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1. 发明申请

WO2015173075A1 CIRCUIT DE FLUIDE FRIGORIGENE POUR LA RECUPERATION D'ENERGIE SUR LES PERTES THERMIQUES D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：用于从内燃机的热损失中恢复能源的制冷电路
公开(公告)号：WO2015173075A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/EP2015/059847
申请日：2015-05-05
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： LABASTE-MAUHE, Laurent , GLAVATSKAYA, Yulia , NICOLAS, Bertrand , HAMMI, Samy , YAHIA, Mohamed , TAKLANTI, Abdelmajid , HALLER, Régine , LIU, Jin-Ming
IPC分类号： F01K25/08 , F01K21/00 , F01K23/06
CPC分类号： F01K25/08 , F01K21/005 , F01K23/065
摘要： L'invention concerne un circuit de fluide frigorigène, en particulier pour la récupération et la transformation des rejets thermiques d'un véhicule automobile, qui comporte un premier échangeur de chaleur (1) formant un bouilleur, un moyen de détente (5)apte à produire un couple mécanique à partir du travail de détente, et des moyens aptes à faire circuler le fluide frigorigène selon au moins une boucle traversant successivement le premier échangeur de chaleur (1) et le moyen de détente (5). Le circuit comporte des moyens d'apport (9) de fluide frigorigène liquide dans le bouilleur (1) ou entre le premier échangeur de chaleur(1) et le moyen de détente (5).
摘要翻译：本发明涉及一种制冷剂回路，特别是用于回收和转化从机动车辆排出的热量，该制冷剂回路包括形成锅炉的第一热交换器（1），能够产生来自锅炉的机械转矩的膨胀装置（5）并且能够使沿着连续贯穿第一热交换器（1）和膨胀机构（5）的至少一个回路使制冷剂循环的装置。电路包括用于将（9）液体制冷剂供给到锅炉（1）或第一热交换器（1）和膨胀装置（5）之间的装置。

2. 发明申请

WO2014183972A1 SYSTEME DE CLIMATISATION AUTO-DEGIVRANT 审中-公开
标题翻译：自清空调系统
公开(公告)号：WO2014183972A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/EP2014/058470
申请日：2014-04-25
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： HAMMI, Samy , YAHIA, Mohamed , KARL, Stefan , HALLER, Régine
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00492 , B60H1/00921 , B60H1/321 , B60H1/3213
摘要： L'invention concerne un système de climatisation (S_CLIM) pour véhicule comprenant : - un échangeur thermique (COND/EVA) situé en face avant du véhicule, dit échangeur thermique frontal, - un groupe de climatisation (HVAC) comportant un évaporateur (EVA_PCM, 3- FLUID-EVA), le système de climatisation (S_CLIM) étant adapté pour commuter entre : - un premier mode, dit mode pompe à chaleur, permettant le réchauffement de l'habitacle du véhicule, - un deuxième mode permettant le dégivrage de l'échangeur thermique frontal (COND/EVA), le groupe de climatisation (HVAC) comprenant des moyens de prélèvement de volumes d'air provenant de l'extérieur du véhicule et/ou de l'habitacle. Le système de climatisation (S_CLIM) permet de réaliser : - un stockage, lors du premier mode, de l'énergie thermique d'un premier volume d'air prélevé par les moyens de prélèvement, - une restitution, lors du deuxième mode, d'au moins une partie de ladite énergie thermique stockée pour réchauffer un fluide réfrigérant traversant l'évaporateur (EVA_PCM, 3-FLUID-EVA).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的空调系统（S_CLIM），包括： - 位于车辆前面的热交换器（COND / EVA），被称为前部热交换器， - 空调单元（HVAC），其包括蒸发器（EVA_PCM，3-FLUID-EVA），所述空调系统（S_CLIM）被设计成在以下之间切换： - 被称为热泵模式的第一模式，其允许所述车厢加热， - 允许前部热交换器（COND / EVA）被除霜的第二模式，空调单元（HVAC）包括用于从车辆外部和/或从客舱拾取空气量的装置。空调系统（S_CLIM）使得可以： - 在第一模式中，存储来自拾取装置拾取的第一容积的空气的热能， - 在第二模式期间，恢复至少一些所述储存的热量能量以加热穿过蒸发器的冷却剂（EVA_PCM，3-FLUID-EVA）。

