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1. 发明申请

WO2006084915A1 EINSPRITZVENTIL ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF UND ZYLINDERKOPF 审中-公开
标题翻译：喷射器将燃料喷射和汽缸盖
公开(公告)号：WO2006084915A1
公开(公告)日：2006-08-17
申请号：PCT/EP2006/050900
申请日：2006-02-13
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ROTTENWÖHRER, Klaus , WEIGAND, Andreas
发明人： ROTTENWÖHRER, Klaus , WEIGAND, Andreas
IPC分类号： F02M53/04 , F02M61/14 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/14 , F02F1/242 , F02F11/002 , F02M53/04 , F02M61/166
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einspritzventil (1), das in eine Ausnehmung (4) eines Zylinderkopfs (5) einer Brennkraftma- schine einbaubar ist, mit mindestens einer Einspritzöffnung (6) und einem Düsenkörper (2), der einen Düsenkörperschaft (8) umfasst, wobei der Düsenkörperschaft (8) ein Kopplungs- element (11) aufweist, das radial vom Düsenkörperschaft (8) absteht und in einem eingebauten Zustand des Einspritzventils (1) in radialer Richtung den Düsenkörperschaft (8) mit einer Mantelfläche (10) der Ausnehmung (8) des Zylinderkopfs (5) mechanisch koppelt.
摘要翻译：本发明涉及的喷射阀（1）的凹部（4）Brennkraftma-机的气缸盖（5）的可装配有至少一个喷射孔（6）和喷嘴主体（2），其包括喷嘴主体（8），其中，所述喷嘴体（8）包括在所述喷嘴主体的径向方向上从所述喷嘴本体径向突出的耦合元件（11）（8）和在所述喷射阀（1）的安装状态（8），其具有凹部的侧表面（10）（ 8）在气缸盖（5）机械地耦合。

2. 发明申请

WO2006087259A1 SCHALTUNGSANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER INJEKTORANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：电路和一种用于操作注射器
公开(公告)号：WO2006087259A1
公开(公告)日：2006-08-24
申请号：PCT/EP2006/050461
申请日：2006-01-26
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ROTTENWÖHRER, Klaus , WEIGAND, Andreas , DE OUVENOU, Lorand
发明人： ROTTENWÖHRER, Klaus , WEIGAND, Andreas , DE OUVENOU, Lorand
IPC分类号： F02D41/20 , H01L41/04
CPC分类号： F02D41/2096 , F02D2041/2055 , F02D2041/288 , F02D2200/063
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (10a) zum Betreiben einer Injektoranordnung (12a) zum Einspritzen von Kraftstoff bei einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs. Um in einfacher Weise eine Information über den Ventilöffnungsgrad jedes Ventils im Betrieb der Injektoranordnung zu gewinnen, wird einer einem Aktor (Cpiezo, Rpiezo) zugeführten Ansteuerspannung ein Messsignal (S0) überlagert und basierend auf einer Auswertung der elektrischen Eigenschaften des Aktors (Cpiezo, Rpiezo) ein Erfassungssignal (S2) gebildet, welches repräsentativ für die Stellung des Ventilkörpers (44a) relativ zu dem Ventilsitz (46a) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电路装置（10A），用于操作用于在机动车辆的内燃机喷射燃料的喷射器（12A）。为了以简单的方式在喷射器的操作过程中，以获得关于每个阀的阀开度的信息，驱动电压是致动器（Cpiezo，Rpiezo）供应的叠加在测量信号（S0）和基于致动器的电特性的评价（Cpiezo，Rpiezo）形成的检测信号（S2），其是代表所述阀体（44A）相对于所述阀座（46A）的位置的。

