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1. 发明申请

WO2008037689A1 MAGNETFELD ERZEUGENDES ELEMENT 审中-公开
标题翻译：磁场产生元件
公开(公告)号：WO2008037689A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/060099
申请日：2007-09-24
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas , SCHÄDLICH, Denny
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas , SCHÄDLICH, Denny
IPC分类号： F02B39/16 , F01D17/06 , G01P3/44
CPC分类号： F02B39/16 , F01D17/06 , F05D2220/40
摘要： Die Erfindung betrifft ein Magnetfeld erzeugendes Element zur Befestigung eins Kompressorrades an einer Turbowelle eines Abgasturboladers, mit einem Grundkörper und einem Gewinde. Um ein Magnetfeld erzeugendes Element zur Befestigung eins Kompressorrades an einer Turbowelle anzugeben, das eine möglichst hohe magnetische Feldstärke erzeugt und dennoch die Kräfte und Anzugsdrehmomente, die bei der Befestigung des Kompressorrades an der Turbowelle auftreten, schadlos aufnehmen kann, besteht der gesamte Grundkörper aus einem magnetischen Material und in dem Grundkörper ist eine Hülse angeordnet, die aus einem nichtmagnetischen Material besteht und die das Gewinde aufweist, das mit einem Gegengewinde der Turbowelle verschraubbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种磁场产生元件用于一个压缩机叶轮固定到废气涡轮增压器的涡轮轴，具有一基体和一线程。的磁场用于附着生成元素指定一个压缩机叶轮的涡轮轴，其产生非常高的磁场强度，但可以吸收该压缩机叶轮的安装到涡轮轴，在此期间出现的力和扭矩，无害，是磁性的整个基体材料和在基体中，套筒被布置，其由非磁性体材料制成，并且具有被拧到涡轮轴的配合线程的线程。

2. 发明申请

WO2008034889A1 ELEMENT ZUR ERZEUGUNG EINES MAGNETFELDES 审中-公开
标题翻译：元在产生磁场
公开(公告)号：WO2008034889A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/060010
申请日：2007-09-21
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas
发明人： ANTE, Johannes , GILCH, Markus , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas
IPC分类号： F02B39/16 , F01D17/06 , G01P3/44
CPC分类号： F02B39/16 , F01D17/06 , F05D2220/40 , F05D2230/234 , F05D2270/304 , G01P3/487
摘要： Die Erfindung betrifft ein Element zur Erzeugung eines Magnetfeldes, mit einer ringförmigen Einfassung zur Aufnahme eines ringförmigen, mit einer Turbowelle rotierenden Magneten, wobei der Magnet in der Einfassung derartig gelagert ist, dass die Einfassung den Magnet mechanisch stabilisiert und führt. Um ein Element zur Erzeugung eines Magnetfeldes anzugeben, das den Magnet sicher fixiert und führt, ist der Magnet mit der Einfassung durch mindestens eine Punktschweißung verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种元件，用于生成具有环形外壳内的磁场，用于接收环状的，在涡轮轴磁铁，其中所述磁铁安装在所述外壳使得所述外壳机械地和动态稳定磁铁旋转。以指示用于产生一个磁场，该磁场可靠地固定磁铁和引线的元件，与所述外壳中的磁铁由至少一个点焊连接。

3. 发明申请

WO2008009662A1 SENSORVORRICHTUNG ZUM ERFASSEN EINER RELATIVEN POSITION 审中-公开
标题翻译：传感器装置用于检测相对位置的
公开(公告)号：WO2008009662A1
公开(公告)日：2008-01-24
申请号：PCT/EP2007/057342
申请日：2007-07-17
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald
IPC分类号： G01D5/06
CPC分类号： G01D5/06
摘要： Eine Sensorvorrichtung umfasst ein Sensorelement (1), ein Geberelement (3) und ein Verbindungselement (5). Das Sensorelement (1) ist mechanisch mit einem ersten Körper (12) koppelbar, so dass eine Position des Sensorelements (1) repräsentativ ist für eine Position des ersten Körpers (12). Das Geberelement (3) ist mechanisch mit einem zweiten Körper (14) koppelbar, so dass eine Position des Geberelements (3) repräsentativ ist für eine Position des zweiten Körpers (14). Das Verbindungselement (5) ist elastisch ausgebildet. Das Verbindungselement (5) umschließt ferner einen Zwischenraum zwischen dem Sensorelement (1) und dem Geberelement (3) dichtend oder füllt diesen Zwischenraum dichtend aus.
摘要翻译：一种传感器设备，包括：传感器元件（1），发射器元件（3）和连接元件（5）。所述传感器元件（1）机械地耦合到第一主体（12），使得传感器元件（1）的位置是代表所述第一主体（12）的位置的。所述传感器元件（3）被机械地联接至第二主体（14），使得发射器元件（3）的位置是代表所述第二主体（14）的位置的。所述连接元件（5）是弹性的。所述连接元件（5）还包围所述传感器元件（1）和（3）的密封或填充密封此间隙的供体元件之间的空间。