3. 发明申请

WO2021180894A1 SYSTEME DE CLIMATISATION INVERSIBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021180894A1
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：PCT/EP2021/056266
申请日：2021-03-11
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： YAHIA, Mohamed , PORTO, Muriel , HAMMI, Samy
IPC分类号： F25B29/00 , F25B5/02 , B60H1/00 , F25B13/00
摘要： L'invention concerne un système de climatisation inversible (100) pour véhicule automobile, comportant un circuit de fluide réfrigérant comprenant : - Une boucle principale (A) comportant successivement : o Un compresseur (1), o Un évapo-condenseur (2) configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d'air externe (Fe), o Un évaporateur (3) configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d'air interne (Fi), - Une première branche de dérivation (B) reliant un premier point de raccordement (11) compris entre le compresseur (1) et l'évapo-condenseur (2) à un deuxième point de raccordement (12) disposé entre l'évapo-condenseur (2) et le premier évaporateur (3), - Une deuxième branche de dérivation (C) reliant un troisième point de raccordement (13) disposé entre le premier point de raccordement (11) et l'évapo-condenseur (2) à un quatrième point de raccordement (14) disposé entre le deuxième point de raccordement (12) et le premier évaporateur (3), - Une troisième branche de dérivation (D) reliant un cinquième point de raccordement (15) entre l'évapo-condenseur (2) et le deuxième point de raccordement (12) à un sixième point de raccordement (16) disposé sur la boucle principale (A) entre le premier évaporateur (3) et le compresseur (1), - Un organe de détente (5) disposé sur la boucle principale (A) entre le deuxième point de raccordement (12) et le premier évaporateur (3), caractérisé en ce que la boucle principale (A) comprend un capteur de mesure de la pression (6) du fluide réfrigérant, disposé sur la boucle principale (A) entre le deuxième point de raccordement (12) et le quatrième point de raccordement (14), en amont de l'organe de détente (5).

4. 发明申请

WO2018051038A1 CIRCUIT DE GESTION THERMIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：汽车热管理电路
公开(公告)号：WO2018051038A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/FR2017/052475
申请日：2017-09-15
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： YAHIA, Mohamed , HALLER, Régine , HAMMI, Samy
IPC分类号： F25B1/10 , F25B6/04 , F25B40/00
摘要： La présente invention concerne un circuit de gestion thermique (1) pour véhicule automobile comportant une boucle de fluide réfrigérant (A) dans laquelle circule un fluide réfrigérant, ladite boucle de fluide réfrigérant (A) comportant : ◦ un premier compresseur (3), ◦ un premier échangeur de chaleur (5), ◦ un deuxième compresseur (7), ◦ un deuxième échangeur de chaleur (9), ◦ un premier dispositif de détente (21), ◦ un troisième échangeur de chaleur (11), ladite boucle de fluide réfrigérant (A) comportant en outre une branche de contournement (B) reliant la sortie de fluide réfrigérant du deuxième échangeur de chaleur (9) à l'entrée de fluide réfrigérant du premier échangeur de chaleur (5), ladite branche de contournement (B) comportant un deuxième dispositif de détente (22) contrôlé par la mesure d'une température intermédiaire du fluide réfrigérant en sortie du premier échangeur de chaleur (5).
摘要翻译：
公关é感觉发明涉及具有循环流体R的热控制电路（1）替换Vé机动车辆éFRIGé咆哮（A），其中流体循环řéFRIGé咆哮所述环路流体RéFRIGé咆哮的（a），其包括：◦第一压缩机（3），◦第一é热交换器（5），◦第二＆egrave;压缩机箱（7），◦第二＆egrave;我 é热交换器（9），◦第一设备Dé帐篷（21），◦三分之一＆egrave;我é热交换器（11），所述循环流体RéFRIGé咆哮（a）还包括连接第二热交换器（9）的制冷剂流体出口的旁路分支（B）; 项Eé流体RéFRIGé咆哮第一é热交换器（5），所述旁通支路（B），其具有第二和egrave;我Dé装置;帐篷（22）控制＆OCIRC; L E 通过测量离开第一热交换器（5）的冷却流体的间歇温度。

5. 发明申请

WO2014095592A1 SYSTEME DE REGULATION D'UNE DETENTE D'UN FLUIDE REFRIGERANT 审中-公开
标题翻译：调节冷却剂膨胀的系统
公开(公告)号：WO2014095592A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/EP2013/076436
申请日：2013-12-12
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： LIU, Jin-Ming , YAHIA, mohamed , HAMMI, Samy
IPC分类号： F25B41/06
CPC分类号： F25B41/062 , F25B2341/063 , F25B2341/0683 , F25B2700/2106
摘要： L'invention concerne un système de régulation 5 d'une détente d'un fluide réfrigérant circulant dans un circuit de fluide réfrigérant 1 et apte à partager ledit circuit en une portion haute pression et une portion basse pression dans laquelle un échangeur thermique extérieur 6 traversé par un flux d'air extérieur 9 est installé, comprenant un organe de détente 7 piloté par un dispositif de contrôle 8, ledit dispositif de contrôle 8 étant agencé pour être soumis à la basse pression du fluide réfrigérant, caractérisé en ce que le dispositif de contrôle 8 est placé sous la dépendance d'une température du flux d'air extérieur 9 mesurée en amont de l'échangeur thermique extérieur 6.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节流过冷却剂回路（1）的冷却剂膨胀的系统（5），并且能够将回路分成高压部分和低压部分，在该高压部分和低压部分中，外部热交换器 6）被外部气流（9）穿过。该系统包括由控制装置（8）控制的膨胀构件（7），所述控制装置（8）布置成经受冷却剂的低压。该系统的特征在于控制装置（8）取决于在外部热交换器（6）上游测量的外部空气流（9）的温度。