3. 发明申请

WO2008034706A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ABSCHRECKEN VON TIEREN VON EINEM ABGESTELLTEN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：装置和方法动物从停放的机动车淬火
公开(公告)号：WO2008034706A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/059083
申请日：2007-08-31
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ROTTENWÖHRER, Klaus , WEIGAND, Andreas , DE OUVENOU, Lorand
发明人： ROTTENWÖHRER, Klaus , WEIGAND, Andreas , DE OUVENOU, Lorand
IPC分类号： A01M29/00 , B60R27/00
CPC分类号： B60R99/00 , A01M29/18 , A01M31/002 , B60R2099/005
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Abschrecken von Tieren von einem abgestellten Kraftfahrzeug, insbesondere ein Marderschreck. Die in einem abgestellten Kraftfahrzeug nicht genutzten Piezoinjektoren (10) werden mit Hilfe einer Ansteuerung (30, 40, 50) als akustische Wandler eingesetzt. Diese strahlen beispielsweise ein Ultraschallsignal ab, mit dem Tiere abgeschreckt werden.
摘要翻译：本发明公开的装置和用于从停放机动车辆排斥的动物，尤其是Marderschreck的方法。在停放的机动车辆的压电喷射器（10）与用作换能器驱动器（30，40，50）的帮助下使用。这个辐射，例如从超声波信号与动物淬灭。

4. 发明申请

WO2008031727A1 METHOD FOR REDUCING POLLUTANT EMISSIONS AND CONSUMPTION OF AN ENGINE 审中-公开
标题翻译：减少污染物排放和发动机消耗的方法
公开(公告)号：WO2008031727A1
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：PCT/EP2007/059054
申请日：2007-08-30
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ATZLER, Frank , KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas
发明人： ATZLER, Frank , KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas
IPC分类号： F02D41/40 , F02M45/02 , F02M45/12
CPC分类号： F02D35/023 , F02D35/026 , F02D41/401 , F02D41/402 , F02D41/403 , F02M45/02 , F02M45/12 , Y02T10/44
摘要： A generally accepted and appropriate means to reduce pollutant emissions and consumption of passenger cars diesel engines is to apply multiple injection strategies. Assuming constant cylinder and bowl geometry and constant rail pressure the variation of the number of injections, injection quantity of each injection and separation between two consecutive injections are the major parameters which have to be optimised in order to fulfil both, the legislative emission limits and consumer requirements. A second, distinct approach to decrease pollutant emissions is to apply a single injection with a shaped injection rate. Ideally, rate shaping is achieved by a rise in injection pressure during one injection event, equal to that observed in cam controlled injection systems (e.g. Unit Injectors). For piezo driven common rail injection systems it might be possible to achieve similar effects by modifying the needle lift during an injection. The object of the present investigation is to compare and evaluate both methods in terms of pollutant emission, fuel consumption and robustness. For this purpose, experiments were carried out on single cylinder research engines. Multiple injection strategies with large hydraulic dwell times were compared with a short dwell setting simulating a "rate shaped" single injection. Rate shaping was implemented with a serial SIEMENS VDO piezo injector, performing multiple injections with hydraulic dwell times close to or equal zero.
摘要翻译：减少污染物排放和乘用车柴油发动机消耗的普遍接受和适当的手段是应用多种注射策略。假设恒定缸体和碗几何形状以及轨道压力恒定，注射次数，每次注射的注射量和两次连续注射之间的间隔的变化是必须优化的主要参数，以实现立法排放限制和消费者要求。减少污染物排放的第二个不同的方法是以成形的注射速率应用单次注射。理想情况下，通过在一次注射事件期间注射压力的升高等于在凸轮控制的注射系统（例如单位注射器）中观察到的速率成形来实现速率成形。对于压电驱动的共轨注射系统，可能通过改变注射期间的针头升力来获得类似的效果。本次调查的目的是比较和评估污染物排放，燃油消耗和鲁棒性两种方法。为此，在单缸研究引擎上进行了实验。将具有大液压停留时间的多次注射策略与模拟“速率成形”单次注射的短暂停留设置进行比较。速率整形用SIEMENS VDO压电喷射器实现，执行多次注入，液压停留时间接近或等于零。

