请

WO2005124119A1 VANNE DE COMMANDE POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR THERMIQUE, NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于发动机冷却电路的控制阀，特别是电动车
公开(公告)号：WO2005124119A1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：PCT/FR2005/001224
申请日：2005-05-17
申请人： VALEO SYSTEMS THERMIQUES , FARKH, Alain , VACCA, Frédéric
发明人： FARKH, Alain , VACCA, Frédéric
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/16 , F01P11/00 , F01P2007/146 , F01P2070/00 , F01P2070/10 , F16K11/085
摘要： L'invention concerne une vanne de commande pour un circuit de refroidissement d'un moteur thermique. La vanne (60) comprend un corps de vanne (62) avec un orifice axial agencé pour être relié au moteur thermique (12) et des orifices latéraux (74, 76, 78) agencés pour être reliés à des branches du circuit de refroidissement, la. vanne comprenant un organe de réglage agencé pour prendre différentes positions angulaires et contrôler la distribution du fluide de refroidissement dans les branches du circuit. Le corps de vanne (62) est monté sur un collecteur de fluide (50) qui fait partie du moteur thermique de manière à établir une communication directe du fluide entre l'orifice axial de la vanne et le collecteur de fluide pour la circulation du fluide de refroidissement. Application notamment aux véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明涉及一种用于热机冷却回路的控制阀。阀门（60）包括具有设计成连接到热机（12）的轴向孔的阀体（62）和设计成连接到冷却回路的分支的侧孔（74,76,78），阀包括设计成承受不同角度位置并控制冷却流体在电路的分支中的输送的调节构件。阀体（62）安装在流体歧管（50）上，流体歧管（50）形成热机的一部分，以便提供阀的轴向孔与流体歧管之间的流体的直接连通，以循环冷却流体。本发明特别适用于机动车辆。

6. 发明申请

WO2005061867A3 METHOD FOR TEMPERATURE CONTROL OF A FLUID FLOW CIRCUIT IN PARTICULAR FOR AN ENGINE COOLING CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：用于发动机冷却电路特别流体流路的温度控制方法
公开(公告)号：WO2005061867A3
公开(公告)日：2005-09-29
申请号：PCT/FR2004003201
申请日：2004-12-13
申请人： VALEO THERMIQUE MOTEUR SA , CHANFREAU MATHIEU , VACCA FREDERIC , FARKH ALAIN
发明人： CHANFREAU MATHIEU , VACCA FREDERIC , FARKH ALAIN
IPC分类号： F01P7/16 , F16K11/085
CPC分类号： F01P7/16 , F01P2031/00 , F01P2031/32 , F01P2037/02 , F01P2060/08 , F16K11/0856
摘要： The invention concerns a circuit fed via a control valve (2) comprising a fluid inlet (15) connected to a cooling fluid line from the engine (1), and first (32), second (34), and third (36) fluid outlets connected respectively to a cooling radiator (3) of the engine (1), a branch pipe (4) of the cooling radiator (3) of the engine (1), and to a unit heater (5) for heating the passenger compartment. The method comprises controlling the valve (2) in accordance with a specific number of control phases distributed between at least two control modes, a control mode for cooling the engine (1) without heating the space compartment and a control mode for cooling the engine (1) while heating the passenger compartment, and controlling the valve (2) in accordance with at least a third control mode which is set up upon cold start of the engine (1) and for which the valve is controlled to interrupt circulation of the fluid through the valve (2). The invention is applicable to motor vehicle internal combustion engine.
摘要翻译：本发明涉及经由控制阀（2）馈送的回路，该控制阀包括连接到来自发动机（1）的冷却流体管线的流体入口（15），以及第一（32），第二（34）和第三（36）流体分别连接到发动机（1）的冷却散热器（3），发动机（1）的冷却散热器（3）的分支管（4）和用于加热乘客室的单元加热器。该方法包括根据分配在至少两个控制模式之间的特定数量的控制相位来控制阀（2），用于冷却发动机（1）而不加热空间室的控制模式和用于冷却发动机的控制模式 1）在加热乘客舱的同时，根据在发动机（1）的冷启动时设定的至少第三控制模式来控制阀（2），并且控制阀被阻止流体的循环通过阀（2）。本发明适用于机动车内燃机。

7. 发明申请

WO2005061867A2 PROCEDE DE REGULATION THERMIQUE D’UN CIRCUIT DE CIRCULATION DE FLUIDE EN PARTICULIER POUR UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D’UN MOTEUR 审中-公开
标题翻译：特别用于发动机冷却回路的流体管路电路的热调节方法
公开(公告)号：WO2005061867A2
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/FR2004/003201
申请日：2004-12-13
申请人： VALEO THERMIQUE MOTEUR , CHANFREAU, Mathieu , VACCA, Frédéric , FARKH, Alain
发明人： CHANFREAU, Mathieu , VACCA, Frédéric , FARKH, Alain
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/16 , F01P2031/00 , F01P2031/32 , F01P2037/02 , F01P2060/08 , F16K11/0856
摘要： Le circuit est alimenté par l'intermédiaire d'une vanne de commande (2) comprenant une entrée de fluide (15) reliée à une arrivée de fluide de refroidissement en provenance du moteur (1), et une première (32), deuxième (34), et troisième (36) sorties de fluide reliées respectivement à un radiateur de refroidissement (3) du moteur (1), une branche de dérivation (4) du radiateur de refroidissement (3) du moteur (1), et à un aérotherme (5) pour le chauffage de l'habitacle. Le procédé consiste à commander la vanne (2) suivant un nombre déterminé de phases de commandes réparties entre au moins deux modes de commande, un mode de commande de refroidissement du moteur (1) sans chauffage de l'habitacle et un mode de commande de refroidissement du moteur (1) avec chauffage de l'habitacle, et à commander la vanne (2) suivant au moins un troisième mode de commande qui est établi lors du démarrage à froid du moteur (1) et pour lequel la vanne est commandée pour couper la circulation du fluide au travers de la vanne (2). Application aux moteurs à combustion interne de véhicules automobiles.
摘要翻译：
电路供电＆oacute; 经由包括连接到所述流体入口（15）的控制阀（2）来自发动机（1）的冷却流体的入口以及分别彼此连接的第一（32），第二（34）和第三（36）流体出口; 发动机（1）的冷却散热器（3），发动机（1）的冷却散热器（3）的分支（4）和发动机一个用于加热乘客舱的空气加热器（5）。 d＆oacute的过程; 由...组成根据预定的数量控制阀（2）在至少两个控制模式之间控制的控制阶段，没有机舱加热的发动机冷却控制模式（1）和具有机舱加热的发动机冷却控制模式（1），并且＆gt; 根据在启动期间建立的至少一个第三控制模式来命令阀（2）冷发动机（1），并且阀门被控制以切断通过阀（2）的流体流动。应用于发动机和修理厂; 汽车内燃。

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