6. 发明申请

WO2022175350A1 DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE D'UNE BATTERIE ÉLECTRIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022175350A1
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：PCT/EP2022/053860
申请日：2022-02-16
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： HAMMI, Samy , AKIKI, Roland , EL CHAMMAS, Rody , COTTET, Richard , CHARCOSSET, Philippe , BERTRAND, Nicolas , KARL, Stefan
IPC分类号： B60L50/60 , B60L58/24 , H01M10/625
摘要： L’invention concerne un dispositif de gestion thermique (4) d’une batterie électrique (2) rechargeable d’un véhicule (1) électrique et/ ou hybride, le dispositif de gestion thermique (4) comprenant au moins un moyen de régulation (6) de la température de la batterie électrique (2), un module de contrôle (8) configuré pour donner au moins une instruction de commande (A) de la température au moyen de régulation (6), le dispositif de gestion thermique (4) comprenant un organe de communication (10) configuré pour communiquer avec un système de navigation (12) et pour recueillir des évènements (E) auprès du système de navigation (12) concernant un itinéraire déterminé, caractérisé en ce que l’organe de communication (10) est configuré pour recueillir au moins un évènement (E) relatif à un relief présent sur l’itinéraire déterminé et pour le transmettre au module de contrôle (8), le module de contrôle (8) étant configuré pour générer au moins une instruction de commande (A) à destination du moyen de régulation (6) pour réguler la température de la batterie électrique (2) en fonction de cet évènement (E) relatif à un relief.

7. 发明申请

WO2017060621A1 ECHANGEUR DE CHALEUR POUR VEHICULE, INSTALLATION ET PROCEDE DE RECUPERATION D'ENERGIE 审中-公开
标题翻译：车辆换热器和能源回收装置及方法
公开(公告)号：WO2017060621A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：PCT/FR2016/052560
申请日：2016-10-05
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： NICOLAS, Bertrand , YAHIA, Mohamed , HALLER, Régine , LIU, Jin-Ming , HAMMI, Samy , TAKLANTI, Abdelmajid , GLAVATSKAYA, Yulia
IPC分类号： F28D21/00 , B60K13/04 , F01N5/02
CPC分类号： F28D21/0003 , F01N5/02 , F01N2240/02 , Y02T10/16
摘要： L'invention concerne un échangeur de chaleur (11) comprenant un faisceau permettant un échange de chaleur entre un premier fluide, dit fluide de travail (3), et un second fluide (5), ledit faisceau étant configuré pour que : - ledit fluide de travail (5) circule en au moins une passe amont (21) et en une passe terminale (23) dans laquelle ledit fluide de travail (5) est t en phase vapeur sur au moins une partie (23b), - ledit fluide de travail (5) circule dans au moins une desdites passes amonts (21) à contre-courant par rapport audit second fluide (3), - ledit fluide de travail (5) circule dans ladite passe terminale (23) à co-courant par rapport audit second fluide (3). L'invention concerne aussi une installation comprenant une boucle de circulation d'un fluide de travail (5) comprenant un tel échangeur (11) et un procédé mettant en œuvre une telle boucle.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器（11），其包括允许在称为工作流体（3）的第一流体与第二流体（5）之间进行热交换的束，所述束构造成： - 所述工作流体（5）在至少一部分（23b）中的至少一个上游通道（21）和末端通道（23）中循环，其中所述工作流体（5）处于气相中， - 所述工作流体（5）在所述上游通道（21）中的至少一个相对于所述第二流体（3）逆流地循环， - 所述工作流体（5）在所述终端通道（23）中相对于所述第二流体（3）。本发明还涉及一种包括用于使包括这种热交换器（11）的工作流体（5）循环的回路的装置以及使用这种回路的方法。