5. 发明申请

WO2009040321A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ULTRASCHALL-PRÜFUNG VON WERKSTÜCKEN 审中-公开
标题翻译：方法和系统超声测试工件
公开(公告)号：WO2009040321A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/EP2008/062580
申请日：2008-09-19
申请人： GE INSPECTION TECHNOLOGIES GMBH , KOCH, Roman H. , FINGER, Gerhard , WEIGAND, Andreas
发明人： KOCH, Roman H. , FINGER, Gerhard , WEIGAND, Andreas
IPC分类号： G01N29/22 , G06F13/00 , H04L7/00 , H04L12/00
CPC分类号： G01N29/22 , H04L7/0008
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und ein System zur Ultraschallprüfung von Werkstücken, wobei von Ultraschall-Sensoren aufgenommene Messdaten durch Messdatenverarbeitungsgeräte ausgewertet und verarbeitet werden, wobei ein Datenaustausch zwischen den Messdatenverarbeitungsgeräten über ein Bussystem erfolgt und wobei ein Datenaustausch zwischen den Messdatenverarbeitungsgeräten und einem Personalcomputer sowie einer Steuereinheit zur Steuerung von Komponenten einer Prüfanlage in Echtzeit erfolgt. Damit der Aufbau des Systems sowie die Verarbeitung der Daten flexibler und kostengünstiger wird ist vorgesehen, dass der Datenaustausch zwischen den Messdatenverarbeitungsgeräten und dem Personalcomputer sowie der Steuereinheit der Prüfanlage auf der Basis eines verteilten, geschalteten Netzwerks unter Einsatz eines isochronen Realtime (IRT) Ethernet als Kommunikationsplattform erfolgt. Dabei ist vorgesehen, dass die in individuellen Gehäusen angeordneten Messdatenverarbeitungsgeräte (102, 104, 106) Stationen eines verteilten, geschalteten Netzwerks unter Einsatz eines isochronen Realtime (IRT) -Ethernet als Kommunikationsplattform sind, dass jedes Messdatenverarbeitungsgerät (102, 104, 106) einen Kommunikationsbaustein (114, 116, 118) in Form eines Switches aufweist und mit einer Punkt-zu-Punkt- Verbindung direkt über weitere Messdatenverarbeitungsgeräte (102, 104, 106) mit dem Personalcomputer (113) sowie der Steuereinheit (122) der Prüfanlage (30) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于工件的超声检测系统，由超声波传感器的测量数据由所述测量数据处理装置评估和处理接收到的，其中，所述数据处理装置之间经由总线系统，其中，一个数据交换，以及上述数据处理装置和个人计算机之间的数据交换，以及用于控制测试系统的组件的控制单元被实时完成。因此，该系统的数据的构造和处理更加灵活和成本有效的，它提供的是，数据处理设备和个人计算机和分布式交换网络的基础上使用等时的实时测试系统的控制单元（IRT）以太网通信平台之间的数据交换发生。它提供了一种被布置在单独的壳体的测量数据处理装置（102，104，106），使用同步实时（IRT）以太网作为通信平台的分布式交换网络的站，每个测定数据处理装置（102，104，106）的通信模块（114，116，118），其与直接通过进一步的数据处理装置（102，104，106）与所述测试的个人计算机（113）和控制单元（122）上的点对点连接的开关的形式（30）连接。