4. 发明申请

WO2008151905A1 MAGNETISIERTE MUTTER ZUR BEFESTIGUNG EINES KOMPRESSORRADES EINES ABGASTURBOLADERS AN DER TURBOWELLE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：磁化母亲为保障气涡轮增压器ON THE涡轮轴和方法的压缩机叶轮生产这种
公开(公告)号：WO2008151905A1
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：PCT/EP2008/056097
申请日：2008-05-19
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , SCHÄDLICH, Denny
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , SCHÄDLICH, Denny
IPC分类号： F04D27/02 , F01D21/00 , G01P3/487
CPC分类号： F04D27/0292 , F01D5/025 , F05B2260/301 , F05D2220/40 , F05D2230/30 , F05D2260/32 , F05D2300/507 , G01P3/487 , Y10T29/4998
摘要： Magnetisierte Mutter zur Befestigung eines Kompressorrades eines Abgasturboladers an der Turbowelle und Verfahren zur Herstellung einer solchen Die Erfindung betrifft eine magnetisierte Mutter zur Befestigung eines Kompressorrades eines Abgasturboladers an der Turbowelle, wobei die Mutter einen Grundkörper aus einem nichtmagnetischen Material aufweist, der einen Hohlraum zur Aufnahme eines magnetischen Materials bildet, sowie ein Verfahren zur Herstellung der magnetisierten Mutter. Um eine magnetisierte Mutter anzugeben, die einfach und kostengünstig herstellbar ist, wobei eine möglichst gute Massengleichverteilung im Bezug auf die Rotationsachse der Mutter gewährleistet sein soll, ist das magnetische Material in den Hohlraum in einem Spritzgussverfahren eingefügt.
摘要翻译：用于在涡轮轴和方法用于制造这种本发明的涡轮增压器的压缩机叶轮的附连磁化螺母涉及一种磁化螺母用于在涡轮轴上的涡轮增压器的压缩机叶轮的附连，其中所述螺母具有由非磁性材料制成的基体中，所述一个腔体，用于接收磁性材料的形式，以及为生产磁性母亲的处理。要指定一个磁化螺母简单且廉价地制造，从而在质量平衡参考最佳可能分布应当确保螺母的旋转轴，所述磁性材料被插入注模工艺腔体中。

5. 发明申请

WO2010086435A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR MESSUNG DER RUSSBELADUNG IN ABGASSYSTEMEN VON DIESELMOTOREN 审中-公开
标题翻译：方法和设备测量RUSS负荷柴油发动机排气系统
公开(公告)号：WO2010086435A1
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/EP2010/051157
申请日：2010-02-01
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ANTE, Johannes , BIERL, Rudolf , HEINRICH, Stephan , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald , SCHÄDLICH, Denny , WEIGL, Manfred , WILDGEN, Andreas
发明人： ANTE, Johannes , BIERL, Rudolf , HEINRICH, Stephan , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald , SCHÄDLICH, Denny , WEIGL, Manfred , WILDGEN, Andreas
IPC分类号： G01N15/06 , G01M15/10
CPC分类号： F01N9/002 , F01N11/00 , F01N2560/05 , F01N2570/10 , F02D41/0235 , F02D41/1466 , G01N15/0656 , Y02T10/47
摘要： Es wird ein Verfahren zur Messung der Rußbeladung in Abgassystemen von Dieselmotoren mit Hilfe eines einem Partikelfilter nachgeschalteten, ein Sensorelement aufweisenden Sensors als Maß für die Funktionsfähigkeit des Partikelfilters beschrieben, bei dem die Rußbeladung des Sensorelementes mit Hilfe von Elektroden resistiv oder kapazitiv gemessen wird. Die Messspannung des Sensorelementes wird in Abhängigkeit von mindestens einem momentanen Betriebsparameter des Dieselmotors gesteuert. Des Weiteren wird eine Vorrichtung zur Messung der Rußbeladung in entsprechenden Abgassystemen erläutert.
摘要翻译：一种用于通过颗粒过滤器的装置的下游测量柴油发动机的排气系统中的烟尘负载方法中，具有被描述为微粒过滤器的功能性的度量，其特征在于，通过电极的传感器元件的烟灰负荷测量电阻或电容传感器的传感器元件。传感器元件的所测量的电压被控制在柴油发动机中的至少一个当前运行参数的依赖性。此外，它描述了一种用于在相应的排气系统测量烟尘负载的装置。