8. 发明申请

WO2015062828A1 CIRCUIT DE CONDITIONNEMENT THERMIQUE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：热电机控制电路，适用于电动车
公开(公告)号：WO2015062828A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/EP2014/071508
申请日：2014-10-08
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： LABASTE-MAUHE, Laurent , HAMMI, Samy , HALLER, Régine , GLAVATSKAYA, Yulia , YAHIA, Mohamed , NICOLAS, Bertrand , TAKLANTI, Abdelmajid
IPC分类号： B60H1/32 , F25B13/00
CPC分类号： B60H1/3223 , B60H1/323 , F01K5/02 , F25B5/04
摘要： L'invention concerne un circuit de conditionnement thermique, notamment pour véhicule automobile, comportant un premier échangeur de chaleur (1) formant un évaporateur, un deuxième échangeur de chaleur (2) formant un condenseur, un troisième échangeur de chaleur (3) formant un évaporateur, une pompe (4), un détendeur (5), un dispositif réversible (6) apte à former un compresseur ou un détendeur, et des moyens (V, C1, C2, C3) aptes à faire circuler un fluide frigorigène dans le circuit selon un mode de climatisation à l'arrêt du véhicule ou selon un mode de récupération d'énergie en phase de roulage du véhicule.
摘要翻译：本发明涉及一种特别用于机动车辆的热调节电路，包括形成蒸发器的第一热交换器（1），形成冷凝器的第二热交换器（2），形成蒸发器的第三热交换器（3）泵（4），减压器（5），能够形成压缩机或减压器的可逆装置（6）以及能够使制冷剂循环通过回路的装置（V，C1，C2，C3）当车辆停止时的空调模式或当车辆移动时处于能量恢复模式。

9. 发明申请

WO2022175149A1 DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE D'UNE BATTERIE ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022175149A1
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：PCT/EP2022/053200
申请日：2022-02-10
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： AKIKI, Roland , HAMMI, Samy , GESSIER, Bertrand , KARL, Stefan , COTTET, Richard
IPC分类号： B60L58/24 , B60L50/60 , H01M10/625
摘要： La présente invention a pour principal objet un dispositif de gestion thermique (4) d'une batterie électrique (2) d'un véhicule électrique ou hybride (1), le dispositif de gestion thermique (4) comprenant au moins un moyen de régulation (6) de la température de la batterie électrique (2), un module de contrôle (8) configuré pour donner au moins une instruction de commande (A) de la température au moyen de régulation (6), caractérisé en ce que le module de contrôle (8) comporte un moyen de récupération (10) d'un paramètre d'identification (PC, PR) d'un profil de conduite, une base de données (12) dans laquelle au moins une donnée (D) associée à un profil de conduite (1) est stockée, et un module de calcul (14) qui est configuré pour choisir un profil de conduite dans la base de données en fonction du paramètre d'identification récupéré et pour générer une instruction de commande (A) du moyen de régulation (6) à partir du profil de conduite du conducteur choisi.

10. 发明申请

WO2017162941A1 DISPOSITIF DE CIRCULATION DE FLUIDE FRIGORIGÈNE POUR LE CONDITIONNEMENT THERMIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于机动车辆热处理的制冷剂流体循环装置
公开(公告)号：WO2017162941A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：PCT/FR2017/050341
申请日：2017-02-15
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： HAMMI, Samy , HALLER, Régine , YAHIA, Mohamed , NICOLAS, Bertrand , LIU, Jin-Ming , TAKLANTI, Abdelmajid
IPC分类号： F25B25/00 , F25B1/06 , F25B41/00 , F25B5/02 , F25B41/04
摘要： Dispositif (1) de circulation de fluide frigorigène pour le conditionnement thermique d'un véhicule automobile, comportant une boucle de climatisation, dite principale, comprenant une machine (M), apte à fonctionner en compresseur, et une boucle de climatisation, dite secondaire, comprenant une pompe (P), les boucles principale et secondaire étant interconnectées, caractérisé en ce que la machine (M) est configurée pour permettre une récupération de couple sous l'effet d'une détente dudit fluide frigorigène et le dispositif (1) est configuré pour connecter les boucles de manière à ce que ledit fluide frigorigène subisse un cycle thermodynamique de Rankine en faisant circuler le fluide dans la pompe (P) et la machine (M).
摘要翻译：一种用于机动车辆的热调节的制冷剂循环装置（1），包括所谓的主空调回路，所述制冷剂循环装置包括适于用作冷却装置的机器（M）;其中，在压缩机中运行，以及所谓的二次空调回路，其包括泵（P），主要和次要互连回路，其特征在于，（M）构造成允许在所述制冷剂的破坏的作用下进行扭矩恢复，并且所述装置（1）被构造成：连接机动回路; 所述制冷剂通过使泵（P）和机器（M）中的流体循环而经历热力学朗肯循环。

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