6. 发明申请

WO2010054882A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT MINDESTENS EINEM ZYLINDER UND MINDESTENS EINEM STELLGLIED 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机至少一个汽缸和至少一个驱动器
公开(公告)号：WO2010054882A1
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/062135
申请日：2009-09-18
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ATZLER, Frank , BÖHME, Tim , KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas
发明人： ATZLER, Frank , BÖHME, Tim , KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas
IPC分类号： F02D41/14 , F02D35/02
CPC分类号： F02D41/1402 , F02D35/023 , F02D35/026 , F02D35/028 , F02D41/1462 , F02D2041/1416 , F02D2041/1423
摘要： Zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder und mindestens einem Stellglied zum Beeinflussen des Betriebsverhaltens der Brennkraftmaschine wird jeweils ein Sollwert für zumindest zwei vorgegebene Betriebsgrößen ermittelt und zumindest das Stellglied wird angesteuert abhängig von dem jeweiligen Sollwert. Es wird jeweils ein Istwert ermittelt für zumindest eine vorgegebene Zustandsgröße, die jeweils verschieden ist von den zumindest zwei vorgegebenen Betriebsgrößen. Jeweils ein Schätzwert einer vorgegebenen Referenzgröße wird ermittelt mittels eines jeweiligen vorgegebenen Modells. Das Modell ist so vorgegeben, dass der Schätzwert charakteristisch korreliert zu einer Abweichung des Sollwertes von einem Istwert der jeweiligen Betriebsgröße, wobei das jeweilige Modell abhängt von zumindest einer der zumindest einen Zustandsgröße und der jeweiligen Betriebsgröße bezogen auf ihren Sollwert, zu der der jeweilige Schätzwert charakteristisch korreliert bezüglich der Abweichung ihres Sollwertes von dem Istwert der jeweiligen Betriebsgröße. Abhängig von dem jeweiligen Schätzwert der vorgegebenen Referenzgröße wird ermittelt, ob der jeweilige Istwert der jeweiligen Betriebsgröße von dem zugeordneten Sollwert abweicht.
摘要翻译：用于至少两个预定的运行参数的目标值在每种情况下确定用于操作具有至少一个汽缸并根据相应的目标值驱动的至少一个促动器，用于影响所述内燃机的运行性能和至少所述致动器的内燃机。在每种情况下，实际的值来确定用于至少状态的预定量，其中每一个是从所述至少两个预定的操作变量不同。在每种情况下的估计值的预定的基准值是通过相应的预定模型来确定。该模型被指定为使得估计值到相应的操作变量，其中，相应的模式依赖于所述至少一个状态变量和与其目标值相应的操作变量中的至少一个的实际值的目标值的偏差，向其中各个估计的特性相关的特性它们的标称值的偏差相应的操作变量相对于实际值相关联。根据特定的估计值的预定的基准值的，则确定相应的操作变量的相应的实际值是否与从相关联的期望的值偏离。

7. 发明申请

WO2008022971A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制喷油设备
公开(公告)号：WO2008022971A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/EP2007/058573
申请日：2007-08-17
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas , ATZLER, Frank
发明人： KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas , ATZLER, Frank
IPC分类号： F02D41/38 , F02M51/06 , F02M61/16
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/2096 , F02D2250/31 , F02M51/0603
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Kraftstoff einspritzvorrichtung, insbesondere eines Piezoinjektors. Die in den Brennraum eingespritzte Kraftstoffmenge wird dabei durch eine mechanische ansteuerbare Injektornadel (1) eingestellt. Die eingespritzte Kraftstoffmenge hängt dabei von der durch die Injektornadel (1) einstellbare Druckdifferenz zwischen Spritzlocheintritt und Spritzlochaustritt ab.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制燃料喷射装置，特别是压电式喷射器的方法。注入到燃烧室的燃料量是通过一个机械可控注射器针（1）调整。喷射的燃料量由喷射器针（1）喷射孔入口和出口喷射孔之间可调节的压力差依赖于。