6. 发明申请

WO2008012256A1 FAHRZEUGBREMSE MIT BREMSKRAFTMESSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与制动装置车辆制动
公开(公告)号：WO2008012256A1
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：PCT/EP2007/057451
申请日：2007-07-19
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , LANDGRAF, Hans-Peter , REITMEIER, Torsten
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , LANDGRAF, Hans-Peter , REITMEIER, Torsten
IPC分类号： F16D66/00
CPC分类号： F16D66/00 , F16D2066/005
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugbremse mit mindestens einem Reibelement (4) und einem drehbar gelagerten Element zur Reibungsaufnahme (3), wobei zur Erzeugung der Bremswirkung das Reibelemente gegen das Element zur Reibungsaufnahme gepresst wird und mit einem Sensor zur Erfassung der zwischen dem Reibelement und dem Element zur Reibungsaufnahme anliegenden Bremskraft. Um eine Fahrzeugbremse bereitzustellen, bei der die Messung der anliegenden Bremskraft genau und zuverlässig möglich ist, wird vorgeschlagen, dass der Sensor mindestens einen Lichtwellenleiter (6) aufweist, der im Kraftfluss der Fahrzeugbremse d.h. zwischen den Aktuator 7 und dem Reibelement und/oder dem Aktuator und dessen Reaktionskraftaufnahme am Bremssattel (5) angeordnet ist und von der anliegenden Bremskraft verformt wird, womit sich seine Transmissionseigenschaft für die eingestrahlten Lichtwellen ändert.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个摩擦元件（4）和用于摩擦容器（3）可旋转地安装构件，其特征在于，所述摩擦元件压靠元件，用于摩擦接收以产生制动作用，并与摩擦元件和之间，用于检测的传感器的车辆用制动施加的制动力为摩擦元件。提供一种车辆制动，其中所施加的制动力的测量是准确且可靠地，建议，该传感器具有在车辆制动器的力流的至少一个光波导（6），即连接在致动器7和摩擦元件和/或致动器和布置在所述制动钳（5），并且由施加的制动力而变形，使其传输特性对入射光波的变化的反作用力接收器之间。

7. 发明申请

WO2008052955A2 KRAFTSENSOR UND VERFAHREN ZU SEINER ANWENDUNG 审中-公开
标题翻译：力传感器和申请流程。
公开(公告)号：WO2008052955A2
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/EP2007/061588
申请日：2007-10-29
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , REITMEIER, Torsten , REITMEIER, Willibald
发明人： ANTE, Johannes , HEINRICH, Stephan , REITMEIER, Torsten , REITMEIER, Willibald
CPC分类号： G01L1/14 , G01L5/101
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart einen Kraftsensor 1 sowie ein Verfahren zum Erfassen von Zug- und/oder Druckkräften. Der induktive Kraftsensor 1 besteht aus einem ringförmigen Spulenkern 10 mit einem Luftspalt 20. Die an dem Spulenkern 10 in dem Befestigungspunkten 12 angreifenden Zug- oder Druckkräfte verändern die Breite des Luftspalts 20, so dass aus einer sich daraus ergebenden Induktivitätsänderung des Kraftsensors 1 die angreifenden Kräfte bestimmbar sind.
摘要翻译：本发明公开了一种力传感器1以及用于检测拉伸和/或压缩力的方法。所述感应力传感器1由一个环状的卷轴芯10的空气间隙20。接合所述卷轴芯10在固定点12的拉伸或压缩力改变的空气间隙20的宽度，使得从力传感器1的电感所产生的变化，力作用确定即可。

8. 发明申请

WO2011095466A1 DIAGNOSEVERFAHREN EINES RUSSSENSORS 审中-公开
标题翻译： RUSS传感器的诊断程序
公开(公告)号：WO2011095466A1
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：PCT/EP2011/051351
申请日：2011-02-01
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ANTE, Johannes , BIERL, Rudolf , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald , SCHÄDLICH, Denny , WEIGL, Manfred , WILDGEN, Andreas
发明人： ANTE, Johannes , BIERL, Rudolf , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald , SCHÄDLICH, Denny , WEIGL, Manfred , WILDGEN, Andreas
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： G01M15/04 , F01N11/00 , F01N2560/05 , F02D41/1466 , F02D41/222 , G01N15/06 , G06F15/00 , Y02T10/40 , Y02T10/47
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren eines Rußsensors, der in einem Abgassystem einer Brennkraftmaschine angeordnet ist. Zunächst wird eine erste Temperatur im Abgassystem erfasst und festgestellt, ob die erfasste erste Temperatur unter 100 °C liegt. Ist dies der Fall, dann wird ein erster Messwert mit dem Rußsensor erfasst und mit einem vorgebbaren Grenzwert verglichen. Überschreitet der erste Messwert den vorgebbaren Grenzwert, wird festgestellt, dass der Rußsensor in Ordnung ist.
摘要翻译：本发明涉及到设置在内燃发动机的排气系统中的烟尘传感器的诊断方法。首先，第一温度设置在排气系统中测量和确定检测到的第一温度是否低于100℃。如果是这种情况，那么第一测量值由烟灰传感器检测到的，并用一个预先确定的极限值进行比较。超过所述第一测量值超过所述预定阈值，则确定所述烟尘传感器是为了。