8. 发明申请

WO2008110404A1 ZYLINDERKOPF FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN UND BRENNKRAFTMASCHINEN MIT EINEM SOLCHEN ZYLINDERKOPF 审中-公开
标题翻译：气缸盖的内燃机和燃烧发动机，这样的缸盖
公开(公告)号：WO2008110404A1
公开(公告)日：2008-09-18
申请号：PCT/EP2008/051071
申请日：2008-01-29
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas , WEILAND, Peter
发明人： KASTNER, Oliver , WEIGAND, Andreas , WEILAND, Peter
IPC分类号： F02F1/24 , F02B23/06 , F02M61/14
CPC分类号： F02F1/242 , F02B3/06 , F02B23/063 , F02B23/0651 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B2275/14 , F02M61/14 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen mit einem Zylinderkopf deckel (9), der von dem Brennraum der Brennkraftmaschine abgewandten Seite darstellt, einem Zylinderkopfboden (5), der zu dem Brennraum der Brennkraf tmaschine zugewandten Seite darstellt, und mindestens einer die beiden Seiten durchgehenden Bohrung (4) zur Aufnahme eines Injektors (7), wobei der Zylinderkopfboden (5) im Bereich der Bohrung (4) eine Aussparung (20) aufweist, die derart gestaltet ist, dass im Betrieb der Brennkraftmaschine kein Kraftstoff auf den Zylinderkopfboden (5) und/oder auf die Bohrung (4) trifft.
摘要翻译：本发明涉及一种气缸盖与气缸盖罩（9），它是从内燃发动机的燃烧室，一个气缸头底部（5），其是将Brennkraf tMachine的面对侧上的燃烧室，和至少一个在两个通孔侧面背向侧的内燃机（4），用于接收注射器（7），其中，所述气缸盖的底部（5）在所述孔的区域（4）具有凹部（20），其被设计为使得在气缸盖底部的内燃机的操作过程中没有燃料（5）和 /或孔（4）适用。

9. 发明申请

WO2008034754A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERZEUGUNG VON EINSPRITZSIGNALEN FÜR EIN EINSPRITZSYSTEM EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：方法和设备进行用于产生注入信号用于内燃机的喷射系统
公开(公告)号：WO2008034754A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/059630
申请日：2007-09-13
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , JUNG, Uwe , WEIGAND, Andreas
发明人： JUNG, Uwe , WEIGAND, Andreas
IPC分类号： F02D35/02 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/403 , F02D35/02 , F02D35/023 , F02D35/027 , F02D35/028 , F02D41/2451 , Y02T10/44
摘要： Der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtung, die einen vorgegebenen Sollwert einer Verbrennungskenngröße für einen Verbrennungsmotor (1) mit einem Einspritzsystem (30) genauer treffen. Dazu wird ein erstes Einspritzsignal, welches eine Einspritzung von Kraftstoff in einen Brennraum (53) des Verbrennungsmotors (1) auslöst, anhand mindestens eines Einspritzsignalparameters erzeugt. Mittels eines Detektors (40) wird ein Verbrennungssignal erzeugt, welches eine Verbrennung des eingespritzten Kraftstoffes repräsentiert. Anhand des Verbrennungssignals wird die Verbrennungskenngröße ermittelt. Anhand einer Abweichung der Verbrennungskenngröße von einem Sollwert, wird der Einspritzsignalparameter derart korrigiert, dass die Abweichung eines zweiten Einspritzsignals, welches anhand des korrigierten Einspritzparameters erzeugt wird, für eine spätere vorzunehmende Einspritzung reduziert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和装置，它满足一个燃烧参数的预定期望值用于更详细地具有喷射系统（30）的内燃机（1）。为此，触发燃料喷射到内燃发动机（1）的燃烧室（53）的第一注入信号，生成用至少一个注入信号参数。一个检测器（40）的装置，产生一个燃烧信号表示喷射的燃料的燃烧。燃烧特性是基于所述燃烧信号确定。基于从所希望的值的燃烧特性值的偏差，注入信号参数被校正，使得第二喷射信号，其基于经校正的喷射参数而生成的偏差减小用于待进行的后续注射。

10. 发明申请

WO2008025728A3 VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG VON ABLAGERUNGEN INNERHALB EINES SPRITZLOCHS EINER KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2008025728A3
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/058794
申请日：2007-08-24
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , WEIGAND, Andreas , KASTNER, Oliver , ATZLER, Frank
发明人： WEIGAND, Andreas , KASTNER, Oliver , ATZLER, Frank
IPC分类号： F02M61/18 , F02M65/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung von Ablagerungen innerhalb von Spritzlöchern. Hierzu wird ein Injektor in der sogenannten Sitzdrosselung betrieben. Dadurch wird es ermöglicht, dass verschiedene Reinigungssequenzen zu definierten Zeitpunkten bei Sitzdrosselbetrieb und/oder zu bestimmten Betriebspunkten durchgeführt werden können.

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