9. 发明申请

WO2012052492A1 PARTIKELSENSORVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：粒子传感器装置
公开(公告)号：WO2012052492A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/068291
申请日：2011-10-20
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , SCHÄDLICH, Denny , ANTE, Johannes , REITMEIER, Willibald , WILDGEN, Andreas , WEIGL, Manfred , GRASS, Philippe
发明人： HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , SCHÄDLICH, Denny , ANTE, Johannes , REITMEIER, Willibald , WILDGEN, Andreas , WEIGL, Manfred , GRASS, Philippe
IPC分类号： G01N15/06
CPC分类号： G01N15/0656 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F02D41/1466
摘要： Die Partikelsensorvorrichtung (100) umfasst ein Trägersubstrat (10), eine Partikelmessstruktur (P), eine Heizelementstruktur (H) und eine Temperaturmessstruktur (T). Das Trägersubstrat (10) weist einen ersten Bereich (B1) und einen zweiten Bereich (B2) auf, wobei der erste Bereich (B1) beim Betrieb der Partikelsensorvorrichtung (100) einem Gasstrom ausgesetzt ist und der zweite Bereich (B2) zu dem ersten Bereich (B1) in axialer Richtung entlang einer Längsachse (L) des Trägersubstrats (10) vorgegeben beabstandet ist. Die Partikelmessstruktur (P) ist in dem ersten Bereich (B1) angeordnet. Die Heizelementstruktur (H) ist orthogonal bezogen auf die Längsachse (L) vorgegeben beabstandet zu der Partikelmessstruktur (P) in dem ersten Bereich (B1) angeordnet. Die Temperaturmessstruktur (T) ist in dem zweiten Bereich (B2) angeordnet.
摘要翻译：粒子传感器设备（100）包括载体衬底（10），一个粒子测量结构（P），一个加热器图案（H）和温度测量结构（T）。所述载体基片（10）具有第一区域（B1）和第二区域（B2），其中，所述粒子传感器设备（100）的操作期间在第一区域（B1）暴露于气体流和所述第二区域（B2）与第一区域（B1）是隔开沿着载体衬底（10）的纵向轴线（L）轴向上所定义。粒子测量结构（P）被布置在所述第一区域（B1）。加热器图案（H）相对于设定在从粒子测量结构（P）在第一区域（B1）布置在距离所述纵向轴线（L）正交。温度测量结构（T）是（B2）在布置在所述第二区域中。

10. 发明申请

WO2012080347A3 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RUSSSENSORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2012080347A3
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/EP2011/072778
申请日：2011-12-14
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ANTE, Johannes , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald , SCHÄDLICH, Denny , WEIGL, Manfred , WILDGEN, Andreas
发明人： ANTE, Johannes , HERRMANN, Markus , OTT, Andreas , REITMEIER, Willibald , SCHÄDLICH, Denny , WEIGL, Manfred , WILDGEN, Andreas
IPC分类号： F01N9/00 , G01N15/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Rußsensors (10) im Abgasstrang eines Verbrennungsmotors (17), wobei der Rußsensor (10) eine interdigitale Elektrodenstruktur (3) aufweist, an die eine Messspannung angelegt wird, wobei sich auf der interdigitalen Elektrodenstruktur (3) Rußpartikel (4) aus einem Abgasstrom ablagern und der über die Rußpartikel (4) und die interdigitale Elektrodenstruktur (3) fließende Messstrom (Im) als Maß für die Rußbeladung des Rußsensors (10) ausgewertet wird und wobei der Rußsensor (10) ein Heizelement zum Freibrennen der interdigitalen Elektrodenstruktur (3) aufweist. Um ein Verfahren zum Betreiben eines Rußsensors (10) anzugeben, welches gute Messergebnisse liefert, wobei der Rußsensor (10) möglichst geringe Totzeiten aufweisen soll, wird in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Verbrennungsmotors (17) ein Zeitpunkt zum Freibrennen des Rußsensors (10) bestimmt und dann beginnt das Freibrennen der interdigitalen Elektrodenstruktur ( 3 ) durch ein Aufheizen des Rußsensors (10) mit dem Heizelement (2).

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